【正文】 （1） 計(jì)算齒輪上的作用力轉(zhuǎn)矩： ；圓周力：；徑向力：；軸向力：。 齒輪傳動(dòng)選擇計(jì)算 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）選精度等級(jí) 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故選擇8級(jí)精度。卷筒軸 各軸的輸入功率：電動(dòng)機(jī) 。（36)十三、參考資料綜上，所選電動(dòng)機(jī)為：型號(hào)Y90L6，滿載轉(zhuǎn)速,額定功率。輪芯用灰鑄鐵HT100制造。軸上的鍵槽應(yīng)靠近軸的端面處。=779NR1180。 鍵的選擇普通平鍵具有靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩、對(duì)中良好、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便的特點(diǎn)，因此，減速器的鍵選用普通平鍵。 蝸桿兩端軸承采用浸油潤滑。起蓋螺釘材料為Q235A，螺桿頂部做成半圓形，以免頂壞螺紋。此次設(shè)計(jì)過程從2013年12月21日開始，到2014年1月17號(hào)結(jié)束，為期28天，大體上分為以下幾個(gè)個(gè)階段:階段時(shí)間內(nèi)容第一階段；；第二階段手繪草圖第三階段正式圖（計(jì)算機(jī) 二維）第四階段零件圖繪制第五階段編寫說明書第六階段制造ppt第七階段答辯 通過本次課設(shè)，我們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更深一步的了解和認(rèn)識(shí)。但是由于其形狀的不規(guī)則和應(yīng)力分布的復(fù)雜性，未進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的分析計(jì)算，但是可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式大概計(jì)算出尺寸，加上一個(gè)安全系數(shù)也可以保證箱體的剛度和強(qiáng)度。長期連續(xù)工作的減速器，在桿式油標(biāo)的外面長裝有油標(biāo)尺套，可以減輕油的攪動(dòng)干擾，以便在不停車的情況下隨時(shí)檢測油面。 軸1的聯(lián)軸器選擇軸孔直徑，軸孔長度的聯(lián)軸器。,得：；由：。180。 當(dāng)軸的支撐距離未定時(shí)，無法用剛度確定軸徑，要用初步估算的方法，即按純扭矩并降低許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力確定周徑，計(jì)算公式為：查《機(jī)械設(shè)計(jì)》143頁表102，取,3軸的軸徑計(jì)算結(jié)果為：（1）軸1（蝸桿）的初步設(shè)計(jì)如下圖： 裝配方案是：套筒、套杯、角接觸軸承、角接觸軸承、止動(dòng)墊圈、圓螺母、透蓋、密封圈、聯(lián)軸器安裝在左端，右端安裝套筒、深溝球軸承、止動(dòng)墊圈、圓螺母。軸3 。帶傳動(dòng) 傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，能緩沖吸震，結(jié)構(gòu)簡單，軸間距大，成本低，外廓尺寸大，由于傳動(dòng)比不穩(wěn)定，應(yīng)布置在低速級(jí)防止打滑。（3） 傳動(dòng)方案的擬定（8） 軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 （18） 軸承的設(shè)計(jì)及計(jì)算 因此，將蝸桿傳動(dòng)布置在第一級(jí)。卷筒軸 。 ：因?yàn)椋?，重合度系?shù)。=780NR2180。Y90L6轉(zhuǎn)速功率轉(zhuǎn)矩45鋼ZCuSn10P1HT100