【正文】 先后成立航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器設(shè)計、人機與環(huán)境工程和航空宇航制造工程4個二級學(xué)科。論文選題應(yīng)具有科研或工程背景，論文所涉及的主要問題應(yīng)具有堅實的理論基礎(chǔ)。中期考核內(nèi)容包括思想品德、課程學(xué)習(xí)、論文進(jìn)展、科研與學(xué)術(shù)活動和身體狀況等。六、考核方式碩士研究生課程的考試可采用不同的形式，但一般以筆試為主。，必須取得總學(xué)分不低于33 分。二、學(xué)習(xí)年限，學(xué)習(xí)年限為24年，實行學(xué)分制。研究生根據(jù)導(dǎo)師確定的研究方向應(yīng)掌握的課程，不一定要列入培養(yǎng)方案中，研究生應(yīng)通過自學(xué)掌握這些知識。在本次培養(yǎng)方案的修訂過程中，對全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生，鼓勵有一級學(xué)科授予權(quán)的學(xué)科，按照國務(wù)院學(xué)位辦頒布的《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》制訂一級學(xué)科碩士研究生的培養(yǎng)方案；仍按二級學(xué)科進(jìn)行碩士生培養(yǎng)的學(xué)科，參照按一級學(xué)科制訂的要求，盡量拓寬培養(yǎng)口徑，修訂現(xiàn)有培養(yǎng)方案。各學(xué)科專業(yè)在設(shè)置課程時遵循了以下原則：（1）按寬口徑培養(yǎng)人才設(shè)置課程。 研究生部 二Ο一三年六月目 錄總 則 I全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案 1航空宇航科學(xué)與技術(shù) 1控制科學(xué)與工程 4機械工程 7載運工具運用 10交通信息工程及控制 12交通運輸規(guī)劃與管理（空管學(xué)院） 14安全科學(xué)與工程（航安所） 16信息與通信工程 18計算機科學(xué)與技術(shù) 21數(shù)學(xué) 24材料科學(xué)與工程 27工商管理 30管理科學(xué)與工程 33產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué) 36交通運輸規(guī)劃與管理（機場學(xué)院） 38道路與鐵道工程 40油氣儲運工程 42安全科學(xué)與工程（安全學(xué)院） 44安全科學(xué)與工程（適航） 47生物醫(yī)學(xué)工程 50法學(xué) 52全日制工程碩士培養(yǎng)方案 55航空工程（航空工程學(xué)院） 55控制工程 58交通運輸工程（空管學(xué)院） 61安全工程（航安所） 63電子與通信工程 65計算機技術(shù) 68物流工程 71交通運輸工程（機場學(xué)院） 73安全工程（安全學(xué)院） 75安全工程（適航中心） 78航空工程（中歐學(xué)院） 81總 則一、培養(yǎng)目標(biāo) 研究生的培養(yǎng)目標(biāo)必須貫徹德、智、體全面發(fā)展的方針，特別要注重研究生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，基本要求是：、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想與科學(xué)發(fā)展觀，具有堅定正確的政治方向；熱愛祖國，具有集體主義觀念；遵紀(jì)守法，品行端正，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，身心健康；具有較強的事業(yè)心和奉獻(xiàn)精神，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。，實行雙導(dǎo)師制，以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，校外導(dǎo)師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。五、必修環(huán)節(jié)必修環(huán)節(jié)是研究生培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，對于學(xué)術(shù)型碩士研究生要求完成文獻(xiàn)綜述與開題報告、學(xué)術(shù)活動、社會實踐、科研實踐四項；對于全日制工程碩士研究生要求完成選題報告與文獻(xiàn)綜述、學(xué)術(shù)活動兩項。3．學(xué)術(shù)活動碩士研究生必須參加5次以上本學(xué)科的學(xué)術(shù)活動，在本學(xué)科范圍內(nèi)做2次以上學(xué)術(shù)報告，考核由學(xué)術(shù)活動考勤和導(dǎo)師考核兩部分組成。九、論文工作1．學(xué)位論文是研究生培養(yǎng)的重要部分，目的是使研究生在工程應(yīng)用和科學(xué)研究方面得到全面訓(xùn)練。2．研究生在學(xué)期間，要結(jié)合論文工作，發(fā)表一篇以上與研究方向相關(guān)的學(xué)術(shù)論文（被國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊錄用，或在學(xué)術(shù)會議上發(fā)表）。二、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有本學(xué)科扎實理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)的專業(yè)知識，掌握飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論，能運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中遇到的工程問題；熟悉民航科學(xué)技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力、必要的實踐技能和一定的英語綜合運用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)技術(shù)人才與管理人才。它是20世紀(jì)最重要的科學(xué)理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步都與生產(chǎn)和社會實踐需求密切相關(guān)。因此，加強本學(xué)科的建設(shè)，更多更好地培養(yǎng)本學(xué)科高層次綜合性人才，符合我國社會主義建設(shè)的迫切需要。2模式識別與智能系統(tǒng)（1）模式識別與智能系統(tǒng)理論及應(yīng)用研究；（2）模式識別與虛擬現(xiàn)實技術(shù)；(3)航空設(shè)備智能測控系統(tǒng)研究與開發(fā)；（4）運載器智能運動控制系統(tǒng)研究。