【正文】 則。 表 海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 單位： mg/L 項目 第一類 第二類 第三類 第四類 水溫 人為造成水溫上升夏季不超過當(dāng)時當(dāng)?shù)?1℃ ，其他季節(jié)不超過 2℃ 人為造成水溫上升不超過當(dāng)時當(dāng)?shù)?4℃ pH ~，同時不超過海域正常變動范圍 單位 ~，同時不超過海域正常變動范圍 懸浮物質(zhì) 人為造成增加量 ≤10 人為造成增加量 ≤100 人為造成增加量 ≤150 溶解氧 ≥ 6 5 4 3 化學(xué)需氧量 ≤ 2 3 4 5 無機氮 (以 N 計 )≤ 活性磷酸鹽 (以 P 計 )≤ 石油類 ≤ 硫化物 ≤ 銅 ≤ 鋅 ≤ 鉛 ≤ 總鉻 ≤ 鎘 ≤ 砷 ≤ 汞 ≤ （ 2） 海洋沉積物 松下港四類區(qū)海域主導(dǎo)功能為港口、一般工業(yè)用水，海洋沉積物執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（ GB186682002）第二類標(biāo)準(zhǔn)，長樂東部海域二類區(qū)主導(dǎo)功能為水產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋12 漁業(yè)，海洋沉積物執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（ GB186682002）第一類標(biāo)準(zhǔn) ， 詳見表 。41′50″。在港陸域周邊、道路兩側(cè)、輔助區(qū)的空地上種植花草樹木，港區(qū)19 綠化總面積 17430m2，占一期陸域總面積的 15%。 西南側(cè)駁岸均為斜坡式拋石堤結(jié)構(gòu)，堤心石為 10~300kg 的拋石棱 體，西南側(cè)外坡采用 ~ 的丁砌條石護面，坡度為 1∶ ，東北側(cè)內(nèi)坡坡度為 1： 。到港船舶艙底含油污水、船舶生活污水及船舶壓艙水均由船方按相關(guān)部門規(guī)定委托有資質(zhì)單位進行處理。 初期雨水和沖洗水 設(shè)置一座沉淀池， 采用“中和 → 調(diào)節(jié) 沉淀 → 混凝沉淀 ”工藝處理后進循環(huán)水池回用與堆場噴淋 建設(shè)一座堆場初期雨水和沖洗水處理站 ，采用“砂水分離器 → 中和反應(yīng) → 混凝沉淀 → 中間反應(yīng)池 →過濾器”工藝處理后進清水池回用于堆場噴淋 環(huán)保措施更完善 13 公輔工程 綜合樓、門衛(wèi)、停車場、配電房、流動機械庫、機修車 間、油料間、材料工具庫、泵房、蓄水池、污水處理設(shè)施等 生產(chǎn)生活輔助建筑等 綜合樓、門衛(wèi)、停車場、配電房、泵房、蓄水池、污水處理設(shè)施等 生產(chǎn)生活輔助建筑等 部分建筑 位置有所 調(diào)整 ，流動機械庫、機修車間、油料間和材料工具庫未建成 33 本項目建設(shè)變動情況與《關(guān)于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建。 （ 5） 固體廢物 在港區(qū)各功能區(qū)設(shè)置垃圾筒，生活垃圾每日定點收集清運至垃圾轉(zhuǎn)運站，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運；到港船舶的生活垃圾應(yīng)根據(jù)規(guī)定，委托有資質(zhì)的船舶垃圾處理單位收集處理。 26 圖 18泊位 總平面布置見圖18泊位 工程 27 裝卸工藝及裝卸設(shè)備 （ 1） 裝卸工藝 ① 鐵礦石裝卸工藝為 ： 散貨船 → 門座式起重機 → 自卸汽車 → 送往鋼鐵廠 ； ② 焦炭、石灰石、沙 石 裝卸 工藝 為： 散貨船 → 門座式起重機 → 自卸汽車 → 堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 出港； ③碎石裝卸工藝為： （碎石）裝載汽車 → 堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 碼頭平臺 → 門座式起重機 → 散貨船 → 出港； （ 2） 裝卸設(shè)備 本工程裝卸設(shè)備配置見表 。 （ 9）裝卸工藝 5 萬噸級散貨船 → 門座式起重機 → 移動 皮帶機 → 散貨堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 鋼鐵廠 。港區(qū)水路北上馬尾港 54 海里；上海 447 海里，南下廈門 150 海里；香港 395 海里，東至臺灣基隆 125 海里。詳見表 。 調(diào)查范圍、方法和調(diào)查因子 調(diào)查范圍 根據(jù) 《 福州港松下港區(qū)鑫海 冶金專用 碼頭 項目環(huán)境影響報告書 》 中所確定的評價范圍， 并根據(jù)工程變化情況及環(huán)境影響的實際情況，結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況對調(diào)查范圍進行適當(dāng)調(diào)整。 地方性法規(guī)及規(guī)范性文件 （ 1）《福建省環(huán)境 保護條例》 ， 2012 年； （ 2）《福建省海域使用管理條例》， 2016 年修正； （ 3）《福建省海洋環(huán)境保護條例》， 2016 年修正； （ 4）《福建省海域使用管理辦法》 ， 2006 年； （ 5）《福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（ 2011~2020 年）》（閩政 [2011]45 號）； （ 6）《福建省海洋功能區(qū)劃》（ 2011~2020 年）； （ 7）《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃（ 2011~2020）》 。地理 坐 標(biāo)為東經(jīng) 119176。 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》 、《 建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 及 《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》 （ 國環(huán)規(guī)環(huán)評 [2017]4 號 ）等有關(guān)規(guī)定，按照環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度的要求，需查清工程在施工過程中對環(huán)境影響報告書和工程設(shè)計文件所提出的環(huán)境保護措施的落實情在影響，以及是否已采取行之有效的預(yù)防、減緩和補救措施。 7 （ 2） 污染防治與生態(tài)保護并重的原則。 公眾意見 公眾對工程建設(shè)過程及試運營期間環(huán)保工作的意見或建議 10 企 業(yè) 自 行 或 委 托 編 制 驗 收 報 告成 立 驗 收 工 作 組 、 開 展 項 目 竣 工環(huán) 境 保 護 驗 收 調(diào) 查研 讀 資 料 ： 環(huán) 境 影 響 評 價 文 件 、 設(shè) 計 資 料 及批 復(fù) 文 件 、 工 程 竣 工 資 料 ， 其 他 基 礎(chǔ) 資 料確 定 驗 收 調(diào) 查 范 圍 、 因 子 、 重 點 及 方 法工 程 調(diào) 查 環(huán) 境 概 況 調(diào) 查 污 染 源 和 環(huán) 境 保 護 目 標(biāo) 調(diào) 查 環(huán) 境 保 護 措 施 落 實 情 況 調(diào) 查確 定 驗 收 執(zhí) 行 標(biāo) 準(zhǔn)編 寫 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 調(diào) 查 實 施 方 案確 定 驗 收 調(diào) 查 內(nèi) 容環(huán) 境 保 護 措 施和 設(shè) 施 檢 查環(huán) 境 質(zhì) 量 和 污染 源 監(jiān) 測公 眾 意 見調(diào) 查環(huán) 境 影 響 調(diào) 查 與 分 析 公 眾 意 見 地 分 析企 業(yè) 自 行 組 織 專 家 等 有 關(guān) 部 門 評 審驗 收 組 意 見存 在 問 題 整 改不 合 格合 格整 改 合 格信 息 公 開報 送 圖 環(huán)境保護驗收調(diào)查工作程序圖 11 驗收執(zhí) 行標(biāo)準(zhǔn) 本次 階段性 竣工環(huán)保驗收調(diào)查，原則上采用工程環(huán)境影響評價報告書編制時所采用的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，對已修訂新頒布的標(biāo)準(zhǔn)則采用替代后的標(biāo)準(zhǔn)進行校核。 