【正文】 ，坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施?；优潘倜魍诨?，可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。③在混凝土澆筑完成并終凝后，對于結(jié)構(gòu)物水平頂面應(yīng)立即覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。對采購的原材料、購（配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。施工應(yīng)急措施預(yù)案①出現(xiàn)裂隙或小溶洞根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場情況，樁基施工過程中有可能出現(xiàn)較大裂隙及小溶洞情況，因此，必須做好溶洞地質(zhì)情況下的樁基施工準(zhǔn)備。⑤縮孔產(chǎn)生原因：縮孔是在飽和性粘土、淤泥質(zhì)黏土，特別是IL＞，其原因是此類地層含水高、塑性大，鉆頭經(jīng)過后鉆孔壁回縮，從而導(dǎo)致鉆孔的直徑小于設(shè)計(jì)的樁直徑。 ④坑內(nèi)施工隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時(shí)組織撤離，采取加固措施并確認(rèn)后，方可繼續(xù)施工。待繼續(xù)澆灌前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫按規(guī)定要求進(jìn)行處理。 安全組織機(jī)構(gòu)為確保施工安全，項(xiàng)目部和施工隊(duì)成立安全管理小組，分別由項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長任組長，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，各施工隊(duì)及班組設(shè)兼職安全員，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和警示標(biāo)志。、入巖深度、孔底形狀、樁徑、樁長、垂直度、樁頂標(biāo)高和砼強(qiáng)度等，必須符合設(shè)計(jì)要求。爆破作業(yè)取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度并加強(qiáng)火工品的管理。、整潔、數(shù)據(jù)可靠。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。、泥漿及生活污水，須采取必要的污水凈化處理措施進(jìn)行處理，如設(shè)淀池進(jìn)行沉淀或其他理化方法進(jìn)行處理，保證不讓不達(dá)標(biāo)的污水直接排放。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植被盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。運(yùn)輸車輛必須作好防漏措施，以防污染道路。堅(jiān)持掛牌上崗制度，現(xiàn)場管理、技術(shù)人員一律配戴上崗證，接受監(jiān)督檢查。各樁孔用電必須分閘嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用，嚴(yán)格執(zhí)行“施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688。當(dāng)樁間凈距（含排樁）② 安全保證的管理措施在項(xiàng)目開工前，編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃，制定切實(shí)可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的安排，合理組織勞動力和設(shè)備進(jìn)場，確保施工高峰期有足夠的勞動力和設(shè)備投入本工程施工。 ⑩鋼筋工程 a鋼筋應(yīng)堆施在墊木或石子隔離層上，周圍不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。雨季施工保證措施①雨季進(jìn)行基礎(chǔ)工程時(shí)，要妥善編制切實(shí)可行的施工方案、技術(shù)質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施，基坑開挖前備好水泵。針對發(fā)生“卡鉆”的原因采取相應(yīng)的方法處理：“探頭石”引起的卡鉆現(xiàn)象，可以適當(dāng)往下放鉆頭，而后，強(qiáng)力快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回，從而順利提起鉆頭。貫穿施工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。質(zhì)量保證體系框圖單項(xiàng)工序完成班組技術(shù)人員自檢不合格填報(bào)自檢表格返工不合格質(zhì)檢人員復(fù)檢填報(bào)《質(zhì)量通知單》不合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證下一道工序②工藝控制措施 ，認(rèn)真編制施工組織方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。混凝土澆筑①混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。③對支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。七、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案基坑開挖①根據(jù)基坑開挖深度，基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。清 孔 后 ，先 進(jìn) 行 自 檢 ，自 檢 合 格 后 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 進(jìn) 行 檢 驗(yàn) ?？椎膬A斜度通過鉆頭在孔口位置及孔底位置量測砣繩偏移值計(jì)算出孔的傾斜度，并報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)查。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環(huán)空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統(tǒng)。樁位放樣完成后引出4個(gè)護(hù)樁，護(hù)樁引出護(hù)筒范圍外側(cè)埋設(shè)牢固，以便鉆孔過程和成孔后對樁位的檢查。