【正文】 已完成、因此本項目施工無需動員，項目部可就近對人力、物力、財力、機械設備資源作出統(tǒng)一調(diào)整部署，即可滿足工程進展需要。⑻工程質(zhì)量管理本項目實行質(zhì)量終身負責制，責任落實到人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實到實處。b、建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負責本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)。⑴臨時道路：由于滑坡體治理，需卸載8萬余立方米土石方，擬從K15+000左側(cè)做一便道到半山腰，長度約500m，平均坡度約10%，這條便道的作用一是卸載時運輸土石方，更重要的是運送上排抗滑樁所需的鋼筋、水泥混凝土等材料。3）保護文物及名勝古跡。北部（I期）滑波體上拉張、鼓脹裂縫發(fā)育，縱橫交錯；前緣變形跡象也較明顯：護坡墻開裂、隆起，公路路基隆起等。第四部分：施工準備及總平面布置㎡，根據(jù)地表及鉆孔揭露，滑體組成物質(zhì)為殘坡積含粘性土碎石，含碎石粘土及全風化基巖等，滑床為基巖面，綜合確定該滑坡為大型土質(zhì)滑坡。綜合考慮工期、工程量和工程分布情況，合理安排施工任務：土方隊：1個，負責滑體卸載土石方開挖和改河土石方開挖施工。 ⑶臨時供水：地下水較發(fā)育，就地打井取水。⑷關(guān)鍵及特殊工序管理a、工程開工前，由項目總工程師組織項目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特殊工序的控制方案設計，并組織其他可能的控制檢查方案。b、組建文明施工領(lǐng)導小組，項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理部的文明施工管理，承擔全部領(lǐng)導和管理責任。施工前，首先組織技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員，編制實施性施工組織設計（方案）報監(jiān)理工程師批準，同時進行詳細的施工技術(shù)交底，并對施工組織技術(shù)措施、施工重點、難點技術(shù)攻關(guān)計劃、施工過程中有關(guān)程序檢驗、隱蔽工序檢驗、驗收標準，采用規(guī)范、標準圖、通用圖及各項技術(shù)管理細則都要作詳細的書面交底、安全交底和重點部署。⑵工地試驗室：設置拌和站及預制場的場地內(nèi)，修建臨時房屋150m2。（2）竣工測量。⑵按照《規(guī)范》規(guī)定的相應的測量精度要求，將控制點引測至不易破壞的地方，并根據(jù)施工需要，進行控制點（樁）加密測量，建立施工平面控制網(wǎng)。d、測量資料妥善保管，竣工后作為科技檔案保存。將卸載開挖的土石方全部運到靈山高架橋接線地段填方。⑺樁孔開挖過程中應及時對地下進行處理，對滑體的富水性較差時可采用坑內(nèi)直接排水；當透水性好，水量大時，應采用樁孔外管井排水，或用水泵定期排除。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，并超鉆50cm，鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆3~5分鐘，同時應及時進行錨孔清理。在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時，應用水或水泥稀漿潤滑注漿泵及注漿管路。錨頭封錨錨索張拉完成后應及時對錨頭進行補漿和封錨，外錨頭應用與錨墩同標號的砼封頭，以防銹蝕破壞。錨桿采用II級鋼，錨桿墊板采用A3鋼，用M16螺母連接。g、錨桿插入長度不得小于設計長度。⑵外加劑：速凝劑、減水劑、早強劑。⑤對噴體試件進行力學試驗。嚴格按配合比組織混凝土供應，每次灌注混凝土必須進行試驗，方能運入灌注工作面。 f、按照灌注工藝和混凝土的供應量，進行對稱灌注。采用先進計量設備和快速準確的測試技術(shù)。⑵投料前先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，其投料順序與材料加熱條件相適用，一般先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間水溫降低到40176。⑶砌筑所用砂漿隨拌隨用，攪拌時間為常溫的兩倍，稠度40～60mm。施工技術(shù)文件、資料管理(1)工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料，由經(jīng)理部技術(shù)部門負責填寫、整理、分類保管，并建立管理工作制度，以明確管理責任。 ②未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。（二）、現(xiàn)場施工安全技術(shù)措施現(xiàn)場布置及臨時設施安全措施①工區(qū)辦公與生活租用當?shù)孛穹?，位置為K15+000右側(cè)，在K15+100和K15+350左側(cè)兩處及半山腰第二排抗滑樁處各建一個鋼筋棚，其平面尺寸分別為40*12m，30*12m。⑷根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接、快速施工，不宜全面鋪開。⑵滑體卸載采用新技術(shù)、新工藝、新機具和新的施工方法時，嚴格制定相應的安全技術(shù)措施。⑸在錨索施工時，應設有專人指揮；機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。②進行爆破時，所有人員必須撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的警戒區(qū)外，并設置安全警戒，其安全警戒的距離應遵守有關(guān)規(guī)定。