【正文】 22 年 3 月重新修訂全球汽車標(biāo)準(zhǔn)，其中包括混合動(dòng)力和比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告21電動(dòng)汽車的全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)。（2）長沙市新能源汽車、客車發(fā)展規(guī)劃表規(guī)劃目標(biāo)序號(hào)企業(yè)名稱 主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)能(萬輛) 產(chǎn)值(億元)11 長沙 比亞迪汽車有限公司 大客車、新能源 客車 10012 長沙比亞迪汽車有限公司 新能源客車底盤 1 5013長沙梅花汽車股份有限公司大中輕型客車、廂式車1 2014 其他企業(yè) 載貨車、專用車 2 20日前，財(cái)政部、科技部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部四部委聯(lián)合組織有關(guān)專家通過了對(duì)《武漢市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作方案》的評(píng)審，其中有一下幾個(gè)重點(diǎn)：一是武漢市試點(diǎn)工作任務(wù)目標(biāo)明確，在原有 50 輛混合動(dòng)力公交車基礎(chǔ)上，至 2022 年底，示范運(yùn)行混合動(dòng)力公交車達(dá) 1000 輛，示范運(yùn)行線路達(dá)到 20 條以上；混合動(dòng)力轎車達(dá)1000 輛，純電動(dòng)轎車達(dá) 500 輛，示范推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車總數(shù)達(dá) 2500 輛，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有詳細(xì)計(jì)劃，符合國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的要求。這 2．4 萬輛新能源汽車包括 4000 輛公交車，家用車 15000 輛，出租車和公務(wù)車各2500 輛。汽車廠是超過國家“重點(diǎn)耗能企 業(yè)” 標(biāo)準(zhǔn)的耗能大 戶。此外，當(dāng)?shù)氐慕逃O(shè)施和生活質(zhì)量也很重要。其中，汽車制造廠屬于市場(chǎng)指向型，所以，將接近市場(chǎng)作為首要因素。選址長沙，更靠近比亞迪銷售市場(chǎng)。湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)技術(shù)制造實(shí)驗(yàn)室，作為國內(nèi)唯一一個(gè)汽車車身先比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告36進(jìn)技術(shù)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，每年為中國的汽車工業(yè)輸送 400 多位高端人才，產(chǎn)學(xué)研在這里得到了無縫鏈接。同時(shí)隨著高鐵的建成以及未來長沙作為未來中部崛起六省市的重要中心城市，交通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將使其處于比亞迪各配件工廠的中心位置。 目前認(rèn)為切實(shí)可操作的 E6 目標(biāo)地區(qū)東中部發(fā)達(dá)城市，汽車銷售模式是城市內(nèi)部用車而且銷售模式為租賃的方式銷售，這樣對(duì)動(dòng)力源，以及停車問題都可以解決：（1）購車一族對(duì)動(dòng)能的擔(dān)憂，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)電池沒電租賃公司會(huì)有自己的方式及時(shí)解決。、政治、經(jīng)濟(jì)、文化情況分析及發(fā)展湖南省相繼出臺(tái)《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》、《汽車產(chǎn)業(yè)“十一五 ”發(fā)展規(guī) 劃》、 《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案（20222022 年）》，汽 車產(chǎn)業(yè)用地、銷售、技 術(shù)創(chuàng)新等一系列扶持措施相繼出臺(tái)?！?022 年 3 月,溫家寶總理在政府工作報(bào)告中,首次明確提出促進(jìn)中部地區(qū)崛起,引起中部省份極大關(guān)注；2022 年 3 月 27 日，中共中央政治局召開會(huì)議，研究促進(jìn)中部地區(qū)崛起工作。選址南京，目標(biāo)瞄準(zhǔn)長三角龐大的經(jīng)濟(jì)工業(yè)基礎(chǔ)和高消費(fèi)群。一個(gè)好的創(chuàng)意誕生了，一天之內(nèi)就能找到所有的元件，組裝出一輛新車，將這個(gè)創(chuàng)意變成現(xiàn)實(shí)。要成為生態(tài)市，首先空氣質(zhì)量就需達(dá)到85%以上，而長沙目前還只有 80%，長沙建設(shè)生態(tài)市將分為三步走，第一步是要在 2022 年把長沙建設(shè)成全國的生態(tài)示范區(qū)，這個(gè)已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)；第二步是要在 2022 年以前，把長沙市建成國家環(huán)保模范城市；第三步，是到 2022 年，實(shí)現(xiàn)生態(tài)市。 根據(jù)協(xié)議，戴姆勒奔馳主要提供車身技術(shù)，比亞迪則提供電池技術(shù)。作為舞活一方經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)龍頭，湖南汽車產(chǎn)業(yè)顯示出極強(qiáng)的帶動(dòng)效應(yīng)。