如果孔內(nèi)的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥鋪入孔底，然后再澆注混凝土。鋼筋籠骨架安裝采用汽車吊，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán) 禁 擺 動 碰 撞孔壁。⑩終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。，以淺眼松動爆破為主。爆破參數(shù)調(diào)整合適并獲批準(zhǔn)后方可正式施工一般炮眼深度不大于1m。在安型起重吊機(jī)時(shí)，一方面必須對吊機(jī)安裝基座范圍進(jìn)行平整夯實(shí)處理，確保吊在用過程中不發(fā)生底座沉陷而導(dǎo)致吊機(jī)歪斜；另一方面要注意嚴(yán)格控制吊機(jī)鷹嘴點(diǎn)中心與樁孔中心基本重合，誤差不得大于5cm，以避免出碴桶升降程中接孔壁而發(fā)生安全事故，且吊鉤必須有鎖扣，以保證出渣桶在起吊和下降的過程不會脫落。測量定位由測量人員放出孔樁中心點(diǎn)，定出樁孔準(zhǔn)確位置，放樣完畢后，對附近相鄰孔樁相互位置進(jìn)行拉距，校核樁位。三、工期安排計(jì)劃工期6個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間為2014年5月1日。地下水豐富。將所有的試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。如遇地質(zhì)情況不好時(shí)，可適當(dāng)減小每次護(hù)壁的高度，其結(jié)構(gòu)尺寸必須嚴(yán)格按照圖紙要求。⑥巖層地質(zhì)開挖處理，嚴(yán)禁裸露藥包。滲水量較大時(shí)，可在澆筑護(hù)壁時(shí)埋入軟式透水管，澆筑完護(hù)壁之后，讓其流排水，減輕護(hù)壁的承受壓力，在下次澆筑護(hù)壁時(shí)綁起，等護(hù)壁施工完后，再打開讓孔內(nèi)有一定的壓力，以免孔內(nèi)外的壓力差過大，造成安全事故。骨架的運(yùn)輸無論采取何種方法運(yùn)輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時(shí)可用平板車直接運(yùn)輸。泥漿指標(biāo)參考數(shù)據(jù)表鉆孔方法地層情況泥漿指標(biāo)相對密度粘度（s）膠體率（%）失水（ml/30min）含砂率（%）皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（H）沖擊易坍地層~22~30≥95 ≤20≤4≤33~51樁位放樣樁位放樣前對設(shè)計(jì)圖紙中提供的樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，計(jì)算符合要求后的坐標(biāo)方可使用。進(jìn) 尺 要 適 當(dāng) 控 制 ， 在 開 始 鉆 進(jìn) 時(shí) 宜 采 用 低 沖 程 ，并 同 時(shí) 提 高泥漿的黏度和相對密度，使底腳處有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，以便對護(hù)筒底部起到保護(hù)作用，以防振落鋼護(hù)筒。② 孔徑、垂直度檢查拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：，放慢灌注速度，減小混凝土沖擊力；～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度?；幼o(hù)壁①下列基坑開挖后可采用護(hù)壁加固： ，土方數(shù)量較大；；，坡度不易保持。②保護(hù)層鋼筋墊塊應(yīng)同標(biāo)號砼墊塊，嚴(yán)禁使用塑料墊塊。⑦基底地質(zhì)條件及承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。質(zhì)檢部門應(yīng)提前在網(wǎng)上《婁衡高速公路建設(shè)現(xiàn)場管理系統(tǒng)》中提交工序報(bào)驗(yàn)申請；現(xiàn)場質(zhì)檢員、施工員嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行自檢，自檢合格后通過手機(jī)上傳相關(guān)自檢照片，待監(jiān)理工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。③護(hù)筒脫落出現(xiàn)護(hù)筒脫落應(yīng)立即停止鉆孔，將鉆機(jī)移開，采取相應(yīng)措施處理。⑥鋼筋籠上浮由于鋼筋籠的加固不可靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。 ⑨模板工程 ，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。 堅(jiān)持施工班組抓工序計(jì)劃目標(biāo)，各工區(qū)抓日計(jì)劃目標(biāo)，項(xiàng)目部抓周計(jì)劃目標(biāo)。把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、檢查關(guān)、防護(hù)關(guān)、改進(jìn)關(guān)。④ 安全保證的技術(shù)措施，掛設(shè)警示標(biāo)識牌，夜間設(shè)紅色警示燈，禁止行人和小孩闖入發(fā)生意外。，必須先將抽水的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)。、保養(yǎng)，經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動器齊全，性能好；、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。⑤ 水土保持措施建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，成立專職環(huán)保辦，配備專職環(huán)保監(jiān)察員。附表環(huán)保各職責(zé)分工三工區(qū) 賀建文一工區(qū) 楊勇二工區(qū)羅鳴 質(zhì)安環(huán)部周生健、潘廣榮專職環(huán)保員（陸友平）環(huán)保小組組長（楊賢祥）工程合約部肖建武環(huán)保副組長 （黃錦、張應(yīng)波）機(jī)料部姚勇 試驗(yàn)室 趙平財(cái)務(wù)部陳文生綜合部 吳凱環(huán)?？刂瓶驁D工程進(jìn)行環(huán)保技術(shù)人員控制填報(bào)自檢表格不合格整頓不合格環(huán)保人員復(fù)檢填報(bào)《環(huán)保通知單》不合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集