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隧道二次襯砌的施工方案設(shè)計-文庫吧在線文庫

2025-06-16 18:46上一頁面

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【正文】 道表部覆蓋碎石含粘土角礫,下伏基巖為凝灰?guī)r,隧道穿越強~微風化巖體。左右線設(shè)計線間距23米,洞口采用削竹式設(shè)計。見表32襯砌厚度設(shè)計參數(shù)表。 首先用簡易作業(yè)臺車將單幅無紡布固定到預(yù)定位置,然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴射砼上。焊接前先除盡防水板表面的灰塵再焊接,防水板搭接寬度須大于10cm。:環(huán)向施工縫采用在端頭模板中間固定木條或金屬構(gòu)件,混凝土澆筑后形成凹槽。1)臺車拼裝調(diào)試襯砌臺車工廠制造,現(xiàn)場拼裝。無筋襯砌地段采取在襯砌臺車模板上鉆孔,用螺栓固定預(yù)留、預(yù)埋件。③砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距,砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置,以防砼離析。拆模時應(yīng)按以下幾步進行。1)嚴格按設(shè)計圖紙要求進行配合比設(shè)計,襯砌混凝土所用原材料按規(guī)范要求頻率進行抽檢,確保原材料的質(zhì)量合格,保證混凝土的拌和質(zhì)量;2)泵送混凝土塌落度宜控制在120mm~180mm,根據(jù)混凝土灌注部位的不同,墻部混凝土塌落度宜小,拱部混凝土塌落度宜大,在保證混凝土可泵送的情況下,盡量減少混凝土的塌落度,提高混凝土的和易性、保水性,避免混凝土離析、泌水;3)混凝土拌合站計量器具需經(jīng)具備資質(zhì)的計量單位進行標定,并定期校核,每次混凝土拌制前對計量系統(tǒng)進行檢查,確?;炷劣嬃繙蚀_;4)加強襯砌反弧段的施工,提高砼的外觀質(zhì)量。四、二次襯砌砼的裂縫控制措施裂縫的類型隧道襯砌混凝土裂縫類型主要有:干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫、施工縫處理不當引起的接茬縫等。4)施工縫(接茬縫)施工過程中由于停電、機械故障等原因迫使混凝土澆筑中斷時間超過混凝土的初凝時間,繼續(xù)澆筑混凝土時,原有的混凝土基礎(chǔ)表面沒有進行鑿毛處理,或者鑿毛后沒有用水沖洗干凈,也沒有鋪水泥砂漿墊層,就在原混凝土表面澆筑混凝土,致使新舊混凝土接茬間出現(xiàn)裂縫。④盲目追求施工進度,隨意提前脫模時間,使低強度混凝土過量承受荷載,破壞了混凝土結(jié)構(gòu)。①水泥施工現(xiàn)場使用普通硅酸鹽水泥,盡量減少單位水泥用量。嚴格控制泵送混凝土的用水量是減少裂縫的根本措施。2)嚴格混凝土施工工藝①提高鉆眼技術(shù)水平,優(yōu)化鉆爆參數(shù),提高光面爆破效果,加強隧道開挖斷面檢測,嚴格控制超欠挖,為襯砌施工創(chuàng)造良好的條件。④混凝土的灌注a、混凝土在運輸和泵送過程中嚴禁加水。建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系,見圖51。檢查重點:施工用電、機械設(shè)備、模板工程、高空作業(yè)等。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設(shè)紅燈警示。閱讀和學習是一種非常好的習慣,堅持下去,讓我們共同進步。所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護設(shè)施,工作人員應(yīng)戴安全帽,系好安全繩,嚴禁重疊作業(yè)。現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛符合安全標志的標牌,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。對從事電氣、高空作業(yè)、焊接等特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得《安全操作合格證》后,方準持證上崗。b、傳統(tǒng)的混凝土灑水養(yǎng)護方法,增加了隧道內(nèi)的文明施工難度,灑水也不均勻,使混凝土早期強度得不到保證。加強砂石料含水率檢測,及時調(diào)整拌合用水量。粉煤灰比表面積小,需水量低,不僅能有效降低混凝土的干燥收縮值,還可以改善混凝土的流動性、粘聚性和保水性。③砂采用級配良好的中砂,~, 的顆粒含量所占比例宜為15~20%,嚴格控制含泥量在3%以內(nèi)。2)原材料質(zhì)量差、配合比設(shè)計不合理①水泥品種選擇不當,安定性不良,不同批次的水泥混用。個別隧道襯砌混凝土背后存在脫空現(xiàn)象。2)溫度裂縫水泥水化過程中產(chǎn)生大量的熱量,在混凝土內(nèi)部和表面間形成溫度梯度而產(chǎn)生應(yīng)力,當溫度應(yīng)力超過混凝土內(nèi)外的約束力時,就會產(chǎn)生溫度裂縫。C。⑤拆模時先拆堵頭板,再拆連接件及支撐,然后用垂直與側(cè)向絲杠收縮模板使臺車處于運行狀態(tài)。⑦封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注砼封頂。2)混凝土澆注采用泵送澆注工藝,機械振搗密實。臺車模板應(yīng)與混凝土有適當?shù)拇罱樱ā?0cm,曲線地段指內(nèi)側(cè)),撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固,有無錯動移位情況,模板是否翹曲或扭動,位置是否準確,保證襯砌凈空。擋頭板外側(cè)應(yīng)加設(shè)一背托鋼筋,采用穿板鐵絲將鋼筋卡與其連接,以確保安裝止水帶不變形。如發(fā)現(xiàn)防水板有破損,必須及時修補。先用
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