【正文】 ；形成綠色農(nóng)副產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)和綠色制造產(chǎn)業(yè)雛形；形成東北地區(qū)精密機械 產(chǎn)業(yè)、廢舊資源流通配置中心和全國資源利用高新技術(shù)的研究、應用和信息、技術(shù)交流平臺基本框架。到2015年，示范區(qū)居住人口達到8萬人左右。主要任務——發(fā)展高標準的精準農(nóng)業(yè)、精品畜牧業(yè)、特產(chǎn)養(yǎng)殖種植業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游業(yè)。地質(zhì)**市地層構(gòu)造比較簡單，有侏羅紀、白堊紀的砂巖、頁巖和第四紀覆蓋層的亞粘土、淤泥質(zhì)和大塊碎石土。根據(jù)示范區(qū)總體規(guī)劃，擬在巨豐一次變電站東、西兩側(cè)各建一處二次變電所，分別位于北環(huán)城路與興平街交叉口東南和北環(huán)城路與糧庫路交叉口西南。排水管網(wǎng)工程本項目排水管網(wǎng)工程采用雨污分流制。以上數(shù)據(jù)是指示范區(qū)總體的機動車增長情況，具體到道路路段交通量增長還應根據(jù)實際情況加以確定。各項不平衡系數(shù)見下表：交通量不平衡系數(shù)表序號系數(shù)名稱采用系數(shù)客車貨車1地區(qū)不平衡系數(shù)2道路不平衡系數(shù)主干路：次干路：3靠近貨源點干道不平衡系數(shù)4方向不平衡系數(shù)5季度不平衡系數(shù)6日不平衡系數(shù)檢驗遠景車輛總行程和路網(wǎng)的通行能力是否相適應，計算方法：遠景車輛日總行程∑D與規(guī)劃道路斷面及長度計算交通量W的對比。道路的橫斷面設計如下：擬建2條主干路規(guī)劃道路紅線寬為46m，其中：，2m，2m，2m，2m。從使用年限看，水泥混凝土路面，雖然一次投資較高，但使用年限比瀝青路面長，且維護費較低。 道路無障礙設計在道路范圍內(nèi)設置無障礙設施，具體范圍包括人行道、人行橫道、渠化島、公交車站。工程范圍內(nèi)設100kVA箱式變壓器2臺，箱式變壓器外殼采用茶色鋁合金裝飾。預計2010年示范區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達到40億元，2020年工業(yè)總產(chǎn)值95億元。耐腐蝕好，不宜結(jié)垢；水力條件好，節(jié)省電能；重量輕，運輸方便；造價較高，有一定的敷設要求。，無需內(nèi)外防腐。，搶修困難管材的技術(shù)性能比較表比較項目鋼管球墨鑄鐵管預應力鋼筋混凝土管預應力鋼套筒混凝土管玻璃鋼管抗腐蝕能力較強（防腐）較強較強強強抗高壓條件較好最好較好較好好抗水錘能力最強較強較強較強強粗糙度n=N=n=n=n=適應地形能力強較強較強較強弱施工安裝內(nèi)外防腐麻煩運輸麻煩運輸、吊裝困難運輸麻煩運輸、吊裝困難對基礎要求低較低較低較低高從以上比較結(jié)果看，球墨鑄鐵管在承受工作壓力、耐腐蝕、抗震及保證運行安全等主要指標方面均可滿足配水管網(wǎng)的要求，并且在設計、施工、運行都已有成熟經(jīng)驗，更能保證安全供水。 排水體制排水體制分為合流制和分流制。1。預應力鋼筋混凝土管（PCP）耐腐蝕性能好，無需內(nèi)外防腐，接口采用承插式橡膠圈接口。(3)為保證安全供水，在示范區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)配水。平均照度15lx。各類標志和標線按《道路交通標志和標線》（GB576899）執(zhí)行。(1)路面承載能力和使用壽命沒有水泥路面長；(2)水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性不如水泥路面。道路橫斷面形式有單幅路、雙幅路、三幅路和四幅路四種。道路網(wǎng)中各類行車道的車流通過量（折合成小客車計算）a)主干路1760輛/h；b)次干路1640輛/h。推廣使用高效節(jié)能、簡便易行的工藝；推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、運行可靠的工程技術(shù)方案。建設內(nèi)容及規(guī)模主要包括：道路及照明工程新建復興路、擁軍路2條主干路，道路全長6521m。（2）排水根據(jù)**市城市總體規(guī)劃，示范區(qū)污水經(jīng)收集后全部集中到**市污水處理廠處理。