【正文】 洞是指頂管機(jī)和第一節(jié)管子從工作井中穿過(guò)封門(mén)洞口進(jìn)入土中，開(kāi)始正常頂管前的過(guò)程，是頂管的關(guān)鍵工序。當(dāng)主頂油缸達(dá)到中繼站總推力的 60%時(shí)，就必須啟動(dòng)中繼站。 4． 3． 4． 3 千斤頂安裝 主頂站選用 4 臺(tái) 250t 千斤頂，油缸行程 ，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千斤頂著力點(diǎn)應(yīng)在與水平直徑成 450角頂管圓周上，且與管道中心的垂線對(duì)稱，如圖 43 所示。頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭帽沿能提前嵌入土層，加上網(wǎng)格形成對(duì)作業(yè)面的保護(hù)，減少地面沉降和保護(hù)施工人員的安全。 4． 2． 1 工作井 、接收井 平面設(shè)置 本工程擬設(shè)計(jì)頂管工作井 10 座，工作井內(nèi)空尺寸為 Φ 5000mm,接收井 10 座， 井內(nèi)空尺寸 Φ 3800mm 園井，井平面布置和 尺寸詳 見(jiàn)工作井 、接收井 設(shè)計(jì)圖。設(shè)置警示筒、警示紅燈、等安全醒目標(biāo)記以提醒過(guò)往車(chē)輸及行人注意安全。強(qiáng)風(fēng)化巖體較破碎，呈短柱狀，質(zhì)軟，層厚 ～ 。 1． 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ390）。 （ 2）第四系全新統(tǒng)殘坡積層（ Q4el+dl）： 粉質(zhì)粘土，褐色，可塑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，切面稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，含有少量碎屑，主要分布于原始斜坡坡面區(qū)域，勘察揭露厚度一般 0～ 。 長(zhǎng)江常年洪水位 （為 56 黃海高程），二十年一遇洪水位，五十年一遇洪水位 ，全年水位變化規(guī)律是 2～ 4 月為最低水位期， 7～ 9 月為最高洪水期，洪水期時(shí)最大表面流速為 5m/s，枯水期時(shí)表面流速為 1～ 2m/s。 4． 1． 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，“三通一平”的到位工作，施工人員進(jìn)場(chǎng)后，組織測(cè)量員對(duì)整個(gè)頂管線路布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)并放好工作井和接收井的位置，以便作好場(chǎng)地的圍護(hù)，及時(shí)開(kāi)工。 4． 3 頂管 施工 4． 3． 1 管線設(shè)計(jì) 本工程是長(zhǎng)距離直線頂進(jìn)。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預(yù)埋鐵板焊接，使整個(gè)導(dǎo)軌系統(tǒng)牢固。 4． 3． 4． 8 中繼站 中繼站的結(jié)構(gòu)主要由殼體、油缸、密封件等主要部件組成。第一套中繼站按頂力 達(dá)到主千斤頂總頂力的 30%時(shí)布置。因此，出洞頂進(jìn)時(shí)要十分小心，用激光經(jīng)緯儀隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控，保證頂頭和第一切管子位置正確。膨潤(rùn)土泥漿在硬殼層內(nèi)，不向外滲透，起支撐潤(rùn)滑作用降低頂進(jìn)摩阻力。此時(shí)頂管軌線采用支導(dǎo)線法控制，標(biāo)高采用支水平線路控制。 ②、穩(wěn)定主頂油缸后座。萬(wàn)一出現(xiàn)，可用專用止水鋼環(huán)止水（見(jiàn)圖 49）。 防治措施： ①、應(yīng)該用剛度好鋼結(jié)構(gòu)件取代單塊鋼板做后靠背。并且連續(xù)作業(yè)、一氣呵所，機(jī)頭不得在建筑物下停滯。 5． 3 保證質(zhì)量的控制措施 5． 3． 1 工程工藝控制 單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。 5． 4 確保工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 井下機(jī)架與后頂裝置安裝就位時(shí)，由測(cè)量人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將水平與垂直偏差控制在 177。 管節(jié)下井時(shí)，管節(jié)具體積大，重量重，吊運(yùn)深度的特點(diǎn)，因此選用的吊裝設(shè)備必須滿足吊裝要求，起重指揮必須設(shè)專崗，嚴(yán)格遵守操作制度。每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷器保險(xiǎn)。 電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須設(shè)防護(hù)罩。將災(zāi)禍消滅在其芽狀態(tài)，加大整改力度。 每月定期召開(kāi)文明施工例會(huì)，不定期召開(kāi)文明施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，檢查執(zhí)行情況，匯報(bào)交流文明施工經(jīng)驗(yàn)。