【正文】 板以上采用粘土回填，厚度不少于 ，其它部位根據(jù)價格和土源，選擇符合設(shè)計要求的填料。采用水銀溫度計進(jìn)行測量。梁板結(jié)構(gòu)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，柱、墻體主要采用噴淋養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面潤濕。要求同板梁混凝土的施工要求?？刂苹炷恋淖杂蓛A落高度、澆筑層厚度、間歇時間、振搗方式，以確?；炷临|(zhì)量。20 23彎 起鋼 筋 彎 起 高 度 010每 根 (每一 類 型抽 查10%， 且不 少 于5 根 ) 1用 尺 量4 箍 筋 尺 寸052用 尺 量 ， 寬 、 高各 計 1 點(diǎn)鋼 筋 安 裝 允 許 偏 差 表 表 63檢 驗 頻 率序號項 目允 許 偏 差（ mm） 范 圍 點(diǎn) 數(shù)檢 驗 方 法1順 高 度 方 向 配 置 兩 排 以上 受 力 筋 的 排 距 177。施工時，在模板與主筋之間加設(shè)墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。 ⑥當(dāng)所有鋼筋制安完成后，必須經(jīng)自檢、互檢及當(dāng)班施工員檢查合格后，方可通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗收，施工隊每區(qū)派一人看筋，嚴(yán)禁施工人員隨意攀爬，而導(dǎo)致鋼筋移位、松動等；。3）板模中板和頂板模板均為高支模，在模板安裝完畢后，必須校驗其安裝位置及頂面標(biāo)高是否滿足要求。4）支架采用鋼管支架組成空間網(wǎng)格式結(jié)構(gòu)，各向間距取 。樓面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈?？蓞⒄諅?cè)墻模板與支架的架立方法施工。施工時，不足標(biāo)準(zhǔn)塊模板長度或?qū)挾鹊奈恢妙A(yù)先制作異形模板拼裝，面板接縫處用膠帶封閉。方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，以保證模板跟部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼。混凝土澆注前，對模板表面進(jìn)行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。第一部分為支撐墻施工，第二部分為板體施工。七、樓（頂）板、梁施工方法樓（頂）板、梁模板與支架系統(tǒng)板梁模采用在方木上木模板，利用滿堂紅鋼管支架支撐，模板與支架系統(tǒng)進(jìn)行受力檢算，確保支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。根據(jù)本工程地下各層的高度,選擇架體高度有以下規(guī)格：H=3800 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、H=1800 加高節(jié)、H=500 加高節(jié)進(jìn)行組裝，單側(cè)支架相互之間的距離為 800 mm（800mm 厚端墻位置間距為 700mm） 。6) 在墊層施工期間，不僅對接地引出線進(jìn)行絕緣處理，而且采取有效的保護(hù)裝置并設(shè)立明顯標(biāo)志保證其不受損壞。第四步：負(fù)二層側(cè)墻、中柱施工1．綁扎側(cè)墻及中柱鋼筋；2．安裝側(cè)墻模板單側(cè)支架，中柱模板支架；。扎扎實(shí)實(shí)作好圖紙會審工作，并對側(cè)墻、立柱、頂板模型支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計、檢算，報審批準(zhǔn)后，根據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。施工進(jìn)度計劃及管理方法（1）施工進(jìn)度計劃車站主體及附屬結(jié)構(gòu)工程計劃 2022 年 7 月 15 日開始施工，2022 年 3 月 15 日8 / 57施工完，共計 213 天。②防水施工是本工程貫徹紿終的質(zhì)量控制重點(diǎn)，同時也是本工程的施工技術(shù)難點(diǎn)之一。第二章 工程概況一、工程概況工程概況 江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置。2 號風(fēng)亭概況： 2 號風(fēng)亭位于在從化大道南側(cè)道路紅線外空地上，結(jié)構(gòu)凈寬 ，長 ?；炷敛捎蒙唐坊炷粒盟腿肽?，插入式振動器振搗。