信息技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用論文設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 商丘工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 12 結(jié) 論 隨著信息科技的發(fā)展，未來(lái)人們完全可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駕駛的全程自控 —— 汽車(chē)自動(dòng)駕駛。該碰撞避免系統(tǒng)可以降低全球事故率以及汽車(chē)事故的昂貴成本。最后，供應(yīng)商和汽車(chē)制造商還正在開(kāi)發(fā) 汽缸壓力傳感和均質(zhì)充量壓燃燃燒 （ HCCI）統(tǒng)，以在經(jīng)濟(jì)性和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放方面取得更大的進(jìn)展。本文希望通過(guò)探討如何提高汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)企業(yè)的信息化水平，達(dá)到提高汽車(chē)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的目的。 隨著因特網(wǎng)、衛(wèi)星通信和無(wú)線電技術(shù)的日益發(fā)展，人類(lèi)將迎來(lái)在汽車(chē)內(nèi)與外界自由交換文字、聲音和圖像資料的時(shí)代。 系統(tǒng)操作的容易性 汽車(chē)多媒體的的功能越來(lái)越多，操作也變得越來(lái)越復(fù)雜。移動(dòng)多媒體技術(shù)還體現(xiàn)在智能無(wú)線產(chǎn)品、遠(yuǎn)程通訊設(shè)備和信息處理產(chǎn)品等方面，其中包括提供語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。也許兩者都有21 世紀(jì)的汽車(chē)將擁有一種移動(dòng)的多媒體。它的原理 GPS 是一種能接收定位衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過(guò)微處理器計(jì)算出汽車(chē)所在精確經(jīng)度和緯度以及汽車(chē)速度和方向，并在顯示器上顯示出來(lái)的一種裝置。即利用 Inter 設(shè)定汽車(chē)警戒區(qū)域，讓汽車(chē)進(jìn)入防盜狀態(tài)，還可以消除車(chē)輛丟失的煩惱。它最大的好處是能探索到那些低于保險(xiǎn)杠而司機(jī)從后窗難以看見(jiàn)的障礙物，并報(bào)警，如花壇、蹲在車(chē)后玩耍的小孩等。只要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，顯示器上就會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)圖案以及車(chē)輛周?chē)系K物的距離。對(duì)駕駛員幫助不大。它就會(huì)響起．提醒周?chē)娜俗⒁狻? 信息技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用 3 倒車(chē)?yán)走_(dá) 是汽車(chē)泊車(chē)安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是巡航控制技術(shù)的延伸。 21 世紀(jì)人類(lèi)已進(jìn)入信息社會(huì)，汽車(chē)也邁入了信息時(shí)代 。當(dāng)前，現(xiàn)代微處理技術(shù)不斷發(fā)展和擴(kuò)展，并與無(wú)線電通訊技術(shù)融合滲透，形成應(yīng)用廣泛的車(chē)載信息技術(shù)。使用了大量的傳感器、微處理器等電子元件，尤其在今年來(lái)，微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的巨大進(jìn)步，將先進(jìn)的電子技術(shù)知識(shí)與傳統(tǒng)的機(jī)械相結(jié)合，使得汽車(chē)的環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適、便捷和智能化等方面有了很大的進(jìn)步。如今的汽車(chē)已經(jīng)成為了集微電子技術(shù)和微型計(jì)算機(jī)一體的自動(dòng)化系統(tǒng)。 隨著以計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、衛(wèi)星定位和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車(chē)信息系統(tǒng)技術(shù)日益發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)呼之欲出。 商丘工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 第二章 車(chē)輛安全系統(tǒng) 防撞警告系統(tǒng)和撞車(chē)通告系統(tǒng) 它是利用雷達(dá)、聲納和激光波束掃描潛在障礙，在即將發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)，發(fā)出警告信號(hào)，提示司機(jī)手動(dòng)或通過(guò)電控系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。它連接著監(jiān)測(cè)車(chē)前后交通狀況的前方障礙物偵測(cè)系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng) (節(jié)流閥 )、制動(dòng)系統(tǒng)，以及駕駛員輸入的巡航控制的設(shè)定速度。解除了駕駛員泊車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾。從某種意義上說(shuō)。 第三代數(shù)碼波段顯示：比第二代進(jìn)步很多．