【正文】 坡，并報請監(jiān)理工程師進行抽檢，檢查合格后進入下到工序。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內多余的水泥漿和砼殘渣、污物等，澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。6%，否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。濕接縫模板采用寬度 90cm 竹膠板(濕接縫寬度 70cm,兩邊各搭接10cm)，縱向背楞用 5*5 方木，間距 30cm，橫楞采用 5*5 方木，間距80cm，頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，橫擔方木為 8*8 方木，單根長 100cm，間距為 80cm，擰緊螺桿保持模板與預制梁翼緣密貼不漏漿。支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。項目部負責生產的副經理主抓現(xiàn)場生產、協(xié)調、機械調配工作，各架子隊技術主管負責現(xiàn)場施工技術。二 、 編 制 原 則（1）遵守設計文件、招標文件，嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定進行編制。每個施工隊. .. . ..學習參考分成 5 個班組，其中鋼筋組 10 人、立模澆筑組 8 人、張拉、壓漿組7 人、綜合組 20 人（包括汽車吊司機、電工、養(yǎng)護人員、雜工）。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。澆筑混凝土時，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯(lián)結。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料，溫度過高時應采取適當降溫措施或晚上溫度較低時進行。橋面鋪裝施工本合同段內所有橋面鋪裝均采用 C50 混凝土，厚度為 8cm，內配縱向 Φ橫向 Φ現(xiàn)澆墩頂加密 10m 縱向 Φ12 鋼筋網(wǎng)。工藝流程：混凝土拌制、運輸、攤鋪→用插入式振動棒、平板振搗器振搗密實→用三輥軸刮平、提漿→靜停 4ｈ左右（視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定）→收漿、抹面→拉毛→割縫→混凝土澆水養(yǎng)護→填縫→成品保護 . .. . ..學習參考三輥軸橋面鋪裝施工澆注前，橋面應充分濕潤，以不積水為度。 ③ 三滾軸的行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，過程中要用鐵鍬補充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進行補振。⑤ 按照設計位置設置斷縫及誘導縫，斷縫采用易于拆除的板材斷開，端頭模板要用鋼板。③ 配備防止污染路面用的帆布、塑料布、膠帶等材料。將伸縮縫裝置放入槽口內，安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，左右前后位置要準確。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。② 經過養(yǎng)生，混凝土強度達到設計強度的 50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板或纖維板、漏漿的混凝土硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。⑸、從事作業(yè)的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。項目部成立環(huán)保領導小組，定期對施工現(xiàn)場進行檢查。既糾結了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。⑿、壓漿時應戴防護眼罩及橡膠手套。九、安全保證體系及安全保證措施. .. . ..學習參考安全保證體系：附圖三《安全保證體系框圖》安全保證措施⑴、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經常化、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。③ 這道工序要特別注意平整度，要求每道伸縮縫的誤差不超過1mm，否則會造成跳車現(xiàn)象。注意焊點與型鋼距離不小于 5cm，以免型鋼變形。伸縮縫的運輸、就位與安裝① 按設計要求將全部組裝好的伸縮縫裝置運往施工現(xiàn)場，存放地點應盡量接近安裝位置并放置在最少高于地面 30cm 的支撐物上，同時提供合格產品檢測報告。