【正文】 ≥8學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動(dòng)1學(xué)分，實(shí)踐活動(dòng)包括社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。本學(xué)科設(shè)立在中國民航大學(xué)民航安全科學(xué)研究所，航安所在航空安全理論、航空安全管理、航空中的人為因素等領(lǐng)域開展廣泛的國際合作，研究成果在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。2航空電信網(wǎng)與信息安全（1）航空電信網(wǎng)ATN的體系結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)；（2）下一代空中交通管理系統(tǒng)的信息共享機(jī)制廣域信息管理SWIM和航空寬帶地空通信數(shù)據(jù)鏈（BVHF）等系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。4網(wǎng)絡(luò)與信息安全針對民航重要信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)連續(xù)性和安全性緊迫需求，開展面向民航核心業(yè)務(wù)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)與信息安全理論和技術(shù)研究，包括: 網(wǎng)絡(luò)自保護(hù)系統(tǒng)理論與技術(shù)、信息安全管理與應(yīng)急響應(yīng)、信息安全評(píng)估理論與分析、系統(tǒng)漏洞評(píng)估與影響分析。四、學(xué)分要求總學(xué)分≥33學(xué)分，其中：學(xué)位課16學(xué)分，方向必修課4～6學(xué)分，選修課≥9學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動(dòng)1學(xué)分，實(shí)踐活動(dòng)包括社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。具有一定的創(chuàng)新意識(shí)、開拓精神和創(chuàng)新能力。2004年、2006年、2012年工商管理學(xué)科分別被列為民航局重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科、天津市重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科、天津市品牌專業(yè)，目前該學(xué)科在國內(nèi)航空運(yùn)輸管理領(lǐng)域居領(lǐng)先地位。三、研究方向序號(hào)研究方向名稱主要研究內(nèi)容1代數(shù)及其應(yīng)用（1）典型群的幾何學(xué)及其應(yīng)用；（2）編碼與密碼；（3）代數(shù)組合學(xué)；（4）代數(shù)圖論。二、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)作風(fēng)和良好的合作精神，為民航和社會(huì)信息領(lǐng)域發(fā)展服務(wù)的高級(jí)科技人才；使他們具有本學(xué)科較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)；熟悉民航行業(yè)背景知識(shí)；能熟練地使用英語進(jìn)行專業(yè)閱讀、聽和寫；掌握本學(xué)科的現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)方法和技能，有較強(qiáng)的綜合分析與解決實(shí)際問題的能力，能夠從事本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的科學(xué)研究和實(shí)際技術(shù)工作；能適應(yīng)科技進(jìn)步、民航信息化和社會(huì)發(fā)展要求。實(shí)驗(yàn)室擁有價(jià)值近1500萬元的各種先進(jìn)的測試儀器設(shè)備和價(jià)值近4500萬元的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備。在空域規(guī)劃與管理、飛行性能與航務(wù)運(yùn)行管理、空中交通管制運(yùn)行建模與仿真、空中交通信息技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)、空中交通安全管理等方面具有本學(xué)科寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識(shí)；具備從事空中交通規(guī)劃與管理學(xué)科科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的理論知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)；熟練掌握和運(yùn)用一門外語；注重品德、知識(shí)、能力、素質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使之成為民航交通運(yùn)輸及相關(guān)領(lǐng)域的高水平創(chuàng)新型、應(yīng)用型復(fù)合人才。二、培養(yǎng)目標(biāo)本學(xué)科培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的、基礎(chǔ)深厚、知識(shí)面寬、科研能力強(qiáng)、求真務(wù)實(shí)、能從事民航運(yùn)輸和航空制造等領(lǐng)域教學(xué)與科研工作、具有創(chuàng)新能力的高層次應(yīng)用型人才。充實(shí)和豐富了本領(lǐng)域的基礎(chǔ)，拓寬和發(fā)展了本領(lǐng)域的研究范疇，并促進(jìn)機(jī)械產(chǎn)品和生產(chǎn)過程向精密化、自動(dòng)化、智能化、連續(xù)化、高效化、集成化方向發(fā)展。