流經(jīng)市區(qū)的南北兩條河流都具有流程短、流量小、河道窄、水位淺的特點，旱季近于干涸，但因其上游處于低山丘陵區(qū)，暴雨之后，山洪猛泄，泥沙俱下，河水陡漲，水位往往從深不盈尺漲至一、二米甚至三、四米，連雨過后，又復原貌。形成由大生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、綠色制造和廢舊資源加工產(chǎn)業(yè)、廢舊資源流通配置產(chǎn)業(yè)、資源高新技術(shù)研究應用信息交流產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)為主的循環(huán)經(jīng)濟框架。2011～2015年，加快發(fā)展，形成基本框架。 階段性目標和任務按照統(tǒng)籌規(guī)劃，分布實施的要求，近期開始起步，中期形成基本框架，遠期步入良性循環(huán)。區(qū)內(nèi)又分7個亞區(qū)，綠色蔬菜、有機食品加工區(qū)，玉米深加工區(qū)、牛奶及乳制品加工區(qū)，肉食品加工區(qū)、飼料加工區(qū)、資源再生區(qū)、綠色制造、電子、新材料等清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)?！?”——構(gòu)建三大功能區(qū)。**省作為一個欠發(fā)達省份，要全面發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，條件不盡成熟，必須選擇條件比較好的區(qū)域進行示范區(qū)建設，在示范區(qū)內(nèi)探討循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展模式，進而逐步推廣和應用。**作為環(huán)東北亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略地和中心城市，其交通便利，資源豐富，政策優(yōu)惠，城市建設日新月異，為**循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。投資結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整，全社會固定資產(chǎn)投資完成55億元，全市共開發(fā)建設投資50萬元項目604個，其中投資億元以上項目30個，投資1000萬元以上項目249個，飼料加工、奶牛養(yǎng)殖、乳品加工、有機肥生產(chǎn)等項目都在建設或籌劃中。四通八達的交通網(wǎng)絡與國內(nèi)主要城市相連，有利于與廣大的周圍腹地地區(qū)，包括對外開放口岸建立密切的交通聯(lián)系，并為示范區(qū)接受產(chǎn)業(yè)輻射和拓展關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，對示范區(qū)的快速增長提供有利的保證。、萬元GDP水耗418噸。 經(jīng)濟與社會發(fā)展概況根據(jù)《2005年度**市政府工作報告》，2005年全市國內(nèi)生產(chǎn)總值330億元，%。針對項目建設特點，提出建議如下：抓緊辦理自籌資金及貸款有關手續(xù)。 建設內(nèi)容及規(guī)模本報告主要對**循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)基礎設施一期工程進行建設。通訊線路工程本項目新建通信線路全部采用地下方式敷設，合計敷設6孔電信管道7173m。西與遼寧省為鄰，西北與雙遼市接壤，北部和東北部與公主嶺市接壤。%，實現(xiàn)利潤4億元。抓住生態(tài)省建設機遇，及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，形成綠色品牌，開拓國內(nèi)外新的市場空間，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的必然選擇。**市礦產(chǎn)資源豐富，主要有白銀、硅沙、膨潤土、石灰石、硅灰石等礦產(chǎn)資源，開發(fā)前景可觀。蔬菜保護地發(fā)展到40萬畝，花生和專用玉米分別為48萬畝和146萬畝，大豆發(fā)展到192萬畝，有13個基地和69個產(chǎn)品獲得省首批無公害產(chǎn)品基地認證和產(chǎn)品標識認證，畜牧業(yè)繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，全市豬、牛、羊、禽飼養(yǎng)量分別達到708萬頭、226萬頭、158萬只、建成各類牧業(yè)小區(qū)178個。