④安裝鋼架支撐，應遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則，宜用小型機具進行吊裝。（9）支護①隧洞各部開挖后應根據(jù)圍巖情況，選用有效的支護。（7）隧洞掌子面鉆眼①鉆眼人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石，應立即加以支護或處理。錨索施工安全技術(shù)措施⑴錨索施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實際，編制安全技術(shù)措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底。以防發(fā)生不測時，可以立即組織救援。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。⑹嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細的技術(shù)安全交底。工程竣工后，按設計圖紙進行中線、高程貫通測量，確?；w卸載、抗滑樁等的平面位置和標高，均達到設計要求。⑷鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗。注意合理施工安排，對不宜冬季施工的項目安排于暖季，對冬季施工的項目必須作好技術(shù)和管理的準備。加強作業(yè)人員“質(zhì)量第一、顧客至上、下道工序是顧客”的質(zhì)量意識。 b、拌和站每次攪拌前，檢查拌和計量控制設備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計量拌和，還根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比，準確調(diào)整各種材料的使用量，接受業(yè)主的監(jiān)督。本合同段混凝土技術(shù)性能要求較高，外加劑和外摻料的品種也較多，為確保混凝土質(zhì)量，工地中心試驗室對整個混凝土拌制實施全過程進行監(jiān)督管理。⑺勞動力組織名稱人數(shù)班長1人攪拌機司機1人攪拌機上料2人汽車司機2人噴射手2人噴射司機1人修理工1人共計10人⑻噴射質(zhì)量檢查 ①按規(guī)范檢查噴射表面，是否有松動、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如有及時清除重噴。 碎石、卵石中針狀顆粒含量不大于15%，卵石中泥土、雜物含量不大于1%。d、灌孔前應清孔，順錨桿孔用高壓風清除孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物。注漿前應噴射混凝土封閉作業(yè)面，防止漏漿，噴層厚度不小于5cm。然后，錨索整體分5級張拉至設計荷 載值，即設計荷載的25%、50%、75%、100%、115%，前4級每次張拉停留時間為5min,最后一級張拉在砂漿設計強度達到90%以上時進行，持荷為30分鐘，采用張拉應力和伸長值校核雙控制，%~%之間，最大不允許超過10%，超出應立即停止，查明原因再進行張拉。注漿管與隔離架應按設計要求安設，注漿管底端距孔底20cm制作好的錨索體在運輸和安裝過程中，不能出現(xiàn)死彎折，不得損壞隔離架、注漿管及鋼絞線外包的涂塑層。 （四）、高邊坡錨索施工 錨孔鉆造按照設計樁號采用拉線尺量，結(jié)合水準測量進行放線，并鐵釬和油漆標記準確定錨孔位置。⑶對孔口進行平整放坡，將樁位附近邊坡易滑塌部分的土體清除，或填土壓實坡腳，以確保施工過程中坡體穩(wěn)定與施工安全。經(jīng)監(jiān)理工程師復核后，進行水準點加密、轉(zhuǎn)角樁保護等工作。2）工作規(guī)程⑴儀器使用保管a、各類測量儀器，按照規(guī)定，定期送檢；b、各次測量進行前，均對測量儀器進行檢查，做好記錄；c、測量外業(yè)作業(yè)時，嚴格按照儀器操作規(guī)程使用，保證儀器各項參數(shù)的正確輸入，嚴密注視儀器的工作狀態(tài)。3）人員構(gòu)成⑴實行項目經(jīng)理部測量組與工區(qū)工程隊專職測量人員二級管理。六、資源配置計劃（一）、勞動力組織及用工計劃勞動力組織計劃表隊伍工區(qū)管理部土方隊樁基隊漿砌隊綜合1隊綜合2隊合計人數(shù)1020180405030330（二）、主要施工機械、材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備配備見附表“表3投入本合同工程的主要施工機械表”和備注欄。工期控制目標根據(jù)業(yè)主要求，2006年春節(jié)前必須完成抗滑樁、錨索施工、排水孔排水隧洞在2006年10月底前完成。四、施工準備及總平面布置（一）、施工準備⑴設備人員進場方法xx高速公路xx段LL3合同段已于2005年7月15日正式開工，人員及機械設備按照計劃已分期分批進駐進場。安全監(jiān)察工程師負責每天的安全檢查，項目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。⑶施工技術(shù)管理a、嚴格按質(zhì)量體系文件《管理手冊》中《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。4）周密規(guī)劃臨時工程及輔助設施各項臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃，做到標準化，規(guī)范化，創(chuàng)造文明施工環(huán)境。確保達到法律法規(guī)要求。滑坡平面形態(tài)呈半圓弧狀，周界清楚，主滑方向283~300。第十一部分：保證工期主要措施第十二部分：文明施工及環(huán)境保護措施滑坡設計采取抗滑樁支擋、排降水、卸載、錨索等相結(jié)合的治理方案進行治理。樁基隊：1個，負責抗滑樁及護壁、抗滑樁橫梁、抗滑拱墻施工。⑷生活辦公房屋：辦公用房租用當?shù)孛穹?