（7） 、做好試驗段工作，先施工一段護欄作為試驗段，認真總結經驗加以改進，符合要求后再進行大面積施工。② 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。為了保證橋面有一定的粗糙度，抹面后，當用食指稍微加壓按下 能出現(xiàn) 2mm 左右深度凹痕時，即為最佳拉毛時間，采用塑料掃把順橫向拉毛，拉毛線條均勻，深度控制在 1～2mm。③ 三條導軌均平行于橋中心線，其頂面高程即是該處橋面混凝土鋪裝層頂面的控制標高，三條軌道的平整度、高程、縱橫坡嚴格符合設計及規(guī)范要求?？椎缐簼{時必須做好安全防護工作，壓漿工人要佩戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應關系，以此控制應力，分級張拉量取伸長值，分級控制如下：0→(初應力，量伸長值) →（量伸長值）→σk（量伸長值）錨具夾片回縮量每端不超過 6mm，計算伸長值時 0→ 的初應力伸長值以 → 的伸長值計入，再加上→ 的伸長值作為最終伸長值，與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的177。綁扎和焊接要牢固，然后穿縱向鋼筋。清理墩頂墊石表面，測量班放出支座中心軸線，將支座準確就位，然后在支座上按設計尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋焊接） 。3．人員配備項目部將選派組織協(xié)調能力強、業(yè)務水平高的管理、技術人員負責一線生產。（2）工期安排根據(jù)業(yè)主對工期要求，考慮雨季對施工生產的影響，各個分項工程以服從整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達到的工期、質量效果，保證工程整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現(xiàn)。主要機械配備表序號 機械名稱 單位 型號 數(shù)量 備注1 汽車吊 輛 20 T 32 砼攪拌機 臺 ZL1200/1000 3/33 混凝土汽車泵 輛 47m 24 混凝土運輸車 輛 10m3 105 電焊機 臺 BX1500 156 鋼筋切斷機 臺 QJ401/ 57 鋼筋調直機 臺 GJJ614/ 58 裝載機 臺 ZL50 39 發(fā)電機 臺 150 KW 310 張拉設備 套 150T 511 三輥軸 臺 6/8m 3主要管理人員配備表序 號 姓 名 職 務 工 作 職 責 備 注1 梁 金 寶 項 目 經 理 項 目 宏 觀 管 理2 朱 興 禮 總 工 技 術 質 量 總 體 負 責3 安 長 書 安 全 總 監(jiān) 施 工 安 全 監(jiān) 控4 李 志 鵬 工 程 部 長 施 工 方 案 優(yōu) 化5 楊 世 濤 質 檢 部 長 施 工 質 量 控 制6 張 勇 物 資 設 備 部 長 物 資 供 應 、 機 械 設 備 組 織7 王 保 華 試 驗 室 主 任 現(xiàn) 場 檢 測 控 制8 段 本 強 工 區(qū) 經 理 現(xiàn) 場 施 工 管 理9 張 世 忠 測 量 主 管 現(xiàn) 場 測 量 控 制. .. . ..學習參考10 丁 春 平 主 任 工 程 師 施 工 技 術 指 導 及 質 量 控 制11 劉 葉 帥 主 任 工 程 師 施 工 技 術 指 導 及 質 量 控 制主要施工人員配備表（一個施工隊伍）序號 工種 數(shù)量 備注1 鋼筋工 10 名2 模板工 8 名3 砼工 15 名4 張拉及壓漿工 7 名5 電 工 1 名6 其 它 4 名六 、 總 體 施 工 方 案 及 工 藝 流 程總體施工方案橋面系施工的模板統(tǒng)一采用 9 層以上 15mm 厚優(yōu)質竹膠板，防撞護欄的模板采用定型鋼模，模板采用外拉內撐型拉桿加固；鋼筋加工在鋼筋加工場統(tǒng)一加工，鋼筋下料后運至現(xiàn)場進行安裝和綁扎；體系轉換混凝土縱向運輸采用混凝土輸送泵運送到橋面制定位置，或者采用自卸小車在橋面上水平運輸?shù)酱凉沧⑽恢?，用手推車推送入模；混凝土齡期達到五天且強度達到設計強度的 85%以后開始進行負彎矩張拉，張拉后立即進行壓漿、封錨。安裝支座鋼板四周模板時，應注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預埋鋼板中心外露?，F(xiàn)澆中橫梁兩端混凝土澆注范圍為負彎矩槽口范圍，同一片梁負. .. . ..學習參考彎矩槽口間張拉前不許澆注濕接縫混凝土，防止負彎矩鋼束張拉橫向位移產生裂縫。在壓漿之前，首先在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空， 左右的真空度開始壓漿。采用汽車輸送泵配合三輥軸振動