不得將電線捆在無(wú)瓷的鋼筋下，樹(shù)木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開(kāi)關(guān)裝在專用配電箱里，不得用解鐵絲或其它金屬絲替果園污水處理廠配套截污干管第三標(biāo)段工程 37 代保險(xiǎn)絲。 6． 6 現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電須編制施工組織設(shè)計(jì)，按《施工現(xiàn)場(chǎng)子臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，驗(yàn)收和檢查。 工作井采用水鉆鉆孔人工掘進(jìn)方法施工，基坑開(kāi)挖開(kāi)挖度要根據(jù)土層和地下水有的情況確定，以確保井體周邊土體的穩(wěn)定性，在中間無(wú)水施工進(jìn)或土質(zhì)情況較好進(jìn)可以適當(dāng)增加每層的開(kāi)挖深度；土體滲水和地下水的處理方法；針對(duì)井土體滲水，在每 段護(hù)筒 上設(shè)置 Φ 50 鋼管泄水孔，間距 2m ,(無(wú)土體滲水和地下水時(shí)，不需設(shè)置 )將滲出的水用膠皮軟管收集到井下的兩個(gè)大桶，然后再用水泵抽出井外針對(duì)井底地下水，在開(kāi)挖井之前先在井坑中間挖一個(gè)直徑 的集水井，井深始終要低于井內(nèi)開(kāi)挖面 1m，以便收集地下水，保持能夠正常挖井內(nèi)的土體。 按己明確的質(zhì)量責(zé)任制認(rèn)真工人的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭泄と藪炫粕蠉?，促進(jìn)工人提高自我控制的意識(shí)。 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量管理 ,內(nèi)部由工、質(zhì)檢工程師、技術(shù)質(zhì)量主管、工序自檢檢驗(yàn)員共同構(gòu)成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量自保體系，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量的檢驗(yàn)，對(duì)原材料和半成品進(jìn)行質(zhì)量控制。 4． 3． 11 頂管施工對(duì)地面構(gòu)筑物的影響及防護(hù)措施 4． 3． 11． 1 地面沉降或隆起 控制沉降與隆起的主要技術(shù)措施有： ①、精心操作，控制挖土與頂進(jìn)的量 與速度，避免土體超挖和頂管機(jī)的過(guò)量擠進(jìn)，使挖土與頂進(jìn)始終處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。 ③、土壓力太高或橡膠止水圈太薄引起的外翻，應(yīng)增加洞口止水圈的層數(shù)或增加橡膠止水圈的厚度。因頂管機(jī)內(nèi)設(shè)備已考慮了重量對(duì)稱分布，故所用配重的數(shù)量較小，配重選材一般根據(jù)實(shí)際情況選用，最發(fā)了用鑄鋼錠。 60 100 +3040 50 ＜ 400 ≥ 1500 177。 果園污水處理廠配套截污干管第三標(biāo)段工程 23 激光束偏離光靶中心的距離，即頂管的偏差值，但方向相反。我們?cè)陂L(zhǎng)距離直線頂管中采用雙層注漿。工具管出洞后，發(fā)現(xiàn)下跌時(shí)立即采取主頂油缸進(jìn)行糾偏。因中繼站出問(wèn) 題可能會(huì)導(dǎo)致頂管全線失敗。 4． 3． 4． 6 穿墻止水 穿墻止水法蘭是安裝在管節(jié)外壁與井壁之間的構(gòu)件，其主要作用是果園污水處理廠配套截污干管第三標(biāo)段工程 14 在頂進(jìn)過(guò)程中 防止工作井外的泥、水沿管壁流入井內(nèi)。 4． 3． 3 頂管計(jì)算 4． 3． 3． 1 機(jī)頭正面阻力 F1=γ Htg2（ 450+Ψ /2）π D 外 /4 式中 F1—— 機(jī)頭正面阻力； γ —— 土的比重； H—— 地面至管中心距離（取大值）； Ψ —— 內(nèi)摩擦角。并在井底調(diào)協(xié)集水坑一個(gè) Φ 600，深 1000，抽出施工中滲透余水。 場(chǎng)地內(nèi)設(shè)排水溝或排水管，并分別排放，雨水管接入附近雨水井，下水管接入附近下水道， 當(dāng)附近無(wú)市政排水設(shè)施工時(shí)，可將污水經(jīng)沉淀果園污水處理廠配套截污干管第三標(biāo)段工程 8 處理后排放。據(jù)氣象站 1935～ 2020 年資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫 ℃，夏季日極端最高氣溫 43℃，冬季極端最低氣溫 ℃。 2． 2 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件 管網(wǎng)區(qū) 主要為構(gòu)造剝蝕淺丘岸坡地貌，管線沿長(zhǎng)江河岸布置，無(wú)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也無(wú)地下硐室。 1． 公司有關(guān)給排水工程、有關(guān)開(kāi)挖、非開(kāi)挖頂管的施工經(jīng)驗(yàn)。強(qiáng)風(fēng)化巖體，網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯較破碎，多呈 5～ 10cm的碎塊～薄餅狀，巖質(zhì)軟，層 厚 ～ 。 3． 2． 