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橋梁橋墩模板配置專項施工方案培訓(xùn)資料(留存版)

2025-06-09 12:06上一頁面

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【正文】 墩身頂口400cm*760cm斜坡空心墩尺寸圖(衙衙衙卜1溝橫橫橫橫2橫25)外45:1,內(nèi)70:1,A=760cm、B=400cm圖5 墩身頂口400cm*810cm斜坡空心墩尺寸圖(衙衙卜卜10)外45:1,內(nèi)70:1,A=810cm、B=400cm圖6 墩身頂口480cm*840cm斜坡空心墩尺寸圖(橫橫橫橫橫1橫1橫1橫1橫1橫1橫1橫橫2橫2橫24)外45:1,內(nèi)70:1,A=840cm、B=480cm圖7 墩身頂口480cm*890cm斜坡空心墩尺寸圖(卜卜卜卜卜卜卜9)外45:1,內(nèi)70:1,A=890cm、B=480cm圖8 墩身頂口560cm*960cm斜坡空心墩尺寸圖(橫1橫15)外45:1,內(nèi)70:1,A=960cm、B=560cm①圓端配置方案:斜坡實心墩圓端形模板配置32m高,以墩頸半徑1200mm為頂層模板半徑按32m墩高來配置模板,其余調(diào)節(jié)模板根據(jù)實際情況配置。(2)相鄰兩塊模板的接縫錯臺不大于1mm。模板安裝工序流程圖(4)每層模板安裝時先安裝端部圓形模板,然后再安裝直線部分的模板,、??招亩諏嵭亩文0灏惭b示意圖3)空心墩模板安裝待第二次澆筑空心墩內(nèi)腔倒角段混凝土強度達(dá)到10Mpa后,將混凝土鑿毛、清理松散混凝土。②模板支立后,拉水平、豎向通線,保證混凝土澆筑時易觀察模板變形,跑位;③澆筑前認(rèn)真檢查螺栓、拉桿是否松動;④模板支立完畢后,禁止模板與腳手架拉結(jié);(8)模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭不密實時,用塑料密封條堵塞;鋼模板如發(fā)生變形時,及時修整。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。(10)腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型構(gòu)件時,應(yīng)采用可靠的起吊機具。(13)腳手架拆除前應(yīng)對工程進(jìn)行全面檢查,當(dāng)確認(rèn)墩身已施工完后方可進(jìn)行,且將外架上的扎物清理干凈。③、鋼管扣件式腳手架的立桿、大橫桿的接頭要用扣件連結(jié)并擰緊螺栓,不得使用鐵絲綁扎。傳遞工具、物料時,要互相密切配合或采用牢固的繩索吊運,不能上下拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谥Ъ苌希荒懿逶谘鼛?,還要注意防止失衡閃失。②、按搭設(shè)的反順序?qū)嵭胁鸪?,拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鐵絲等材料,應(yīng)向下傳遞或用繩吊下,禁止往下投扔。(8)、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。且不得小于30176。 (20)、鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。(2)經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)的人員不得進(jìn)行高空作業(yè)。(3)整個模板堆放場地與施工現(xiàn)場要達(dá)到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚塵、低能耗的整體效果。(4)遇六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)暫停高空作業(yè),雨后應(yīng)清掃施工現(xiàn)場,略干不滑時再進(jìn)行工作。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm,繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一測,“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。(14)、起重機載荷越大,安全系數(shù)越小,越要認(rèn)真對待,為了預(yù)防事故的發(fā)生,起吊載荷達(dá)到起重機額定起重量的90%及以上時,應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。(9)、操作人員進(jìn)行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號示意。④、使用電氣焊割工藝拆除腳手架時,應(yīng)嚴(yán)格按照電氣焊割作業(yè)的安全技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)。⑩、在霜雪及雨天工作,應(yīng)采取防滑措施。腳踏板要滿鋪、綁牢,無空隙和過長探頭板,并要固定在腳手架上。(1)架子工屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。(2)立管底部須落在地上;加木墊塊。(12)進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時,必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。破損的板面及時進(jìn)行修補。拆除后的模板按編號整理、堆放??招亩諆?nèi)搭設(shè)腳手架支撐固定模板,并在腳手架上搭設(shè)施工操作平臺。安裝時模板的接縫不得漏漿,且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔,都必須上螺栓緊固。(4)確保結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確,縱橫向偏差小于5mm。45:1墩頸半徑r=1200、1350mm圓端形模板配置(A類)編號模板高度m累計模板高度m模板上口半徑mm模板下口半徑mmA12212001244A22412441289A32612891333A42813331378A521013781422A621214221467A721414671511A821615111556A921815561600A1022016001644A1122216441689A1222416891733A1322617331778A1422817781822A1523018221867A1623218671911②平模配置方案:平模均為整體大塊鋼模,按不同墩徑的直寬分層配置,其余調(diào)節(jié)模板根據(jù)實際情況配置,具體見下表PA類模板。