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正文內(nèi)容

市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)方案(留存版)

  

【正文】 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總平面分析,入口處全面硬化處理;(2) 材料堆場(chǎng)盡可能布置在方便施工作業(yè)的區(qū)域內(nèi);(3)臨時(shí)設(shè)施布置原則:經(jīng)濟(jì)合理滿足施工需求的前提下力求文明標(biāo)化。(3) 根據(jù)施工圖,舊路挖除,準(zhǔn)備挖土施工。(10)建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度,每星期召開(kāi)一至二次由各方參加的協(xié)調(diào)會(huì)議,密切建設(shè)單位、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)院的工作關(guān)系,特別是與監(jiān)理公司應(yīng)做到隨時(shí)聯(lián)系,溝通解決施工中所遇到的問(wèn)題,做到遇到問(wèn)題不拖延、不扯皮,及時(shí)溝通、迅速協(xié)調(diào)、迅速解決。實(shí)行“三定”制度,采取獎(jiǎng)懲措施。材料堆放要求整齊,并掛上標(biāo)識(shí)牌。換填的土料計(jì)劃利用挖方區(qū)的良好土料作為填料,填土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保證填土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,含水量符合密實(shí)要求的粘性土、山砂泥等才可作為路基各層填料。 ②無(wú)須保留的地面實(shí)物如樹(shù)木、其他高出地面的障礙物,都必須予以清楚或掘除,并運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆放。b、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化或遇有底下管道、電纜,應(yīng)修改施工方案,并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d、任何時(shí)候,棄土不得干擾正常社會(huì)車輛的行駛,不論是運(yùn)輸或堆放中,皆不得對(duì)環(huán)境造成污染。d、當(dāng)采用核子密實(shí)度儀法時(shí),應(yīng)取得該法與環(huán)刀法或灌砂法的對(duì)比修正值,以便在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定時(shí)進(jìn)行校正,正式使用前應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?!?,周邊排水要通暢。由于低洼處含水率較高,面層參入3%的灰,進(jìn)行整平。 為保證樁端施工質(zhì)量,施工完畢后,要進(jìn)行樁頂整形,并養(yǎng)護(hù)。: 施工技術(shù)要點(diǎn)1) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求配制漿液。攪拌樁施工完畢,~,因上覆土壓力較小,使土層變成蜂窩狀,應(yīng)對(duì)樁頂進(jìn)行如理,處理的方法有兩種:一是將樁頂質(zhì)量較差的部分人工挖除;~,并人工修整。穩(wěn)壓中,若發(fā)現(xiàn)“輕彈”,應(yīng)停止碾壓,待、翻松晾干后進(jìn)行。并保證足夠的運(yùn)輸車輛,確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。;。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 按規(guī)范要求做好水泥穩(wěn)定碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊,碾壓結(jié)束后進(jìn)行標(biāo)高、寬度、厚度、表面平整度、橫坡度、壓實(shí)度檢驗(yàn),頂層做好彎沉試驗(yàn),向監(jiān)理工程師提供有關(guān)檢測(cè)報(bào)告,通過(guò)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,并做好有關(guān)施工記錄。雨季施工(1)隨時(shí)疏通邊溝,保證排水良好,并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防風(fēng)雨的措施。(3)拌和時(shí)間以混合料拌和均勻,所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。(6)雨天或表面有積水,及施工氣溫低于10℃均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。(2)縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。3)混凝土側(cè)石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和容許偏差:側(cè)石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和容許偏差序號(hào)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)及容許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用1m直尺極和塞尺量取最大值3接縫寬直線段177。F標(biāo)線應(yīng)順直平滑。選用連續(xù)多年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家,質(zhì)量及規(guī)格保證符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工文件的具體要求。B標(biāo)線噴涂應(yīng)先清潔路面,不得有起灰現(xiàn)象。安裝時(shí)根據(jù)樁位處的側(cè)石設(shè)計(jì)標(biāo)高,從高程控制點(diǎn)量起高程差值進(jìn)行標(biāo)高控制。(8)壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上,并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。