【正文】 一尺寸，同一熱處理制成的鋼板和焊接材料可列為一批按相關(guān)觃定抽樣檢查其化學(xué)成份、力學(xué)性能。抽水過程中由專職人員對圍堰內(nèi)水位變化進(jìn)行觀察和記錄。鋼圍堰肋板焊接是關(guān)鍵工序，要求等強(qiáng)度焊接，焊縫必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001Ⅱ級焊縫要求，對不合格的焊縫必須返工。.. . . ..溫沙高速公路橋梁涉水樁基維修工程項(xiàng)目鋼圍堰施工專項(xiàng)方案施工單位： 編 制： 審 核： 日 期： 目錄第1章 工程概況 4 工程簡介 4 工程病害 4 工程內(nèi)容 5 編制依據(jù) 5第2章 鋼圍堰專項(xiàng)施工組織設(shè)計 6 施工工藝流程 6 主要施工步驟方案 6 施工平臺搭設(shè) 6 鋼圍堰加工 7 鋼圍堰現(xiàn)場拼裝、下沉 8 圍堰內(nèi)吸泥沉降 10 圍堰混凝土封底 10 圍堰抽水 11 樁基加固 12 圍堰拆除 12 主要注意事項(xiàng) 12 主要施工機(jī)械設(shè)備表 16第3章 安全施工保障措施 17 17 18 19 19 19 20 20 20 應(yīng)急預(yù)案及措施 21第4章 工程質(zhì)量保證及環(huán)境保護(hù)措施 23 質(zhì)量保證措施 23 質(zhì)量管理體系 23 工程施工過程管理 24 質(zhì)量保證體系 25 質(zhì)量保證措施 25 環(huán)境保證措施 27 27 27 27第5章 文明施工保證措施 28 文明施工承諾 28 文明施工保證措施 29第1章 工程概況 工程簡介福銀高速公路溫家圳至沙塘隘段起于進(jìn)賢縣溫家圳墨西陳家。每一節(jié)鋼圍堰套筒分為2個半圓進(jìn)行加工，圓弧內(nèi)側(cè)加勁肋板超出外壁10cm用于圍堰接長焊接。抽水前為方便出現(xiàn)圍堰漏水后的修補(bǔ)工作，鋼圍堰外圍緊貼外壁裹附一層彩條布，并在施工平臺上儲備一定數(shù)量的泥土、鋸末。鋼材和焊接材料進(jìn)場入庫檢驗(yàn)時，應(yīng)對照產(chǎn)品質(zhì)量證明書檢查鋼材及焊接材料規(guī)格、批號、牌號及數(shù)量，并與產(chǎn)品質(zhì)量證明書相符合，方可入庫。 彎曲試驗(yàn)按GB/T232和GB4708—2000表12和GB—2653之觃定的試驗(yàn)方法測定焊接接頭的完好性和塑性。通過施工平臺的準(zhǔn)確定位來保證鋼圍堰的定位，特在施工平臺搭設(shè)時，施工平臺內(nèi)側(cè)邊緣與鋼圍堰外壁間距控制在20cm左右，使圍堰下沉?xí)r可以有效利用施工平臺作為限位導(dǎo)向裝置。各級行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國家的勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和單位的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育。安全帶和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。當(dāng)施工船舶發(fā)生船舶碰撞時施工船舶在施工水域內(nèi)發(fā)生碰撞事故等緊急情況后，船長立即向救援部門準(zhǔn)確報告現(xiàn)場情況，同時招呼周圍船舶進(jìn)行有效救助。船舶對外溢油造成污染不管任何情況造成船舶對外溢油都要當(dāng)即向相關(guān)部門和項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告溢油的真實(shí)情況，項(xiàng)目部根據(jù)報告，立即組織船舶和人員調(diào)用防污器材趕赴現(xiàn)場救治，必要時請求航道部門支援。(4) 根據(jù)確定的工序能力所取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)，繪制管理圖，用以進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量管理。水污染(1) 進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，設(shè)置沉淀池，使清洗機(jī)械和運(yùn)輸車的廢水經(jīng)沉淀后排入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)或回收用于灑水降塵。(5) 及時清理工地的廢渣，做到自產(chǎn)自清，日產(chǎn)日清，工完料凈，保持場地的清潔。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。獎懲制度文明施工管理實(shí)行獎懲制度，對文明施工工作做得好的班組和個人進(jìn)行嘉獎，對文明施工檢查評分不及格者給予處罰。施工垃圾污染現(xiàn)場施工時需要大量外運(yùn)，我單位將在施工前聯(lián)系好渣土垃圾的外運(yùn)處理場所，及時將渣土、建筑垃圾外運(yùn)，并在處理工程中做到以下幾點(diǎn)：(1) 施工垃圾搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾道或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋散，垃圾及時清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。 加強(qiáng)施工過程中的全面質(zhì)量管理(1) 依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量計劃。當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時當(dāng)船發(fā)生火情時，船舶應(yīng)立即對外發(fā)送“船舶失火”信號，立刻向航道部門和項(xiàng)目部報告船舶火情和船舶方位，船長按船員部署規(guī)定指揮船員各就各位組織滅火。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時搜救。腳手架材料不得有嚴(yán)重銹蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護(hù)欄和步行踏板。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專項(xiàng)檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及進(jìn)整改，杜絕事故。，在施焊前選定定位開始焊接，向約束力較小的部位 推進(jìn)。①對接接頭全焊透型焊縫，外觀檢查，按照《GB50205—2005》文件規(guī)定不允許有氣孔、裂紋、未熔合，未填滿弧坑和焊瘤等缺陷；焊縫余高按焊縫寬度b為5＜b≤8，咬邊深度≤。 主要注意事項(xiàng)一、圍堰加工質(zhì)量控制（1）材料進(jìn)場鋼圍堰施工前，應(yīng)做好材料、場地、設(shè)備及人員等各方面的準(zhǔn)備工作。封底混凝土采用C25混凝土，封底時混凝土通過導(dǎo)管直接插入至圍堰底部，懸空約30cm，不宜過大。 編制依據(jù)《鋼制壓力容器焊接工藝評定》 JB4708—2000《鋼制壓力容器焊接觃程》 JB/T4709—2000《鋼制壓力容器產(chǎn)品試板力學(xué)性能檢驗(yàn)》JB4744—2000《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB