【正文】 （ 2）、 壓力注漿工藝 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。根據(jù)地區(qū)不同或相類似工程，每次終止壓漿標(biāo)準(zhǔn)一般為： a、每根樁總壓漿量≥ 2D（ D為樁徑，每根管壓漿量做到均衡） b、壓漿終止壓力 5～ 8Mpa，并穩(wěn)壓 5～ 10分鐘。178。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 23 鋼筋統(tǒng)一在加工場(chǎng)制作，待承臺(tái)邊線用全站儀放出后，然后用鋼尺在基礎(chǔ)上放出主鋼筋具體位置，就可進(jìn)行鋼筋綁扎成型，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。178。178。 （ 2） 、 承臺(tái)表面收漿須在兩遍以上，使砼表面平整，輪廓線條直順，并注意若局部表面砂漿較厚時(shí)，應(yīng)清除部分浮漿，以免收漿后該部分表面出現(xiàn)收縮裂縫。178。 （ 2）、鋼筋彎曲 成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長(zhǎng)度分別截?cái)啵ǔＲ擞娩摻钋袛鄼C(jī)進(jìn)行。178。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行綁扎，首先用粉筆在周邊主筋上標(biāo)示出鋼筋綁扎間距，保證鋼筋在綁扎過程中滿足規(guī)范要求，同時(shí)按照?qǐng)D紙要求，新建側(cè)墻豎向、橫向鋼筋需植入老橋橋臺(tái) 40cm。178。178。178。 （ 5）、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板，保證伸縮縫寬度一致。178。178。178。178。178。 22 米 空心板梁，通過查橋梁 圖紙，22 米空心板砼 約 13 立方，按鋼筋砼 ，考慮 10%富裕系數(shù)，每片梁為 38 噸 。178。 27 T+27 T=54 T 54 T * 80%= T （ 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)荷載不得超過允許荷載的 80%）。178。 3500=2870KN S鋼絲繩的容許拉力（ KN）； Sb鋼絲繩的破斷拉力（ KN）； K1鋼絲繩的使用安全系數(shù)，按吊索用途，查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，取 6； Pg鋼絲繩的破斷拉力總和（ KN）； α 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，按《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，對(duì) 6179。178。灰線、標(biāo)高、軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核檢查無誤后，方可進(jìn)行施工。178。月牙河橋橋梁施工方案 35 錄，合格后進(jìn)行清孔換漿，降低孔內(nèi)泥漿比重，減少沉碴厚度。在澆筑前要根據(jù)交通情況選擇合適的澆筑時(shí)間及運(yùn)輸路線，確保混凝土供應(yīng)暢通，連續(xù)澆筑。178。 一 、 文明施工責(zé)任制 本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。178。 第十一章 環(huán)境保護(hù)保證措施 認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水利設(shè)施保護(hù)、文物保護(hù)、防止水土流失、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等規(guī)定和文件，制定相應(yīng)的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。178。 （ 2）、受施工場(chǎng)地限制， 施工區(qū)域施工場(chǎng)地較小，施工過程中施工人員、機(jī)械密集，降低了施工安全保障系數(shù)。178。 （ 2）高空作業(yè) a、凡在距地 2m 以上，有可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)時(shí)，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。178。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生事故時(shí)能熟練履行救援職責(zé)。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 40 新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向救援部門（ 1 11 120 或交警部門）報(bào)告情況提出求援。178。 b、按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合 格后使用。178。 工程施工過程中及時(shí)清理各種垃圾、廢油、廢渣。178。 施工中嚴(yán)格按照審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、做到工完料清，場(chǎng)地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實(shí)現(xiàn)文明施工。