【正文】 泉州船廠4碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案泉州船廠4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4碼頭沉箱安裝共25個(gè)，由1至25順序安裝，原設(shè)計(jì)在23和24沉箱設(shè)置現(xiàn)澆水下混凝土進(jìn)行閉合連接，分公司根據(jù)施工實(shí)際情況采用安裝預(yù)制方塊進(jìn)行閉合（如下圖所示）。6=≤r2 求得： r≥24mm采用吊環(huán)為八個(gè)Φ40吊環(huán)，兩個(gè)為一組焊接為一個(gè)整體，符合要求。⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。⑸指揮人員沿船舷走動(dòng)時(shí)腳下注意防拌，以免落水。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，還應(yīng)進(jìn)行“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。⑴事故報(bào)告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警、組織急救。分公司利用電話活傳真向上級部門匯報(bào)并采取相應(yīng)救援措施。⑶負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急物資和消防器材，救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。⑶分公司每月由安全委員會(huì)成員、專職安全員、施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人組成安全檢查組。⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，在技術(shù)交底同時(shí)交付給施工作業(yè)人員。⑶構(gòu)件起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。sin79=18t采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數(shù)，符合要求?，F(xiàn)以最不利情況計(jì)算，如圖所示：由上情況可知，符合吊高要求。焊縫滿足要求。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當(dāng)將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。⑷利用檢查進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對凡是有即發(fā)性事故危險(xiǎn)隱患，檢查人員應(yīng)責(zé)令其停工，立即進(jìn)行整改。③積極進(jìn)行傷員搶救。②組長按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項(xiàng)演練，對演練效果進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果進(jìn)行完善。為保證工程安全、公司安全運(yùn)營，很好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，根據(jù)危險(xiǎn)性較起重吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計(jì)要求及施工方