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橋梁預應力臨時結構計算資料項目設計方案(留存版)

2025-06-09 12:08上一頁面

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【正文】 ==I=+1/12*2*16*16*16=計算模型該計算模型的單元材料和截面特性見下表。變形圖()(位移表)以下為菱形掛藍之變形圖和位移表支座反力。掛藍主構架中主縱梁的最大截面正應力σmax=153MPa[σ]=170 Mpa,主構架強度滿足要求。(單元材料表)前上橫梁外載布置如前三節(jié)所述,4節(jié)段是掛藍施工的最不利荷載節(jié)段,橫梁外載需要將這種荷載分配在外模吊桿、內模吊桿及前橫梁吊桿上,可近似按箱型截面的分塊面積加以分配。底模縱梁荷載布置根據(jù)前下橫梁荷載計算結果,偏于安全地考慮,可得到一根最不利荷載如下圖示。,二、鋼管混凝土柱承載能力計算計算鋼管混凝土短柱的軸心承載能力采用《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程(CECS 28:90) 》計算鋼管混凝土柱軸心承載力。即:分別在箱梁頂板和箱室底板上面焊接兩對I32a工字鋼,每對I32a工字鋼分別用上、下兩塊10mm和20mm鋼板焊接成整體,并焊接于下鋼板的U形鋼筋與混凝土連接成整體,達到合攏段鎖定的目的。 第四章 80米跨連續(xù)梁橋0塊托架檢算一、0塊立桿荷載計算設計方案如下圖示,0,為安全計, 等截面梁段計算。建議三角架在橋墩連接處應有局部構造處理,以抵抗三角架對橋墩的局部應力影響。l l 當考慮超載系數(shù):。中跨合攏段混凝土澆注后即形成完整的連續(xù)梁,氣溫升高或降低將導致梁體的伸長和縮短,并使梁體沿縱向產生微小移動,由此產生縱向摩擦力,中跨合攏段鎖定工字鋼需要能完全承受該摩擦力。Ac=1/()= 。另外,[f]=1/400,滿足剛度要求。 因此:上前橫梁上各吊點的作用力分別為:(1) 前下橫梁吊點P1=(2) 外模吊點P2=2/=(3) 內模吊點P3=前上橫梁由兩片桁架組成,則一片橫梁所受荷載為:(4) 前下橫梁吊點P1=(5) 外模吊點P2=(6) 內模吊點P3=一片前上橫梁所受到的吊點荷載見下圖前上橫梁外載計算計算結果如下各圖所示(彎矩圖及最大應力值)(軸力圖kN)(變形圖和位移表) 可見,前上橫梁在上弦桿15單元右截面出現(xiàn)較大的應力σmax=,相應的截面軸向力N=4 .8Kn,M=。1號段最大重量為1360Kn;考慮超載系數(shù):。附加荷載3:模板荷載,按外模100kN,內模30kN考慮,總共130Kn,則130/3/12= kN/m2;則總附加荷載為:(+2+)312=292kN;則掛藍施工期間承受的總最不利荷載為:(1360+292)=則一側主構架承受的荷載為:,見下圖。 桿件截面特性1)[10槽鋼截面面積:A==。九、后下橫梁計算后下橫梁的吊點與前下橫梁規(guī)格相同,則其所外載與前橫梁基本相同,滿足要求。連續(xù)梁箱體與臨時支座相接部位布設縱橫φ12間距100mm的鋼筋網。臨時支墩強度計算考慮偏載的最不利荷載彎矩圖 和支墩軸向應力見下圖 (彎矩和應力圖)(鋼管混凝土支墩支內力表)(變形與位移圖)可見:鋼管混凝土支墩的最大軸力為Nmax=1886Kn;最大截面壓應力為σ=[fc]=。截面特性為:截面面積:A=4=;慣性矩:I=I0+A2Y2=2+2(+) (+)= 合攏段自重為W=2337=674Kn,為安全計,則:自重荷載為:W=674=1011kN鎖定工鋼計算模型及所受外載如下:計算結果如下:可見:跨中合攏段混凝土澆注完后。附加荷載3:模板荷載,按外模100kN,內模30kN考慮,總共130Kn,則1
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