當(dāng)前，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在蓬勃發(fā)展，各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提高和技術(shù)的進(jìn)步都與本學(xué)科密切相關(guān)。目前，本學(xué)科建有國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)單位中國民航大學(xué)工程技術(shù)訓(xùn)練中心，省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——適航審定技術(shù)研究與管理中心和民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地，同時(shí)，建有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)室，發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)分析實(shí)驗(yàn)室，飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室，液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室，熱工實(shí)驗(yàn)室，噪聲實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，用于研究生在校期間實(shí)踐實(shí)習(xí)與科學(xué)研究。同時(shí)經(jīng)相關(guān)學(xué)院主管院長審批后將《開題報(bào)告評(píng)審表》交研究生部、相關(guān)學(xué)院、導(dǎo)師各一份。5．非民航類院?？既氲难芯可?，須補(bǔ)修民航基礎(chǔ)知識(shí)類課程；跨專業(yè)考入的研究生須補(bǔ)修本專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)預(yù)備課程，補(bǔ)修課程須參加考試，成績合格方可記錄成績和學(xué)分。本《攻讀碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案》適用于自2013年9月以后入學(xué)的全日制碩士研究生。全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)要注意把握好定位，充分體現(xiàn)全日制與專業(yè)學(xué)位兩個(gè)特點(diǎn)，要區(qū)別于學(xué)術(shù)型研究生培養(yǎng)方案，加強(qiáng)應(yīng)用能力的培養(yǎng)和實(shí)踐教學(xué)的組織和管理。三、培養(yǎng)方式、科學(xué)研究和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。學(xué)位課、方向必修課的考核形式為筆試；選修課可采用筆試和課程論文或?qū)ｎ}學(xué)術(shù)報(bào)告相結(jié)合的方式，重在考核研究生對專業(yè)知識(shí)的把握能力及其應(yīng)用基礎(chǔ)理論分析現(xiàn)實(shí)問題的能力。論文的基本論點(diǎn)、結(jié)論或建議，應(yīng)在學(xué)術(shù)上具有一定的理論價(jià)值，或具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。4航空器制造與維修(１)航空機(jī)械維修理論與技術(shù)；(２)新材料、新結(jié)構(gòu)的制造技術(shù)；(３)航空維修過程中的檢測與自動(dòng)化技術(shù)；(４)航空機(jī)械表面強(qiáng)化理論與技術(shù)。要求較熟練地掌握一門外國語，能夠較熟練地閱讀本專業(yè)外文文獻(xiàn)資料。掌握本學(xué)科領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識(shí)，研究本學(xué)科以及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域基礎(chǔ)理論的分析、計(jì)算、應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)備、優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)電液一體化新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)等。五、課程設(shè)置課程類別課程編號(hào)課程名稱學(xué)分學(xué)時(shí)開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4722外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901007矩陣論2361理學(xué)院S9901009數(shù)值分析2361理學(xué)院一級(jí)學(xué)科學(xué)位課S0201001線性系統(tǒng)理論2361航空自動(dòng)化學(xué)院S0201003機(jī)械系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制2362航空自動(dòng)化學(xué)院必修課專業(yè)必修課S0202011傳感器與測試技術(shù)2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0202012工程測試與故障診斷2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203017誤差分析與數(shù)據(jù)處理2362航空自動(dòng)化學(xué)院選修課專業(yè)選修課S0203021機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理2363航空自動(dòng)化學(xué)院S0202009機(jī)電控制工程2