【正文】 營班輪，則也是一種貨物運輸合同。相應(yīng)地在合同項下能保證托運人對艙位的需要，并享受優(yōu)惠運價。多式聯(lián)運合同具有以下特點：(1)它必須包括兩種以上的運輸方式，而且其中必須有海上運輸方式。零星貨物運輸和計劃外整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。再次，運單還是承運人據(jù)以交付貨物的主要憑證。但是，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。第三，貨主若以期租進行貨物運輸，需要具備航海知識和貨物配載技術(shù)，對船舶需要有專人管理等?！∫?、國際海上貨物運輸合同　　國際海上貨物運輸合同主要有海上貨物運輸協(xié)議或總合同、班輪運輸合同和航次租船合同三類：　　(1)海上貨物運輸協(xié)議或總合同，是指承運人和托運人就在一定時間內(nèi)運輸?shù)呢浳锟倗嵨?，使用的船舶、運價、裝運條件、起運港和目的港等達成的協(xié)議或訂立的貨運總合同。所以一般情況下，貨主不愿采用期租方式租船，貨運代理人涉及期租的機會不多?！薄　∵\單是國內(nèi)水路貨物運輸最基本的合同形式。承運人在目的港必須核對收貨人的身份，將貨物交給運單記載的收貨人。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同