(2)根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法,將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?,并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。(3)攤鋪與整平設(shè)備攤鋪與整平設(shè)備采用自動(dòng)推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī),并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板,能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長(zhǎng)度為100200m,瀝青砼面層試鋪長(zhǎng)度為50100m。橫向施工設(shè)置時(shí),用方木封頭,不使橫縫斜接。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī),保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和均速性。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。級(jí)配碎石采用拌和機(jī)集中拌制,配合比選定時(shí),混合料的篩分結(jié)果必須在級(jí)配范圍內(nèi),通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得出級(jí)配碎石的最大干密度和最佳含水量。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬30CM,外側(cè)1米范圍內(nèi),宜用較細(xì)材料填筑,禁止大顆粒集中于坡側(cè),最后按坡率削坡,以確保邊坡穩(wěn)定。它主要指兩個(gè)方面:一是機(jī)械在樁身任意一點(diǎn)的攪拌次數(shù);二是固化劑在任意點(diǎn)的摻入量。 抽芯檢測(cè)必須在樁身強(qiáng)度滿足水泥土齡期后,并宜在成樁14天后進(jìn)行。 根據(jù)摻量設(shè)計(jì)配比進(jìn)行施工,成樁采用兩攪一噴的施工工藝, m/min 以下,以確保樁身攪拌均勻,樁身無(wú)夾層、斷層,若遇硬塑土可作為樁端持力層時(shí),終止攪拌電流值控制在80A。水泥與粉煤灰的 入比為4:1,由試驗(yàn)室做9組試驗(yàn)塊,,根據(jù)試塊的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大小,最終確定滿足設(shè)計(jì)樁身強(qiáng)度要求的摻灰量和水灰比。在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制,及時(shí)測(cè)定,隨時(shí)調(diào)整。路基壓實(shí)與整形(1)壓實(shí)試驗(yàn)施工前先進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),主要包括如下內(nèi)容:①含水量密度試驗(yàn)a、對(duì)用于工程每種類型的土(包括石料與土的混合料),按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行濕密度試驗(yàn)和預(yù)先研究,以確定其最大密實(shí)度與最佳含水量以及達(dá)到滿意的壓實(shí)所要求的含水量范圍。d、凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料,應(yīng)按棄方要求處理。 挖方與填方 (1)一般要求①所有挖方或填方作業(yè)應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標(biāo)高和橫斷面。在核對(duì)工作中,我司無(wú)償提供設(shè)備和輔助人員。配備多臺(tái)大功率抽水機(jī),隨時(shí)排出溝內(nèi)的積水。材料的入庫(kù)后堆放分門(mén)別類,堆放整齊,標(biāo)志清楚,同時(shí)采取防止變形,防止受潮霉變等措施。做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,要及時(shí)處理發(fā)生的的問(wèn)題,隨時(shí)改善設(shè)備的技術(shù)狀況,防患于未然,把事故消失在發(fā)生之前。(7)依據(jù)科學(xué)的施工方案,擬出詳細(xì)的該工程所需的施工機(jī)械、主要材料、構(gòu)配件需要量的資源計(jì)劃,做到各種材料、機(jī)具早報(bào)計(jì)劃、早進(jìn)場(chǎng),確保工程施工進(jìn)度不受影響。四、施工總進(jìn)度計(jì)劃 施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程建設(shè)采用市政總承包模式,我們嚴(yán)格遵照建設(shè)單位既定的質(zhì)量及進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行施工,確保本工程達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量確保合格,并確保在工期600日歷天。(1)進(jìn)行工程定位放線,建立施工用建筑軸線及高程引測(cè)控制點(diǎn)。試驗(yàn)室:做好現(xiàn)場(chǎng)原材料、試壓塊等的實(shí)驗(yàn),按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,部分送公司試驗(yàn)室檢驗(yàn),并做好試驗(yàn)報(bào)告。B、主持本項(xiàng)目的有關(guān)施工技術(shù)會(huì)議,對(duì)因施工方案和技術(shù)問(wèn)題而發(fā)生的質(zhì)量、安全事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理,項(xiàng)目經(jīng)理將作為公司派出的代表,全面負(fù)責(zé)本工程的組織、管理及質(zhì)量進(jìn)度。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)實(shí)施科學(xué)管理,采用新技術(shù)、新工藝、新材料,提高機(jī)械化作業(yè)程度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加強(qiáng)全面質(zhì)量管理及施工全過(guò)程的控制,確保質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)及工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。