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203031機(jī)場設(shè)備概論2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203020計(jì)算機(jī)視覺測量技術(shù)2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203023變頻技術(shù)及應(yīng)用2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203024Matlab應(yīng)用及仿真技術(shù)2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0202004人工智能原理2363航空自動(dòng)化學(xué)院S0203006數(shù)字圖像處理2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0803002最優(yōu)化方法2362機(jī)場學(xué)院S0203028DSP原理與系統(tǒng)技術(shù)2362電子信息學(xué)院S0203029飛行實(shí)時(shí)仿真技術(shù)2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203030航空裝備維修與質(zhì)量管理2362航空自動(dòng)化學(xué)院S0203026飛機(jī)機(jī)械與電氣系統(tǒng)2362航空自動(dòng)化學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304003民航概論2362航空自動(dòng)化學(xué)院S9901006隨機(jī)過程2361理學(xué)院交通信息工程及控制英文名稱： Traffic Information Engineering and Control 培養(yǎng)單位：空中交通管理學(xué)院 學(xué)科代碼：082302一、學(xué)科專業(yè)簡介二級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制分別于2001年和2003年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2002011年獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。主持完成國家級(jí)973項(xiàng)目、自然基金項(xiàng)目、省部級(jí)科研項(xiàng)目３４項(xiàng)，獲省部級(jí)成果獎(jiǎng)９項(xiàng)。3航空復(fù)雜氣象探測與處理（1）風(fēng)切變探測及預(yù)警技術(shù)；（2）能見度探測技術(shù)；（3）機(jī)載氣象雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)；（4）機(jī)場氣象預(yù)報(bào)技術(shù)。四、學(xué)分要求1．總學(xué)分≥33學(xué)分，其中：學(xué)位課17學(xué)分，方向必選課4學(xué)分，選修課≥8學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動(dòng)1學(xué)分，實(shí)踐活動(dòng)包括社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。五、課程設(shè)置課程類別課程編號(hào)課程名稱學(xué)分學(xué)時(shí)開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4721外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課07010201泛函分析3541理學(xué)院07010202代數(shù)基礎(chǔ)（Ⅰ）3541理學(xué)院一級(jí)學(xué)科學(xué)位課07010401拓?fù)鋵W(xué)3542理學(xué)院必修課方向1必修課07010403代數(shù)基礎(chǔ)（Ⅱ）3542理學(xué)院07010404典型群的幾何學(xué)3542理學(xué)院方向2必修課07010207高等數(shù)值分析2362理學(xué)院07010204非線性分析2362理學(xué)院方向3必修課07010205概率論與隨機(jī)過程3542理學(xué)院07010402現(xiàn)代控制理論3542理學(xué)院方向4必修課XS06001常微分方程幾何理論3542理學(xué)院XS06002非線性系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)3542理學(xué)院選修課專業(yè)選修課07010405糾錯(cuò)碼的代數(shù)理論3542理學(xué)院07010409密碼學(xué)3542理學(xué)院XS06009群與圖3543理學(xué)院XS06004文獻(xiàn)選讀（1）2363理學(xué)院07010205迭代分析3542理學(xué)院08010208偏微分方程數(shù)值解法3543理學(xué)院XS06011最優(yōu)化理論與算法3543理學(xué)院XS06005文獻(xiàn)選讀（2）2363理學(xué)院XS06008運(yùn)籌學(xué)模型與算法2363理學(xué)院07010209智能算法2363理學(xué)院XS06009復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論及其應(yīng)用2363理學(xué)院XS06006文獻(xiàn)選讀（3）2363理學(xué)院07010204非線性分析2362理學(xué)院07010407常微分方程邊值問題3542理學(xué)院XS06010非線性系統(tǒng)的分叉與混沌理論及應(yīng)用3542理學(xué)院XS06007文獻(xiàn)選讀（4）2363理學(xué)院學(xué)科預(yù)備課07010203矩陣計(jì)算的理論與方法3541理學(xué)院S0304003民航概論2361材料科學(xué)與工程英文名稱：Material Science and Engineering 培養(yǎng)單位：理學(xué)院 學(xué)科代碼：080500一、學(xué)科專業(yè)簡介中國民航大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)科于2005年獲材料學(xué)料學(xué)碩士學(xué)位授予權(quán)，于2010年獲得材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。