目前，湖南 80%以上的大中型企業(yè)通過 與科研院所“聯(lián)姻”，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá) 80%。這些基本都在中西部。如果汽車廠周圍有很充足的高質(zhì)量的勞動(dòng)力，不僅可以將生產(chǎn)汽車的工作高效率高質(zhì)量的完成，又可以減少人力成本。生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化，對(duì)體力勞動(dòng)的要求降低的同時(shí)，對(duì)勞動(dòng)技能的要求逐漸增強(qiáng)。因?yàn)閷?duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說 ,運(yùn)輸費(fèi) 用所占比例很大。2022 年 4 月 10 日，吉林省電力有限公司與長春市人民政府就共同推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃于 2022 年至2022 年間在長春市建設(shè) 4 座電動(dòng)汽車充電站以及 300 個(gè)電動(dòng)汽車充電樁,保障電動(dòng)汽車安全可靠運(yùn)行。2022 年 11 月，湖南龍?bào)J和湖南巴士與湖南南車時(shí)代簽訂了 252 輛混合動(dòng)力公交車訂購合同，這是國家試點(diǎn)工作中最大一筆訂單，而全部 252 輛車將于農(nóng)歷新年前在長沙投入運(yùn)行，株洲 150 輛、湘潭 100 輛混合動(dòng)力公交車也將同步投入使用。據(jù)悉，該規(guī)劃最遲今年 3 月將正式對(duì)外公布，規(guī)劃中將明確指出中國新能源汽車業(yè)的各階段及各環(huán)節(jié)發(fā)展目標(biāo)，如將關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率掛鉤。中海油近期向電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)商——天津力神電池股份有限公司投資 50 億元；中石化與北汽控股建立合作關(guān)系，計(jì)劃在車用油料、化工產(chǎn)品以及新能源汽車等領(lǐng)域不斷加深合作；中石油已與華能國際在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將積極開展天然氣發(fā)電項(xiàng)目合作。二、國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（一）國家規(guī)劃 2022 年密集的扶持政策出臺(tái)背景下，新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道——2022 年 1 月 23 日，財(cái)政部、科技部發(fā)出了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武 漢 、深圳、合肥、 長沙、昆明、南昌等 13 個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。（1）風(fēng)洞試驗(yàn)在油泥模型階段就已進(jìn)行初步的試驗(yàn)了，這個(gè)涉及到空氣動(dòng)力學(xué)方面的科學(xué)；樣品制作好后會(huì)作進(jìn)一步測(cè)試。工程設(shè)計(jì)階段主要包括以下幾個(gè)方面：1 總布置設(shè)計(jì)在總布置草圖上進(jìn)行細(xì)化，精確各部件的尺寸和位置。上汽集團(tuán)和美國 A123 系統(tǒng) 公司按照 51：49 的股比，成立上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動(dòng)力電池系統(tǒng)，以求實(shí)現(xiàn)上海汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，突破電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。尤其在純電動(dòng)汽車中，電池的性能決定了整車的行使速度以及續(xù)駛里程，電池的穩(wěn)定性決定了整車的安全性和可靠性。二、報(bào)告編制依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)“十一五 ”規(guī)劃；財(cái)政部、科技部《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》、 《節(jié) 能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》；國務(wù)院辦公廳《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告5快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施的實(shí)施意見》；國務(wù)院辦公廳《建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》；《武漢市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作方案》、 《武漢市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》；比亞迪 2022 年年報(bào)；比亞迪 2022 年年報(bào)；比亞迪 2022 年年報(bào)。比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告6第二部分：項(xiàng)目選址一、概述（一）建廠依據(jù)2022 年，在密集的扶持政策出臺(tái)背景下，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。