【正文】 水平分層填筑法施工。路基設(shè)計(jì)寬度為 ，不良地質(zhì)段 5處，還有特殊軟基的處理，高邊坡、高檔墻、結(jié)構(gòu)物等。 在清除地表草皮、腐植土后，直接在天然地面上填筑路基；當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5 時(shí)，路基底面必須進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不得小于 ，頂面需做成向內(nèi)側(cè)傾斜的 4％坡度；當(dāng)基巖面上覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層后再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。石 方采用小型爆破和松動(dòng)爆破及預(yù)裂爆破相結(jié)合的方法分段逐級(jí)開(kāi)挖，石方邊坡采用光面爆破工藝，開(kāi)挖的土石方以自卸汽車(chē)運(yùn)輸將土石方運(yùn)至填方段或棄土場(chǎng)。 每次爆破后通過(guò)以上方式檢查爆破效果，分析原因，及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： 填方主要利用路基挖方中的泥巖、粉砂巖作為填料，其強(qiáng)度 CBR 值符合規(guī)范的要求。沖擊碾壓路基 時(shí)應(yīng)壓至路基兩側(cè)坡腳外 1m。在距離結(jié)構(gòu)物 3~5m、暗涵頂面填土高度小于 2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。 ⑶ 施工前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物 ,并根據(jù)構(gòu)造物的類(lèi)型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 塑料插板施工方法如下： 塑料插板施工工藝主要有三個(gè)步驟，即：鋪設(shè)水平排水墊層、垂直設(shè)置塑料排水板、填筑預(yù)壓荷載并觀測(cè)沉降量。 ④ 、 拔管剪斷塑料板 。 ② 、 預(yù)壓期的效果觀測(cè)。將過(guò)渡段壓實(shí)度提高到 96%以上。 ③ 、 路基土石方縱向填挖銜接與過(guò)渡 采用的方法與一般的土石 方相同，主要是提高壓實(shí)度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ② 、 路基土石方與路基防護(hù)的銜接與安排 擋土墻背后填筑應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的滲水填料，隨擋墻施工同時(shí)進(jìn)行，其填筑方法與臺(tái)后、涵后過(guò)渡段施工相同。 涵洞施工 本工程過(guò)路涵洞通道共 31 座。 觀測(cè)填土期與預(yù)壓期效果。在塔架卷筒上安置塑料板，然后將塑料板通過(guò)套管從管靴穿出，固定在樁尖上，并一起貼緊管靴對(duì)準(zhǔn)板位。 圖 三維網(wǎng)植草防護(hù)邊坡 特殊路基處理 特殊路基概況 表 序號(hào) 區(qū)段 地質(zhì)說(shuō)明 處理長(zhǎng)度 處理方案 1 K15+146~K15+230 淤泥地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 85m 挖淤換填 2 K18+367~K18+470 丘間谷地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 103m 換填 砂巖片碎石 3 K18+600~K18+720 丘間谷地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 120m 換填 4 K19+655~K19+765 丘間谷地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 110m 塑料插板 5 K21+720~K21+780 丘間谷地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 60m 換填 砂巖片碎石 6 K21+900~K22+048 丘間谷地，低液限粘土，厚約 ~，為軟弱路基 148m 塑料插板 +土工格柵 7 K23+146~K23+190 丘間谷地 ，低液限粘土，~，為軟弱路基 44m 塑料插板 本合同段軟基多為冬水田或水旱輪作耕地，大多數(shù)為淺層軟弱地基，地基承載力低，含水量高，抗剪強(qiáng)度小，填方路堤穩(wěn)定性差，沉降不能滿足要求。每臺(tái)至少應(yīng)配備 2名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè) ，每名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜超過(guò) 2h。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過(guò)多的 “接頭 ”而影響路基的整體均勻性。 ⑵ 對(duì)于試驗(yàn)區(qū)按下圖方式布點(diǎn)沖擊碾壓；沉降觀測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)離壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn) 2m，所有的測(cè)點(diǎn)離轉(zhuǎn)彎曲線的距離不小于 20m，各平行測(cè)試點(diǎn)間距不小于 6m。 選用低密度、低爆速、低猛度的炸藥，本工程采用乳化炸藥 。 路基填筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 項(xiàng)目分類(lèi) 路面底面以下深 度（ cm） 填料最小強(qiáng)度 CBR(%) 壓實(shí)度（重型標(biāo)準(zhǔn)）（ %） （ mm） 填方路 基 上路床 0~30 8 ≥96 下路床 30~80 5 ≥96 上路堤 80~150 4 ≥94 下路堤 ＞ 150 3 ≥93 測(cè)量放樣 填前碾壓 自卸車(chē) 備土 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整型 初 壓 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 進(jìn)行下一層填筑 檢測(cè)壓實(shí)度 地表清除 檢測(cè)壓實(shí)度 控制分層厚度 檢測(cè)含水量 控制邊緣預(yù)留寬度 補(bǔ)充灑水 工程師檢測(cè) Y N 工程師檢測(cè) Y N 圖 土方路基工藝圖 零填及路塹路床 0~30 8 ≥96 30~80 5 ≥96 石方施工 石方挖填按照常規(guī)的施工辦法進(jìn)行開(kāi)挖和填筑。 圖 道路工程標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 路基橫斷面形式 表 序號(hào) 技術(shù)指標(biāo)名稱(chēng) 單位 整體式路基 分離式路基 1 路基寬度 m 2 中央分隔帶 m / 3 路緣帶 m 2 / 4 行車(chē)道 m 4 2 5 硬路肩 m 2 + 6 土路肩 m 2 2 7 路拱橫坡 % 行車(chē)道、硬路肩 2，土路肩 4 土方施工 本合同段土方 開(kāi)挖全部采用機(jī)械化施工。 排水、防護(hù)施工程序：施工準(zhǔn)備工作 → 測(cè)量放樣 → 基坑開(kāi)挖 → 承載力測(cè)試合格 → 砌筑 → 勾縫抹面 → 養(yǎng)生。 ⑥ 、 山 坡路堤，將原地面挖成臺(tái)階，并用壓路機(jī)壓實(shí)。鉆爆設(shè)計(jì)原則： 根據(jù)地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、 掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破器材等條件進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。第二遍時(shí)應(yīng)由第一遍向內(nèi)移動(dòng)30cm 寬進(jìn)行沖擊碾壓 ,第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓 ,依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。 ⑶ 每一沖擊碾壓工作段完成后，將檢測(cè)結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。 安全環(huán)?？刂拼胧? ⑴ 施工過(guò)程中合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。 ② 、挖方邊坡： 根據(jù)沿線的地層構(gòu)造、巖土性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度，結(jié)合沿線公路邊坡穩(wěn)定情況， 擬定挖方邊坡如下表： 對(duì)于挖方高度大于 30m的邊坡要配合設(shè)計(jì)通過(guò)穩(wěn)定計(jì)算邊坡坡度和分級(jí)。安設(shè)套管時(shí)，套管頂端有便于起吊的吊鉤或吊環(huán)，并在套管上劃出控制標(biāo)高的刻度線。 使用合格的路基土石方填料，結(jié)合