【正文】 正確時(shí)間，具體安排吊裝計(jì)劃。 工機(jī)具配備 序號(hào) 名稱 規(guī)格 (m) 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 履帶吊 * LR1750 臺(tái) 1 主吊 2 履帶吊 * LR5000 臺(tái) 1 主吊 3 履帶吊 ** SCX2500 臺(tái) 1 溜尾 4 汽車吊 ** LTM1200/1 臺(tái) 1 主吊 /溜尾 5 汽車吊 *3* LTM1120/1 臺(tái) 1 主吊 /溜尾 6 汽車吊 ** LT1050 臺(tái) 1 主吊 /溜尾 7 汽車吊 ** QY25G 臺(tái) 1 輔助吊機(jī) 8 道木 / 2020*200*200 根 15 臨時(shí)備用 9 路基箱 2020*1500*200 塊 10 站位鋪墊 10 鋼板 6000*1800*500 Q235 塊 6 站位鋪墊 11 卸扣 150T 級(jí) 個(gè) 6 索具栓接 12 卸扣 55T 級(jí) 個(gè) 6 索具栓接 13 卸扣 16T 級(jí) 個(gè) 6 索具栓接 14 卸扣 8T 級(jí) 個(gè) 10 索具栓接 15 卸扣 級(jí) 個(gè) 10 索具栓接 16 鋼絲繩 Φ 76mm6*37+1 單根承載 條 5 主吊繩 /溜尾 17 鋼絲繩 Φ 56mm6*37+1 單根承載 條 4 主吊繩 /溜尾 18 鋼絲繩 Φ 32mm 6*37+1 單根承載 條 4 主吊繩 /溜尾 19 鋼絲繩 Φ 20mm 6*37+1 單根承載 條 4 主吊繩 /溜尾 20 水準(zhǔn)儀 DSDZ2 臺(tái) 1 測(cè)量基礎(chǔ)標(biāo) 3 高 21 經(jīng)緯儀 / DP102C 臺(tái) 2 校正設(shè)備垂 直 22 白棕繩 / Φ 16MM 米 100 控制設(shè)備方 向 索具選擇 設(shè)備位號(hào) 選擇繩徑 抗拉強(qiáng)度 規(guī)格 根數(shù) 長(zhǎng)度 (m ) 每根 承 載 (t) 栓接方式 250T ， R001； 175T， T005 索具選擇 R001 Φ 76mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 22*2 雙頭索具 3 彎 4 股上八字之用 R001 Φ 76mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 20*2 雙頭索具 3 彎 4 股 （平衡梁與設(shè)備連接） R001 Φ 76mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 1 20*1 雙頭索具 3 彎 4 股（溜尾之用） 73T， T015； T006； 60T， T010 ； 50T， T001 索具選擇 T015 Φ 56mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 8*2 雙頭索具 1 彎 2 股 上八字之用 T015 Φ 56mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 8*2 雙頭索具 1 彎 2 股 （平衡梁與設(shè)備連接） T015 Φ 56mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 1 8*1 雙頭索具 1 彎 2 股 （溜尾之用） 5~25T 以下設(shè)備索具選擇 5~25T Φ 32mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 4*2 雙頭索具 1 彎 2 股 上八字之用 5~25T Φ 32mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 2 4*2 雙頭索具 1 彎 2 股 （平衡梁與設(shè)備連接） 5~25T Φ 32mm 1700kgf/mm2 6*37+FC 1 4*1 雙頭索具 1 彎 2 股 （溜尾之用） 注：以上索具長(zhǎng)度為編制方案而用 ,具體索具長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)備吊耳與設(shè)備頂部距離而定。然后再鋪墊 300MM 大石夯實(shí)，最后鋪 100mm 厚的瓜子片石。 （ 5）指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。在土建施工階段同步進(jìn)行裝置區(qū)內(nèi)道路的施工、即在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)預(yù)制、吊裝前按正式道路的施工要求完成道路的開挖、壓實(shí)、路基處理，以滿足大型設(shè)備運(yùn)輸、吊 車等的進(jìn)場(chǎng)要求，對(duì)于一般吊車站 位 ：需從相對(duì)地面開始下挖 300mm 后壓實(shí)地基，先鋪200mm 厚塊石，再鋪 100mm 厚道渣，并壓實(shí)。 三、 自行動(dòng)臂起重機(jī)事故產(chǎn)生的原因 26 設(shè)計(jì)原因 起重機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、電液入控制系統(tǒng)原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、尺寸、技術(shù)條件、安全裕度、材料、元件等選擇不合理。 四 、大件吊裝中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié) 自行動(dòng)臂起重機(jī)車體本身的檢查 吊車操作人員必須具有勞動(dòng)部門頒發(fā)的合格，有效的特種起重作業(yè)操作 許可證（報(bào)安全科備查并備案）。在起鉤時(shí)，一般操作桿不要板得過緊，防止過緊而卡住，一旦發(fā)生事故而扳不回來(lái)，而使起重反張。 《安全、環(huán)境與健康管理手冊(cè)》（ QG/） 《安全、環(huán)境與健康管理程序文件》（ QG/） 《安全、環(huán)境與健康管理作業(yè)文件》（ QG/） 二、 吊裝作業(yè)用設(shè)備 ——起重機(jī)使用過程中的隱患 起重吊裝作業(yè)是事故高發(fā)行業(yè)，特別是大件吊裝，風(fēng)險(xiǎn) 很 大，更 要 引起高度重視。 吊起的重物不得長(zhǎng)時(shí)間空中停留 ,嚴(yán)禁重物下方有人停留或行走 . 吊裝用鋼絲繩應(yīng)受力均勻 ,在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲、扭結(jié)、彎折、壓扁、磨損、或電弧作用而引起的損壞等現(xiàn)象。