可以顯示車(chē)后障礙物離車(chē)體的距離。第五代魔幻鏡倒車(chē)?yán)走_(dá)：結(jié)合了前幾代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。 倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示器裝在后視鏡上，它不停地提醒司機(jī)車(chē)距后面物體還有多少距離，到危險(xiǎn)距離時(shí)，蜂鳴器就開(kāi)始鳴叫，讓司機(jī)停車(chē)。一些被 盜車(chē)輛尋回系統(tǒng)需要車(chē)主授權(quán)才能啟動(dòng)發(fā)射機(jī)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)車(chē)輛跟蹤，而另一些系統(tǒng)則在車(chē)輛遭到入侵或未經(jīng)允許被開(kāi)走時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)射器進(jìn)行車(chē)輛跟蹤，并迅速報(bào)警。 幫助駕駛?cè)藛T在錯(cuò)綜復(fù)雜的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)中 ,選擇最佳行駛路線 ,使之快速地到達(dá)目的地 . 電子導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)用多層引導(dǎo)式菜單 ,簡(jiǎn)明扼要地按地區(qū)、城市、區(qū)域和設(shè)施功能分類(lèi)選定目標(biāo) ,測(cè)算出最佳的行車(chē)路線 ,圖文并茂地展示在二維或三維電子地圖上 ,并實(shí)時(shí)標(biāo)志出汽車(chē) 實(shí)際行駛的路線位置 . GPS 是通過(guò)地面任意一點(diǎn)（如汽車(chē)）和上空四顆定位衛(wèi)星的相對(duì)距離計(jì)算出汽車(chē)的準(zhǔn)確位置。 隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，其車(chē)載的媒體播液產(chǎn)品也日薪月異。該系統(tǒng)支持多種語(yǔ)言，使駕駛者不用手動(dòng)操作娛樂(lè)系統(tǒng)，從而騰出雙手控制轉(zhuǎn)向盤(pán)。操作方式從傳統(tǒng)的按鍵到現(xiàn)在的觸摸屏，從 SWC 和電話免提到語(yǔ)音識(shí)別。一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家已經(jīng)開(kāi)始提供汽車(chē)通信服務(wù)，主要是在汽車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生事故時(shí)予以指導(dǎo)和幫助。 全球汽車(chē)行業(yè)最主要的發(fā)展趨勢(shì)就是傾向于發(fā)展高效燃料、低碳排放量的發(fā)動(dòng)機(jī)。所有這些動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)都將在未來(lái)的 5~15 年里為全世界的汽車(chē)增加大量電子內(nèi)容。 基礎(chǔ)薄弱起步較晚相對(duì)于國(guó)外同行來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平還相當(dāng)?shù)?，尤其是企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等等。屆時(shí)人們將車(chē)開(kāi)上高速公路后，只需按下幾個(gè)按紐 ，就可以靠在座位上聽(tīng)音樂(lè)、看書(shū)、讀報(bào)，盡情享受汽車(chē)高速行駛中那種輕快、平穩(wěn)的感覺(jué)。此外，整個(gè)行業(yè)形成了一大批公用信息網(wǎng)站，為汽車(chē)行業(yè)企業(yè)、最終用戶(hù)提供了多方面的信息資源。該信息還可用于控制制動(dòng)器或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以自動(dòng)避免碰撞。這些汽車(chē)采用更大的電池組，可以在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的情況下，行駛更長(zhǎng)的距離。提高整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購(gòu)成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售成本就成為當(dāng)務(wù)之急。車(chē)載部 分將是一個(gè)移動(dòng)終端，各種不同的服務(wù)商 聯(lián)合為廣大用戶(hù)提供更為簡(jiǎn)便，信息豐富，娛樂(lè)性強(qiáng)的服務(wù)載 體。它超越了時(shí)空的界限，可以在車(chē)內(nèi)娛樂(lè)和網(wǎng)絡(luò)通訊，與外界保持緊密的聯(lián)系，尤其在 ITS 中 的應(yīng)用， 汽車(chē) 多媒體系統(tǒng)必將成為一個(gè)綜合的移動(dòng)信息終端，安全性能得到實(shí)時(shí)的保 證。 運(yùn)用移動(dòng)多媒體技術(shù)可開(kāi)發(fā)出過(guò)去無(wú)法想象的汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)，這種音響 —— 圖像技術(shù)包括全彩屏幕、游戲設(shè)備、 DVD 播放機(jī)、電源、 CD 機(jī)、錄像機(jī)、 DVD 機(jī)和放唱機(jī)等?；蛘呤窃谇懊娓改缸牡胤?，一邊眼睛看著前面的道路，一邊把電子郵箱大聲讀出來(lái)。 電子導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車(chē)電子導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
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