【正文】 表83得A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=,所以 應(yīng)使帶的初拉力壓軸力的最小值為第四部分 齒輪的設(shè)計(jì) 　　由于速度不高，故選取7級(jí)精度的齒輪，小齒輪的材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為250HBS,大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。 　　計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速： 　　　　由推薦的傳動(dòng)比合理范圍，v帶輪的傳動(dòng)比范圍：2~4，二級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比一般范圍：8~40，則總傳動(dòng)比的范圍為，,故電機(jī)的可選轉(zhuǎn)速為：　　　根據(jù)以上計(jì)算在這個(gè)范圍內(nèi)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有750r/min，1000r/min，1500r/min，3000r/min，綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的情況，同時(shí)也要降低電動(dòng)機(jī)的重量和成本，最終可確定同步轉(zhuǎn)速為1000r/min ，根據(jù)所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y160M 6　，滿載轉(zhuǎn)速　970r/min　。，每年工作300天，3班制工作，每班工作4小時(shí)，檢修期間隔為3年。 動(dòng)力源為三相交流380/220V，電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。第二部分 電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)比分配　　　　　　　　　按表25查得各部分效率為：V帶傳動(dòng)效率為，滾動(dòng)軸承效率（一對(duì)），閉式齒輪傳動(dòng)效率為，聯(lián)軸器效率為，傳動(dòng)滾筒效率為，代入得=　　，其中使電動(dòng)機(jī)的額定功率P ＝（1～）P ，由查表得電動(dòng)機(jī)的額定功率P ＝　　。根據(jù)查表85得，表82得，于是計(jì)算v帶的根數(shù)z，圓整為4。則有，查GB/T58431986，選用YL14凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。其它的軸承驗(yàn)算同上。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。因?yàn)?，故安全。所以取模?shù)m=3所以， 分度圓直徑：；中心距：；齒輪寬度：；取　　第五部分 軸的設(shè)計(jì) 以輸出軸為例說明軸的設(shè)計(jì)過程。；由式824 得中心距的變化范圍為683795mm。 　　帶傳動(dòng)承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，還可緩和沖擊和振動(dòng)，故布置在傳動(dòng)的高速級(jí)，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。通過合理的設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置，使的卷揚(yáng)機(jī)能夠在特定的工作環(huán)境下滿足正常的工作要求。 完成裝配圖1章（A0或A1），零件圖2張。故。故載荷系數(shù)由式1010a得， 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)(10—17) m≥ 由圖1020C查的小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度是大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限是。其參數(shù)為：，軸的各段長(zhǎng)度 軸上零件的周向定位齒輪，半聯(lián)軸器與軸的軸向定位均采用平鍵連接。由于時(shí)間緊迫，雖然經(jīng)過自己拼命加班加點(diǎn)，但這次的課程設(shè)計(jì)還是存在許多問題，發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)學(xué)的不牢固，大學(xué)學(xué)過的許多專業(yè)知識(shí)自己沒有系統(tǒng)的整理和消化，很多簡(jiǎn)單的知識(shí)點(diǎn)要重新看書才能回憶起來，這樣很嚴(yán)重拖慢了自己的設(shè)計(jì)速度和影響自己課程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，在邊計(jì)算邊畫圖邊改正就發(fā)現(xiàn)自己走了很多彎路，比如由于齒輪參數(shù)的選擇不是恰當(dāng)好處，導(dǎo)致齒輪很大（其中有個(gè)約450的直徑），