178。 三、 橋臺(tái)臺(tái)背回填 當(dāng)橋臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上時(shí)，可進(jìn)行 臺(tái)背 回填。178。澆筑前，模板內(nèi)及止水帶的雜物應(yīng)清理干凈； 確定合理的澆筑工藝： （ 1）、采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑； （ 2）、施工時(shí)要分層對(duì)稱澆筑，每層厚度不得大于 30cm，保證混凝土內(nèi)部密度，并能充分填滿模板的各個(gè)角落。178。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 32 5..3 . 3 舊梁板拆除時(shí) 根據(jù)上表 ： 50T 汽吊 工作半徑 5m，臂桿長(zhǎng) 時(shí)起重量為 。178。178。178。178。178。178。 梁板的吊裝 （ 1）、梁板吊裝順序 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 汽車吊安置在兩個(gè)橋臺(tái)側(cè) 采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行作業(yè) 。178。178。178。 四、 梁板吊裝 架設(shè) 月牙河橋位于直線段內(nèi)，橋梁右偏角為 70176。178。178。 （ 7） 、 承臺(tái)砼應(yīng)在初凝后用土工布覆蓋濕養(yǎng)護(hù)或使用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù) 7 天以上。178。 C~28。178。 模板安裝注意事項(xiàng)：模板首次使用前，應(yīng)進(jìn)行試拼檢查其尺寸及平整杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。 在打鋼板樁的過程中，應(yīng)隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發(fā)現(xiàn)傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應(yīng)立即糾 正或拔起重打。178。 基坑降水與支護(hù) （ 1）降水措施 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，河道底 標(biāo)高為 （常水位標(biāo)高） ，承臺(tái)底標(biāo)高為 +0m，支護(hù)措施 、 開 挖 基 坑 測(cè)量 復(fù)核 樁頭鑿除 基 底 處 理 、 墊 層 澆 筑 樁身質(zhì)量檢查 測(cè)量放線 鋼筋安裝 及植筋 立模 報(bào) 監(jiān) 理 驗(yàn) 收 、 簽 證 澆 注 混 凝 土 養(yǎng) 生 后 拆模 、 繼續(xù) 養(yǎng) 生 回填夯實(shí)基坑 制作鋼筋 模型制作 制 作砼試件 制備混凝土 河道圍堰 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。 b、當(dāng)鉆孔灌注樁的水下混凝土齡期達(dá)到 14 天，可以對(duì)樁基進(jìn)行超聲波檢測(cè)，檢測(cè)完畢后可開始對(duì)管道進(jìn)行注漿，共經(jīng)多次循環(huán)（至少循環(huán)二次）。178。管道上留出的注漿孔用橡膠套筒包裹，防止雜質(zhì)堵塞注漿孔。178。178。 d、導(dǎo)管底與孔底保證有 30cm 左右的空隙，防止導(dǎo)管進(jìn)入沉淀中，混凝土無法涌出管外。178。當(dāng)泥漿比重為 ～ 時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查同意后，再放鋼筋籠。178。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 13 b、采用挖掘機(jī)沿圍堰 沿圍堰向外多打設(shè)鋼板樁與橋臺(tái)之間挖除淤泥 。178。 （ 5） 、圍檁支撐及拉桿安裝 a、圍檁采用 [40c 槽鋼，使用前先用氣割在槽鋼上沖孔，孔徑Φ 30，孔距 。178。 （ 4） 、復(fù)合防水膜等材料的訂制、加工。178。178。178。 一、 施工準(zhǔn)備 在梁板 拆除前先做好該路段的車輛、行人安全隔離和分流工作，張貼告示 。178。 （ 3）、施工區(qū)段夜間必須設(shè)置照明指示裝置和自發(fā)光警示標(biāo)志，以確保路段全天候 24小時(shí)行車安全。178。同時(shí)，搞好當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，不因施工給居民生活造成干擾。178。 我們將嚴(yán)格執(zhí)行“二通三無五必須”的文明施工規(guī)范，確保施工工地沿線單位和出入口暢通無阻。178。178。178。178。178。另外一個(gè)車道是利用原先機(jī)動(dòng)車道，比上述兩個(gè)車道低 ，形成一個(gè)臺(tái)階，用波形護(hù)欄將其隔開。178。制定物資供應(yīng)保證措施、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制措施等，在各項(xiàng)工作中做到未雨綢繆，是保證本工程按期完成的有效途徑。178。