環(huán)評階段 工程概述 （ 1） 項目名稱： 福州港松下港區(qū)鑫海冶金專用碼頭項目 （ 18泊位） （ 2） 建設(shè)單位： 福建鑫海冶金散裝碼頭有限公司 （ 3） 泊位及能力： 1 個 5 萬 t 級散雜貨進出口泊位，設(shè) 計年吞吐量 98 萬 t，遠(yuǎn)期吞吐量 400 萬 t。陸域形成總面積 116188m2。配套輔助生產(chǎn)、生活區(qū)構(gòu)筑物蓄水池 300m2，泵房 48 m2， 1變電所 120 m2，2變電所 540 m2，污水處理站 1 座，門衛(wèi) 40m2。 （ 2）初期雨水和沖洗水收集系統(tǒng)及處理系統(tǒng)。 10 裝卸機械 帶斗門機 3 臺，帶式輸 送機 1155m，推粑機 4 臺，自卸汽車 4 輛，裝載機 4 臺，懸臂堆料機 2 臺 門座式起重機 2 臺，裝載機 4 輛，自卸汽車 4 輛，料斗 2 臺 。 （ 5） 駁岸總長度由 620m 變更為 655m， 增加 35m； （ 6） 總用海面積增加 hm2，填海面積增加約 ，透水構(gòu)筑物用海面積減少 ； （ 8） 碼頭的 設(shè)計 通過能力由 410 萬噸 /年 變?yōu)榻?180 萬噸 /年 、預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展到 410萬噸 /年的能力 ； （ 9）裝卸貨種增加沙 石 、碎石； （ 10） 裝卸工藝變化，由 散貨船 → 帶斗門機 → 皮帶機 → 懸臂堆料機 → 散貨堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 鋼鐵廠 變化為：① 鐵礦石裝卸工藝為 ： 散貨船 → 門座式起重機 → 自卸汽車 → 鋼鐵廠 ；② 焦炭、石灰石、沙 石 裝卸 工藝 為： 散貨船 → 門座式起重機 → 自卸汽車→ 堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 出港；③碎石裝卸工藝為： （碎石）裝載汽車 → 堆場 → 裝載機 → 自卸汽車 → 碼頭平臺 → 門座式起重機 → 散貨船 → 出港； （ 11）生活污水處理設(shè)施與 19泊位共建 。 表 碼頭公用及配套設(shè)施 序號 名稱 內(nèi)容 1 給、排水 給水： 水源由長樂自來水廠供給，接點設(shè)在港區(qū)輔建區(qū) 附近，最大設(shè)計用水量為 113m3/h，其接管處管徑為 DN150。 表 工程建設(shè)過程回顧 時間 工程建設(shè)過程 2003 年 3 月 取得 《福建省發(fā)展計劃委員會關(guān)于福州港松下港區(qū)鑫海冶金專用碼頭項目建議 書的批復(fù)》（閩計基礎(chǔ) [2003]37 號） 2004 年 11 月 取得福建省環(huán)保局 《關(guān)于批復(fù)福州 港松下港區(qū)鑫海冶金專用碼頭項目環(huán)境影響報告書的函》 （閩環(huán)保監(jiān) [2004]105 號） 2005 年 5 月 取得福建省海洋與漁業(yè)局《關(guān)于福州港松下港區(qū)鑫海碼頭工程項目環(huán)境影響評 價海洋部分的核準(zhǔn)意見》（閩海漁函 [2005]192 號） 2005 年 10 月 取得 《福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于福州港松下港區(qū) 18 號泊位項目核準(zhǔn)的批復(fù)》（閩發(fā)改交能 [2005]944 號） 2006 年 5 月 取得 《福建省交通廳關(guān)于 福州港松下港區(qū) 18 號泊位工程初步設(shè)計的批復(fù)》（閩交港航 [2006]9 號） 2006 年 10 月 取得福建省林業(yè)廳使用林 地審核同意書 2007 年 1 月 取得福建省人民政府 