凡穿越綠地之管線,苗木定位時(shí)應(yīng)注意其與地下管道留出一定距離。②管道基礎(chǔ):DN800、DN600管采用30cm厚砂卵石基礎(chǔ),其余給水管采用無(wú)堅(jiān)硬土石硬物的原狀土作為管道基礎(chǔ),局部土質(zhì)特差處或發(fā)生超挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況用砂卵石回填至設(shè)計(jì)高程。雨水工程:①。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)若有沖突處,宜適當(dāng)調(diào)整種植點(diǎn)位置,以保證管線安全,并利于栽種和植物生長(zhǎng)。 第三章 施工總體部署及安排、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備第一節(jié)、施工總體部署及安排為確保本工程能按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù),對(duì)本工程的施工總設(shè)想如下:一、指導(dǎo)思想我公司將選派具有市政壹級(jí)證書(shū)的王國(guó)堅(jiān)同志和高素質(zhì)的工程技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。對(duì)內(nèi)代表項(xiàng)目經(jīng)理部為企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)外代表公司為業(yè)主負(fù)責(zé)。C、主持本項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)的編制,重大項(xiàng)目和新技術(shù)、新工藝的技術(shù)交底以及重點(diǎn)工程控制網(wǎng)測(cè)量的復(fù)查和核實(shí)工作。1民工學(xué)校:做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員等的技術(shù)力量培訓(xùn)、安全規(guī)范的培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)操作意識(shí)培訓(xùn)等。(2)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用水、施工用電、道路、堆場(chǎng)、通訊、排水、場(chǎng)地平整工作,并按消防要求,設(shè)置消防器具。具體安排見(jiàn)附頁(yè)施工總進(jìn)度計(jì)劃表。(8)合理安排施工程序,根據(jù)不同施工階段分塊施工進(jìn)行流水操作,且配備足夠勞動(dòng)力。加強(qiáng)配件管理,保障維修的需要。為保證項(xiàng)目有一套完整、及時(shí)、準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)和資料,項(xiàng)目部將設(shè)置如下的材料臺(tái)帳的報(bào)表:大宗材料收、耗(撥)、存臺(tái)帳;倉(cāng)庫(kù)材料收、耗(撥)、存臺(tái)帳;周轉(zhuǎn)設(shè)備材料收、發(fā)、存臺(tái)帳;項(xiàng)目材料資金總帳;項(xiàng)目材料統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳;材料收發(fā)存月報(bào)表。清除軟弱土層后,原地面進(jìn)行壓實(shí),碾壓設(shè)備采用壓路機(jī),碾壓方向沿道路縱方向進(jìn)行,不允許槽面碾壓,對(duì)于有地下管線處,不能用壓路機(jī)壓實(shí),而改用小型機(jī)械壓實(shí)土方。(2)施工放樣開(kāi)工之前現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等具體位置,標(biāo)明起輪廓,提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。②挖方或填方作業(yè)均不得對(duì)鄰居的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。③棄方a、在挖土以前不少于28天,我公司提出施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),該方案包括挖土及棄土的方工、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土堆的形式、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。已經(jīng)壓實(shí)過(guò)的路堤密實(shí)度和實(shí)際含水量應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)定。壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)按規(guī)定樣試驗(yàn),檢查起是否符合規(guī)定壓實(shí)度。 試樁試樁的目的是驗(yàn)證室內(nèi)試驗(yàn)得出的方案設(shè)計(jì)指標(biāo)的適用性,同時(shí)掌握施工過(guò)程參數(shù),采取28天強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可正式施工,試樁結(jié)果滿足要求,即開(kāi)始全面施工。 施工中采用水平靠尺、吊錘或經(jīng)緯儀校正樁架平整度和導(dǎo)向架的垂直度,確保雙向攪拌樁施工中的垂直度。檢驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的3~5‰。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,任意一點(diǎn)的攪拌次數(shù)N在20次為最佳攪拌次數(shù)。塘渣路基的壓實(shí),應(yīng)以“先慢后快”“先重后輕”為原則,應(yīng)采用(靜壓)重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。根據(jù)選擇的攤鋪和壓實(shí)機(jī)械及生產(chǎn)的混合料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定合理的配合比、施工含水率范圍。碾壓完畢后,已施工的基床表層禁止任何重型車輛通行,防止表層擾動(dòng)破壞。③~,人工按標(biāo)高及坡度進(jìn)行處理。 