已經(jīng)形成了市(縣)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級農(nóng)業(yè)技術(shù)人員服務網(wǎng)絡。城市環(huán)境總體趨于惡化，水污染嚴重，城市生活垃圾無害化處理率低，資源供求矛盾日趨突出。第三章 示范區(qū)規(guī)劃概況及項目建設條件 循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃概況 示范區(qū)現(xiàn)狀示范區(qū)所選地區(qū)地勢平坦，現(xiàn)主要以農(nóng)田為主，周邊沒有大的污染企業(yè)，適宜發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟項目建設。二是重點建設資源利用和農(nóng)業(yè)等高新技術(shù)的研究、開發(fā)、應用和信息、技術(shù)交流平臺，并作為全國廢舊資源利用技術(shù)研究試驗基地。發(fā)展壯大一批以大農(nóng)業(yè)、綠色制造和廢舊資源再利用為主的生產(chǎn)、流通、信息等循環(huán)經(jīng)濟型企業(yè)。——大力發(fā)展綠色食品加工產(chǎn)業(yè)、玉米深加工產(chǎn)業(yè)、精準畜牧業(yè)深加工?！⒁慌云嚢l(fā)動機等配件、壓縮機、電器、機械制造、辦公設備、輪胎、墨盒、閥門等再利用為主的專業(yè)化再制造企業(yè)群。地勢從東南向西北緩降，地面絕對標高在150～450m之間。春季升溫慢，水分不易下滲，對路基路面的強度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。根據(jù)項目承辦單位意見，本項目征地范圍為示范區(qū)新建道路范圍內(nèi)用地。土地征用及拆遷本項目征地面積為299966m2，；拆遷建筑面積為16000m2，；拆遷大棚面積為24000m2。城市道路網(wǎng)規(guī)劃在預定的規(guī)劃期限內(nèi)，如二十年或三十年，必須適應遠景交通量的發(fā)展需求。U%)其中：∑D：示范區(qū)交通結(jié)構(gòu)預計的車輛日總行程(單位：車km) v：路網(wǎng)規(guī)劃末年(2020年)該區(qū)域機動車保有量為12422輛 X%：機關、單位的各種客車所占比重 Y%：公共交通工具所占比重 J%：各種載重汽車所占比重 U%：其他各種車輛所占比重 C：機關、單位的各種客車每日行駛里程 B：公共交通工具每日行駛里程 T：各種載重汽車每日行駛里程 0：其他各種車輛每日行駛里程 ∑D＝12422(20%+70%+30%+1510%) ＝336760(車km)規(guī)劃道路斷面及長度計算的規(guī)劃交通量W： 1 W=2NKnRX —————— L/ε PHmhH其中：W：遠景路網(wǎng)中通過車流的最大通行能力(km) N：平均一條車道的通過量 K：車道數(shù)量增加時通過數(shù)量遞減系數(shù)，取值K： n：雙向或單向交通中行車道的數(shù)量，主干路n=4，次干路n=2 R：在路網(wǎng)中，干線所占比重與干線上車輛行程比重之比，取值R= Hm：主、次干線不平衡系數(shù) P：高峰小時不平衡系數(shù) hH：方向不平衡系數(shù) ε：地區(qū)不平衡系數(shù) L：規(guī)劃區(qū)域路網(wǎng)總長度(km)646661 1 W主干路＝241760 ——————— ＝495805(車km) 1 W次干路＝221640 —————— 0/ ＝0(車km)合計W＝495805 (車km) 經(jīng)計算：遠景車輛總行程∑D＝336760(車km) 規(guī)劃道路斷面及長度計算交通量W＝495805 (車km)W∑D通行能力完全滿足遠景交通量的需求，說明遠景道路網(wǎng)的規(guī)劃、分類、密度及行車道的寬度符合遠景交通量的需求。對個別不良地質(zhì)地段，可根據(jù)土質(zhì)情況采用清淤換填或摻入石灰等措施進行路基處理，使土基強度達到規(guī)范要求。3）人行步道8cm水泥混凝土彩色磚3cm水泥砂漿臥底15cm水泥穩(wěn)定石屑總厚度26cm。 照明工程道路照明工程以滿足城市夜間交通要求、增強城市街景、美化環(huán)境等為原則進行設計。在人行道兩側(cè)種植果樹、柳樹或白楊樹。