【正文】 ⑻種植時(shí)注意調(diào)整好樹(shù)冠的朝向，把最美的一面向著主要觀賞面。35天后澆第二次水，78 天澆第三次水。六、種植⑴苗木運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)有必要的苗木進(jìn)行適度修剪，修剪后即可定植，定植的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。袋苗、盆苗采用堆積式運(yùn)輸，大苗采用微傾式運(yùn)輸。⑵喬木的定點(diǎn)以用皮尺、測(cè)繩等，按設(shè)計(jì)的位置釘木樁作為定植和栽植的依據(jù)，定點(diǎn)時(shí)如遇沙井、管道等障礙物應(yīng)躲開(kāi)，不應(yīng)拘泥設(shè)計(jì)的尺寸，而應(yīng)靈活地進(jìn)行調(diào)整，并且在每株株位的中心用用油漆等標(biāo)記物做上醒目標(biāo)記，作定位標(biāo)記。在清理的同時(shí)，土壤顆粒給予切細(xì)，細(xì)小的土壤顆粒行于植物放根，再進(jìn)行平整場(chǎng)地，做到平整控制，不允許出現(xiàn)高低懸殊，坑洼現(xiàn)場(chǎng)。 （二）標(biāo)高測(cè)定儀器測(cè)設(shè)現(xiàn)狀地形高程，并對(duì)比設(shè)計(jì)地形高程，同時(shí)，儀器現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。管道施工完畢經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行溝槽回填。燈桿吊裝前，安裝好懸臂并組裝好燈具。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對(duì)每根燈桿所需接地極數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)。傳輸電纜的接頭應(yīng)位于接線井內(nèi)，除所需長(zhǎng)度外，傳輸電纜應(yīng)留有2m長(zhǎng)的余量電纜布置于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，整段電纜不應(yīng)有其它接頭。按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑計(jì)算電纜長(zhǎng)度；合理安排每個(gè)回路電纜的使用量，減少中間接頭電纜敷設(shè)時(shí)要使用電纜放線架；電纜放線穿管時(shí)，一端有人送線，另一端有人拉線．電纜穿管前，管口要銼圓，管中雜物清除干凈，鋼管出口要使用塑料護(hù)口；電纜敷設(shè)時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)拉，拐角和管口要加設(shè)保護(hù)墊，防止電纜變形和絕緣皮劃破；采用熱縮管保護(hù)；單相制配線時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用色線。管溝開(kāi)挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm 厚石粉并壓實(shí)?；A(chǔ)：電子交通信號(hào)設(shè)施基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場(chǎng)澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150 mm。接地：電纜為VV116mm2做接地線，與控制電線同管敷設(shè)，與變壓器地網(wǎng)連接，再與每支燈桿連接。管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)考慮到信號(hào)燈、龍門架的位置，避免發(fā)生沖突。⑦、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。③、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。2mm/m。③、為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。安裝①、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。⑦、粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。門架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。③、基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。雨水篦井蓋比周圍略低2～3cm，路沿與雨水篦井蓋的2～3cm的落差用一塊標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度路沿過(guò)渡，以求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。③砌好的路緣石要養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩。⑵經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時(shí)整修。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題：⑴應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪筑不得過(guò)厚，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：地基承載力及壓實(shí)系數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求。碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實(shí)，人工攤平。三、人行道工程（一）人行道整形碾壓土方開(kāi)挖：使用挖掘機(jī)將灰土挖出至人行道外側(cè)，對(duì)平基槽進(jìn)行整平、碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為10～15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10～15cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止。碾壓時(shí)應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。壓實(shí)及成型壓實(shí)要嚴(yán)格控制碾壓溫度、速度和遍數(shù)，保證達(dá)到要求的密實(shí)度。粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時(shí)鋪筑上一層瀝青砼層。鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴(yán)重的劃痕，接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，3m直尺檢測(cè)接縫處的不平整度不得大于6mm。材料要求①瀝青采用慢裂的拌和型改性乳化瀝青，其質(zhì)量要符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。施工方法①透層瀝青采用瀝青灑布車灑布，施工時(shí)的稠度和用量通過(guò)試灑確定，并符合技術(shù)規(guī)范要求。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。③采用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，要設(shè)置橫向接縫，機(jī)械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺(tái)機(jī)械一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓?；旌狭蠑嚢枨皯?yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質(zhì)量是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。在施工時(shí)因受自然條件的影響，要對(duì)所用材料按強(qiáng)度要求重新試驗(yàn)予以確定配合比。根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)密度計(jì)算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過(guò)多的二次搬運(yùn)而降低工效。修整過(guò)的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。當(dāng)土石混合料來(lái)自不同路段，其巖性及土石混合料相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑，土石混合料中，當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí)，可按填石路基要求施工，當(dāng)石料含量超過(guò)50%時(shí)，可按填土路基要求施工，并平整壓實(shí)，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊（特別是直徑較大的硬質(zhì)石塊）集中。壓路機(jī)開(kāi)始碾壓時(shí)，均宜慢速，最快不宜超過(guò)4km/h，碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。實(shí)行分段循環(huán)流水作業(yè)，填土段長(zhǎng)度應(yīng)根椐日進(jìn)土量確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗(yàn)循環(huán)流水作業(yè)，層次分明，不得混淆，以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進(jìn)度。填土前，原地面的草皮、樹(shù)根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清理干凈。場(chǎng)地清理既有便道拓寬、加固、臨時(shí)道路修建測(cè)量放線路基斷面測(cè)量編制實(shí)施性土石方調(diào)配方案修建臨時(shí)截排水設(shè)施確定與編制石方爆破方案報(bào)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)審批挖井及鉆孔土方機(jī)械開(kāi)挖松動(dòng)爆破土石方調(diào)運(yùn)至填方區(qū)確認(rèn)路塹土石方界線邊坡修整基床換填擋、護(hù)、排工程施工鋪碴前路基面修整路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖（二） 路基土石方填筑：⑴沿線土的試驗(yàn)：對(duì)沿線工程及借土場(chǎng)取有代表性的土樣進(jìn)行密實(shí)度、最佳含水量、液限、塑限指數(shù)試驗(yàn)，確定土樣的最佳含水量和最大干密度。，自卸汽車裝土外運(yùn)方案,汽車裝土外運(yùn)到業(yè)主指定的棄土區(qū)。 (4)夜間挖土施工時(shí)，應(yīng)配置足夠的燈光照明。 （3） 認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊、坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段時(shí)間后，經(jīng)測(cè)量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖。開(kāi)挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開(kāi)挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。在敷設(shè)地上或地下管道、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書(shū)面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防損壞管線。如果超挖，用級(jí)配連砂石夯填或用低標(biāo)號(hào)砼澆筑，做好隱蔽簽證。施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐、土堤等的檢查。在柱基周圍、。 開(kāi)挖大面積線型基坑時(shí)，沿坑三面同時(shí)開(kāi)挖，挖出的土方裝入翻斗車，由未開(kāi)挖的一面運(yùn)至棄土地點(diǎn)。 3. 主要機(jī)具： 挖掘機(jī)（帶破碎頭）、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛、風(fēng)鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或20號(hào)鉛絲等。五、提前作好在工程施工過(guò)程中的準(zhǔn)備工作，測(cè)量員應(yīng)與施工員緊密配合，切實(shí)保證施工進(jìn)度的需要，每道工序在施工前都應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量放樣，并加強(qiáng)復(fù)核校對(duì)，各工序施工完畢后應(yīng)檢測(cè)驗(yàn)收，做好原始記錄，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查，以確保各工序施工準(zhǔn)確無(wú)誤，防止因測(cè)量工作滯后而導(dǎo)致工程窩工或因測(cè)量失誤而導(dǎo)致質(zhì)量事故的現(xiàn)象發(fā)生。二、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。管理體系的落實(shí)：選調(diào)過(guò)硬的技術(shù)人員組織項(xiàng)目部，由總工程師監(jiān)管，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下層層把關(guān)、層層落實(shí)、各負(fù)其責(zé)、明確獎(jiǎng)罰，形成一支技術(shù)過(guò)硬、精干的施工隊(duì)伍。綠化工程施工階段：苗木種植等。第五節(jié) 工程概況項(xiàng)目名稱：鄧州市湍北新區(qū)穰鄧大道西延、三賢路北延段新建工程穰鄧大道西延段項(xiàng)目(一期)施工。（現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、水文地質(zhì)、氣象環(huán)境、交通運(yùn)輸、供水供電等）建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》。本工程招標(biāo)文件的規(guī)定。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，合理選擇施工方案，保持公司質(zhì)量體系并使之有效運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量。質(zhì)量要求：達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。照明工程施工階段：電氣設(shè)備安裝、變配電系統(tǒng)、燈具安裝。技術(shù)交底要具體交待給工人，做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)交底及操作規(guī)程施工。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 2. 