【正文】 可匯總到總中心，由總中心匯總處理。IC卡記錄的數(shù)據(jù)通過GPS終端上傳到重慶索美總中心,然后分發(fā)到公交集團(tuán)的監(jiān)控管理總中心。根據(jù)工作的權(quán)限不同使用系統(tǒng)的權(quán)限不同，由系統(tǒng)管理員統(tǒng)一進(jìn)行分配。用戶系統(tǒng)通過短信息信令對車載設(shè)備下達(dá)查詢、調(diào)度、指揮、電召等命令，車載設(shè)備可按預(yù)先設(shè)置的信息應(yīng)答，也可用中英文輸入法編輯短信。（3）溫度參數(shù)的接入可以及時(shí)查看到車內(nèi)溫度的情況。（12）溫度傳輸利用溫度傳感器，能夠及時(shí)把車內(nèi)溫度信息回傳到客戶端。n 適用范圍廣：依托中國移動(dòng)或中國聯(lián)通的無線通訊網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)全國漫游監(jiān)控；n 數(shù)據(jù)傳輸速率高，穩(wěn)定可靠；n 信道多：可同時(shí)支持短信、TCP/UDP信息傳輸；n 可編程：幾乎所有控制都以可編程方式進(jìn)行，用戶可以方便、靈活地自行設(shè)置，擴(kuò)展功能。l 照片提?。和ㄟ^攝像頭，能隨時(shí)抽查監(jiān)測票箱，處理司乘人員工作違章時(shí)，能做到公正，及時(shí)，合理。動(dòng)態(tài)顯示公交公司發(fā)布信息、市民服務(wù)信息等。三、車載設(shè)備介紹GPS車載設(shè)備是用戶車輛的裝車設(shè)備，它是一種收發(fā)數(shù)據(jù)通信模塊和衛(wèi)星定位模塊集成的產(chǎn)品。4g（c）GSM/GPRS通訊通信標(biāo)準(zhǔn)：符合ESTI GSM 2+標(biāo)準(zhǔn)工作頻率：EGSM900/GSM1800 (GSM Phase 2+)發(fā)射功率：2W（EGSM900）、1W（GSM1800）數(shù)據(jù)速率：上傳 、支持通訊協(xié)議：TCP/IP（d）尺寸重量主機(jī)尺寸：145 X 103 X 36 mm主機(jī)重量：550克 衛(wèi)通達(dá)電子VTD8車載顯示器（a）使用環(huán)境溫度范圍：25℃～+70℃相對濕度： 20%～75% 儲(chǔ)存溫度：25℃～＋70℃電壓范圍：5VDC工作電流：200mA（b）顯示特性顯示顏色：藍(lán)色背景顏色：白色點(diǎn)陣顯示：192*64（c）尺寸重量外形尺寸：143*88*22mm機(jī)體重量：270克l 顯示器的功能顯示GPS定位信息：經(jīng)度、緯度、速度、時(shí)間、方向、定位狀態(tài)、收星數(shù)量。多年來，公司投入了大量的人力、物力、財(cái)力，一直堅(jiān)持定期對我們的用戶進(jìn)行走訪，對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并不斷收集用戶的反饋意見，加以整理與分析，以提高售后服務(wù)的質(zhì)量和效率，從而得到了廣大用戶的認(rèn)可和好評。為了讓系統(tǒng)使用中出現(xiàn)的任何問題得到更有效的解決，公司安排專人專部對系統(tǒng)的使用情況進(jìn)行跟蹤服務(wù)，做到定期回訪，建立完備檔案資料。注: 因考慮到物流配送的點(diǎn)多面廣，配送網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加衛(wèi)通達(dá)電子系統(tǒng)配套的電子地圖可開放電子地圖的添加功能，方便用戶隨時(shí)添配送網(wǎng)點(diǎn)的地理位置信息。車載設(shè)備是系統(tǒng)運(yùn)行的必備產(chǎn)品，每臺(tái)車輛應(yīng)安裝一臺(tái)終端設(shè)備，由衛(wèi)通達(dá)電子公司以優(yōu)惠價(jià)格供應(yīng)。該設(shè)備的最大優(yōu)點(diǎn)是：準(zhǔn)確判斷乘客上、下車情況，對大客流量，自動(dòng)計(jì)數(shù)準(zhǔn)確。通過在公交站臺(tái)設(shè)立電子站牌，方便市民安排候車時(shí)間，避免乘客盲目等車，從而提高公交客運(yùn)的服務(wù)水平。l 車輛顯示狀態(tài)控制：在跟蹤車輛的操作過程中，用戶有時(shí)并不希望在地圖上顯示所有的車輛，也就是說用戶可以通過某種手段控制車輛的顯示狀態(tài)。如車輛進(jìn)站停留時(shí)間不足，即低于其下限，系統(tǒng)日后能查詢到停留時(shí)間不足的記錄。線路調(diào)度通過虛擬直線圖能進(jìn)行調(diào)度發(fā)車。③ 一條線路所有車輛產(chǎn)生的里程：每條線路所有車輛、每天、每月、每個(gè)季度駕駛車輛產(chǎn)生的里程也包括營運(yùn)里程和非營運(yùn)里程。不必司機(jī)將車開回公司，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。6) 易維護(hù)：所有軟硬件系統(tǒng)盡量保證協(xié)議、數(shù)據(jù)和接口的標(biāo)準(zhǔn)化，易于進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)、故障排除和技術(shù)更新。