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施工作業(yè)指導書、工作流程(留存版)

2024-12-28 09:11上一頁面

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【正文】 的限差,取中數作為 P點最后坐標。 測量放樣負責人逐一將標注數據與記錄結果比對,同時檢查點位間的幾何尺寸關系及與有關結構邊線的相對關系尺寸并記錄,以驗證標注數據和所放樣點位無誤; 如果一站不能放樣出所有欲放樣點,此時需在測站上利用極坐標法測設測站點,第二次設站,開始放樣前還須檢測已放出的 2~ 3 個點位,其差值應不大于放樣點的允許誤差;然后繼續(xù)放樣直至放樣出所有需要放樣的點位。 后視 A 點便可放設單方向線了。 計算 OO1=OA179。用鋼尺在經緯儀視線方向上量取Δ D,標定放樣點。 如果需要可以將 P 點坐標投影到地面上,并作好標記。 計算實測距離 D與放樣距離 D176。 根據規(guī)范規(guī)定和設計的精度要求并結合人員及儀器設備情況制定測量放樣方案。 壓實作業(yè)應先從筋帶中部開始,逐步碾壓至筋帶尾部,再碾壓靠近面板部位 。 第一層面板安裝同上述 加筋墻。振搗密實,外光內實,尺寸準確,外部輪廓清晰,線條順直。開挖完成后對基坑進行自檢,包括斷面尺寸、基底標高、基坑平面位置( 1 個斷面 /10m)、基坑內部清理情況。 路基整型 路基土方每層施工完畢后進行整形,保證路線不偏位,節(jié)省路基土石方,并為綠化提供條件。 當采用土工織物作 反濾 層時,應先在底部及兩側溝壁鋪好就位,并預留頂部覆蓋所需的土工織物,拉直平順緊貼下 墊層 ,所有縱向或橫向的搭接縫應交替錯開,搭接長度均不得小于 300MM。施工時必須從上至下進行開挖,路塹護坡應緊隨開挖,當不能緊隨開挖時,應暫時留不小于 米的保護層。 砂性土路基兩側要有足夠水井保證用水量。 加大管理力度,嚴把質量關。 鋼塑格柵的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。 下處理達到設計深度后,要每隔一定距離挖探,為決策提供依據。 運輸、攤鋪和碾壓機具的協調與配合。 占地界溝開挖 :在監(jiān)理工程師核準測量成果后,施工單位應按圖紙占地要求現場設置并開挖占地界溝(路基占地界),占地界溝要始終保持清晰、明顯、線形順直、無淤塞、排水通暢。 加強橋、涵頭回填壓實度的控制。 不同的地段、不同的填料要做先導段施工。 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 3- 施工返工率控制在 1%。 適用范圍: 本作業(yè)指導書適用于京加公路訥河至嫩江段公路建設項目。 路基工程達到優(yōu)質工程。 各標段 在自檢合格后申請監(jiān)理驗收,監(jiān)理工程師進行現場質量檢查。 壓實度的控制。參照規(guī)定標準執(zhí)行,詳見《現場管理與文明施工作業(yè)指導書》。 填料的攤鋪方法及松鋪厚度。地面橫坡為 1: 至 1: 時 ,原地面挖臺階 ,臺階寬度不小于 1 米挖臺階應自下而上進行,隨開挖、隨填筑,以保持臺階國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 - 8- 穩(wěn)定。 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 9- 鋪設鋼塑格柵的路基表面應平整,表面嚴禁有碎塊石等硬凸出物;在距鋼塑格柵層 8cm 以內的路基填料,其最大粒徑不得大于 6cm。 提高壓實度標準,路面結構層底面以下 0~ 80cm 為 98%, 80cm 以下為 96%。整平采用人工配合平地機進行,保證 作業(yè)面均勻平整,無坑包現象。 碾壓方式為先慢后快,由弱振到強振,由兩側邊緣向中間碾壓,小半徑曲線段由內側向外側碾壓,碾壓接縫振動壓路機一般重疊 ,光輪壓路機重疊1/2 后輪寬度,先后施工的相鄰兩個施工段,碾壓區(qū)域縱向重疊 ,壓實遍數由試驗段確定。 盲溝的埋置深度,應滿足滲水材料的頂部(封 閉層以下)不得低于原有地下水位的要求。 路基施工中,各施工層表面不應積水,填方路段應設置 2%~ 3%的排水橫坡。 