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隧道二次襯砌的施工方案設計(留存版)

2025-06-28 18:46上一頁面

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【正文】 不均勻,使混凝土早期強度得不到保證?,F(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛符合安全標志的標牌,施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。閱讀和學習是一種非常好的習慣,堅持下去,讓我們共同進步。檢查重點:施工用電、機械設備、模板工程、高空作業(yè)等。④混凝土的灌注a、混凝土在運輸和泵送過程中嚴禁加水。嚴格控制泵送混凝土的用水量是減少裂縫的根本措施。④盲目追求施工進度,隨意提前脫模時間,使低強度混凝土過量承受荷載,破壞了混凝土結(jié)構。四、二次襯砌砼的裂縫控制措施裂縫的類型隧道襯砌混凝土裂縫類型主要有:干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫、施工縫處理不當引起的接茬縫等。拆模時應按以下幾步進行。無筋襯砌地段采取在襯砌臺車模板上鉆孔,用螺栓固定預留、預埋件。:環(huán)向施工縫采用在端頭模板中間固定木條或金屬構件,混凝土澆筑后形成凹槽。 首先用簡易作業(yè)臺車將單幅無紡布固定到預定位置,然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴射砼上。左右線設計線間距23米,洞口采用削竹式設計。表31隧道襯砌類型表隧道名稱起止里程長度(m)襯砌級別長度(m)SmaS5JQS5S4JQS4S3石蛋嶺隧道ZK1+100~ZK1+770670403258120420K1+116~K1+7816653823176960458表32襯砌厚度設計參數(shù)表部位襯砌類型SmaS5JQS5S4JQS4S3拱墻65cmC30防水鋼筋砼45cmC30防水鋼筋砼45cmC30防水鋼筋砼40cmC30防水鋼筋砼35cmC30防水鋼筋砼35cmC30防水鋼筋砼施工工藝噴砼面處理排水盲管安裝報 驗鋪設防水板設鋼筋段鋼筋制安報 驗去污、涮脫模劑襯砌臺車就位臺車定位預埋件安裝報 驗立堵頭板、安止水帶(條)灌 注 砼脫 模養(yǎng) 護砼制備不合格合格不合格不合格合 格合 格養(yǎng) 護報 驗合 格不合格 圖31 襯砌施工工藝流程圖排水管施工、邊墻縱向盲溝為φ100HDPE打孔波紋管、橫向φ50HDPE排水管。采用檢漏器現(xiàn)場檢測防水板焊接質(zhì)量。襯砌前對模板表面進行徹底打磨,清除銹斑,涂油防銹。④施工過程中,輸送泵應連續(xù)運轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,宜避免停歇造成“冷縫”,間歇時間超過規(guī)范要求時,按施工縫處理。襯砌砼反弧段的施工由于搗固較困難,容易產(chǎn)生氣泡影響混凝土的外觀質(zhì)量,在保證混凝土強度的情況下,適當摻入減水劑,改善混凝土的性能,提高襯砌混凝土表面質(zhì)量;5)消除混凝土接縫錯臺,加強臺車支撐,保證臺車整體受力,防止臺車上浮造成拱部錯臺,臺車作業(yè)窗關閉前,必須將窗口邊框混凝土漿液殘渣清理干凈,并用濕布擦拭后鎖緊,防止臺車作業(yè)窗處錯臺和漏漿,形成施工接縫和表面缺陷;6)襯砌混凝土封頂,采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注混凝土封頂,當擋頭板上有漿溢出完成封頂,達到拱部襯砌混凝土的密實與完整。裂縫形成的原因分析混凝土裂縫形成的原因非常復雜,往往是多種不利因素綜合作用的結(jié)果。不同品牌、不同規(guī)格、不同批次的水泥不能混用。②二次襯砌施作時間,應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定時進行。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,明確承擔安全施工的責任和義務。施工現(xiàn)場用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到二級保護,三級控制,一機一閘。 操作人員必須按照機械說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。2)安全生產(chǎn)教育與培訓開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育。③混凝土的拌合a、嚴格按施工配料單計量,定期檢查校正計量裝置。嚴格控制含泥量≤1%,針、片狀物含量≤15%,粒徑以 5~ 為宜,最大不超過40mm。1)施工工藝或現(xiàn)場操作不規(guī)范①隧道開挖成型差,襯砌混凝土厚度嚴重不均勻;欠挖或初期支護侵入襯砌限界,造成襯砌混凝土厚度不足。C,夏
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