施工平臺三角架采用∠805)模板及模板支架的搭設(shè),必須符合驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。(具體詳見蒙華15標(biāo)三工區(qū)橋梁墩身尺寸明細(xì)表)。3)材料運用1)外模設(shè)計與制作內(nèi)模單節(jié)高度為2米。各項指標(biāo)檢測合格后方可允許出廠運往工地。(3)模板組拼采用吊車安裝,人工配合,吊點布置要合理,為防止碰撞引起變形,吊裝快到位時,下落速度要慢。如果有不合格的情況,用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整,完成后報驗監(jiān)理工程師,經(jīng)檢驗合格,分2次澆筑;第一次澆筑3米實心段混凝土,待混凝土強度達(dá)到3Mpa后,將混凝土鑿毛、清理松散混凝土。②模板拼裝配合,工班長及質(zhì)檢員逐一檢查模板垂直度,確保垂直度不超過3mm,平整度不超過3mm。模板存放1)模板貯存時,其上要有遮蔽,其下墊有墊木。(8)嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。(19) 夜間施工必須有專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作,夜間有人操作的活動場所,應(yīng)有足夠的照明。使用的安全網(wǎng)必須有合格證。③、確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度,各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合設(shè)計要求。腳手架及高處平臺周邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。拆除大橫桿、剪刀撐,應(yīng)先拆中間扣再拆兩頭扣,由中間操作人往下順桿子。(6)、操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機,在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。當(dāng)無證明文件時,必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。、扣件是否松動澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模,隨時檢查支撐是否變形、松動,并組織及時恢復(fù)。(1)夜間22:00~6:00 之間現(xiàn)場停止模板加工和其他模板作業(yè)。(7)支模過程中,如需中途停歇,拆模間歇時,應(yīng)將已活動模板、牽杠支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2628~3636~40最少繩卡數(shù)(個)34567繩卡間距(mm)80140160220240(21)、每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。如果回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因慣性而大幅度擺動,也會使起重臂扭彎或起重機傾翻。嚴(yán)禁用起重機載運人員。,用汽車吊與起重工配合。雷雨季節(jié)鋼腳手架上應(yīng)設(shè)避雷接地裝置。⑤、腳手架在搭設(shè)作業(yè)時,作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。(3)架工班組接受任務(wù)后,在施工前,必須根據(jù)任務(wù)的特點向班組作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育。(5)腳手架內(nèi)排離墩帽的距離不得大于200mm。立梯坡度60176。(3)距地面2米以上,工作斜面坡度大于45176。模板拆除墩身模板每套模板分為兩層,最下面一層為支撐層,上面一層為工作層,在混凝土第n次澆注完成后,保證混凝土表面及棱角不受損傷才能拆模。具體施工方法見空心墩模板安裝章節(jié)介紹。1)放線立模先在承臺頂面用全站儀放出墩中心及墩身十字線,根據(jù)基頂墩中心放出立模邊線,立模邊線用水準(zhǔn)儀分段抄平,經(jīng)多次校核后用墨線彈出立模邊線,并在距離墨線20cm彈出一道線,作為模板安裝后的平面位臵校核和檢查使用。4)進(jìn)場模板均按照開工工點要求分別堆放橫澗河特大橋、卜象河大橋、鋤鉤峪大橋,按節(jié)數(shù)編號進(jìn)行試拼。45:1墩頸半徑r=2000、2400、2800mm圓端形模板配置(K類)(內(nèi)模相同配置)編號模板高度m累計模板高度m模板上口半徑mm模板下口半徑mmK1 20002044K2 20442089K3 20892133K4 21332178K5 21782222K6 22222267K7 22672311K8 23112356K9 23562400K10 24002444K11 24442489K12 24892533K13 25332578K14 25782622K15 26222667K16 26672711K17 27112756K18 27562800K19 28002844K20 28442889K21 28892933K22 29332978K23 29783022K24 30223067K25 30673111K26 31113156K27 31563200K28 32003244K29 32443289K30 32893333K31 33333378K32 33783422K33 34223467K34 34673511K35 35113556K36 35563600K37 36003644K38 36443689K39 36893733K40 37333778K41 37783822K42 38223867②平模配置方案:平模均為整體大塊鋼模,按不同墩徑的直寬分層配置,其余調(diào)節(jié)模板根據(jù)實際情況配置,具體見下表PK類模板。模板單節(jié)高度為2米,由6塊整體式大塊模板組拼而成。模板設(shè)計方案我工區(qū)管段每個墩的模板配置詳見附表橋墩模板配置方案。工程概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道MHTJ15標(biāo)段三工區(qū)管段地處三門峽市盧氏縣境內(nèi),工區(qū)管段正線起訖里程DK750+~DK765+000。其中直坡實心墩采用一模到頂(小于10米),采用翻模(大于10米),直坡空心墩采用翻模施工,第一模不大于6米,
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