水平測量 :測量中線樁和加筋土擋土墻基礎標高,并設置施工水準點。 混凝土澆筑過程中,應按設計圖紙每 20m 設置一道沉降縫隙,可用木板隔開,保持上下垂直,和漿砌片石基礎位置相同,上下一致。 不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。根據碾壓機械和填料性質確定填料分層、攤鋪厚度、碾壓遍數以指導施工。 根據現場控制點標志是否穩(wěn)定完好等情況,對已有的控制點資料進行分析,確定是否全部或部分對控制點進行檢測。 在測站點上按步驟 1 安置全站儀,照準另一立鏡測站點檢查坐標和高程。 測量 PA 間平距 D、高差 DH 和 PA至 PB、 PC 方向間的水平角α ,β。并標定下來。 重復上述過程放出其它放樣點,丈量放樣點之間的距離與計算值比較檢核。 用方向觀測法測量 A、 C、 B、 D 控制點的水平方向二個測回,計算出角度α,β; 分別計算 O1 點的橫向(縱向)坐標 :Y01? =YC(XCXB)/TANα; Y01? =YD( XDXB) /TANβ。 計算 A、 B 點至擬放樣點 P的方位角α、β。如果差值不超過限差,可取中數作為儀器的視線高。 重復 6~ 10的過程,放樣出該測站上的所有待放樣點 。 +極坐標法放點 在控制點上架設全站儀并對中整平,初始化后檢查儀器設置:氣溫、氣壓、棱鏡常數;輸入(調入)測站點的三維坐標,量取并輸入儀器高,輸入(調入)后視點坐標,照準后視點進行后視。 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 19- 附表 1 路基填筑施工流程圖 施工前準備 填前復壓、自檢 土方攤鋪 土方運輸 土方摻灰 機械整平、粗平 人工精平 土方碾壓 壓實度檢測 整修路基 竣工、驗收 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 - 20- 附表 2 路塹開挖施工工藝流程圖 合格 不合格 施工準備 測量放樣 挖排水溝、截水溝 縱、(平)法開挖 挖掘機裝料 自卸汽車運料 挖至設計標高 自 檢 交工驗收 利用方段 棄土場 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 21- 附表 3 特 殊 路 基 處 理 測量放樣 濕地排水 挖除淤泥 基底檢驗、處理 分層填 筑砂礫 碾壓夯實 密實度檢驗 路基整修 邊溝 驗收 填料試驗 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 - 22- 加筋擋土墻施工工藝流程圖 施工準備 基礎施工及基坑回填 安裝底層砼面板 鋪設拉筋帶 安裝濾水管 瀝青附屬填塞沉降縫 填土壓實至上一層筋帶位置 安裝上層砼面板 鋪設拉筋帶 砂漿填塞豎孔 澆注砼調平層 澆注砼帽石 預制混凝土面板 檢查、驗收、簽證 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 23- 砌石工程施工工藝流程圖 測量放樣 基坑開挖、排水 基礎施工 石塊清洗濕潤 片石砌筑 砌體勾縫 養(yǎng)生 掛線施工 基底處理 檢查、驗收、簽證 砂漿攪拌 質量檢查 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 - 24- 管式滲溝施工工藝流程圖 工程施工 (路塹邊溝下安放塑料 管) 預埋件測量放樣 配合施工 驗收 審核設計圖紙 預埋件加工及定型產品進場 監(jiān)理審批與檢驗 國道 G111 線齊齊哈爾至嫩江段工程建設項目 施工作業(yè)指導書、工作流程圖 試行 版 - 25- 測量施工放樣作業(yè)指導書 制定目的:為確保施工測量放樣精度,規(guī)范測量放樣作業(yè)程序,提升管理,保證工程工期與施工進度,特制定本作業(yè)指導書。 由于面板高度為 49 ㎝,為保證工程質量及填料壓實質量,選用 砂礫作為填料。 安裝時,應防止角隅碰壞和預留孔破裂變形。 C15 混凝土采用機械拌和運輸,人工澆筑,振搗棒振實的工藝。沖擊碾壓必須距路基邊緣 米,與構造物之間留有合理的安全距離。 平交道必須同層填筑、同
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