【正文】 ，立承臺(tái)模板，經(jīng)檢查合格后再灌注砼。（4）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積與受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合下列規(guī)定：a電弧焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯(cuò)開；b綁扎接頭在構(gòu)件受拉區(qū)不超過25%；c在受壓區(qū)不超過50%；d鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，彎曲處不應(yīng)小于10d；e兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，均視為同一截面。拌料后至卸料前時(shí)間間隔小于2小時(shí)，否則攪拌車內(nèi)混凝土不能用于主體結(jié)構(gòu)。(8)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。廠址宜選擇在地勢(shì)較高，與施工便道相連的位置。（3）模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行，側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。③ 喇叭形鋼墊板的安裝必須與波紋管軸線保持垂直，否則張拉時(shí)易引起絞線斷絲。(4) 張拉與錨固① 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：持荷5分鐘0荷載→初應(yīng)力=(劃線作標(biāo)記)→105%σK σK →測(cè)伸長(zhǎng)量→錨固→油缸回0，測(cè)回縮量。③孔道灌漿用設(shè)備采用UB3型活塞式壓漿機(jī)，灌漿壓力等性能指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求。（2）試吊。要求架橋機(jī)保持水平進(jìn)行架梁工作。嚴(yán)格控制好梁預(yù)制長(zhǎng)度和架設(shè)位置，按設(shè)計(jì)要求留出梁與梁及梁與臺(tái)間的橋縫寬度，橋縫內(nèi)不得有混凝土塊、碎模板及碎石等雜物。防撞墻混凝土采用分兩層澆注，振搗時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土5~10厘米，以保證上下層混凝土緊密結(jié)合，準(zhǔn)確掌握振搗時(shí)間，做到不漏振、不過振。⑹架橋機(jī)跨孔到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機(jī)上行走，架橋機(jī)在非工作時(shí)間，首先清理架橋機(jī)上的雜物，防止掉落任何物品，并派專人負(fù)責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支腿風(fēng)纜繩，并將中、后支腿千斤頂支穩(wěn)，使架橋機(jī)在萬(wàn)無(wú)一失地狀態(tài)下靜止。公路專用架橋機(jī)架梁工藝框圖鋪設(shè)架橋機(jī)軌道組裝架橋機(jī)收 尾鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)焊接梁片連接板落梁、橫移到位架下一片梁吊梁、縱移到位安裝支座喂 梁頂升前支架整機(jī)推進(jìn)到位脫空前支架試 吊公路專用架橋機(jī)架梁施工工藝文字說(shuō)明：本工程使用JQG150/40型公路專用架橋機(jī)架蛇空心板梁。(1)灌漿采用50號(hào)水泥漿壓漿，水泥漿和易性要好，為減少收縮,。②檢查梁端外觀質(zhì)量，檢查預(yù)留孔道端頭鋼墊板位置。② 外觀檢查：從每批錨具中抽取10%做外觀尺寸檢查，如其中有一套表面有裂紋或超過允許偏差，則要另取雙倍數(shù)量的錨具做外觀檢查，如仍有不合格者，則要逐套檢查，合格者方可使用。二、空心板梁生產(chǎn) 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖（見后圖）施工工藝說(shuō)明（1）臺(tái)座安裝臺(tái)座必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，臺(tái)座主要由傳力墩臺(tái)面、橫梁和定位板組成。整座橋梁處在直線段上，各橋梁的橋臺(tái)布置與橋法向成20度夾角。，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。（5）天氣滿足作業(yè)要求。（4）搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)強(qiáng)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。9．為保證工程質(zhì)量，樁身混凝土質(zhì)量應(yīng)埋管進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。d. 在灌注混凝土過程中要經(jīng)常測(cè)量混凝面上升高度，保持導(dǎo)管埋入混凝土中1～6米，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。(6) 應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩及鉆頭直徑的磨損以防卡鉆、掉鉆。(2) 逐節(jié)檢查導(dǎo)管，導(dǎo)管要做水密性試驗(yàn)，保證不漏水，并作好每節(jié)長(zhǎng)度記錄。(4) 成孔中應(yīng)注意的幾個(gè)問題a. 施工前，必須檢查樁機(jī)架等設(shè)備有無(wú)損傷，其位置是否正確，經(jīng)檢查符合要求后方可開機(jī)施工。，一次成孔不得中途停頓。導(dǎo)管提升速度要慢，不得過猛。由于樁位較分散，循環(huán)系統(tǒng)(泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽、廢漿池)可在樁位附近砌筑，砌筑要牢固，不得有滲漏或倒塌。(13) 及時(shí)收集記錄好所有原始資料，搞好現(xiàn)場(chǎng)簽證和隱蔽驗(yàn)收，做到資料齊全，數(shù)據(jù)可靠，工程竣工驗(yàn)收后，按有關(guān)規(guī)定裝訂成冊(cè)，立卷歸檔。砼灌注時(shí)，必須注意保持預(yù)埋墩柱鋼筋不得移動(dòng)。鋼筋安裝(1)安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和砼保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在多排鋼筋之間，必要時(shí)可墊入短鋼筋頭或其它適當(dāng)?shù)匿摻?，但端頭不應(yīng)伸入砼保護(hù)層內(nèi)。（1）混凝土應(yīng)按一定厚度順序和方向分層澆筑。五、臺(tái)后填土橋臺(tái)臺(tái)后填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程進(jìn)行，一般應(yīng)在架梁后才全部填完，在此之前填土高度不宜大于2m。本工程橋梁預(yù)制場(chǎng)地選擇在北側(cè)臺(tái)后,進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)臺(tái)后地面處理并按設(shè)計(jì)填土高度進(jìn)行填土，預(yù)留好施工便道位置。臺(tái)座安裝清理臺(tái)面和刷隔離劑穿鋼絞線調(diào)整初應(yīng)力張拉鋼絞線安裝鋼筋骨架、預(yù)埋件及模板檢查以上各工序的質(zhì)量澆注混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土拆除模板放松及切斷預(yù)應(yīng)力鋼材封端、移梁壓試塊制作試塊模板制作張拉支座安裝整修夾具攪拌混凝土選用配合比鋼筋及預(yù)埋件制作張拉機(jī)具檢驗(yàn)鋼絞線下料夾具裝備（4）砼澆筑與養(yǎng)護(hù)梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn)，梁體橫向要對(duì)稱澆筑，振搗時(shí)應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。④ 砼澆筑過程中，應(yīng)防止振動(dòng)設(shè)備直接碰擊波紋管，以免引起波紋管變形或漏漿。②根據(jù)設(shè)置錨墊板的需要，腹板加寬段上鋼束橫向位置有所變化，應(yīng)在距該張拉端斷面1米處前完成橫向位置的漸變，以保證鋼束與該斷面垂直。(4)灌漿程序錨具封頭→進(jìn)漿咀安裝→制漿及過濾→灌漿機(jī)壓漿→排氣口出漿→關(guān)閉排氣口→關(guān)閉進(jìn)漿口(保持漿壓)→完成灌漿。（3）脫空前支架，整體推進(jìn)就位。⑼吊裝前編制詳細(xì)的施工工藝手冊(cè)