圖3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖四、系統(tǒng)數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)GPS終端移動(dòng)(數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存發(fā)送)公交集團(tuán)總中心(數(shù)據(jù)備份,查詢) 各子公司各路隊(duì)數(shù)據(jù)回傳無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)過濾內(nèi)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度指令調(diào)度指令圖4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)終端采集車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（終端識別號、車輛牌照號、自編號、位置、速度、方向、狀態(tài)、客流、報(bào)警信息、調(diào)度回復(fù)信息）通過移動(dòng)ITS中心直接傳送到公交集團(tuán)總中心備份，同時(shí)總中心將各分公司的數(shù)據(jù)分發(fā)到各分公司系統(tǒng)記入分公司系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，各分公司之間的數(shù)據(jù)相互獨(dú)立并且保密，記入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)可以被分公司查詢或分析。l SERVER為后臺(tái)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，采用雙機(jī)互備方式，當(dāng)一臺(tái)DB出現(xiàn)故障時(shí)，正常工作的DB接管全部工作。五、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)以推行城市ITS（智能交通系統(tǒng)）為契機(jī)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特性與特點(diǎn)，研究、開發(fā)利用3G(GPS、GPRS、GIS)+寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（ADSL），以及計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)在公交客運(yùn)管理中的應(yīng)用。(7)數(shù)據(jù)貯存容量系統(tǒng)有足月全部數(shù)據(jù)磁盤貯存容量，并有年數(shù)據(jù)長期保存能力。在現(xiàn)有的GPS、GPRS、GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上，通過成熟的寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)ADSL以及計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)智能化的客運(yùn)調(diào)度管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)既滿足數(shù)據(jù)和語音、無線和有線調(diào)度管理的需要，又提供防劫報(bào)警的監(jiān)控手段，以建設(shè)一個(gè)高度信息化，滿足智能化調(diào)度、車輛監(jiān)控管理、防劫報(bào)警、緊急救助等需求的現(xiàn)代化的公共交通客運(yùn)管理系統(tǒng)?！?951工程”在國內(nèi)車輛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域率先創(chuàng)立數(shù)據(jù)集中處理、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有技術(shù)新、功能多、兼容強(qiáng)、用戶廣、容量大、建設(shè)快、操作便、投資小、費(fèi)用省的特點(diǎn)?！粲行У臄?shù)據(jù)管理和分析能力，包括操作型數(shù)據(jù)管理和分析型數(shù)據(jù)管理。許多大中城市都在陸續(xù)申請建立城市智能交通示范基地。據(jù)了解，國家已批準(zhǔn)12個(gè)城市首批建立此種示范基地。其目的是保障日常運(yùn)營的高效管理、規(guī)劃和調(diào)度的科學(xué)決策分析，以及對公眾提供高質(zhì)量的信息咨詢服務(wù)?！?951工程”現(xiàn)已進(jìn)入推廣應(yīng)用、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化的新階段。實(shí)現(xiàn)公共交通調(diào)度管理的現(xiàn)代化、實(shí)時(shí)化和信息化。(8)安全保密措施工程有嚴(yán)密的安全措施和保密措施，防止黑客或無權(quán)用戶入侵網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目要求利用以3G+ADSL以及計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)建的公交客運(yùn)智能化管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)行營運(yùn)調(diào)度管理方式的改革，實(shí)施智能化調(diào)度、無紙化管理，對公交車輛及線路的營運(yùn)情況，以及營運(yùn)生產(chǎn)實(shí)績和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能把相應(yīng)的服務(wù)信息通過LED顯示屏（選配）、智能電子站牌等同步傳輸給乘客，引導(dǎo)乘車，逐步形成全網(wǎng)集中、分級監(jiān)控、責(zé)任明確、措施有效的客運(yùn)管理體系,從而有效提高公交車輛運(yùn)營效率和效益，大力提升公交管理水平，真正為乘客提供更加安全、方便、快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二、系統(tǒng)管理結(jié)構(gòu)（１）分級管理集團(tuán)總中心的管理系統(tǒng)和各分公司管理系統(tǒng)及調(diào)度室的管理系統(tǒng)分工協(xié)作，結(jié)構(gòu)分明，其主要特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)的功能如下：事件上傳：公交集團(tuán)總中心監(jiān)控所有公交公司下述網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備的狀態(tài)、事件、告警。