【正文】 主要具有兩種形式：一種是強力單向地坑推料系統(tǒng)，一種是鋼板帶式輸送機系統(tǒng)，這兩種形式的特點如下：a 強力單向地坑推料系統(tǒng)該設(shè)備由地坑、推板、多級雙作用液壓缸、導(dǎo)溝。環(huán)衛(wèi)工人將垃圾傾倒入垃圾箱內(nèi)，裝滿后由吊車起吊至垃圾運輸車上方，垃圾箱底部活動門開啟將垃圾裝入運輸車。 轉(zhuǎn)運站選址根據(jù)選址原則和《某市城市總體規(guī)劃》（20072020）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)運站選址分別如下：1. 水平壓縮轉(zhuǎn)運站2. 垂直式壓縮轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運站及收集站實際位置詳見附圖。壓縮轉(zhuǎn)運站工作流程如下：收運三輪車 垃圾人工傾倒 壓縮裝置擠壓 舉升塔裝車 運輸 衛(wèi)生填埋場 水平壓縮式轉(zhuǎn)運站用地根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB503372003）中相關(guān)規(guī)定，單座轉(zhuǎn)運站建筑面積230m2，轉(zhuǎn)運站周邊考慮5米寬的綠化隔離帶，單座轉(zhuǎn)運站總征地430m2。環(huán)衛(wèi)工人通過收運三輪車將垃圾收集至轉(zhuǎn)運站后，人工傾倒在垃圾壓縮箱內(nèi)，由壓縮箱自帶的壓縮裝置對垃圾進行壓實，再開箱由工人倒入垃圾，重復(fù)壓實3－5次后，壓縮箱裝滿關(guān)閉，由舉升裝置將壓縮箱整體舉升，壓縮箱開口處與專用運輸車箱體對接，再通過壓縮箱自帶的擠壓裝置將垃圾塊整體送入垃圾運輸車箱體。本工程嚴格遵循現(xiàn)行的國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、氣象及建筑物周邊環(huán)境等具體情況進行設(shè)計，力求做到布局合理，管理方便。其中當(dāng)進行生產(chǎn)沖洗用水時，流量為1L/s。4）計量方式計量方式采用低壓側(cè)計量。 人員培訓(xùn)計劃垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)人員，在轉(zhuǎn)運設(shè)備試運行前到國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運較好的城市的垃圾轉(zhuǎn)運站參觀、考察和學(xué)習(xí)。本工程采用的具體節(jié)能措施包括以下各項：選用單位油耗較低的運輸車輛和壓縮作業(yè)機械。 （4）設(shè)置醫(yī)療衛(wèi)生室、浴室、更衣室、休息室等；（5）長時間一線工作人員如司機，采用換班制。（5）施工圖預(yù)算編制費、竣工圖決算編制費：按國家計委、建設(shè)部計價格[2002]10號文的有關(guān)規(guī)定計算。（2）成本估算成本估算依據(jù)及說明1）盈虧平衡分析是通過盈虧平衡點反映項目對產(chǎn)量變化的適應(yīng)能力，用生產(chǎn)能力利用率表示。（2）本工程轉(zhuǎn)運總規(guī)模350（t/d），滿足某某區(qū)2015年以前市區(qū)生活垃圾收集、運輸需求。工程建設(shè)的關(guān)鍵是資金籌措，建議相關(guān)部門給予大力支持，積極落實建設(shè)資金，以保證工程按期建設(shè)。 招標(biāo)方式本工程的勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工承包、主要設(shè)備采購活動等均采用公開招標(biāo)方式。（2）年垃圾收運收入、稅金及附加和利潤總額1）垃圾收運價格、年收運戶數(shù)及年收入在遵循補償成本、合理盈利的基礎(chǔ)上，建議垃圾收運價格為59元/戶*年。根據(jù)資金籌措和施工進度安排，建設(shè)資金的投入使用，詳見投資使用計劃及資金籌措表附表（1）。 其它費用說明（1）建設(shè)單位管理費：按財政部財建[2002]394號文件費率標(biāo)準(zhǔn)計算。（2）生活區(qū)及管理區(qū)配備配備消防栓和一定數(shù)量的滅火器。