月牙河橋橋梁施工方案 1 月牙河橋 橋梁 施工方案 第一章 工程概況 現(xiàn)狀月牙河橋于 2020 年建成，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為：城 A，符合工程設(shè)計(jì)要求，故本橋按拼寬工程設(shè)計(jì) ,月牙河橋?qū)挾葹?56 米，由于上跨 德勝 路立交匝道立墩需要 對(duì)月牙河橋 1 號(hào)橋臺(tái)進(jìn)行改造，改造后橋梁寬度不變。178。178。本次改建主要是在機(jī)非隔離帶位置設(shè)置高架 WN18 號(hào)橋墩，并根據(jù)設(shè)計(jì)道路路幅對(duì)現(xiàn)狀橋梁橋面系進(jìn)行改造。178。 一、 月牙河橋 改建 計(jì)劃施工順序 由于該橋完成后，才能進(jìn)行第五聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工，經(jīng)我部詳細(xì)研究，各項(xiàng)工序計(jì)劃如下：現(xiàn)有圍擋拆移進(jìn)行交通改道→破除拆除范圍的橋面鋪裝層→ 吊除老橋 8 片空心板→河道拉森鋼板樁的施工→破除 1橋臺(tái)及橋背降 坡及填筑施工作業(yè)面→新增樁基施工→新增承臺(tái)施工→新增橋臺(tái)及墩柱施工→圍堰拆除→新梁板架設(shè)→橋面鋪裝→橋面瀝青施工。178。月牙河橋頭以東 70m 左右為港灣式公交車站（月 牙河橋站），橋頭以西 100m為村道道口。178。178。178。178。178。牢固樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民利民愛民思想。178。 技術(shù)保證措施 （ 1）、編制合理的交通組織方案 交通組織方案經(jīng) 報(bào)業(yè)主和交通管理部門審定合格后，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。178。 （ 4）、派專人對(duì)所設(shè)置各種交通安全標(biāo)志進(jìn)行看護(hù)，確保其位置不歪斜，不丟失，真正達(dá)到引導(dǎo)交通的作用。178。 橋梁梁板 拆除進(jìn)行全封閉施工 ,在保證施工機(jī)械能在圍擋內(nèi) 安全運(yùn)行的情況下，擴(kuò)大 施工區(qū)域 封閉范圍， 四周 封閉采用 固定圍擋進(jìn)行全封閉，夜間懸掛 警示 燈 ，我公司將安排 專職 人員進(jìn)行 施工現(xiàn)場(chǎng) 的執(zhí)勤 。178。178。178。 具體材料用量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。178。支撐采用雙拼 [40c槽鋼，采用焊接與圍檁槽鋼、鋼板樁連接。178。 c、 用 人工 將事先 裝好的土包向 鋼板樁與橋臺(tái)之間堆放，分兩層堆放，高度跟鋼板樁齊平。178。月牙河橋橋梁施工方案 14 以保證圍堰安全。178。178。178。178。 （ 5）下鋼筋籠 a、鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制 作，長(zhǎng)度根據(jù)定尺鋼筋長(zhǎng)度及鋼筋籠長(zhǎng)度確定，保證接頭按 50％錯(cuò)開，同一根鋼筋兩個(gè)接頭錯(cuò)開 100cm以上。178。另避免離孔底太高，使第一斗灌注混凝土無法埋住導(dǎo)管口或?qū)Ч苈裆钐伲酀{重新涌入導(dǎo)管內(nèi)形成夾泥，影響成樁質(zhì)量。178。178。 注漿管道的所有接口應(yīng)連接牢靠，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，防止在鋼筋籠運(yùn)輸、下放、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑過程中管道脫開。178。 （ 3） 壓力注漿方法 按每次的注漿量通過注漿管依次循環(huán)壓注。178。178。178。 （ 3） 、 基坑開挖作業(yè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量， 月牙河橋 1橋臺(tái)承臺(tái) 河道側(cè)開挖深度為 ，在橋臺(tái)杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。 C。178。 三、 臺(tái)身及臺(tái)帽 施工放樣 按照設(shè)計(jì)圖紙上設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣，放樣控制點(diǎn)必須用紅色油漆畫上記號(hào)，并使用墨斗線彈好墨線，便于模板施工，保證橋臺(tái)臺(tái)帽的結(jié)構(gòu)尺寸。178。月牙河橋橋梁施工方案 26 并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。墩臺(tái)平行布置，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用單跨 22m 后張法預(yù)應(yīng)力砼空心簡(jiǎn)支梁，梁高 ，中板 及邊板杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。 我部擬先吊裝機(jī)動(dòng)車道的中板， 然后吊裝機(jī)動(dòng)車道的邊板，再杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。178。 T+ T= T T * 80%= T （ 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)荷載不得超過允許荷載的 80%）。178。