《關(guān)于同意福建鑫海冶金散裝碼頭有限公司海域使用申請 的批復(fù)》（閩政文 [2007]16 號） 2007 年 2 月 取得福建省人民政府印發(fā)的海域使用權(quán)證書 （閩海證 073570014 號） 2007 年 2 月 碼頭工程 開始施工準(zhǔn)備 2008 年 3 月 開始三通一平工作 2008 年 9 月 取得交通運輸部關(guān)于福州港松下港區(qū) 18 號通用泊位工程使用港口岸線的批復(fù)（交規(guī)劃發(fā) [2008]338 號） 2010 年 5 月 取得項目土地使用權(quán)證書 2011 年 2 月 開始基槽疏浚、護岸、公用及配套 工程施工 2012 年 9 月 取得《福建省環(huán)保廳關(guān)于同意福州港松下港區(qū)泊位編號變更的函》（閩環(huán)評函 [2012]229 號） 2016 年底 工程基本建設(shè)完成 2017 年 1 月 工程基本處于停滯狀態(tài) 2019 年初 開始進行試運行準(zhǔn)備工作 2019 年 9 月 投入試運行 21 工程 實際 建設(shè)情況調(diào)查 工程建設(shè)內(nèi)容 本項目的主要建設(shè)內(nèi)容為： （ 1） 5 萬 噸級 散雜貨泊位 1 個 ， 碼頭平臺長 260m，寬 25m； 西南側(cè)端部預(yù)留寬 ，長 55m 的延伸段 ； （ 2） 堆場 面積 133279 m2，其中焦炭、石灰石、沙石和 碎石堆場 113279m2，鐵礦石堆場 20000m2（仍未建成，不屬于本次階段性驗收范圍）； （ 3） 填海 面積 hm2； （ 4） 碼頭港區(qū)辦公、倉庫、生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)等建筑物工程、給排水 、污水處理（與19泊位共用）、 消防工程、供電照明工程、計算機管理工程、通信工程、導(dǎo)助航工程、道路工程等公用設(shè)施 ； （ 5） 裝卸設(shè)備 ： 主要配置碼頭門座起重機、 裝載機 、 自卸汽車 等 ； （ 6）裝卸貨種：鐵礦石、焦炭、石灰石、沙石、碎石； （ 7）年吞吐量： 98 萬噸， 遠(yuǎn)期吞吐量 400 萬 噸 ； （ 8）年設(shè)計通過能力：近期 180 萬噸 /年 、遠(yuǎn)期 410 萬噸； 已建工程現(xiàn)狀詳見圖 。 圖 項目地理位置圖 項目位置 18 （ 6）主要貨種：鐵礦石、焦炭、石灰石等。 13 表 第二類污染物最高允許排放濃度 單位： mg/L 序號 污染物 一級標(biāo)準(zhǔn) 二級標(biāo)準(zhǔn) 三級標(biāo)準(zhǔn) 1 pH 6~9 6~9 6~9 2 懸浮物 70 150 400 3 化學(xué)需氧量 100 150 500 4 石油類 5 10 20 5 氨氮 15 25 （ 2）廢氣 大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）表 2 二級標(biāo)準(zhǔn)，詳見表 。 本次環(huán)境調(diào)查的工作程序見圖 。 2015 年 5 月； 6 主要環(huán)保技術(shù)文件及相關(guān)批復(fù)文件 （ 1） 《 福州港松下港區(qū)鑫海 冶金專用 碼頭 項目 環(huán)境影響報告書 》 ，福建省環(huán)境科學(xué)研究 所 ， 2004 年 ； （ 2） 福建省環(huán)境保護局《關(guān)于批復(fù)福州港松下港區(qū)鑫海冶金專用碼頭項目環(huán)境影響報告書的函》（閩環(huán)保監(jiān) [2004]105 號）； （ 3） 福建省環(huán)保廳 《 關(guān)于同意 福州港松下港區(qū) 泊位編號變更的函 》 （閩環(huán)評函[2012]229 號） 。 港區(qū)水路北上馬尾港 54 海里 、 上海 447 海里，南下廈門 150 海里 、 香港 395海里，東至臺灣基隆 125 海里 ； 公路經(jīng)長樂至福州 70 公里 、 至長樂市城關(guān) 35 公里 、 至福清市城關(guān) 28 公里，水陸交通十分便利。 項目碼頭 于 2007 年 2 月 初開始進行施工準(zhǔn)備工作，于 2008 年初開始進行三通一平