11 節(jié)能 概述節(jié)約能源是一項需要長期堅持的基本國策，也是企業(yè)提高企業(yè)經(jīng)濟效益，降低成本的一個有效途徑。 勞動定員本工程設(shè)計的每座轉(zhuǎn)運站定員均為1人，垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)共計定員17人。根據(jù)各專業(yè)提供的用電要求，經(jīng)過負荷計算，確定出設(shè)備安裝容量為40KW，計算負荷32kW，視在功率Sjs=。磚砌體：地面以下采用不低于Mu10機制磚，；地面以上，采用加氣混凝土砌塊。 道路清掃車XX區(qū)目前街道保潔面積610萬平方米，每日清掃2次，全部依靠人工保持，勞動強度很大。每座垂直壓縮站含一套壓縮設(shè)備，配備一套專用的垃圾運輸車。環(huán)衛(wèi)工人通過收運三輪車將垃圾收集至轉(zhuǎn)運站后，人工傾倒在垃圾壓縮裝置的垃圾斗內(nèi)，垃圾斗自動將垃圾推送至壓縮裝置，由壓縮裝置將垃圾壓縮進前部放置的壓縮箱內(nèi)。水平式壓縮轉(zhuǎn)運站共設(shè)置12座，其中5座由原來的地坑式收集站改造而成。市區(qū)垃圾通過收集站、收集點集中后運至垃圾轉(zhuǎn)運場地，在通過壓縮式垃圾車運往衛(wèi)生填埋場。壓裝式壓縮設(shè)備是利用轉(zhuǎn)運車上的集裝箱作壓縮機的壓縮腔，垃圾從地坑落下后即被一次次壓裝進集裝箱(～)，裝滿后進行幾次加壓及保壓，此時垃圾已被連續(xù)減容，壓縮比可達1:。經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商，結(jié)合某市總體規(guī)劃和實際垃圾收運情況，本次垃圾收運系統(tǒng)服務(wù)年限近期以滿足XX區(qū)2015年垃圾收運為主，兼顧2020年中遠期垃圾轉(zhuǎn)運需求。這種方法在西歐使用很普遍，國內(nèi)一些人口密度較低的中小城市或城市的周邊地區(qū)，也較適用這種方法。根據(jù)XX區(qū)容環(huán)境衛(wèi)生管理局提供的資料，現(xiàn)狀城區(qū)日收運生活垃圾約180噸，約占總產(chǎn)量的70％。每日產(chǎn)生的生活垃圾，由各機關(guān)企事業(yè)單位、住宅小區(qū)（物業(yè)公司）自行運送到就近垃圾中轉(zhuǎn)站或臨時垃圾堆放點，道路產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)清掃保潔工運送到就近垃圾中轉(zhuǎn)站或就近臨時垃圾堆放點，在由環(huán)衛(wèi)處清運車輛對所有中轉(zhuǎn)站及臨時垃圾堆放點的垃圾統(tǒng)一收集運送市生活垃圾處理廠?！?。居住用地容納人口約為16305人。26′00″36176。XX區(qū)地處某市轄區(qū)中心，是全市的政治、商貿(mào)、文化中心，市區(qū)西依京廣鐵路、107國道，東靠京珠高速公路，地理位置優(yōu)越，交通便利。生活垃圾收運系統(tǒng)工程可行性研究報告生活垃圾收運系統(tǒng)工程可行性研究報告8目 錄 前言項目概要1 總論 1 基本情況 1 項目背景 1 編制依據(jù)、原則及范圍 1 基礎(chǔ)資料 32 工程建設(shè)必要性 8 收運系統(tǒng)現(xiàn)狀 8 存在問題 8 城市生活垃圾處理系統(tǒng)現(xiàn)狀 9 工程建設(shè)必要性 93 生活垃圾收集方式的選擇 11 收集方式簡介 11 收集方式選擇 134 垃圾轉(zhuǎn)運規(guī)模確定 14 城市生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測 14 轉(zhuǎn)運總規(guī)模確定 145 垃圾轉(zhuǎn)運方案的選擇 16 垃圾轉(zhuǎn)運站工藝方式概述 16 垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮工藝設(shè)備概況 17 垃圾轉(zhuǎn)運方案選擇 186 垃圾轉(zhuǎn)運站場址選擇 22 場址選擇原則 22 轉(zhuǎn)運站選址 227 垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)設(shè)計 23 設(shè)計依據(jù) 23 垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計 23 垃圾收集站設(shè)計 26 輔助收運設(shè)施 297. 