【正文】 強夯后加鋪三層土工格柵，層間距為30cm，具體強夯范圍為K1+700終點段，施工范圍：填方高度≥8m的填方路基。（七）土工格柵土工格柵采用雙向土工格柵，在鋪設(shè)格柵時，應(yīng)拉直、平順，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊。，挖掘機刷坡，小風(fēng)槍爆破找平。全風(fēng)化花崗巖單孔最大裝藥量Q==中風(fēng)化花崗巖單孔最大裝藥量Q==采用集中連續(xù)裝藥的方式,使用管裝硝銨(有水用乳化炸藥)炸藥，將炸藥裝在炮孔底部，上部用黃土堵塞。邊坡按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，并隨時核對其坡度是否符合設(shè)計要求。委托具有資質(zhì)的檢測中心準(zhǔn)確地控制土的含水量，避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，確保工程質(zhì)量。施工人員進行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識。機械操作不當(dāng)；機械傷害加強機械操作人員安全；挖機開挖未按自上而下順序開挖，掏底；坍塌事故嚴格執(zhí)行土方開挖施工方案；開挖自上而下，分級、分層開挖，禁止搗底挖掘；1技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)管。施工隊長、工長、要按照工程進度，工程作業(yè)特點及環(huán)境，適時的向施工班組，作業(yè)人員進行有針對性的安全技術(shù)交底?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟植物時，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意。，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行，把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。生態(tài)環(huán)境保護，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方案措施。，無論何時2m高的降落范圍內(nèi)必須設(shè)有保護設(shè)施。安全設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工序，在編制施工組織設(shè)計或施工方案時，同步進行安全預(yù)防方案的設(shè)計，由總工程師組織有關(guān)人員進行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。防止雨水滲入坡可用彩條布覆蓋坡面遮擋雨水。各種機械操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨立操作。通過壓實試驗，取得各項技術(shù)資料，經(jīng)分析整理，提出《路基壓實工藝試驗報告》，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實施工。每層面應(yīng)有2%～4%的橫坡，并應(yīng)整平。梯段高度取H=。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。（7）對于壓實度的檢測：每200m每壓實層測4處，每處采用探坑開挖法檢測。3%時方可進行碾壓，土料過干應(yīng)灑水，水份過多應(yīng)晾曬。斜坡路堤不穩(wěn)定或坡腳存在軟弱土基時必須采取反壓、插板、換填、強夯、擋墻、抗滑樁等措施強化處理，斜坡路堤在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般于路面底面以下鋪設(shè)3層土工格柵。各級邊坡間設(shè)2m寬馬道。（5）當(dāng)?shù)叵滤绊懧返痰姆€(wěn)定性時，設(shè)置攔截引排地下水或在路堤低部填筑滲水性好的材料。，并及時進行孔口補料至該樁設(shè)計碎石樁用量全部投完為止。（2）碾壓按照當(dāng)所投擲的片石高出基底后,采用推土機推平。第3章 施工安排一、施工段落依據(jù)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及地形地貌特點，將路基土石方劃分為2個施工區(qū)域。路基土石方工程施工方案作者：日期：路基土石方工程施工方案春江路K1++第一章 編制說明一、編制依據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372012）《建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范》(GB503302002)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ00489）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ12008）《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB5016292）《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T508052012）《康健城路網(wǎng)及沱江濱江路道路工程城西春江路道路工程工程地質(zhì)詳細勘察報告》1《城西春江路路道路工程紅線圖》二、編制原則本方案遵守設(shè)計文件、招標(biāo)文件，嚴格按照各相關(guān)施工和設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定進行編制。第一施工區(qū)域：K1+～K1+900。（1）經(jīng)推土機推平后，使用重型壓路機碾壓?！跋褥o壓，后振動碾壓”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。，完成一根樁施工。（6）當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時，并向內(nèi)傾斜大于4%的臺階,并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。采用振動壓路機碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。斜坡路堤內(nèi)側(cè)，應(yīng)重視對坡面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝宜加深至基巖面，避免沿地層分界線滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條分幅填筑的方式進行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。，密實度達到要求方可進行上一層填土的填筑。（8）強夯時影響范圍15米，在15米范圍外，對建筑物的影響較小。（3）邊坡開挖時，應(yīng)嚴格按允許坡度值放坡開挖，不宜直立切坡開挖，否則易誘發(fā)人工土體邊坡滑移或基巖局部崩塌等不良地質(zhì)作用的發(fā)生；施工時應(yīng)完善地表排水。炮孔超鉆深度h′=。雨前和收工前將松土壓實完畢，不致積水。三、建立嚴格的檢測制度在正式進行工程檢測之前，首先要制定一套系統(tǒng)完整嚴格的檢測管理制度。做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。；雨季開挖放坡，雨水沖刷邊坡失穩(wěn)；坍塌事故，先做邊坡排水泄水措施；；，邊坡分級放緩、降坡處理。安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術(shù)措施。、設(shè)備或電動工具必須安裝防護罩，防止人體接觸。，保護附近水域水質(zhì)和空氣環(huán)境。對合同規(guī)定的施工界限以外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。，操作者必須持有相應(yīng)的資格證書。交底要結(jié)合工程概況、環(huán)境特點、作業(yè)方法和安全注意事項，有針對性，使作業(yè)人員明確措施的重要性和技術(shù)要求。嚴禁場坪積水滲軟化滑面。任何人不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。四、嚴格控制含水量含水量問題是影響壓實效果的關(guān)鍵因素之一，正確合理的含水量范圍，應(yīng)與土壤性質(zhì)、工程要求的壓實度和碾壓機械的壓實能力有關(guān)。開挖巖石路塹，炮眼盡量水平設(shè)置。)Q=qabhq—— 為爆破巖石的單位耗藥量kg/m3，先取上限值，然后根據(jù)現(xiàn)場實際情況再行調(diào)整。、開挖深度小于3m的地段和上山便道及最初的鉆機作業(yè)平臺，使用風(fēng)槍小爆破方法開挖。（9）強夯時注意觀察周邊建筑物的穩(wěn)定和安全，以免沖擊波對其造成破壞。，碾壓遍數(shù)不小于8遍。道路路基邊坡以放坡處理，邊坡綠化。 一般路段按土石混填的方式施工，可采用灌砂法或水袋法檢驗其壓實度，當(dāng)巨粒土含量低于50%時，應(yīng)符合土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)巨粒土含量超過70%時，按填石路堤實施。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊、石屑找平。成樁試驗碎石樁施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行成樁試驗，取得各種機械參數(shù)，以確保大面積施工質(zhì)量，成樁試驗要求達到以下目的：、不同的地質(zhì)情況現(xiàn)場確定樁體的有效長度?，F(xiàn)場試驗人員應(yīng)嚴格檢測并控制好每一層砂礫的壓實度。對擠出地面的淤泥，采用挖掘機、自卸車配合清除，運至指定棄土場。二、施工順序根據(jù)征地拆遷進度，由K1+900及K2+，然后由K1+900位置向起點方向修筑便道進入第二施工區(qū)域施工。路基各分部分項工程以服從整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達到最佳的工期、質(zhì)量效果，在保證路基施工的前提下保證整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實現(xiàn)。主要接受大氣降水補給，在基巖露頭部分為補給區(qū)，向低洼處排泄，基巖風(fēng)化裂隙水具有就近補給就近排泄的特點。（2）拋石方法：采用進占法，由挖掘機在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一層毛石完成后，推平之后采用重型壓路機（