熟練掌握至少一門外語，能熟練閱讀本學(xué)科及相關(guān)研究方向的外文文獻(xiàn)，具有較好的外語溝通能力。和眾多航空運(yùn)輸企業(yè)、通用航空公司、機(jī)場、航空信息公司、飛機(jī)租賃公司等形成了長期緊密的校企合作關(guān)系。二、培養(yǎng)目標(biāo)本學(xué)科培養(yǎng)具有扎實(shí)寬廣的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，了解學(xué)科所屬研究方向的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢和研究前沿，并在某一方向受到一定的科研訓(xùn)練，有較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，初步具有獨(dú)立進(jìn)行理論研究的能力，或運(yùn)用專業(yè)知識(shí)與有關(guān)專業(yè)人員合作解決某些實(shí)際應(yīng)用問題的能力，在某個(gè)專業(yè)方向上做出有理論或?qū)嵺`意義成果和較好的英語綜合運(yùn)用能力，德、智、體全面發(fā)展的高層次專門技術(shù)人才。同時(shí)與國際民航組織（ICAO）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）、民航企事業(yè)單位、中國航空學(xué)會(huì)、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)和國內(nèi)知名高校等建立了良好的合作與交流關(guān)系。該學(xué)科現(xiàn)擁有天津市智能信號(hào)與圖像處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，通信導(dǎo)航監(jiān)視實(shí)驗(yàn)室、信息處理綜合實(shí)驗(yàn)室、中興通信RFID聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、民航遙感信息處理與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、民航安全智能監(jiān)控與識(shí)別聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。二、培養(yǎng)目標(biāo)熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的學(xué)風(fēng)和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。本學(xué)科在研究生培養(yǎng)過程中，依托相關(guān)學(xué)院和研究單位，擁有先進(jìn)的儀器設(shè)備和充足的科研經(jīng)費(fèi)，理論與應(yīng)用研究并重，注重與相關(guān)學(xué)科之間的交叉滲透，鼓勵(lì)創(chuàng)新，為研究生提供一個(gè)優(yōu)良的學(xué)習(xí)和研究環(huán)境，為培養(yǎng)面向民航運(yùn)輸和航空制造等領(lǐng)域的優(yōu)秀人才奠定了學(xué)術(shù)氛圍和科研基礎(chǔ)。并與材料工程、動(dòng)力工程、電氣工程、電子與信息工程、控制工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)工程等工程技術(shù)領(lǐng)域及力學(xué)學(xué)科密切相關(guān)并相互滲透。自動(dòng)控制已經(jīng)成為高技術(shù)的重要組成部分。同時(shí)持續(xù)進(jìn)行條件建設(shè)，現(xiàn)擁有一批先進(jìn)的教學(xué)、科研設(shè)備，保證了教學(xué)、科研的順利進(jìn)行。開題報(bào)告經(jīng)導(dǎo)師及開題報(bào)告審查小組審查合格后，才能正式開始研究工作。，申請免修某門選修課，但必須參加該門課程的考核，考核成績優(yōu)良（85分以上），才能取得學(xué)分，否則，該課程成績?yōu)榱恪?006年9月，我校通過了重新修訂的《中國民航大學(xué)碩士學(xué)位授予實(shí)施辦法》，該辦法對碩士研究生的課程要求以及綜合能力要求（包括英語六級(jí)能力與論文發(fā)表等）做了較大修改，該文件收錄在附錄1中。碩士研究生培養(yǎng)方案包括培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)年限、培養(yǎng)方式、學(xué)分要求、考核方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)、培養(yǎng)計(jì)劃、論文工作、答辯與學(xué)位授予、研究方向、課程設(shè)置等11個(gè)方面的內(nèi)容。對于全日制工程碩士研究生采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。所有課程的成績均采用百分制，60分為及格。論文作者應(yīng)掌握本研究方向科學(xué)技術(shù)發(fā)展的前沿狀態(tài)，對所研究的課題提出新的見解或取得成果。四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。 立足民航，服務(wù)社會(huì)，融入國際民航業(yè)界，解決民航行業(yè)的技術(shù)難題。能勝任民航機(jī)場和航空公司、科研院所、高等院校、公司