5 收運設(shè)施設(shè)備 308 公用工程及輔助設(shè)施設(shè)計 31 建筑設(shè)計 31 結(jié)構(gòu)設(shè)計 33 給排水和消防設(shè)計 33 電氣設(shè)計 359 項目實施與管理 37 實施與管理機構(gòu) 37 勞動定員 37 人員培訓(xùn) 3710 環(huán)境保護 39 設(shè)計依據(jù) 39 主要污染源和污染物 39 環(huán)境保護措施 4011 節(jié)能 42 概述 42 節(jié)能技術(shù) 4212 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生 42 概述 42 設(shè)計依據(jù) 43 安全衛(wèi)生防范措施 43 勞動保護措施 4413 工程投資估算 1 工程概況及工程投資 1 編制依據(jù) 1 其它費用說明 1 工程建設(shè)資金來源 2 投資估算書：（詳見附表） 214 工程效益評價 錯誤！未定義書簽。截至2009年底，全區(qū)共有人口為21萬人，建成區(qū)占用地面積24平方公里，至2020年，全區(qū)人口將達到35萬人，規(guī)劃建設(shè)用地39平方公里。02′54″，南北長約67公里，東西寬約70公里，總面積2182平方公里，%。 地形地貌某市地處太行山東麓與華北平原過渡地帶，地勢西高東低，呈梯狀降低趨勢，市域西部多為橫貫?zāi)媳钡幕鶐r山區(qū)，山嶺連綿起伏，峰巔險峻；東西向溝谷發(fā)育，迂回曲折，形成山陡谷窄，絕壁、懸壁林立的復(fù)雜地形。（3）降水。我處現(xiàn)有室內(nèi)地坑式垃圾收集站5座，室外地坑式垃圾收集點19處，路邊臨時垃圾堆放點45處，垃圾轉(zhuǎn)運場地1處。 工程建設(shè)必要性我省“十一五”期間大力推進城市化進程，興建生活垃圾無害化處理工程，可促進城市發(fā)展，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步提高居民生活水平，美化城市投資環(huán)境。車輛流動收集方式的優(yōu)點是其靈活性較大，垃圾的收集可隨時變更，但由于車輛必須到收集點進行收集作業(yè)，對收集點周圍環(huán)境造成影響(如噪聲、飛塵等)。XX區(qū)2015年城區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運總規(guī)模計算如下： δnqQ= 1000式中Q――轉(zhuǎn)運站規(guī)模（t/d）；δ――垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，－，；n――服務(wù)區(qū)域內(nèi)人口，；q――人均垃圾產(chǎn)量（kg/），一般可取（－），本工程結(jié)合XX區(qū)實際。預(yù)壓式壓縮設(shè)備的壓縮機自帶有與轉(zhuǎn)運車集裝箱相同大小的壓縮腔，垃圾卸落后被預(yù)先壓縮成包，待有轉(zhuǎn)運車駛?cè)肱c壓縮機相聯(lián)鎖定后，再將壓縮好的垃圾包一次性推入轉(zhuǎn)運車的集裝箱內(nèi)?，F(xiàn)有的1處轉(zhuǎn)運場地為敞開式混凝土場地，雨天污水橫流，蚊蠅肆略，對周邊造成二次污染，作業(yè)環(huán)境極差。按每日運輸兩次計，近期日轉(zhuǎn)運總量為192噸/日，當(dāng)遠期市區(qū)生活垃圾量增加后，可通過增加垃運輸次數(shù)、專用運輸車輛直接提高轉(zhuǎn)運能力，不需進行二次建設(shè)。壓縮箱裝滿后自動關(guān)閉，由壓縮裝置和壓縮箱之間的舉升塔將壓縮箱舉升并放置在垃圾專用運輸車上。當(dāng)城市發(fā)展遠期垃圾產(chǎn)生量增大后，可通過增加專用運輸車輛來提高單座亞所站的垃圾轉(zhuǎn)運能力。