【正文】 崗，應(yīng)按規(guī)定帶好防護(hù)用品。 工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三相五線(xiàn)制供電。 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 29 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江 站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 (2) 聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖過(guò)程中，如掌子面發(fā)生小量掉塊，可能發(fā)生不穩(wěn)定情況時(shí)，應(yīng)立即掛網(wǎng)噴混凝土作臨時(shí)支護(hù)，并使用方木作臨時(shí)支頂，再增加小導(dǎo)管注漿和土體加固，待掌子面穩(wěn)固后，才繼續(xù)開(kāi)挖，再次開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意增加小導(dǎo)管和土釘加固。 工程施工質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理派駐現(xiàn)場(chǎng)施工主管指揮、監(jiān)督工程質(zhì)量，由施工主管跟進(jìn)全作業(yè)過(guò)程， 47 對(duì)各工序施工及時(shí)作出技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督、檢查，以各工序的嚴(yán)格把關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)完成。要做到邊開(kāi)挖、邊支護(hù)、邊封閉，步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。如工程施工需要，必須采用 220V 時(shí)，必須配備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，作業(yè)區(qū)的燈頭采用防水型。 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣線(xiàn)路、設(shè)備，必須由持有上崗證的專(zhuān)職電工安裝、維修，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020等文件的有關(guān)規(guī)定。對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的作業(yè)需要轉(zhuǎn)換穿插進(jìn)行。 (3) 混凝土襯砌注意事項(xiàng) ① 、聯(lián)絡(luò)通道襯砌施工前必須復(fù)核隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度，同時(shí)檢驗(yàn)防水層鋪設(shè)是否符合要求，有無(wú)破損，襯砌鋼筋保護(hù)層厚度能否滿(mǎn)足要求。 模筑混凝土?xí)r，混凝土不得直 接沖擊防水層，振搗器不得接觸防水層，以免損壞防水層。 ② “準(zhǔn)、穩(wěn)、密、平 ”的原則，依據(jù)施工圖及技術(shù)規(guī)范要求立模。 觀(guān)測(cè)周期、次數(shù)確定的原則： ① .各項(xiàng)目在聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖前測(cè)初值； ② .在開(kāi)挖卸載急劇階段，間隔時(shí)間不宜超過(guò) 3天，當(dāng)變形超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀(guān)測(cè)； ③ .當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)連 續(xù)觀(guān)測(cè)。 F 外業(yè)觀(guān)測(cè)中的限差要求 要求各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的視線(xiàn)應(yīng) ≤30m，視距差 ≤，前后視距累積 ≤，基輔分劃讀數(shù) ≤，測(cè)段往返高差不符值小于〒4√Lmm；附合線(xiàn)路閉合差小于 4√Lmm；閉合水準(zhǔn)線(xiàn)路閉合差小于 4√Lmm。 D 監(jiān)測(cè)控制值 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值為 30mm。因此，在聯(lián)絡(luò)通道施工開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)測(cè)定施工過(guò)程中的初支結(jié)構(gòu)凈空水平收斂、位移和初支結(jié)構(gòu)的變形、沉降及其對(duì)鄰近盾構(gòu)隧道（前后 10 環(huán)）的影響等項(xiàng)目，隨時(shí)把握周?chē)馏w及支護(hù)材料、鄰近隧道管片的動(dòng)態(tài)，比較其在施工過(guò)程中的變化，進(jìn)行合理的分析、定量的把握、判斷和評(píng)價(jià)土體及初支結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，確認(rèn)施工的安全性、 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 15 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 合理性、經(jīng)濟(jì)性。噴射作業(yè)自 下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。 ? 鋼筋網(wǎng)掛設(shè) 本聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用 Ф8〒 Ф8，間距 200〒200mm，采 用全斷面單 12 19 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 層設(shè)臵，鋼筋綁扎和點(diǎn)焊，鋼筋網(wǎng)使用前清污除銹，在圍巖表面噴射一層后掛設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。 17 ? 開(kāi)挖具體操作方法 開(kāi)挖采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，每次開(kāi)挖完成后，立即進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè)。鉆孔深度應(yīng)避免較大的波動(dòng)。 在破洞前進(jìn)行探水檢查，了解該處圍巖的裂隙發(fā)育情況和是否富存地下水。 ② 組織施工機(jī)具、施工材料和施工人員進(jìn)場(chǎng)。施工前先在聯(lián)絡(luò)通道洞門(mén)前后 3環(huán)進(jìn)行注雙液漿止水， 8 待止水效果理想方可破洞。 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 地層巖性 根據(jù) 地質(zhì)勘查資料，聯(lián)絡(luò)通道洞身處位于強(qiáng)風(fēng)化紅層，拱頂埋深約 18m。 三、整體施工組織及方法 施工原則 本聯(lián)絡(luò)通道施工遵守以下主要原則： 在保證施工安全的基本條件下，整個(gè)施工過(guò)程都應(yīng)圍繞著不影響盾構(gòu)掘進(jìn)這一問(wèn)題合理安排施工工序，采取可靠施工措施、做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明工作，以確保聯(lián)絡(luò)通道順利完成。 (2) 進(jìn)場(chǎng)教育 在施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)，做好質(zhì)量技術(shù)安全教育、文明施工及工地防火教育。 ⑨ 施工過(guò)程中需用水泵及時(shí)抽排聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)的水到盾構(gòu)隧道內(nèi)，通過(guò)盾構(gòu)隧道排走。 強(qiáng)力植筋膠用于植筋時(shí)的參數(shù)見(jiàn)下表： 鋼筋直徑 鉆孔直徑 （ mm） 16 b 施工方法： ? 觀(guān)察原有鋼筋部位分布情況，保證植筋位臵正確，植筋位臵應(yīng)避開(kāi)原有主筋。完成混凝土澆注，養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后再進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道土方開(kāi)挖。清孔后用塞子塞緊孔口以防止石碴掉入，插桿前先將砂漿注入錨孔內(nèi)，注入錨孔內(nèi)砂漿體積略大于需要體積，完成后迅速將錨桿插入孔內(nèi)，桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%，錨桿未凝固好不能隨意碰撞，以及在錨桿上掛放物體。 C 噴射混凝土作業(yè)前，清理受?chē)娒娌z查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 表 隧道開(kāi)挖輪廓尺寸允許誤差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 拱頂高度 +50，0 量測(cè)隧道周邊輪廓尺寸，繪制斷面圖核對(duì) 每 5～ 10m 檢查一次，在安裝網(wǎng)構(gòu)鋼架和噴 2 寬度 +50， 0 射砼前進(jìn)行 聯(lián)絡(luò)通道超欠挖的處理 在隧道施工中應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，特別是在拱角、底板及墻角以上嚴(yán)禁欠挖。 B 監(jiān)測(cè)方法 聯(lián)絡(luò)通道初支變形擬在初支內(nèi)臵入測(cè)斜點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在建筑物沉降監(jiān)測(cè)中最遠(yuǎn)觀(guān)測(cè)點(diǎn) 28 18 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 到工作基點(diǎn)，水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)站數(shù)不多于 10 個(gè)，所以最弱水準(zhǔn)點(diǎn)的高程中誤差為： MH=√10Ma=〒 則最弱水準(zhǔn)點(diǎn)兩周期觀(guān)測(cè)高程值之差（即相對(duì)沉降量）的中誤差： MΔH=√2Mh=〒 由此說(shuō)明，按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的觀(guān)測(cè)精度進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè)，相對(duì)沉降量的測(cè)量 中誤差為〒 ，該監(jiān)測(cè)精度達(dá)到了建筑物沉降監(jiān)測(cè)的精度要求。