同時(shí)各分公司或路隊(duì)上報(bào)的調(diào)度指令、運(yùn)營數(shù)據(jù)和運(yùn)營報(bào)表通過網(wǎng)絡(luò)傳送，統(tǒng)一匯總到公交集團(tuán)總中心。7) 高效率：在操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和開發(fā)平臺(tái)的選擇上充分考慮功能強(qiáng)、效率高和技術(shù)先進(jìn)等方面，應(yīng)用軟件的開發(fā)保證多用戶、分布式、網(wǎng)絡(luò)化。（10）電子地圖相關(guān)的功能和公交虛擬直線圖l 虛擬直線圖：直觀反應(yīng)車輛在線路上是否分布均勻；l 電子地圖主要是實(shí)時(shí)反應(yīng)車輛在地圖上的位置，并用不同顏色來標(biāo)志不同狀態(tài)的車輛；（11）程序多種接口該系統(tǒng)可與多種程序進(jìn)行接口，方便數(shù)據(jù)的錄入及處理，可與現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進(jìn)行結(jié)合進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。④ 單車?yán)锍堂骷?xì)查詢和歷史同期比較。（10）車輛異動(dòng)車輛異動(dòng)在報(bào)表中的體現(xiàn)。（21）發(fā)車調(diào)度屏及時(shí)顯示車輛發(fā)車時(shí)間，發(fā)車地點(diǎn)，提醒駕駛員做好發(fā)車準(zhǔn)備；（22）公交電子站牌 播放車輛到站信息、文本信息，圖片信息、公益和商業(yè)視頻廣告；第四部分 車載設(shè)備系統(tǒng)車載設(shè)備系統(tǒng)是在公交DIMS系統(tǒng)中最末端的一環(huán)，也是最重要最不可缺少的一環(huán)。車輛顯示狀態(tài)控制功能就是相當(dāng)于這樣一個(gè)顯示狀態(tài)控制開關(guān)。美化城市環(huán)境、提升城市科技形象、給市民出行帶來益處。采用自制踏板式傳感器裝置，只與乘客腳踩在踏板的位置有關(guān)系，不受外界因素的干擾。該產(chǎn)品通過GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)雙向數(shù)據(jù)或語音通信，實(shí)現(xiàn)車輛位置報(bào)告、車輛防盜報(bào)警、車輛違規(guī)報(bào)警、車輛監(jiān)視控制、車輛調(diào)度管理、物流車輛管理功能。第五部分 系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用目名產(chǎn)品名稱數(shù)量單價(jià)（元）總計(jì)（元）1．車載終端設(shè)備車載設(shè)備Wtd010 GPRS/GSM GPRS監(jiān)控型車載顯示器車載電話外接報(bào)站器攝像頭2．主控中心 ￥主控中心（1個(gè)）數(shù)據(jù)庫1通訊工作站2路由器1交換機(jī)1(第三方軟件)SQL Svr 2000 Standard ChnSimp CD 10 Clt1Windows XP(Professional)1Windows XP(Professional) 許可協(xié)議1Windows Svr 2000 ChnSimp CD 10 Clt1MapX(含3個(gè)開發(fā)license)1Mapinfo Professioal1 網(wǎng)絡(luò)中心通訊程序1網(wǎng)絡(luò)中心用戶分發(fā)程序1網(wǎng)絡(luò)中心GPRS通訊接口1網(wǎng)絡(luò)中心數(shù)據(jù)庫程序1網(wǎng)絡(luò)中心車輛管理程序1用戶通訊程序1用戶GIS顯示程序1用戶車輛管理程序1用戶數(shù)據(jù)庫程序13．分控中心及二級平臺(tái)單價(jià)分控中心PC機(jī)（普通）1（第三方軟件）SQL Svr 2000 Standard ChnSimp CD 10 Clt1Windows XP(Professional)1Windows XP(Professional) 許可協(xié)議1Windows Svr 2000 ChnSimp CD 10 Clt1 用戶通訊程序1用戶GIS顯示程序1用戶車輛管理程序1用戶數(shù)據(jù)庫程序1全國電子地圖14．GIS電子地圖GIS全國電子地圖1:2500001廣東省電子地圖1:1000001深圳市電子地圖1:100001其他各省市電子地圖1自購(二級平臺(tái))80元/臺(tái)/月第六部分 技術(shù)提供與支持公司本著“精心開發(fā)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、誠信為本、顧客至上”的質(zhì)量方針，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。GPS項(xiàng)目方案 第 37 頁 共38頁 。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線，用戶利益高于一切。衛(wèi)通達(dá)電子 wtd010 GPS主機(jī)（a）使用環(huán)境溫度范圍：25℃～+70℃相對濕度：5%～95% 儲(chǔ)存溫度：25℃～＋70℃工作電壓：直流+8V～+30V （配有超電壓保護(hù)裝置）最高電壓：80V（b）GPS定位接收通道：12并行通道接收頻率：L1（）定位精度：＜10m 無SA速度精度：更新率：1/s 連續(xù)速度：＜515m/s加速度：177。該