（見圖） (4)主吊機(jī)計(jì)算 / ○ 1 主吊機(jī)性能選用 LR1750 型 750T 履帶 吊 回轉(zhuǎn)半徑 30M, 臂桿長(zhǎng)度 84M, 起吊能力 262t, 履帶吊履帶吊臂桿中心回轉(zhuǎn)中心 14 ○ 2 臂桿傾角計(jì)算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/84 =710 式中 : S吊車回轉(zhuǎn)半徑 ,選 S=30M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離 ,F= L吊車臂桿長(zhǎng)度 ,選 L=84M ○ 3 凈空距離 A 的計(jì)算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 =84cos710[()ctg710]式中 : H設(shè)備吊裝時(shí)距臂桿最近的最高點(diǎn) b 至地面的高度 ,選 H= E臂桿 底鉸盤 至地面的高度 ,E= D設(shè)備直徑 以上計(jì)算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求 . ○ 4 設(shè)備吊裝總荷重 / P=PQ +PF=175t+13=188t 式中 :PQ設(shè)備吊裝重量 PQ=175t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量 ,取 PF=13t ○ 5 主吊車吊裝能力選用校核 吊裝總荷重 /起吊能力 =P/Q=188/262=71%能滿足吊裝要求 . (4)溜尾吊車的吊裝計(jì)算 / (344)*175/（ 41） = GFQ1434 15 輔助吊車選用為 :. 臂桿長(zhǎng)度 回轉(zhuǎn)半徑 14m 起吊能力 吊裝安全校核 :=66%, 250T 溜尾吊機(jī)能滿足吊裝 73T 。 Construction method 施工方法 Rigging method 吊裝方法 The large vertical equipment will be rigged by two cranes. The rigging of two cranes, generally, will be taken by the large, high, vertical equipment. One crane will rig the equipment and the other crane will uplift. The horizontal equipment will be rigged by one crane. 大件立式設(shè)備吊裝主要采用雙機(jī)抬吊法進(jìn)行吊裝，此法對(duì)于直徑大、本體高、重量大的立式設(shè)備采取本吊裝方法，設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。 1 大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案 新版 編制單位： 中建安裝 工程 有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 2020 年 11 月 14 日 2 大型設(shè)備吊裝方案目錄 工程概述 編制依據(jù) 吊機(jī)選用及大型吊機(jī)進(jìn)場(chǎng) 工期安排 大件設(shè)備吊裝程序圖 大件設(shè)備吊裝計(jì)劃 施工方法 吊裝原則 設(shè)備運(yùn)輸路線及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備存放示意圖 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 工機(jī)具配備 索具選擇 500T； 25 0T 履帶吊技術(shù)參數(shù) 索具、計(jì)算校核： LR1750 型 750T 履帶吊技術(shù)參數(shù) /（ SDB 桿工況） 吊裝橫梁設(shè)計(jì)計(jì)算： 地基處理 吊裝操作流程 吊裝工作應(yīng)注意的安全事項(xiàng) : 質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證措施 起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工 吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告 （附件） 設(shè)備 吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估 一、 編制依據(jù) 二、 吊裝作業(yè)用設(shè)備 ——起重機(jī)使用過程中的隱患 三、 自行動(dòng)臂起重機(jī)事故產(chǎn)生的原因 四、 大件吊裝中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié) 3 設(shè)備 吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 （附件） 設(shè)備 吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 一、 引言 二、 工作標(biāo)準(zhǔn) 三、 應(yīng)急組織 四、 應(yīng)急工作程序 附吊裝設(shè)備參數(shù) 4 南京 XXXXVAM項(xiàng)目大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案 General 工程概述 Celanese (Nanjing) VAM project is located in NCIP, China. It is wholly Celanese invested project. This project is at the south of phase 1 AA project and the total area is about framework and foundation has been basicly pleted, so some equipment can be lifted to the position. The total length of the layout is about and width is about . There are many roads and other projects around this area, the phase 1 AA project is under missioning ,and phase 2 is in installation and will e to missioning soon. 南京 XXXXVAM 項(xiàng)目為配套新建裝置 ,位于南京化工工業(yè)園區(qū)方水路和寧六公路中段 ,一期醋酸裝置南側(cè)，裝置區(qū)總占地面積為 ,基礎(chǔ)及框架已基本完成 ,并能達(dá)到部分設(shè)備吊裝就位要求。 The schedule 吊裝工期 The large equipment lifting flow chart 大件設(shè)備吊裝程序圖 7 The large equipment lifting plan 大件設(shè)備吊裝計(jì)劃 序號(hào) 任務(wù)名稱 工作日 開始時(shí)間 完成時(shí)間 年 月 日 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 500T 履帶吊進(jìn)場(chǎng)組裝 Mibilization and assembling of 500T crane 3 1 號(hào) ２號(hào) 2 Mibilization and assembling of 250T crane 250T 履帶吊進(jìn)場(chǎng)組裝 2 1 號(hào) 2 號(hào)