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目精度見(jiàn)表 ： 表 監(jiān)測(cè)精度表 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 聯(lián)絡(luò)通道初支水平位移監(jiān)測(cè) 聯(lián)絡(luò)通道初支收斂變形監(jiān)測(cè) 地面沉降監(jiān)測(cè) ② 量測(cè)頻率 各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在施工前測(cè)得穩(wěn)定的初始值，并且不少于兩次，如下頻率為估算的平均頻率，見(jiàn)表 。聯(lián)絡(luò)通道 底板澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，即架立拱架。 側(cè)墻及頂拱防水卷材沿聯(lián)絡(luò)通道環(huán)向鋪設(shè)，與底板防水板接縫順向壓茬，以防澆注二襯混凝土?xí)r，混凝土下 落撕開(kāi)焊縫。采用混凝土輸送泵將混凝土從聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)洞門(mén)附近的拱頂預(yù)留管送入，采用附著式平板振動(dòng)器或人工用插入式振動(dòng)器充分振搗。 施工排水 聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)滲漏水和施工廢水經(jīng)通道內(nèi)抽排系統(tǒng)引至正線(xiàn)盾構(gòu)隧道，由盾構(gòu)隧道的排水系統(tǒng)引排至場(chǎng)內(nèi)的沉淀池，經(jīng)沉淀后排入指定市政排水管網(wǎng)。 我部現(xiàn)場(chǎng)施工主管對(duì)各工種工序應(yīng)制定逐級(jí)安全技術(shù)交底 制度，并執(zhí)行登記備案。此外，在施工中還必須定期測(cè)定送風(fēng)量。 (2) 認(rèn)真分析地質(zhì)資料，做好超前預(yù)報(bào)；對(duì)地質(zhì)情況不明的地段一定要申請(qǐng)補(bǔ)勘，做到心中有數(shù)。 七、工程進(jìn)度保證措施 工程進(jìn)度按照工序進(jìn)度計(jì)劃表的時(shí)間計(jì) 劃，提前做好各工序施工前的人員、機(jī)械和材料的準(zhǔn)備，使各工序銜接緊密，提高工作效率，保證優(yōu)質(zhì)按期完工。然后加長(zhǎng)加密小導(dǎo)管，注漿時(shí)采用水玻璃或其它速凝劑的雙液注漿，應(yīng)有效止水和穩(wěn)固掌子面。保證安全防護(hù)裝臵完好無(wú)損 , 靈敏可靠。 聯(lián)絡(luò)通道土方開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)禁碰撞隧道外壁，以免隧道發(fā)生變形。 施工通訊、通風(fēng)、照明、排水 施工通訊 本聯(lián)絡(luò)通道隧道長(zhǎng)度短，作業(yè)中的通訊采用對(duì)講機(jī)、電話(huà)或口哨相互聯(lián)系，足夠滿(mǎn)足施工需要。襯砌拱頂應(yīng)采取初襯后注漿和二襯后補(bǔ)充注漿。 ② 防水板施工 A 鋪設(shè)無(wú)紡布 防水緩沖層為 400g/m2 無(wú)紡布。 鋼筋工程 本聯(lián)絡(luò)通道鋼筋制安量不大，涉及鋼筋品種也不多，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)計(jì)要求，擬在項(xiàng)目部場(chǎng)地內(nèi)設(shè)臵鋼筋加工廠(chǎng)，進(jìn)行鋼筋加工制作。聯(lián)絡(luò)通道施工前，項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)人員須對(duì)聯(lián)絡(luò)通道位臵前后 10 環(huán)的管片進(jìn)行水平、垂直姿態(tài)測(cè)量，并對(duì)錯(cuò)臺(tái)量和是否有裂紋 情況進(jìn)行記錄，作為監(jiān)測(cè)的初始數(shù)據(jù)。根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程變化值，通過(guò)數(shù)據(jù)處理分析，計(jì)算實(shí)際沉降值，并分析產(chǎn)生的原因，預(yù)報(bào)施工的安全狀況。 25 B 監(jiān)測(cè)方法 主要以鋼尺為監(jiān)測(cè)工具，按圖 在聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)布設(shè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)。 ④ 保證噴射混凝土密實(shí)的技術(shù)措施 22 A 嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿(mǎn)足 設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱(chēng)量精度必須符合規(guī)范要求。不得使用含有影響水泥凝固及硬化的有害物質(zhì)的水。本聯(lián)絡(luò)通道的初期支護(hù)體系由超前小導(dǎo)管 +砂漿錨桿 +鋼格柵 +單層鋼筋網(wǎng) 18 片和噴射混凝土聯(lián)合組成。