【正文】 ............... 8 第五章 電子信息技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) .............................. 10 結(jié) 論 ...................................................................... 12 參考文獻(xiàn) ................................................................... 13 信息技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用 1 第一章 電子信息技術(shù)與構(gòu)成 所謂電子 信息技術(shù) （ Information Technology,簡(jiǎn)稱(chēng) IT），是主要用于管理和處理信息所采用的各種技術(shù)的總稱(chēng) ， 它主要是應(yīng)用計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、安裝和實(shí)施信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件 ， 它也常被稱(chēng)為信息和通信技術(shù)（ Information and Communications Technology, ICT）。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) (ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，主要由雷達(dá)傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、制動(dòng)控制器、 扭矩控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器等組成。轟鳴聲就越急，表示車(chē)輛離障礙物越近。 探測(cè)原理 倒車(chē)?yán)走_(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會(huì)與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。以往汽車(chē)安全產(chǎn)品大都是針對(duì)碰撞狀態(tài)下提供特定的保護(hù)，該系統(tǒng)是針對(duì)所有的情形、開(kāi)發(fā)、改進(jìn)一系列預(yù)防及保護(hù)技術(shù)，比如在正常駕駛狀況，駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)合生物傳感器、眼睛跟蹤裝置和汽車(chē)轉(zhuǎn)向信息等，及時(shí)提供駕駛員注意力是否集中的信息，在預(yù)警狀態(tài)下采用激 光、雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外線和長(zhǎng)距離探測(cè)裝置，可以提供到車(chē)正面碰撞忙點(diǎn)、變道、偏離車(chē)道時(shí)的預(yù)警和協(xié)助。而本文設(shè)計(jì)的車(chē)載多媒體播放軟件，與之搭配，可以提供對(duì)更多媒體格式的支持秘更加強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，成為以上傳統(tǒng)車(chē)載播放系統(tǒng)之 “ 集大成者 ”。在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，現(xiàn)在還是主要應(yīng)用在交通調(diào)度、公安、出租車(chē)監(jiān)控管理和物流配送等方面?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá) 30%~40%，并降低碳排放達(dá) 60%。 當(dāng)然，我們也欣喜地看到，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的信息化水平已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步，整個(gè)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)中有超過(guò) 20％的企業(yè)已經(jīng)擁 有自己的主頁(yè)，少部分已經(jīng)建成了非常完善的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，取得了相當(dāng)大的成績(jī)。企業(yè)之間設(shè)計(jì)信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備 CAD系統(tǒng)的企業(yè)則以數(shù)據(jù)磁帶的方式進(jìn)行傳遞，只有少量的信息借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳送。其一就是先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制系統(tǒng)，在公路 駕駛時(shí)，其燃料經(jīng)濟(jì)性比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提高 30%~40%。 集視聽(tīng)娛樂(lè)、通訊、 GPS 導(dǎo)航定位為一體的車(chē)載系統(tǒng) 隨著 GPS 走入消費(fèi) 性應(yīng)用，眾多廠家積極跨入汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)， 各種導(dǎo)航產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，尤其是移動(dòng)通訊技術(shù) （ GSM, GPRS, 3G 等）和 GPS 定位系統(tǒng)的完成，使汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)跨進(jìn)了信息化社會(huì)的行列，圖 41 為 娛樂(lè)、 GPS、操作于一體的工作臺(tái)示意圖 。而這些傳統(tǒng)硬件多媒體系統(tǒng)功能單一，更新升級(jí)困難，難以滿(mǎn)足用戶(hù)追求舒適、完備的駕乘需求。想象的出，被盜車(chē)輛尋回系統(tǒng)可以集成到幾乎任何一種信息通信系統(tǒng)之中，特別是那些裝有 GPS 接收機(jī)的信息通信系統(tǒng)之中。魔幻鏡倒車(chē)?yán)走_(dá)把后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、免提電話、溫度顯示和車(chē)內(nèi)空氣污染顯示等多項(xiàng)功能整合在一起 。 第二代轟鳴器提示：這是倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的真正開(kāi)始。它包含防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)、牽引力控制裝置 (TCS)及強(qiáng)化車(chē)輛穩(wěn)定性系統(tǒng) (VSE)于一體。它綜合 現(xiàn)有的硬件與軟件技術(shù)，包括衛(wèi)星全球定位、無(wú)線通信、網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)、語(yǔ)音識(shí)別、平面顯示、夜視技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和智能技術(shù)等技術(shù)。電子技術(shù)革命是現(xiàn)代技術(shù)革命的主要標(biāo)志 ,其影響深遠(yuǎn)而廣泛。主要包括傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)。雷達(dá)傳感器安裝在散熱器的護(hù)柵內(nèi)，可探測(cè)到汽車(chē)前方 200（米 ） 的距離；在前后輪轂上均裝有輪速傳感器，可測(cè)出車(chē)輛的行駛速度；方向角傳感器用以判斷車(chē)輛行駛的方向：發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和扭矩控制器用以探測(cè)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)接通和輸出扭矩，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，并適時(shí)調(diào)整車(chē)輛的運(yùn)行速度。沒(méi)有語(yǔ)音提示。探頭裝在 保險(xiǎn)杠 上，根據(jù)不同價(jià)格和品牌，探頭有二、三、四、六只不等，分商丘工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 4 別管前后左右。 商丘工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 6 第三章 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)及導(dǎo)航系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)可以使駕駛員在眼不離前進(jìn)方向 ,手不離方向盤(pán)的情況之下 ,通過(guò)便攜式電腦和無(wú)繩電話接受網(wǎng)絡(luò)新聞、電子郵件和其它信息 ,且可以通過(guò)聲控語(yǔ)音系統(tǒng)傳達(dá)給駕駛?cè)藛T . 一般網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)的傳輸方式有兩種 :一是通過(guò)數(shù)字式顯示器閱讀郵件文本 ,二是通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將文本文件轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音文件 ,以電子語(yǔ)音形式讀出郵件的內(nèi)容 ,而且郵件回復(fù)即可以以音頻文件形式 ,又可以用語(yǔ)音識(shí)別系 統(tǒng)將音頻文件轉(zhuǎn)換為文本文件發(fā)出。 免了因安裝過(guò)多的播放系統(tǒng)而引起的嚴(yán)重占用硬盤(pán)空間，而且叮以更新、增加或減少功能 更 實(shí)用，全面適合車(chē)裁電腦的使用，更加完善了車(chē)載電腦的功能 。未來(lái)的導(dǎo)航產(chǎn)品，其功能將得到更大的拓展，運(yùn)營(yíng)服務(wù)將是市場(chǎng)的主流。純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作仍在繼續(xù)，而且范圍已拓展至電動(dòng)汽車(chē)或插入式混合動(dòng)力汽車(chē)。同時(shí)，還有相當(dāng)多的企業(yè)主頁(yè)和企業(yè)信息管理系統(tǒng)正在規(guī)劃和建設(shè)之中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們也已清醒地認(rèn)識(shí)到，信息化對(duì)推動(dòng)一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要作用及意義，這就為下一步更好地利用信息化成果來(lái)推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)健康高效發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除了極少數(shù)企業(yè)應(yīng)用了 EDI 系統(tǒng)，更多的則還是以傳真加電話的方 式進(jìn)行聯(lián)系和溝通，數(shù)據(jù)交換、商業(yè)合同等多以書(shū)面或其他介質(zhì)為主，同時(shí)輔以