本學(xué)科依托相關(guān)學(xué)院及研究單位，形成了結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)較高的學(xué)術(shù)科研隊伍以及面向民航和機械工程領(lǐng)域的多個穩(wěn)定的研究方向。3民航地面監(jiān)控設(shè)備與自動化檢測開展民航自動化監(jiān)控基礎(chǔ)理論及應(yīng)用技術(shù)研究，主要包括：機場場道安全和監(jiān)控方法與系統(tǒng)，智能導(dǎo)航中的自動進(jìn)近技術(shù)與系統(tǒng)，飛機設(shè)計制造過程中的視覺圖像處理技術(shù)應(yīng)用，適航認(rèn)證中的快速測量理論與技術(shù)，老齡飛機變形檢測與判斷方法，空難飛機事故分析中的視覺測量與圖像處理技術(shù)應(yīng)用等。要求學(xué)生掌握本專業(yè)堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，熟悉學(xué)科前沿動態(tài)和最新成果，能將理論與工程技術(shù)相結(jié)合，具有對航空載運工具及其相關(guān)設(shè)備進(jìn)行理論分析、試驗設(shè)計、應(yīng)用開發(fā)、監(jiān)控調(diào)度與運行管理的能力。在空中交通信息技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)、空中交通管制運行建模與仿真、空中交通信息安全分析、航空情報管理、空域規(guī)劃與管理、飛行性能與航務(wù)運行管理等方面具有本學(xué)科寬廣扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識；具備從事空中交通信息工程及控制學(xué)科研究工作和工程開發(fā)的理論知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)；熟練掌握和運用一門外語；注重品德、知識、能力、素質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使之成為民航交通運輸及相關(guān)領(lǐng)域的高水平創(chuàng)新型、應(yīng)用型復(fù)合人才。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1空域規(guī)劃與管理空域系統(tǒng)容量評估，飛行程序設(shè)計2空中交通運行優(yōu)化空中交通流量管理，機場運行優(yōu)化,空管服務(wù)品質(zhì)3空管運行安全分析航空器間隔理論，空管運行安全性分析，空管系統(tǒng)運行性能分析四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。要求學(xué)生掌握堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識和所需的專業(yè)技能，熟悉學(xué)科前沿動態(tài)和最新成果，能將一般理論與工程技術(shù)、宏觀研究與微觀實現(xiàn)相結(jié)合，具備科研能力和工程技術(shù)管理能力，做到知識、能力、素質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，注重創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。二、培養(yǎng)目標(biāo) 立足民航、面向社會，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，具有創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力的科學(xué)研究、工程技術(shù)及管理的高級人才，以滿足社會信息與通信企業(yè)及民航空中交通管制部門、航空公司、機場公司等單位對高層次信息與通信工程技術(shù)人才的需要。其中：學(xué)位課15學(xué)分，方向必修課4學(xué)分，選修課≥10學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動1學(xué)分，實踐活動包括社會實踐和科研實踐，共計2學(xué)分）。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1民航軟件及其體系結(jié)構(gòu)面向民航信息化建設(shè)需求，著重開展民航軟件系統(tǒng)及體系結(jié)構(gòu)、民航信息系統(tǒng)、民航軟件標(biāo)準(zhǔn)化與測評等方面的理論與應(yīng)用基礎(chǔ)研究。本專業(yè)的學(xué)科預(yù)備課程列出如下：（1）面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計；（2）離散數(shù)學(xué)；（3）算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；（4）計算機組成原理；（5）計算機體系結(jié)構(gòu)；（6）接口技術(shù)及應(yīng)用；（7）編譯原理；（8）操作系統(tǒng)；（9）計算機網(wǎng)絡(luò)；（10）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理。2非線性問題計算方法（1）非線性分析的理論、算法及其應(yīng)用（非線性算子不動點、變分不等式解、均衡問題解等問題的迭代算法與應(yīng)用）；（2）偏微分方程數(shù)值方法；（3）最優(yōu)化理論與算法。二、培養(yǎng)目標(biāo)本學(xué)科培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)是掌握堅實的材料學(xué)基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的材料學(xué)專門知識，了解本學(xué)科發(fā)展前沿，具有從事本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)工作的能力，能夠從事材料設(shè)計、制備、分析測試、應(yīng)用開發(fā)，勝任材料學(xué)以及相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)、科研、技術(shù)管理工作的高級復(fù)合型人才。二、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備現(xiàn)代工商管理知識和能力，能從事航空運輸企業(yè)及通用航空企業(yè)的戰(zhàn)略管理與規(guī)劃、運營管理、市場營銷、人力資源管理、財務(wù)與審計管理以及航空旅游相關(guān)工作的專門人才。 