【正文】 碾壓；根椐現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行壓實。路基采用機械刮土補土，配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不能在邊坡上以土貼補。（四）水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收級配碎石底基層合格后，要及時進行快車道、慢車道水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工時采用穩(wěn)定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機夯實。并檢測橫斷面及縱斷面高程。改性乳化瀝青稀漿封層施工方法、工藝改性乳化瀝青稀漿封層，是用細粒式的級配石料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機）成瀝青表處薄層。當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。采用10T壓路機碾壓2～4遍。接縫在鋪筑前應(yīng)先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著進行充分壓實，并搭接平整。并分層檢驗碎石的壓實系數(shù)，壓實系數(shù)達到設(shè)計要求后，方可進行上一層施工。人行道墊層采用15cm厚C15非泵送商品混凝土墊層。鋪砌時須按設(shè)計及規(guī)范的要求進行施工，高程及直順度必須準確，勾縫必須美觀，并保證路幅不少于設(shè)計值。③、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45176。標導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。②、劃線前，應(yīng)對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10oC 以下嚴禁施工 ，當?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使用燒焦材料，堅持連續(xù)攪拌標線上有砂眼，針孔水汽從標線面上逸出路面表干里未干路面未干透嚴禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒存在生料或焦塊劃破標線面加強物料料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻道路本身開裂標線被外力拉壞與施工無關(guān)標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r封路做好封閉施工三、交通信號燈施工路口交通信號燈選擇及要求：所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。同一電纜溝里，保護管與保護管之間的距離應(yīng)≥30 mm。確保接線盒在不同回路和各自的地線可靠連接；全路防雷保安接地均貫通；零線在變壓器處均應(yīng)重復(fù)接地；從變壓器單獨接地芯35mm2 的公用保護零線至每桿，接線盒等所有電器鐵件外殼均應(yīng)接地；路燈預(yù)埋過街鋼管一端須與接地線可靠連接. 零線上的重復(fù)接地，接地電阻Ｒ≤4Ω；低壓電力設(shè)備接地裝置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。基坑開挖深度偏差不超過+100mm、50mm，施工中如出現(xiàn)基坑超挖，按監(jiān)理工程師的指示進行回填和夯實。敷設(shè)電纜時，禁止在兩個燈桿之間有任何接頭。地形施工要求坡面曲線自然和順，形態(tài)柔和，無明顯的起伏，標高符合設(shè)計要求（可適當抬高 10 厘米左右預(yù)留沉降量），地形飽滿排水順暢，不能出現(xiàn)有明顯的坑洼現(xiàn)象，也不能出現(xiàn)倒回水，瀉水自然，順勢而下，不能出現(xiàn)郁積各現(xiàn)場。五、運輸苗木和種植材料⑴保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球統(tǒng)一使用禾草包裹，用麻繩“米”字形包扎。堰土要拍壓緊實，不能松散。栽植時對樹形姿態(tài)的處理，一切以造景的需要為準。將苗木的土球放入種植穴內(nèi)，使其居中；再將樹干立起，扶正，使其保持垂直；然后分層回填滿穴坑，并使土面能夠蓋住樹木的根頸部位，初步栽好后還應(yīng)檢查一下樹干是否仍保持垂直，樹冠有無偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。四、挖穴⑴穴位準確，長、寬、高符合要求，在栽苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。不同高程等到高線可采用不同顏色小旗。在燈桿組立的同時，進行電纜溝槽開挖。交通信號燈施工中應(yīng)注意事項在工程開工前，需與道路施工隊伍密切配合，在道路施工隊伍施工道路時，在其中預(yù)埋過路管，內(nèi)穿12鐵絲。②路燈桿基礎(chǔ)：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。地極采用φ202m熱鍍鋅圓鋼。⑧、標線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，～，并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。二、交通標線施工施工方法標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。②、各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。⑤、派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。②平石安裝接縫為8～10mm，并用1:2水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象。對邊角處的夯打不得有遺漏。碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應(yīng)錯位1m以上。⑴初壓　　初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料。改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝在鋪筑瀝青砼上面層時，要先對下面層的質(zhì)量進行檢查，符合設(shè)計規(guī)范要求后方可進行瀝青粘層施工。②透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干但尚未硬化的情況下澆灑，當基層表面過分干燥時，要對基層進行清掃，并澆灑少量水，表面稍干后澆灑透層瀝青。即先用20t壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再振動壓路機碾壓6～8遍。攤鋪①在進行攤鋪前，需對級配碎石底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。碾壓集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級配達到要求后開始碾壓，最佳含水量約為4%，如集料偏干可先適當灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動壓路機，遵循先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一的原則進行。為了達到壓實數(shù)值，路基施工時，每一層碾壓結(jié)束后應(yīng)用貫砂法每2000m2每壓實層檢測4處，當試驗所取得的數(shù)據(jù)不滿足要求時，要重新碾壓，直到滿足要求后才能夠進行下一層的施工。碾壓如發(fā)現(xiàn)翻漿彈簧現(xiàn)象,要會同有關(guān)部門進行處理后再壓。：⑴筑材料要求保證無草皮樹根及雜物等，填筑前現(xiàn)場試驗確定土的最佳含水量，當填土含水量偏低時要進行灑水濕潤，增加碾壓遍數(shù)，當含水量偏高時，采取翻曬措施，對碾壓出現(xiàn)“橡皮土”時要進行換土處理。 (6)陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。 基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應(yīng)加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。 土方開挖一般不宜在雨天進行。 （2） 建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)不會妨礙施工、地質(zhì)較堅硬穩(wěn)定不易受破壞的位置，并澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。管道敷設(shè)、檢查井等?