【正文】 根據(jù)公司程序文件中《安全管理程序》的內(nèi)容，對(duì)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)采用工作條件危害性評(píng)價(jià)法，綜合分析以下各類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為1級(jí)。勞務(wù)人員配備表序號(hào)工 種架子隊(duì)勞務(wù)人員備注1浮吊司機(jī)62履帶吊司機(jī)43吊車司機(jī)44樁機(jī)工85機(jī)修工66電焊工247普通工308平板車司機(jī)49運(yùn)輸船水手1010氣割工20合計(jì)116施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)合計(jì)數(shù)量到位時(shí)間備注1浮吊20t2臺(tái)插打管樁2履帶吊35t2臺(tái)橋面鋪裝3鋼材切割機(jī)20把鋼材切割4運(yùn)輸船80t4艘材料運(yùn)輸5平板車20t2輛材料運(yùn)輸6卷板機(jī)1臺(tái)護(hù)筒制作7交流弧焊機(jī)BX17臺(tái)結(jié)構(gòu)焊接8交流弧焊機(jī)BX14005臺(tái)結(jié)構(gòu)焊接9振動(dòng)錘DZ90型3臺(tái)沉樁10汽車吊25t2臺(tái)材料倒運(yùn)詳見(jiàn)“南古沭河棧橋鋼材主要材料表”、“ 南古沭河棧橋圬工數(shù)量表”。拆除工作同搭設(shè)工作順序基本相反，依次割除橋面欄桿、橋面板、型鋼分配梁,拆除主總縱梁、樁頂分配梁及各個(gè)小構(gòu)件連接，但同時(shí)要注意的是在鋼管樁基礎(chǔ)拆除時(shí)，利用浮吊吊起震動(dòng)錘拔出鋼管樁，拔樁過(guò)程中，要先振動(dòng)待樁周土體松散后再起鉤拔起鋼管樁，避免浮吊吊重過(guò)大。托梁節(jié)橫向安裝在貝雷梁組上，采用[10槽鋼與貝雷梁上弦連接固定?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫墊梁的架設(shè)。當(dāng)鋼管樁進(jìn)入極為緩慢或施沉困難時(shí)，則不能強(qiáng)行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖遇到異物時(shí)，則須采取相應(yīng)合理措施，以滿足施工要求。（1）鋼管樁的運(yùn)輸鋼管樁在臨時(shí)碼頭利用汽車吊吊裝到運(yùn)輸船，運(yùn)至棧橋前端。棧橋橋面系采用兩種形式，一種為六七式鐵路舟橋?qū)Ｓ闷鞑耐辛汗?jié)，托梁節(jié)橫向安裝在貝雷梁組上，采用[10槽鋼與貝雷梁上弦連接固定。南古沭河特大橋是本標(biāo)段控制工期的重點(diǎn)工程，也是施工難度最大、技術(shù)含量最高、安全風(fēng)險(xiǎn)最大的難點(diǎn)工程，因此必須加強(qiáng)前期的施工準(zhǔn)備工作，全面精心策劃，深入研究方案，科學(xué)組織管理，強(qiáng)化過(guò)程控制。沭河為季節(jié)性河流，不通航；因采砂水中河床發(fā)生變化，已上報(bào)有關(guān)單位后，設(shè)計(jì)院進(jìn)行了圖紙變更。 編制目的明確棧橋施工、鉆孔平臺(tái)施工作業(yè)的操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工。新建臨沂至臨沭鐵路工程南古沭河特大橋全橋孔跨布置形式：3532m單線簡(jiǎn)支T梁；墩臺(tái)及基礎(chǔ)形式：?jiǎn)尉€T型橋臺(tái)，均采用單線圓端型實(shí)體橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。利用沭河?xùn)|西兩岸場(chǎng)地，分別設(shè)置1臺(tái)的315KW變壓器、1臺(tái)的315 KW變壓器，另準(zhǔn)備增設(shè)一臺(tái)400KW變壓器同時(shí)接入施工場(chǎng)地，滿足施工用電需求。棧橋、鉆孔平臺(tái)鋼管樁基礎(chǔ)采用20t浮吊吊起DZ90震動(dòng)錘進(jìn)行插打施工，橋面部分采用35t履帶吊進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)鋪裝，所用材料使用棧橋和運(yùn)輸船運(yùn)送至墩位施工處。棧橋布置圖及結(jié)構(gòu)詳圖詳見(jiàn)《南古沭河特大橋棧橋及平臺(tái)總平面布置圖》及《南古沭河特大橋鋼棧橋斷面圖》。首先進(jìn)行浮吊拋錨定位，測(cè)量復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和平面位置滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工；然后起吊鋼管樁，在由測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼管樁精確定位；再利用浮吊吊起震動(dòng)錘，夾住鋼管樁插樁后，即檢查校正樁位，樁錘、樁帽和樁身控制在同一軸線上，邊沉樁邊進(jìn)行觀測(cè)調(diào)整。復(fù)測(cè)并調(diào)整已插打到位的鋼管樁的樁頂標(biāo)高，標(biāo)高無(wú)誤后，在樁頂設(shè)計(jì)位置切割“槽口”。一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。分配梁頂部滿鋪[30a槽鋼反扣作為橋面，槽鋼與分配梁接觸的地方進(jìn)行焊接固定。每班中至少安排一名專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，全面掌控拆除過(guò)程中的安全工作。鋼管樁傾斜度不大于1%，且不能形成倒八字狀。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須填報(bào)《大型機(jī)械設(shè)備登記表》，對(duì)設(shè)備的型號(hào)、名稱、編號(hào)、證書(shū)、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號(hào)管理。