為了確保施工質(zhì)量和安全，加強(qiáng)施工組織管理及工序技術(shù)銜接，施工過程中在落實(shí)部門崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員工地值班制度和工序技術(shù)負(fù)責(zé)制度。采用二次振搗，二次刮杠找平、二次摸壓的方式。3) 為使接地體形成連通回路，水平接地體交叉、水平均壓帶的對接均采用普通銅焊，保證牢固、無虛焊。車站底板、部分邊墻鋼筋及混凝土施工：鋼筋在地面加工制作好后，吊入基坑內(nèi)綁扎，焊接質(zhì)量和搭接長度滿足規(guī)范及設(shè)計要求；制作安裝好的鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預(yù)埋件、預(yù)留孔；并經(jīng)檢查、核對無誤后澆注底板混凝土。采用插入式振搗棒，保證墻體混凝土密實(shí)。在施工過程中為提高結(jié)構(gòu)抗浮作用，降低基底地下水對車站結(jié)構(gòu)的不良作用，設(shè)計在車站頂板與冠梁之間設(shè)置壓頂梁。模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差表及檢查方法 表 61項 目 允許偏差（MM） 檢查方法墻、梁、柱軸線位移 3 用尺量檢查標(biāo) 高 177。2）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞。單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和橫梁。3）梁底模板：按設(shè)計標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。各層樓板支架支點(diǎn)位置上下對應(yīng)在同一鉛錘線上，確保垂直傳力。10）按照表 61 檢查模板高程及偏差值超出規(guī)范要求部分及時現(xiàn)場交底作業(yè)人員通過調(diào)整頂托來調(diào)整局部高差，從而確保相關(guān)參數(shù)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。先將支柱上的可調(diào)上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，28 / 57使靠帶和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運(yùn)出后再拆下層排架，最后拆除水平拉桿和支柱。 在混凝土澆注過程中，嚴(yán)禁振搗器直接碰撞預(yù)留孔模型及各類預(yù)埋件。②電焊作業(yè)時需要對電焊機(jī)進(jìn)行簡單的檢查，檢符合要求方可使用；③鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。測定控制線及高程后，進(jìn)行鋼筋綁扎。33 / 57四、混凝土施工技術(shù)措施混凝土施工一般要求（1）根據(jù)設(shè)計要求，地下車站頂板、底板、側(cè)墻需作好防水混凝土性能的選擇與確定工作，確?；炷两Y(jié)構(gòu)自防水效果。梁部位可從其側(cè)面插入振搗，對鋼筋密集的節(jié)點(diǎn)使用 的細(xì)振搗棒振搗，在梁與板結(jié)合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。側(cè)墻采用噴水養(yǎng)護(hù)。如監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)不及時就會造成嚴(yán)重后果。傳遞過程中每次獨(dú)立觀測三測回，每測回變動儀器高度。車站底板厚度大，施工期間容易產(chǎn)生溫度或收縮裂縫。采用輸送泵現(xiàn)場送料，輸送過程中，受料斗需保持足夠混凝土量。1混凝土采用振搗器振搗，振搗時間 30S 并達(dá)到三個條件方可結(jié)束振搗。當(dāng)附加的溫度應(yīng)力或收縮應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度時就會產(chǎn)生裂縫。依據(jù)車站的主線設(shè)計坐標(biāo)，詳細(xì)計算出構(gòu)造物四點(diǎn)坐標(biāo)，原則上側(cè)墻邊線外放 40mm，保證車站限界，對于柱子由控制點(diǎn)放出縱橫軸線，并用墨線現(xiàn)場彈線。37 / 57（1） 監(jiān)測點(diǎn)位的布置測溫方案根據(jù)溫度場的變化原理、建筑特點(diǎn)和混凝土的澆筑順序等因素制定。澆筑完后，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。（5）混凝土表面的壓光處理。本工程采用商品混凝土，要求商品混凝土拌合選材固定、計量準(zhǔn)確、拌合時間達(dá)到規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上設(shè)置重物。