然后，將擠出表面的膠清理干凈。 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 9 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 圖 聯(lián)絡(luò)通道臨時(shí)支撐布臵圖 D配備專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行管片切割作業(yè)，切割下來(lái)的管片利用區(qū)間內(nèi)行駛的電瓶車(chē)運(yùn)走。 ③ 開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行超前小導(dǎo)管支護(hù)；開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺宜為錨桿的縱向間距，一次循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺宜控制在 1m以?xún)?nèi)。 (3) 編制 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，按照施工圖紙要求、結(jié)合淺埋暗挖工程經(jīng)驗(yàn)，編制施工方案。 聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì) 聯(lián)絡(luò)通道按照 “新奧法 ”原理按 Ⅳ 級(jí)圍巖設(shè)計(jì)。地下水對(duì)地鐵構(gòu)筑物中的混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。 ② 有關(guān)施工條件調(diào)查 調(diào)查建材供應(yīng)、交通運(yùn)輸、機(jī)械加工、機(jī)具供應(yīng)等情況。事先在聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外圍 3～ 5m范圍內(nèi)進(jìn)行注雙 12 液漿止水（水灰比 1:水 :水玻璃 3:1（重量比）；水泥漿：水玻璃 1:1，具體配比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試配確定），檢查注漿止水效果是否理想，決定其是否破洞口進(jìn)洞開(kāi)挖。詳見(jiàn)圖 聯(lián)絡(luò)通道臨時(shí)支撐布臵圖。 ? 人工把鋼筋螺旋插入孔中，并敲擊鋼筋，使其端頭頂入孔底部。 圖 聯(lián)絡(luò)通道施工開(kāi)挖步驟圖 (2) 初期支護(hù)錨噴混凝土施工 初期支護(hù)是防止因圍巖失穩(wěn)造成隧道 結(jié)構(gòu)破壞、變形等影響結(jié)構(gòu)安全和使用的重要手段。 D 水采用市政自來(lái)水。 14 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 F 噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，不平整度允許偏差為〒 3cm。對(duì)危險(xiǎn)情況及時(shí)提出預(yù)警，使變形保持在結(jié)構(gòu)的允許變形范圍內(nèi)。根據(jù)項(xiàng) 27 目部提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)定工作點(diǎn)和觀(guān)測(cè)點(diǎn)。 ⑦ 聯(lián)絡(luò)通道前后 10環(huán)管片監(jiān)測(cè) 聯(lián)絡(luò)通道前后 10環(huán)管片監(jiān)測(cè)是監(jiān)測(cè)工作的重點(diǎn)。 (3) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理分析 32 監(jiān)測(cè)組及時(shí)整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，將實(shí)際測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，繪制各種變形～時(shí)間關(guān)系曲線(xiàn)，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向，及時(shí)向項(xiàng)目部及監(jiān)理工程師匯報(bào)，為實(shí)現(xiàn)信息化施工提供依據(jù)。 22 廣州市盾建地下工程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4標(biāo)段項(xiàng)目部 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案 ① 基底清理 噴射混凝土基面粗糙，存在凹凸不平，鋼筋頭凸出，因此對(duì)混凝土基面進(jìn)行砂漿回噴，鋼筋及凸出的管件等進(jìn)行割除，并用砂漿抹成圓曲面，基面如有明水則用堵漏劑堵水。 圖 盾構(gòu)隧道與聯(lián)絡(luò)通道接口防水施工示意圖 24 廣州市盾建地下工 程有限公司 二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)盾構(gòu) 4 標(biāo)段項(xiàng)目部 廣州市軌道交通二八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn) 【石壁站～會(huì)江站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 聯(lián)絡(luò)通道施工方案