【正文】 畫出與底座板中心軸線成45度的模板安裝線。為此采取如下施工方法：1）氣柜水槽底板防腐施工工藝除銹——除銹質(zhì)量檢查——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第一遍——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第二遍——涂刷環(huán)氧煤瀝青漆第一遍——涂刷環(huán)氧煤瀝青漆第二遍——涂刷熱瀝青漆第一遍——涂刷熱瀝青漆第二遍2）氣柜外壁及外部附件防腐施工工藝除銹——除銹質(zhì)量檢查——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第一遍——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第二遍——涂刷環(huán)氧云鐵中間漆第一遍——涂刷環(huán)氧云鐵中間漆第二遍——涂刷氯化橡膠面漆第一遍——涂刷氯化橡膠面漆第二遍3）氣柜爬梯等鋼結(jié)構(gòu)防腐施工工藝除銹——除銹質(zhì)量檢查——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第一遍——涂刷環(huán)氧富鋅底漆第二遍——涂刷環(huán)氧云鐵中間漆第一遍——涂刷環(huán)氧云鐵中間漆第二遍——涂刷氯化橡膠面漆第一遍——涂刷氯化橡膠面漆第二遍本工程位于焦化廠內(nèi)，煤氣濃度較重，且本身為煤氣柜，易燃易爆是本工程的特點(diǎn)；另外，本工程還有防腐除銹工程，有油漆、稀料等易燃物，為此需要采取如下技術(shù)措施：1） 施工前必須編制施工方案并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和業(yè)主等主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可施工。涂料開桶后，必須密封保存。3）遇雨天或影響安全施工的其他氣候條件不得施工，施工環(huán)境溫度以大于8℃為宜，最低不得小于5℃。：。，如壓力計(jì)指示的壓力和設(shè)計(jì)壓力偏差過大應(yīng)調(diào)節(jié)配重塊。15）使用稀釋劑時(shí)，其種類和用量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2）防腐涂料使用前，首先應(yīng)核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑是否符合涂料說明書的技術(shù)要求，油漆還應(yīng)做二次檢查。：本設(shè)備內(nèi)部貯存的氣體為焦?fàn)t煤氣，氣柜內(nèi)部和煤氣接觸部位均附著煤焦油，不需要對其進(jìn)行防腐處理，本次防腐的重點(diǎn)是氣柜外部與空氣接觸的部位，氣柜外壁的涂料不僅要求耐水性、耐候性，而且要求漆膜的附著力、表面強(qiáng)度、硬度要好，特別是要求抗老化性要好。在0點(diǎn)作弦08的垂線，并在其上取AC等于h，過C點(diǎn)作垂直于AC并等于h的線段CD，連接AD，AD即為導(dǎo)軌展開長度。4) 對參加施工的人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。受業(yè)主委托，由我公司承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。胎具制作完畢后，應(yīng)嚴(yán)格檢查，胎具模板應(yīng)與底座板垂直，胎具兩模板頂端相對各點(diǎn)水平偏差應(yīng)≤1mm，胎具面板必須與模板緊密貼合，面板表面應(yīng)為平滑曲面，胎具面板中心線投影與底座板中心線的投影應(yīng)重合。導(dǎo)軌制作成型后方可與墊板組裝焊接，組裝應(yīng)在胎具上進(jìn)行，利用卡具卡緊，使其與胎具面板緊密貼合，導(dǎo)軌與墊板之間為間斷焊，建議采用兩個電焊對稱跳焊以防產(chǎn)生過大變形。8） 高處作業(yè)必須配戴安全帶，防止墜落。11）所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)光滑平整，顏色一致、無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及陰影條紋。：。，排水時(shí)先將放空閥打開然后再進(jìn)行排水操作。涂層施工質(zhì)量采用目測和測厚儀檢測。5）使用稀釋劑時(shí)