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d(d為鋼筋直徑)。 對已成型的孔洞進(jìn)行圍蔽、覆蓋，以防機(jī)物碰撞、人員墜落。5）拆下的模板及時清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時集中統(tǒng)一管理，材料應(yīng)按編號分類堆放。可參照施工。其最大偏心不超過 30mm。可參照板模板的方法施工。而蓋板橋底下因為斜撐支架體系無法吊裝、運(yùn)輸和安裝，所以模板采用 P601P1015 組合鋼模板，豎向背楞及橫向背楞均采用 50100MM 方木。模板固定則依靠底板及側(cè)墻鋼筋骨架，在底部處利用 A12 鋼筋與底板鋼筋焊接形成對模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位，而懸空模板的上部則利用A12 鋼筋作用斜撐將側(cè)壓傳遞至底板鋼筋骨架上。3 用尺量檢查層高不大于 5M 3層高垂直 大于 5M 5 用 2M 托線板相鄰兩板表面高底差 2 用直尺和尺量檢查陰陽角 2表面平整度 2 用靠尺和塞尺檢查預(yù)埋鋼板中心線位移 2 用尺量檢查預(yù)埋管預(yù)留孔中心線位移 2 用尺量檢查中心線位移 2 用尺量檢查預(yù)留螺栓外露長度 +0 拉線和尺量檢查中心線位移 5 用尺量檢查預(yù)留洞截面內(nèi)部尺寸 +0 用尺量檢查22 / 57（2）模板與支架施工要求1）頂板、中板采用木模板，模板下方鋪方木進(jìn)行襯墊，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊模板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進(jìn)行搭接，設(shè)木釘固定，避免出現(xiàn)錯臺。施工過程中要作好頂板防水層的保護(hù)工作，避免損壞已完成的防水層。立柱模板與支架系統(tǒng)立柱模板采用木模板，模板支撐系統(tǒng)采用柱箍及鋼管斜支撐。對于有上翻梁的地方，混凝土澆筑一般采用一次性澆筑，如現(xiàn)場出現(xiàn)變形較大的情況時，在需要應(yīng)急的情況下先進(jìn)行底板混凝土澆筑，然后進(jìn)行上翻梁的澆筑。 接 地 網(wǎng) 施 工 技 術(shù) 措 施1) 接地網(wǎng)在車站底板以下 ，若接地網(wǎng)穿越下翻梁時，仍保持梁底以下 的相對關(guān)系。13 / 57第五章 結(jié)構(gòu)工程施工方法一、單段施工步序結(jié) 構(gòu) 由 下 至 上 順 作 法 施 工 ， 車 站 主 體 及 附 屬 結(jié) 構(gòu) 施 工 步 序 如 圖 51。現(xiàn)場管理人員安排表序號 工序或工作內(nèi)容主要責(zé)任人 備注1 施工總負(fù)責(zé) 項目經(jīng)理 1 名2 生產(chǎn)總負(fù)責(zé) 副經(jīng)理 1 名3 安全總負(fù)責(zé) 安全總監(jiān) 1 名4 技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)項目總工 1 名工程部 1 名 生產(chǎn)管理安環(huán)部 1 名 安全、文明施工管理綜合部 1 名 文明施工、后勤管理5施工現(xiàn)場管理及工序組織協(xié)調(diào)計劃部 1 名 計量管理10 / 57物資部 1 名 物資協(xié)調(diào)管理財務(wù)部 1 名 資金管理質(zhì)檢室 1 名 質(zhì)量管理6施工測量及監(jiān)測工程部 1 名定位測量、測量管理、監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)測實(shí)施、數(shù)據(jù)處理7 物資設(shè)備管理 物資部 5 名合理組織原材料的采購、驗收和保管；原材料、機(jī)具、設(shè)備的合理調(diào)配，對工程材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)施工隊 工班長工程部 現(xiàn)場技術(shù)員8質(zhì)量管理與工序報驗質(zhì)檢室 質(zhì)檢人員施工質(zhì)量檢查，按合同、設(shè)計、規(guī)范要求施工；按三檢制、報驗程序進(jìn)行隱蔽工程、各工序檢查評定安環(huán)部 陳明利9 安全管理施工隊 工班長施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作工程部 技術(shù)員10基底處理及接地網(wǎng)、墊層施工施工隊 