無(wú)積灰，雜物，箱體不得歪斜。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。履帶吊司機(jī)、駁船駕駛員必須具有合乎安全規(guī)定的相關(guān)操作資格證書(shū)。夜間施工作業(yè)時(shí)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前應(yīng)經(jīng)工班長(zhǎng)或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)安全員批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，如發(fā)現(xiàn)重大的安全問(wèn)題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險(xiǎn)后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個(gè)救援專業(yè)組，即：應(yīng)急援救組、后勤保障組、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)組、技術(shù)分析組和善后處理組。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。(3)預(yù)防機(jī)械傷害所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物資設(shè)備部會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，驗(yàn)收并經(jīng)調(diào)試合格后方可進(jìn)行作業(yè)。其次是保護(hù)財(cái)產(chǎn)，盡最大努力將火災(zāi)控制在一定的范圍內(nèi)，以防事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失和影響減到最小?，F(xiàn)場(chǎng)最高的領(lǐng)導(dǎo)者馬上向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并立即通知現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)消防隊(duì)員到場(chǎng)。嚴(yán)重撞擊或跌倒后沒(méi)有外傷或疼痛感覺(jué)也要到醫(yī)院檢查，以防內(nèi)傷。 加墊屈肢止血法 前臂出血時(shí)，在肘窩部加一棉墊，屈肘；上臂出血時(shí)，在肘窩部加一棉墊，上臂緊貼胸壁；小腿出血時(shí)，在腘窩部加墊，屈膝；膝部或大腿出血時(shí)，在大腿根部加墊，屈髖。⑤復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開(kāi)衣領(lǐng)扣。d、組織所有人進(jìn)行事故教育。工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊。施工沿線的棄碴等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育，與當(dāng)?shù)厥校h）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府?dāng)y手共建文明工地。生活區(qū)及施工工點(diǎn)懸掛、張貼相關(guān)的宣傳標(biāo)語(yǔ)。③如有傾覆事故發(fā)生，按小組預(yù)先分工，各負(fù)其責(zé)，架子隊(duì)人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，方便救護(hù)車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。發(fā)生高出墜落事故后除立即上報(bào)，要求辦公室派車外，應(yīng)立即采取如下救治方案：①去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。 填塞止血法 用消毒的紗布或敷料、棉墊等填塞在傷口內(nèi)，再用繃帶緊緊包扎，也能起到止血作用。將此塑料袋放在另一個(gè)裝有冰塊的塑料袋中，不要讓冰塊直接接觸斷指（趾），然口迅速送往醫(yī)院。（2）火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng)任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴(yán)重程度進(jìn)行以下操作：①局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的應(yīng)立即進(jìn)行撲滅。嚴(yán)格對(duì)易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、乙炔、氧氣等物品混存于一般材料庫(kù)房，應(yīng)單獨(dú)保管。起重作業(yè)人員必須做到持證上崗，同時(shí)有一定操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。負(fù)責(zé)人：綜合辦公室。 按照“安全第一，以人為本，預(yù)防為主，常備不懈，資源共享，應(yīng)急迅速”的原則，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)響應(yīng)，屬地為主，分工協(xié)作，將事前預(yù)防與事故應(yīng)急有機(jī)結(jié)合，把應(yīng)急管理落實(shí)到實(shí)處，提高生產(chǎn)安全事故防范和救援能力。（5）構(gòu)件的吊裝設(shè)立指揮小組，由專人統(tǒng)一指揮，其他人不得干預(yù)。施工安全技術(shù)保證建立以項(xiàng)目經(jīng)理、各施工隊(duì)和班組的專職和兼職安全員的三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)工程的全面安全管理工作。