夜間施工照明的準(zhǔn)備 土方開(kāi)挖期間，施工用電主要是夜間照明； (1) 所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱內(nèi)接引，通過(guò)手提移動(dòng)配電箱引至土方開(kāi)挖區(qū)域，但施工用電必須由值班電工專門負(fù)責(zé)，禁止操作工人隨意更改、移動(dòng)。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 基坑、管溝的直立幫和坡度，在開(kāi)挖過(guò)程和敞露期間應(yīng)防止塌方，必要時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。雨天開(kāi)挖基坑或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。 為確保開(kāi)挖時(shí)及時(shí)的排出地下水及地表水，在兩端（長(zhǎng)軸方向）處各設(shè)置一個(gè)集水井，方便日后排水。必要時(shí)，與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。 基底未保護(hù)：基坑開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。 （2） 施工要配備測(cè)量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。根據(jù)工程土質(zhì)條件以及運(yùn)土路線等特點(diǎn)，制定安全措施，落實(shí)安全責(zé)任、組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。二、瀝青混凝土路面工程（一）路基土石方開(kāi)挖工程，按設(shè)計(jì)圖紙放出路塹上口開(kāi)挖邊線，用堆土機(jī)、反鏟挖土機(jī)清理地表雜草，植被、樹(shù)根、建筑垃圾等填方非適用材料，并用自御車運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。對(duì)于超挖部份應(yīng)用同樣的土分層回填碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。中途長(zhǎng)期停工時(shí)路堤表層及邊坡就加以整理，不準(zhǔn)有積水的地方。為保證邊坡堅(jiān)實(shí)，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計(jì)要求30cm，以利壓實(shí)。本工程路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制,土方要求分層壓實(shí),按公路路基施工規(guī)范進(jìn)行施工,填方路段槽底以下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95%,80～150cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度93%,150cm以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度90%,挖方路段槽底以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95%,填方高度小于80cm或不填不挖路段,路槽底以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度95%.壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。施工之前現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)雺罕閿?shù)，施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工工藝流程主要施工技術(shù)、工藝測(cè)量放樣：按10m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。養(yǎng)護(hù) 級(jí)配碎石成型后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，并應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。機(jī)械的準(zhǔn)備檢查混合料攪拌站、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。攤鋪采用攤鋪機(jī)械進(jìn)行（⑤，人工配合找平及成拱。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時(shí)鋪設(shè)封層及透層，以防止基層干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。④澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)，并應(yīng)盡早鋪筑瀝青下封層。施工方法 ①稀漿封層要在透層乳液充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑，該段時(shí)間一般不宜少于24h。噴灑要均勻，過(guò)量處要刮除。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青砼路面施工。⑶終壓終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。攤鋪時(shí)盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)用切割機(jī)或人工垂直切除隔離帶部分混合料。填筑時(shí)，層層碾壓，最大松鋪厚度不超過(guò)30cm。施工時(shí)應(yīng)分層找平，碾壓密實(shí)。⑶施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。 墊層根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。預(yù)制塊料質(zhì)量要求如下：①規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；②抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗磨強(qiáng)度等必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；③外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；④同種塊料在同一標(biāo)段內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致；⑴、路緣石鋪設(shè)方法①測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測(cè)放立、平路緣石的高程。（六）人行道改車行道施工施工流程管線下沉到路面基層以下拆除新建機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)人行道清理槽底測(cè)量40cm水泥穩(wěn)定基層施工路牙、路沿施工10cm瀝青面層施工 瀝青路面施工詳見(jiàn)瀝青路面施工 路牙沿施工 路牙、路沿采用廠家預(yù)制成品?；A(chǔ)施工①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。②、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。⑤、對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4 塊。2176。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。①、路面清掃