工班長生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查工程部 技術(shù)員11結(jié)構(gòu)鋼筋工程施工 施工隊 工班長生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查工程部 技術(shù)員質(zhì)檢室 質(zhì)檢人員12模板與支架安裝、拆除施工施工隊 工班長生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；11 / 57工程部 技術(shù)員13混凝土澆筑、養(yǎng)生及成品保護(hù)施工隊 工班長生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；管理職責(zé)和程序施工過程中，技術(shù)部各工序技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督，并及時處理施工中遇到的技術(shù)問題，及時反饋信息；技術(shù)部門還要對施工計劃、材料計劃等進(jìn)行管理。施工分段劃分的原則如下：①施工縫設(shè)置于縱梁彎矩、剪力最小的地方，即跨距的 1/4～1/3 位置。 結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(1) 頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻、端墻：C3P8 防水混凝土；(2) 架空底板（中板） 、梁及內(nèi)部結(jié)構(gòu)：C35 混凝土；(3)立柱：C45 混凝土， （頂板節(jié)點(diǎn)處為 C45，p8)；(4)后澆頂板孔洞采用 C3P8 補(bǔ)償收縮混凝土，后澆中板孔洞采用采用 C35補(bǔ)償收縮混凝土；(5)擋土墻采用 C30 混凝土；(6)道床內(nèi)回填采用 C20 早強(qiáng)混凝土。編制原則〈1〉有效的指導(dǎo)施工隊伍按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行 主體及附屬結(jié)構(gòu)施工；〈2〉確保工程質(zhì)量及施工安全，優(yōu)化施工工藝和資源配置，降低施工成本；〈3〉倡導(dǎo)文明施工，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。③結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，板與側(cè)墻均較厚，為大體積混凝土施工。6 / 57三、車站 主體及附屬結(jié)構(gòu)施工工藝流程車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工流程見圖 32?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后進(jìn)行測量、放樣及驗收，嚴(yán)禁超挖。第二步：底板、部分側(cè)墻施工1 1．綁扎底板、底板梁及部分側(cè)墻鋼筋；2．澆筑底板、底板梁及部分側(cè)墻混凝土。4) 接地網(wǎng)施工全過程應(yīng)嚴(yán)格按 GB5016992《電氣化裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)要求進(jìn)行。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。泵送混凝土入模，分層分段對稱澆注至設(shè)計標(biāo)高。站臺板施工站臺板安排在 主體及附屬結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行站臺板的施工。木模板在模板拼裝校正完成后、板梁鋼筋綁扎前進(jìn)行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。2）柱模板安裝前，應(yīng)由測量組按照圖紙設(shè)計要求精確放樣相應(yīng)軸線，然后由施工員采用墨盒根據(jù)柱中心及垂直方向的四個點(diǎn)彈出柱邊線然后由測量用全站儀復(fù)核矯正，并延長放出保護(hù)點(diǎn)。側(cè)向支模如圖 611 所示，蓋板橋下滿堂紅支模如圖 612 所示。5）梁側(cè)模板：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。鋪模板時可以從四周鋪起，在中間收口。2）精確測量放樣定出模板位置，混凝土澆筑時嚴(yán)防混凝土振搗器直接碰撞預(yù)留孔洞處的模板與支架。2）側(cè)模及柱側(cè)模及柱均為懸空模板，在保證模板安裝嚴(yán)格按測量組所放線進(jìn)行安裝前提下，模板安裝完畢后位必須復(fù)測模板垂直度和模板凈空。鋼筋原材、半成品堆放場地全部為混凝土或瀝青路面，鋼筋下面墊2