碾壓時(shí),先用15T光輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓2遍,然后再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6-8遍。(2)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),進(jìn)行到監(jiān)理工程師確認(rèn)到規(guī)定壓實(shí)度為止,其壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實(shí)時(shí)混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細(xì)書(shū)面記錄,作為今后施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。(4)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備配8T、12T、15T光輪壓路機(jī)。(3)瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好,并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。(9)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除,更換新料。2)側(cè)石排砌施工方法和要求:側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行。C標(biāo)線顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。、施工方法①所有運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采用;②到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工,以保證路人和操作人員的安全,盡量防止事故的發(fā)生,確保施工安全;③嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測(cè)定標(biāo)志的設(shè)置位置;④基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定。E噴涂后的標(biāo)線邊緣無(wú)明顯毛邊。側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定,側(cè)石背后的回填必須密實(shí)。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。(5)攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪部位,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采用人工攤鋪。(2)拌和前對(duì)不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。如經(jīng)試驗(yàn)合格,可作為今后施工的依據(jù)。 碾壓結(jié)束之前,檢測(cè)其路拱和標(biāo)高,刮除局部多余,水泥穩(wěn)定碎石整型碾壓完畢后,立即用草簾覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,養(yǎng)生結(jié)束后,拆除鋼模。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。(5)路基第二層攤鋪施工路基表層第二層施工時(shí)首先應(yīng)對(duì)第一層進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè),合格后方進(jìn)行第二層施工。裝車順序?yàn)椋褐虚g前面后面,使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。一般碾壓610遍。調(diào)整的原則是:樁身上部漿量多、下部少;土層好的少、差的多;含水量高的多、低的少。使注漿泵出口壓力和試樁時(shí)所得壓力差不多。 施工1)、對(duì)目前場(chǎng)地低洼積水進(jìn)行處理,業(yè)主應(yīng)當(dāng)提前排水,并進(jìn)行填土碾壓、清表。釘形雙向水泥攪拌樁施工(一)、施工部署在每一個(gè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置1個(gè)施工所需的水泥庫(kù),水泥庫(kù)儲(chǔ)量應(yīng)不小于20噸,防雨防潮設(shè)施要完善。c、施工中如遇到地質(zhì)變化,應(yīng)重新做濕密試驗(yàn)。c、棄土堆要堆方整齊,美觀穩(wěn)定,排水暢通,不得對(duì)土堆周圍的建筑物,排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。(2)土石方開(kāi)挖①土方開(kāi)挖a、舊路土方開(kāi)挖無(wú)論工程量有多大,土層有多深,均嚴(yán)格禁止用爆破法施工。探測(cè)管線方法:① 明挖3米深探坑② 利用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)場(chǎng)地整理(1)清理及掘除①清理與掘除工作包括對(duì)道路用地范圍之內(nèi)和監(jiān)理工程師指示范圍內(nèi)植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)的清理、掘除移運(yùn)和處理及原地面頂部10cm范圍內(nèi)草皮和表土的移除,但不包括規(guī)定要保留的實(shí)物或按照招標(biāo)文件應(yīng)予移除的部分。自卸汽車卸土于施工面后,用推土機(jī)將土散開(kāi)初平,再用平地機(jī)精平,并形成1%~2%的橫坡以利于排水,之后按上面的碾壓程序進(jìn)行壓實(shí)。如材料堆放的場(chǎng)地可能產(chǎn)生積水,在下面必須墊上枕木,室外堆放的材料必須用塑料布遮擋嚴(yán)實(shí),避免日曬雨淋。配件管理人員要深入調(diào)查,有概率法統(tǒng)計(jì)所屬機(jī)型磨損,易損壞的配件,并要求技術(shù)人員提供這方面的資料,以做到合理儲(chǔ)備。(9)放棄節(jié)假日休假,增加有效工作日。(2) 修建臨時(shí)道路,確保在開(kāi)工前貫通,能成為運(yùn)輸物資地主要通道。(4)組織各項(xiàng)材料進(jìn)場(chǎng)并做好材料試驗(yàn)。
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