做到特殊工種持證上崗，班前進(jìn)行安全教育，班后進(jìn)行安全總結(jié)；經(jīng)常檢查用電安全；工程開(kāi)工前，認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)計(jì)，合理布置好各項(xiàng)設(shè)施。制定并嚴(yán)格執(zhí)行施工安全制度。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。質(zhì)量保證體系圖質(zhì) 量 保 證 體 系經(jīng)濟(jì)保證獎(jiǎng)優(yōu)罰劣實(shí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證單位工程合格率達(dá)到100％。根據(jù)設(shè)計(jì)工程量安排現(xiàn)場(chǎng)勞力116人，施工中采取流水作業(yè)，插打鋼管樁、棧橋（鉆孔平臺(tái)）鋪設(shè)形成流水作業(yè)，確保按期完成。、平臺(tái)拆除在棧橋及平臺(tái)使用期滿后進(jìn)行拆除工作，棧橋與鉆孔平臺(tái)的拆除施工順序相同：逐跨拆除護(hù)欄、割除橋面板→拆除橋面板→拆除橫向分配梁→拆除縱梁→拆除樁頂橫縱梁→割除平聯(lián)系及剪刀撐→浮吊就位、震動(dòng)拔出鋼管樁→材料運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。型鋼組合式橋面可預(yù)先在岸邊加工場(chǎng)制成單元模塊，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接安裝。②用浮吊懸吊剪刀撐，到位后電焊工焊接剪刀撐。2cm 樁身垂直度：小于1%⑥鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制。棧橋施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)：棧橋施工工藝流程圖下一跨棧橋施工鋼管樁平聯(lián)、剪刀撐安裝工作船測(cè)量放樣樁頂縱、橫梁架設(shè)35噸履帶吊貝雷梁橋上部結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量放樣橋面鋼板鋪設(shè)測(cè)量放樣欄桿施工20噸浮吊、90型震動(dòng)錘半成品運(yùn)輸就位測(cè)量放樣打設(shè)鋼管樁打設(shè)管樁樁施打鋼管樁測(cè)量配合安裝導(dǎo)向架測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備原材料進(jìn)場(chǎng)半成品加工在東岸河灘，施工硬化拼裝場(chǎng)及加工場(chǎng)，作為貝雷梁拼組、鋼護(hù)筒加工、型鋼加工場(chǎng)地，同時(shí)能保證作業(yè)人員生活住宿，在河岸邊施工下水碼頭并拋錨。棧橋采用“321型”貝雷梁作主梁，共6片單層主桁，每?jī)善麒觳捎?0花架連接成一組，共3組，相鄰貝雷組間采用[10槽鋼作剪刀撐連接，以增加穩(wěn)定性。鉆孔平臺(tái)由一個(gè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工，駐地設(shè)在沭河?xùn)|岸鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)地，與棧橋同時(shí)進(jìn)行施工，自東向西進(jìn)行施工。進(jìn)場(chǎng)前已進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，岸邊無(wú)地下、地上管線等設(shè)施，樹(shù)木已砍伐完成。根據(jù)建設(shè)單位的要求特別強(qiáng)調(diào)安全管理、重視環(huán)保，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系。該橋跨臨沭縣沭河，中心里程DK10+，斜交角度95176。施工用水：生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠?lái)水系統(tǒng)。水中墩的樁基施工采用水上搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，使用沖擊鉆成孔，利用料斗配合導(dǎo)管進(jìn)行水下灌注。，與棧橋橋面標(biāo)高相同。鋼管樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)如下：①沉樁開(kāi)始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘，使夾具與樁頂連接牢固，開(kāi)啟振動(dòng)錘使鋼管樁下沉。⑧考慮到該地區(qū)地質(zhì)情況，在施工過(guò)程中如遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見(jiàn)的因素。（1）主梁貝雷梁拼裝架設(shè)①貝雷梁的拼裝。在棧橋橋面兩側(cè)安裝橋面欄桿，欄桿采用φ48，立桿間距2m，橫向設(shè)兩道通長(zhǎng)鋼管。拆除作業(yè)時(shí)，首先在岸邊設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保拆除工程的順利進(jìn)行。采用坡口焊連接上下節(jié)樁，焊接前檢查樁節(jié)對(duì)口情況，接縫處焊接加勁板以加強(qiáng)連接質(zhì)量，焊接時(shí)在焊接部位內(nèi)鐵銹、油污、水氣、雜物清理干凈，焊接采用小電流焊接，焊縫飽滿、牢固。在施工過(guò)程中每日日?qǐng)?bào)表上要?jiǎng)討B(tài)反映出施工地點(diǎn)、危險(xiǎn)源點(diǎn)、防護(hù)人員、防護(hù)措施等。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。六級(jí)以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。施工機(jī)具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有