五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱學(xué)分學(xué)時開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課政治理論3541人文學(xué)院英語4721,2外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課中級經(jīng)濟學(xué)2361經(jīng)管學(xué)院管理統(tǒng)計學(xué)2361經(jīng)管學(xué)院一級學(xué)科學(xué)位課組織行為與人力資源管理。具有堅實的管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)理論基礎(chǔ)，較強的統(tǒng)計、計量、預(yù)測分析能力，了解解民航業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)和趨勢，能靈活運用所學(xué)理論和方法獨立分析解決航空公司、機場、通用航空公司、航信、飛機租賃公司等發(fā)展問題的實踐型管理人才。較為熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料。4微分方程理論及其應(yīng)用（1）非線性常微分方程解的適定性；（2）非線性偏微分方程解的適定性；（3）高維非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性、全局分叉和混沌動力學(xué)的理論研究；（4）非線性微分方程的應(yīng)用。近年來，數(shù)學(xué)學(xué)科獲得快速發(fā)展。3圖形圖像與模式識別針對民航多源、異構(gòu)、動態(tài)特征突出的數(shù)據(jù)信息，運用圖形圖像處理技術(shù)進(jìn)行剖析和識別，主要研究內(nèi)容包括：真實感圖形生成與繪制、數(shù)據(jù)可視分析、圖像處理與分析、模式識別、計算機視覺等。學(xué)院2000年獲得計算機應(yīng)用技術(shù)二級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2001年開始開展研究生教育，2009年獲得計算機技術(shù)工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位授予權(quán)，2010年新增計算機科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1空管智能信息處理（1）空管地空通信無線電干擾監(jiān)測與抑制；（2）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)抗干擾技術(shù)；（3）空管監(jiān)視信號處理；（4）機載氣象雷達(dá)信號處理關(guān)鍵技術(shù)；（5）機載高分辨率雷達(dá)成像與識別技術(shù)；（6）探地雷達(dá)信號處理。五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱學(xué)分學(xué)時開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4721，2外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901005應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計2361理學(xué)院S9901006隨機過程2361理學(xué)院一級學(xué)科學(xué)位課S0301001安全系統(tǒng)工程2361航安所S0301003多目標(biāo)規(guī)劃461空中交通管理學(xué)院必修課方向必修課S0302003航空中的人為因素2362航安所S0302004民航安全管理2362航安所選修課專業(yè)選修課S0303016民航安全法規(guī)體系2362航安所S0303017安全風(fēng)險管理技術(shù)2362航安所S0303019飛行事故調(diào)查與分析1182航安所S0303015航空公司運行管理2362空中交通管理學(xué)院S0103004航空器適航管理2362航空工程學(xué)院S0102010航空可靠性工程2362航空工程學(xué)院S0303011機場運行管理2362空中交通管理學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304003民航概論282空中交通管理學(xué)院信息與通信工程英文名稱：Information and Communication Engineering 培養(yǎng)單位：電子信息工程學(xué)院 學(xué)科代碼：081000一、學(xué)科專業(yè)簡介“信息與通信工程” 是天津市重點一級學(xué)科，下有“信號與信息處理”和“通信與信息系統(tǒng)”2個二級學(xué)科。五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱學(xué)分學(xué)時開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4722外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901006隨機過程2361理學(xué)院S9901007矩陣論2361理學(xué)院一級學(xué)科學(xué)位課S0301003多目標(biāo)規(guī)劃461空中交通管理學(xué)院S0301002空中交通管理基礎(chǔ)281空中交通管理學(xué)院必修課方向必修課S0303009空中交通流量管理2362空中交通管理學(xué)院S0303004空域規(guī)劃2362空中交通管理學(xué)院選修課專業(yè)選修課S0303001高等飛行性能工程2362空中交通管理學(xué)院S0303002空中交通安全間隔理論2362空中交通管理學(xué)院S0303005航空系統(tǒng)容量分析2362空中交通管理學(xué)院S0303012航空中的人為因素1182空中交通管理學(xué)院S0303003系統(tǒng)運行仿真分析2362空中交通管理學(xué)院S0303007空中交通管理自動化1182空中交通管理學(xué)院S0303008交通運輸工程學(xué)281空中交通管理學(xué)院S0303010空中交通系統(tǒng)分析282空中交通管理學(xué)院S0303013空中交通安全系統(tǒng)工程282空中交通管理學(xué)院S0303011機場運行管理2362空中交通管理學(xué)院S0303014航線分析282空中交通管理學(xué)院S0303015航空公司運行管理2362空中交通管理學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304001空氣動力學(xué)2361空中交通管理學(xué)院S0304003民航概論2361空