（注：不計入本工程） 管材選擇結(jié)合目前國內(nèi)管材生產(chǎn)和實際使用情況，可用于給水管道的主要管材有：鋼管、球墨鑄鐵管、預應力鋼筋混凝土管、鋼套筒預應力混凝土管、玻璃鋼管等五種管材。經(jīng)內(nèi)外防腐后，壽命長。，使用壽命長。消防水鶴的設置消防水鶴盡可能設在交叉口和醒目處，距車行道邊不大于2m，便于消防車上水，并不應妨礙交通，一般常設在人行道邊。4．長期輸水內(nèi)壁不結(jié)垢，能保持好的輸水能力。是常用的給水管材，其機械強度好，在抗拉、抗彎、耐沖擊、耐震動等方面有優(yōu)勢，適應性強；接口形式可采用焊接或法蘭方式，事故時搶修快捷。道路及照明、。（2）路燈控制采用光控、時控、手控相結(jié)合的方式。交通標志在道路轉(zhuǎn)彎和交叉路口等處要合理設置交通標志牌，標志牌分為：警告標志——警告駕駛員及行人注意前方影響行車安全危險地點的標志；禁令標志——禁止或限制車輛、行人交通行為的標志；指示標志——指示車輛和行人行進的標志；引路標志——傳遞道路方向、到達地點、距離等信息的標志。路面工程～，路面設計需考慮最小防凍厚度。配套建設綠化、照明等附屬工程。本報告在編制過程中根據(jù)示范區(qū)現(xiàn)有實際情況及將來發(fā)展的特殊性，采用預計遠景道路網(wǎng)通過車流量總能力的方法進行遠景交通量的預測。 規(guī)劃建設指導思想及原則本項目基礎設施工程應盡量保持示范區(qū)的自然景觀，充分利用現(xiàn)有的地形地貌，使之成為一個配套設施完善、分區(qū)合理、道路進退有序、建筑物高低錯落有致、“綠、白、蘭”特色明顯、色彩豐富、環(huán)境幽雅的工業(yè)園，創(chuàng)造具有國內(nèi)一流、國際水準的示范區(qū)。根據(jù)示范區(qū)管委會提供資料。地震基本烈度根據(jù)中華人民共和國國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011－2001），項目所在區(qū)域抗震設防烈度為6度。循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)地勢大體呈北高南低，高差略有起伏（不大于30m）?！I建廢舊資源再利用產(chǎn)品宣傳展覽中心?！M行全國廢舊資源狀況，國內(nèi)外廢舊產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況調(diào)查。形成東北地區(qū)換熱器、汽車零部件研發(fā)制造中心和廢舊資源流通配置中心、資源利用高新技術(shù)的研究、應用和信息、技術(shù)交流平臺，建成全國綠色制造工業(yè)基地和廢舊資源利用技術(shù)研究試驗基地，建成全國一流的循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū)按照生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟功能要求，生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū)設在示范區(qū)的北部，規(guī)劃面積35km2，一期規(guī)劃面積15km2，二期規(guī)劃面積10km2，三期規(guī)劃面積10km2。 規(guī)劃面積及區(qū)域范圍根據(jù)**省政府開發(fā)辦《關于對設立**循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)(工業(yè)集中區(qū))等進行備案的復函》和《**市人民政府關于建設**循環(huán)經(jīng)濟示范基地的批復》（四政函[2005]5號），**循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃范圍為：**至梨樹公路兩側(cè)，南起公鐵立交橋，北至梨樹縣城與杏山鄉(xiāng)交界處，路東側(cè)2000延長米，路西側(cè)3000延長米。從耕地情況看，我國人均耕地不到世界平均水平的40%，**，超過全國平均水平，但僅占世界平均水平的82%，**，也只是世界平均水平的85%，為此保護好現(xiàn)有耕地則越來越重要。其強調(diào)“資源消費→產(chǎn)品→再生資源”循環(huán)型物質(zhì)流動模式，以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心，以減量化、再利用、再循環(huán)為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，是一