2 管內(nèi)泥土采用隨出隨運(yùn)，頂管工作井內(nèi)布置導(dǎo)軌、千斤頂、后座及油缸等頂進(jìn)設(shè)備。作為擋水墻防止路面水流入工作井內(nèi)，以便施工。頂管機(jī)內(nèi)設(shè)置糾偏油缸控制頂進(jìn)方向。后靠背用 14b 槽鋼焊成一堵墻，為頂管的反力提供一個(gè)垂直的受力面，正面焊一塊 20mm 厚鋼板，使各槽鋼受力更均勻。主頂千斤頂?shù)捻斄Ω挥嗔枯^大，故中繼站的選用及布置按工作井的控制頂力計(jì)算。 為防止管線出現(xiàn)偏斜，應(yīng)采取以下幾點(diǎn)措施： ①、工具管要嚴(yán)格調(diào)零，將工具管調(diào)整成一條直線，此時(shí)儀表反映的角度應(yīng)該為零，調(diào)零后將糾偏油缸鎖住。 ⑤、將首節(jié)管頂入接收井，在接收井內(nèi)露出的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。起始點(diǎn)對(duì)頂管測(cè)量精度至關(guān)重 要，故井下測(cè)量平臺(tái)要單獨(dú)設(shè)置，不與管道、設(shè)備、后靠背接觸，不受頂管操作影響，以保持其穩(wěn)定性。（ 4）、掘進(jìn)機(jī)的姿態(tài)。 ⑤、糾偏過(guò)程中，要在網(wǎng)格底上繪制工具管的測(cè)點(diǎn)軌跡，推算出其行進(jìn)軌跡，根據(jù)行進(jìn)軌跡及時(shí)調(diào)整糾偏角度，避免糾偏過(guò)大產(chǎn)生過(guò)度彎曲。 ②、洞口止水圈外翻，泥水從中往外滲漏，同時(shí)洞口地面產(chǎn)生較大的塌陷。 選擇離心式鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)軟風(fēng)管直接向頂管機(jī)工作面壓入新鮮空氣，排除關(guān)內(nèi)污濁氣體。鋼環(huán)預(yù)制在管節(jié)端部，木環(huán)與橡膠圈在頂管過(guò)程中安置，頂管結(jié)束后再用 PG321雙組份聚硫密封膏將管道內(nèi)界面密封。 5． 3． 3 施工操作控制 工人的操作技能直接影響著工程質(zhì)量，工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)健，是決定因素。 5． 5 本工程質(zhì)量目標(biāo)： 要求達(dá)到工程等級(jí)綜合評(píng)優(yōu)良。施工中，指定專門(mén)人員 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保其完好率，使用率和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。 果園污水處理廠配套截污干管第三標(biāo)段工程 38 6． 8 文明施工措施 認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)部委、重慶市政府及業(yè)主的有關(guān)要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。施工進(jìn)要采取有效措施防止污染路基、路面。 每一工序開(kāi)工前，在技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底，所有制定的施 工方案必須有安全注事事項(xiàng)和安全保證措施。 照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護(hù)接地線做照明零線。 在頂進(jìn)過(guò)程中 ，對(duì)機(jī)頭前方的土體不要開(kāi)挖的過(guò)多，防止塌方，另外要注意地下土體，在土質(zhì)發(fā)生變化進(jìn)必須對(duì)管道內(nèi)的氣體進(jìn)行檢測(cè)，以防止甲烷、沼氣或其它害氣體的濃度高作業(yè)人員造成危害，在頂管進(jìn)入主箱涵時(shí)一定要先下入隧道檢測(cè)隧道內(nèi)的害氣體的濃度，在確保對(duì)人體有安全保障時(shí)才能打開(kāi)遂道口頂管機(jī)頭再體濃度，在確保對(duì)人體的安全保障時(shí)才能打開(kāi)口，頂管機(jī)頭再進(jìn)入隧道。 頂進(jìn)施工的同時(shí)，密切關(guān)注地表沉降量的變化，將資料及時(shí)所饋給施工人員，以便采取措施 ，調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)，將對(duì)環(huán)境的影響減到最小程度。經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。泥漿在頂管中起潤(rùn)滑與支護(hù)雙重作用，在管外壁與土間始終充滿膨潤(rùn)土 泥漿，支護(hù)著管周土體不擠向管壁，是減小沉降的措施之一。 ④、用鋼筋砼澆筑整體性好的后座墻，并且盡量使墻腳插入 到工作坑底板以下適當(dāng)深度。 4． 3． 20． 4 導(dǎo)軌偏移 基坑導(dǎo)軌在頂管施工過(guò)程中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生左右或高低偏移。 4． 3． 10． 2 糾偏 糾偏是指工具管偏離設(shè)計(jì)軌線后，利用工具管內(nèi)的糾偏系統(tǒng)（糾偏油缸）改變管端方向減小管線偏差的過(guò)程。 頂管施工必須嚴(yán)格按照設(shè)定的管道中心線和工作坑位建立地面與地下的測(cè)量控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)應(yīng)布置在不宜擾動(dòng)、視線清晰、方