，各作業(yè)隊就近租用民房或搭建簡易工棚，方便施工。b、關(guān)鍵及特殊工序的過程控制方案，均由項目經(jīng)理和項目總工程師主持實施。c、建立檢查評比制度，由項目副經(jīng)理組織定期評比檢查，積極配合業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場評比活動。（二）、本工程采用的強制性施工規(guī)范及檢驗標準《混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)程》（GB 501192003）《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（JTJ/T 272001 J 1402001）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB 1751999）《建筑用卵石、碎石》（GB/T 146852001）《建筑用砂》（GB/T 146842001）《鉆芯檢測離心高強度混凝土抗壓強度試驗方法》（GB/T 194962004）《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81012004）《早期推定混凝土強度試驗方法》（JTJ 1583）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 07695）《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 07494）（三）、本項目所使用的作業(yè)指導書人工挖孔樁基礎(chǔ)作業(yè)指導書。⑶土方隊、樁基隊、漿砌隊：設置在工地現(xiàn)場內(nèi)，修建和租用臨時房屋500m2。（3）整理、匯總原始資料和測量成果，立檔保存。 ⑶在建立平面控制網(wǎng)的同時，用精密水準儀對水準控制點進行聯(lián)測，建立高程控制網(wǎng)。（三）、主要工程檢測設備配置主要試驗、測量、質(zhì)檢及檢測儀器配備按照試驗要求和施工規(guī)范的要求，本工程配備足夠的試驗、測量、質(zhì)檢及檢測儀器表進行試驗，對于有些試驗項目或自行完成，或委托有資質(zhì)能力專門的試驗機構(gòu)進行，以滿足工程實際施工的需要。施工方法⑴滑體卸載開工前，做好排水系統(tǒng)的布設，挖好山體截、排水溝，做好急流槽，防止地表水流入滑體內(nèi)，加劇活動量，并將地面積水、雨水迅速排出地方溝渠，保證施工順利進行。⑻樁孔開挖過程中應及時進行鋼筋混凝土護壁，一般每開挖1m護壁1節(jié)，其混凝土強度采用C25，護壁的單次高度可根據(jù)一次最大開挖深度做適當調(diào)整，護壁厚度必須滿足設計要求，并力求均勻，與圍巖接觸良好，護壁后的樁孔應保持垂直、光滑。錨孔鉆造結(jié)束后，使用高壓空氣將孔中巖(土)粉及水全部清除出孔外，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行錨索(桿)安裝。注漿過程應認真做好現(xiàn)場注漿記錄，每批次注漿體強度試驗，試件不得小于兩組。對于錨頭和錨墩等空隙的補漿應作為錨頭防腐的一項關(guān)鍵工序認真進行，補漿管應插入錨梁底面以下進行返式補充注漿，直至補漿孔溢漿為止。錨桿鉆孔前根據(jù)設計要求和圍巖情況，定出孔位，作出標記。h、錨桿插入后不得隨意敲擊，三天內(nèi)不準懸掛重物。減水劑早強劑可根據(jù)本地區(qū)材料市場采購；速凝劑使用合格的液體速凝劑。（六）、改河、擋土墻施工K15+455~K15+559段和K15+750~K15+870段右側(cè)的高擋墻，由于該段擋墻外側(cè)的排水渠在xx一級公路修建后進行了加寬加深，影響了原有擋墻的穩(wěn)定性，需要進行加固。②混凝土施工組織措施 影響混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量五個因素為：施工環(huán)境、施工工藝、鋼筋、模板及混凝土灌注施工，該五個因素中混凝土灌注施工受自然條件影響較大。在灌注過程中，全力組織好混凝土的運輸供應，縮短灌注時間，以免出現(xiàn)施工冷縫。了解設計意圖并詳細審查圖紙，掌握適用標準規(guī)范，明確質(zhì)量要求，并作好技術(shù)交底。C左右時，在投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間（比常溫攪拌的時間延長50%）。⑷在條件允許情況下，使用抗凍砂漿，并在砌筑后加掩蓋物覆蓋保溫。(2)施工過程中，隨時收集、記錄和整理各項施工資料，工程完工時，竣工文件也應編寫完成。未進行三級教育的新工人不準上崗。現(xiàn)場生活辦公用房、鋼筋棚、停車場、修理場等均進行合理布置，符合防火、防臺風、防盜、防爆、防雷擊等安全規(guī)定和文明施工的要求。⑸及時排除工作場地積水。⑶各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。⑹在錨索施工時，要搭設必須的腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運預應力錨索和鋼套管、鍍鋅管、錨桿時，應互相配合，同步操作。③洞內(nèi)爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。⑤對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進行臨時支護。⑦每日放炮時間及次數(shù)，應根據(jù)施工條件有明確規(guī)定，裝藥后到點炮時間不應過久。（6）未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設施，不得開挖進洞。⒀刷坡完成后，及時進行坡面防護工程施工。而所有的安全防備方案中，只有有毒氣體和有害氣體是看不見的，而有時又實際存在，因而不能掉以輕心，嚴禁抱