在新能源汽車新增組件中，電池系統(tǒng)的成本占比最高，占新增成本的絕大部分。國內(nèi)三大石油巨頭紛紛涉水新能源汽車。 首先，目前比亞迪在深圳和西安各有一個(gè)汽車制造廠，近期正在長沙廠址建設(shè)中，而西安正在進(jìn)行第二個(gè)制造廠的建設(shè)工程。確定各部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、特征參數(shù)及質(zhì)量要求。（2）試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試：很多汽車企業(yè)都有自己的試驗(yàn)場(chǎng)，試驗(yàn)場(chǎng)的不同路段分別模擬不同路況，有沙石路、雨水路、搓板路、爬坡路等等。鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、 環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。三大石油巨頭進(jìn)入新能源領(lǐng)域?qū)⒂型蚱菩履茉雌嚺涮谆A(chǔ)設(shè)施匱乏、關(guān)鍵 性零部件研發(fā)投入不夠的僵局。此外，針對(duì)新能源汽車發(fā)展的 5 項(xiàng)配套扶持措施也在籌劃中。比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告23目前長沙市的規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)，今年一季度將啟動(dòng)城區(qū)充電站的建設(shè)。在 2022 年至 2022 年,將進(jìn)一步加大電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的資金投入,充分滿足長春市電動(dòng)汽車發(fā)展的需要。所以，在選擇時(shí)要考慮建在交通便利的地區(qū)。對(duì)發(fā)展中國家和地區(qū)來說，本地勞動(dòng)力素質(zhì)往往成為吸引外資，尤其是吸引技術(shù)先進(jìn)的大型跨國公司到該地投資辦廠的重要因素之一。比亞迪的人員給我們的最后一點(diǎn)建議是要關(guān)心國家以及地區(qū)政府的政策。占有率比較低的有上海 %、浙江 %、吉林 %、遼寧 %、江蘇 %。2022 年修訂后的《湖南省科學(xué)技 術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》把鼓勵(lì)自主創(chuàng)新擺在突出位置，加強(qiáng)對(duì)原始性創(chuàng)新成果和尖子人才的獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步突出發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、凝聚科技人才。在湖南吉利、北汽福田、廣汽長豐等整車企業(yè)周邊 15 平方公里區(qū)域內(nèi)，眾星捧月般集結(jié)了大大小小 120 多家汽車零部件企業(yè)，它們當(dāng)中既有博世這樣的世界 500 強(qiáng)豪門，也有土生土長的同心實(shí)業(yè)等廠家。前者是汽車的發(fā)明者，造車技術(shù)全球聞名；后者作為電動(dòng)汽車全球領(lǐng)先者，在電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯。同為中部地區(qū)的武漢城市圈和長株潭城市群被國家確定為“兩型社會(huì)” 試驗(yàn)區(qū)。 僅 2022 年一年，長沙市財(cái)政就一共拿出了 2022 萬元用于整車企業(yè)和零部件企業(yè)的雙向補(bǔ)貼。解讀即將出臺(tái)的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，我們發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)汽車也納入了長三角發(fā)展規(guī)劃，意味這未來政府還會(huì)繼續(xù)加大對(duì)新能源動(dòng)力車的配套設(shè)施投入，但并未給出詳細(xì)的時(shí)間表?！? 長沙市經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任李科明介紹：“從整車的角度， 長沙這些量產(chǎn)能力將在 3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，也就是說，長沙整車產(chǎn)能有望 3 年內(nèi)超過武漢，躋身汽車整車產(chǎn)業(yè)集群前三。國家把 維護(hù)中部地區(qū)生態(tài)環(huán)境安全作為《規(guī)劃》的前提要求。從比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告39這次合作中，比亞迪能夠得到更多的品牌形象提升。秦川汽車、北京模具廠、電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) IG BT 的生產(chǎn)商寧波中緯以及美的三湘客車；同時(shí)還在上海建立研發(fā)中心，在惠州建設(shè)汽車零部件和電動(dòng)車核心部件基地都將為未來在長沙建成的電動(dòng)汽車裝配車間提供 1000 公里范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)。這個(gè)汽車高端人才的培養(yǎng)基地，未來將成為助推湖南乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源。這是其選址市場(chǎng)需求的優(yōu)勢(shì)，5%不僅僅是數(shù)字銷售量的反映，更是社會(huì) 團(tuán)體和個(gè)人對(duì)比亞汽車品牌的認(rèn)可和銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全的反映。