月牙河橋橋梁施工方案 33 計(jì)算手冊(cè)》得單根鋼絲繩破斷拉力為 875KN，則 4 個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和 gP=4179。178。月牙河橋橋梁施工方案 34 2 第七次 3 第六次 4 第一次 5 第二次 6 第三次 7 第四次 8 第五次 第九章 質(zhì)量保證措施 橋梁施工前必須預(yù)先制定詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，獲得監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。178。178。為防止防水材料遭到損壞要注意混凝土的下落速度及振搗棒的插入深度 。178?；踊靥钋鞍纬摪鍢叮?橋臺(tái)臺(tái)后填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程進(jìn)行，臺(tái)背填土采用碎石土進(jìn)行回填，并逐層人工夯實(shí)，分層壓實(shí)厚度以 15cm～ 20cm 為宜，壓實(shí)度須滿足規(guī)范的要求 。178。 加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場(chǎng)內(nèi)暫堆，瀝干后再駁運(yùn)外棄，如濕土直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的 帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn)濕土，防止?jié)裢裂赝镜温┪廴抉R路。178。 第十 二 章 應(yīng)急預(yù)案 一 、拆橋應(yīng)急預(yù)案 橋梁拆除工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，將緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主 ”的總體原則展開施工。178。 c、機(jī)械操作工持證上崗，工作期間堅(jiān)守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。178。平時(shí) 應(yīng)急小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī) 24 小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在組長(zhǎng)未抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)組長(zhǎng)，指揮救援。178。月牙河橋橋梁施工方案 41 （ 2）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 24 小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣。178。 （ 4）、應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn) 應(yīng)急小組成員在項(xiàng)目安全教育時(shí)，應(yīng)附帶接受緊急救援培訓(xùn)，主要內(nèi)容為：傷員急救常識(shí)、滅火器材使用常識(shí)、各類安全事故 搶險(xiǎn)常識(shí)等。178。 e、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，立刻停止其使用。178。 事故誘因 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)情況分析，在拆橋過程中主要事故誘因分為以下幾點(diǎn) : （ 1）、橋梁跨越河道，存在交通隱患比較大，需保證三車道通行，交通組織難度大。178。 設(shè)立專門的管養(yǎng)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。178。 文明施工是保持施工現(xiàn)場(chǎng)良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序的基礎(chǔ)，通過科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn) 行，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，保持作業(yè)環(huán)境的整治衛(wèi)生，實(shí)現(xiàn)施工期間外界向業(yè)主投拆率為“零”的目標(biāo)。178。結(jié)構(gòu)施工前，要對(duì)攪拌站的混凝土質(zhì)量、供應(yīng)能力、原材料等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，確保商品砼的質(zhì)量。178。178。放線時(shí)應(yīng)按要求放出邊坡寬 度。178。 鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算： S=Sb/K1， 其中 Sb=aPg=179。178。 新梁板重新吊裝時(shí)根據(jù)上表： 50T 汽吊 工作半徑 4m，臂桿長(zhǎng) 時(shí)起重量為 27T。178。月牙河橋橋梁施工方案 31 月牙河橋拆除 板梁 吊裝 計(jì)算： 1179。178。178。178。178。178。 （ 4）、按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹脂膠于蓋梁墊石上，安裝時(shí)保證其位置準(zhǔn)確。178。178。