，F(xiàn)行建筑裝飾、市政工程施工的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗收標準及中華人民共和國國家行業(yè)標準。本工程依據(jù)的規(guī)范如下：《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01201④《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40200④《公路工程廢胎膠粉橡膠瀝青》（JT/T799201①《公路工程橡膠瀝青加工設(shè)備技術(shù)要求》（JT/T799201①《城鎮(zhèn)道路工程與施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1200⑧《道路交通標志和標線》（GB 5768200⑨《道路交通標線質(zhì)量和檢測方法》（GB/T 16311200⑨《道路交通反光膜》（GB/T 18833201②《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F71200⑨《中華人民共和國道路交通安全法》《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》（GB50141200⑧《給水排水工程管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268200⑧《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5749200⑥《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836200⑨《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》（GB50788201②《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168200⑥《通信管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50347200⑥《城市工程管線施工及驗收規(guī)范》（GB502899⑧《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ98200①《城鄉(xiāng)道路半導(dǎo)體照明工程技術(shù)規(guī)范》（DBJ/T45004201⑤第三節(jié) 編制原則本工程施工組織設(shè)計編制遵循以下基本原則：保證重點，統(tǒng)籌安排，遵守承諾和招標文件規(guī)定與相關(guān)設(shè)計答疑會議紀要。電力管道工程施工階段：電力管道敷設(shè)、電力檢查井、電力井蓋板等。每50～100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。 （3） 場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。否則工作面不宜過大。定位標準 樁和標準水準點，也應(yīng)定期復(fù)測檢查是否正確。 ： （1） 開工前要做好各種技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。 (7)基坑開挖至設(shè)計深度1/2時，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米鋼管設(shè)置圍護欄桿，立桿間距不大于3米，所有欄桿均用紅白油漆各500mm間隔距離刷為警示桿，并掛警示牌。⑵路基填筑要求清理場地后的地面，當?shù)孛鏅M坡不陡于1:10，可直接填筑路提；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:10～1:5時應(yīng)將原地表土翻松30cm壓實，再進行填筑；地面橫坡陡于1:5時應(yīng)將原地面挖成不小于1米的臺階，頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路提填筑，但砂土上則可不挖臺階，只需將原地面翻松。碾壓后由試驗部門進行密實度檢查,路槽面壓實度要大于95%,表面碾壓完畢后按路面分塊方格打高程樁拉線測量,去高補低使之達到設(shè)計要求。⑺路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)筑物已完成并在回填之后進行。經(jīng)碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度≥96%，經(jīng)碾壓5～6遍后，試檢查密實度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。碾壓速度先慢后快，～，后6～～。③如遇大風或即將降雨時， 不得澆灑透層瀝青。施工時先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)層，施工時采用瀝青灑布進行噴灑。常有10t雙輪壓路機壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時修整，如碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。對高等級路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。用挖掘機往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于４遍，其輪距搭接不小于50mm。⑶堅持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實系數(shù)必須達到設(shè)計要求，否則不能進行上一層碎石的施工。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實，表面平整、砌筑牢固。⑥、回填土分層夯實，并與四周地面齊平。④、標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。施工氣溫一般在100℃～300℃為宜,環(huán)境溫度低于100℃時堅決不施工。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。⑨、標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。地極與燈桿應(yīng)可靠連接，單支地極含（配電箱、控制箱）小于10歐姆，接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理。為方便穿線時找管頭，兩端向上稍做彎制。溝槽開挖前由測量人員放線定位。 三、地形整理 按設(shè)計圖紙進行土方初步造型后，采用小型壓路機或者人工滾動 進行碾壓，使原本松軟的土質(zhì)得以穩(wěn)定。帶土球的應(yīng)比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10—20cm），穴上下口徑大小一致，穴無（“鍋底穴”）等現(xiàn)象。一邊扶正樹木一邊加上種植土，種植土應(yīng)擊碎并分層用木棍搗實，使根系與土充分接觸。喬木栽好后，要按規(guī)定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。其圍堰的直徑應(yīng)略大于種植穴的直徑。⑶挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”，保證不挖壞地下管線和構(gòu)筑物。地質(zhì)基本穩(wěn)定后，用人工作標高調(diào)整和進一步造型。每敷設(shè)一檔電纜均測一次絕緣電阻。信號燈桿定位由專業(yè)測量人員進行，保證桿位放線準確，桿坑開挖，順線路方向移位不應(yīng)超過設(shè)計檔距的5%，垂直線路，不超過50mm。③信號燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地φ202m熱鍍鋅圓鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊縫至少長于100mm。PVC1175管埋地敷設(shè)時，機動車道、綠化帶上最高管頂埋地深≥，地行人道埋地敷設(shè)時最高管頂深度≥。標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法詳見下表：標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不 良 現(xiàn) 象產(chǎn)生原因解 決 辦 法 標線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應(yīng)選擇合適當?shù)貤l件的熱熔涂料 局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴禁在潮濕。施工過程控制①、施工前認真檢查施工設(shè)備，確保其正常。①、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標出導(dǎo)線。