經(jīng)過討論和分析，我們總結(jié)歸納出能夠影響汽車工業(yè)選址的主要因素分別為：接近原料、選選 址址接近市場(chǎng)能源供應(yīng)勞動(dòng)力來源用水供應(yīng)企業(yè)協(xié)作氣候條件地區(qū)政策競爭環(huán)境環(huán)境保護(hù)接近原料比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告31接近市場(chǎng)、能源供應(yīng)、勞動(dòng)力來源、用水供 應(yīng)、企業(yè)協(xié)作、氣候條件、地區(qū)政策以及競爭環(huán)境等十項(xiàng)。生活條件在選址分析中也是不可忽視的?？傮w來說，汽車制造業(yè)更偏向于市場(chǎng)指向，而非原料指向，選點(diǎn)時(shí)，也要 優(yōu)先考 慮離消費(fèi)市場(chǎng)近的地區(qū)比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告28和城市。其中，深圳計(jì)劃累計(jì)推廣使用新能源汽車 2．4 萬輛，在 13 個(gè)試點(diǎn)城市中數(shù)量最多。在配件方面，2022 年 6 月，長沙汽車零部件合作洽 談會(huì)將在長沙舉行，將吸引更多的國際國內(nèi)技術(shù)水平較高的企業(yè)進(jìn)駐長沙，形成完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。苗圩指出，正在組織制定純電動(dòng)汽車的性能條件，以搶占世界標(biāo)準(zhǔn)這一制高點(diǎn)。2022 年 12 月 9 日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告19決定 2022 年將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由 13 個(gè)擴(kuò)大到20 個(gè)，選擇 5 個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)，新能源汽車進(jìn)入尋常百姓家已為時(shí)不遠(yuǎn)。據(jù)此，新能源汽車最高可獲得 60 萬元補(bǔ)助。（4）碰撞試驗(yàn) 碰撞試驗(yàn)主要測(cè)試汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，測(cè)試主要是利用人體模型，通過各種傳感器考察碰撞對(duì)人體模型的傷害，并有針對(duì)性地進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)。（2）車身造型數(shù)據(jù)在油泥模型完成后，使用三維測(cè)量儀器對(duì)油泥模型進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量生成的數(shù)據(jù)稱為點(diǎn)云，工程師根據(jù)點(diǎn)云使用曲線軟件來構(gòu)建汽車產(chǎn)品的外形。第二步，根據(jù)汽車制造廠不宜建在競爭對(duì)手太多市場(chǎng)份額已被對(duì)手搶占的地方，排除北京、上海、廣州、沈陽、天津等地。中石油則正在關(guān)注乙醇比亞迪新能源汽車廠可行性研究報(bào)告9燃料等替代能源汽車；中海油主攻電動(dòng)車及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。從中長期看，隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)突破，以及成本降低，鋰電池有望進(jìn)一步應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車。2022 年 111 月，新能源乘用車銷量同比下降 %，至 310 輛。（五）項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資為 13,893,060,000 元，其中初始投資為自有資金為4,167,920,000 元。國內(nèi)上市公司中，僅 有中信國安和西藏礦業(yè)有能力生產(chǎn)電池級(jí)的碳酸鋰，且產(chǎn)量合計(jì)不超過 4000 噸。另外，電機(jī)和控制方面系統(tǒng)中的整合元器件全靠進(jìn)口。據(jù)此，本項(xiàng)目可初步選出 21 個(gè)擬建廠址：東部經(jīng)線上的長春、沈陽、天津、青島、上海、南京、寧波、福州 ，中部 經(jīng)線上的北京、鄭州、武漢、 長沙、南昌、廣州、深圳、?？谝约拔鞑?經(jīng)線上的西安、重 慶、貴陽、昆明等二十個(gè)地方。完成比例油泥模型制作后，進(jìn)行評(píng)審，然后進(jìn)行 1:1 的油泥模型制作。樣車的試驗(yàn)包括兩個(gè)方面：性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)。（七）可供選擇的廠址方案及推薦方案：長春、沈陽、天津、青 島、上海、南京、寧波、福州、北京、鄭州、武 漢、長沙、南昌、廣州 、深圳、海口、西安、重慶、貴陽、昆明。——2022 年 11 月 17 日，在美國總統(tǒng)奧巴馬訪華期間，中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人就雙方在清潔能源、環(huán)保方面的合作達(dá)成共識(shí)，其中包括在未來 5 年內(nèi)各出資一半，合作建立中美清潔能源聯(lián)合研究中心；啟動(dòng)中美電動(dòng)汽車倡議，使兩國在未來數(shù)年有幾百萬輛電動(dòng)汽車投入使用。2022 年 2 月財(cái)政部公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》中，根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性，各類混合