為保證城區(qū)主要街道的整潔并降低環(huán)衛(wèi)工人勞動強度，本報告增加道路清掃保潔車4輛，增加灑水車2輛。 給排水和消防設(shè)計 設(shè)計范圍1）站區(qū)生產(chǎn)、生活給水、2）站區(qū)污水排水系統(tǒng)3）消防系統(tǒng) 設(shè)計依據(jù)1）工藝要求及提供的資料2）甲方提供的站區(qū)外部給水排水資料3）建筑、總圖提供的資料4）相關(guān)的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)采用的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。2）供電電源及供電電壓等級本工程采用單回380/220V電源線路供電，由就近公用配低壓側(cè)引來。全年工作日365天，每班8小時，實行國家法定節(jié)日，休假采用輪休制度以保證正常生產(chǎn)。本工程通過對垃圾進行集中轉(zhuǎn)運處理，可將垃圾及時運輸至無害化衛(wèi)生填埋場進行處理，保證了城區(qū)生活垃圾的及時清運，維護了城市環(huán)境和居民健康，減少了生活垃圾隨意堆放對城區(qū)土地的占用，因此具有良好的節(jié)能效益。 勞動保護措施垃圾轉(zhuǎn)運站工人的勞動條件較差，應(yīng)盡可能采取措施改善工人的勞動環(huán)境和勞動條件，保障工人的身體健康。（2）工程監(jiān)理費：按國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改價格[2007]670號文件費率標(biāo)準(zhǔn)計算。，全部為自有資金。2）利潤及分配 ，盈余公積金按利潤的10%計取，利潤及分配見附表（7）。公開招標(biāo)方式應(yīng)按《招投標(biāo)法》的規(guī)定采用公開登報的形式發(fā)布招標(biāo)書，進行資格預(yù)審，確定入圍投標(biāo)單位進行招標(biāo)活動。17 結(jié)論與建議 結(jié)論（1）本工程采用水平式小型壓縮轉(zhuǎn)運站和垂直式小型壓縮式轉(zhuǎn)運站相結(jié)合的方式對某某區(qū)生活垃圾進行集中收集和運輸。2）根據(jù)損益表和投資計劃及資金籌措表計算以下指標(biāo)： 年利潤總額 投資利潤率= 100%=% 總投資 （5）不確定性分析由于本項目評價所采用的數(shù)據(jù)，大部分來自預(yù)測和估算，有一定程度的不確定性，為了分析不確定性因素對經(jīng)濟評價指標(biāo)的影響，需要進行不確定性分析，以預(yù)測項目可能承擔(dān)的風(fēng)險，確定項目在財務(wù)上、經(jīng)濟上的可靠。2）項目建設(shè)期為1年，運行期為15年。（4）工程設(shè)計費、勘察費、施工圖設(shè)計審查費：按國家計委、建設(shè)部計價格[2002]10號文的有關(guān)規(guī)定計算。（3）一線工人應(yīng)配備必要的勞保用品，如防塵口罩，工作服等。在報告編制中主要通過優(yōu)化設(shè)計方案，提高綜合效率來達到節(jié)能目的。組織參觀考察國內(nèi)城市垃圾轉(zhuǎn)運較成功的城市的垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施，結(jié)合本工程垃圾轉(zhuǎn)運工藝，熟悉垃圾轉(zhuǎn)運流程，并掌握工藝設(shè)備的性能及操作規(guī)程。3）低壓配電系統(tǒng)低壓配電采用交流380V/220V三相五線TNS系統(tǒng)，采用樹干與放射式相結(jié)合的方式配電。由于城市垃圾轉(zhuǎn)運站位于市區(qū)，確定垃圾轉(zhuǎn)運站供水水源為城市自來水，由市政給水管網(wǎng)接入一根DN50的給水管道供站區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活使用。環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備一覽表名 稱單 位數(shù) 量備 注水平壓縮轉(zhuǎn)運站座5配2輛專用運輸車垂直壓縮轉(zhuǎn)運站座12配1輛專用運輸車專用運輸車輛22與壓縮站對應(yīng)電動三輪車輛78三輪保潔車輛