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地鐵管片生產方案培訓資料(留存版)

2025-06-08 23:14上一頁面

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【正文】 (1)盾構管片采用HPB300、HRB400鋼筋;焊條類型:HPB300級鋼筋焊條型號E43,HRB400級鋼筋焊條型號E55。襯砌環(huán)向分6塊,即3塊標準塊(176。(3)確保實現(xiàn)制定的工期、質量、安全、文明施工等方面的目標。襯砌環(huán)連接管片環(huán)采用錯縫拼裝。4安全目標死亡率為零。(2)全面落實管片生產工作,以安全、質量、進度為主題定期組織生產例會。生產經理(1)負責落實施工組織總設計和專項施工方案及季節(jié)性施工措施。安全經理(1)執(zhí)行公司要求的有關規(guī)章制度,結合工程特點制定安全活動計劃,做好安全宣傳工作。(4)提前做混凝土配合比及耐久性試驗,驗證其是否滿足設計要求。(2)與業(yè)主、監(jiān)理、設計院充分協(xié)商,工程驗收按分區(qū)分段及時進行。對于勞務分包單位的工程款,將嚴格按合同支付,絕不拖欠作業(yè)人員工資,提高工人勞動的積極性和主動性。4)我公司將按照湖南省、長沙市等相關部門的法律法規(guī),辦理相關需要辦理的手續(xù),并盡快得到相關部門的認可,以保證管片的供應。 鋼筋原材堆碼②班前必須檢查設備的完好狀態(tài),班后必須對切斷機進行清潔、保養(yǎng)。⑥彎好的鋼筋必須逐根在靠模上校核,合格后方可使用,弧度不合適必須重新進行彎制。⑧焊接成型后的鋼筋骨架吊離靠模,放在指定地方。②在鋼筋籠上指定位置裝上塑料專用保護卡塊,由吊機配合專用吊具按規(guī)格把鋼筋籠吊放入模具,操作時行車司機與地面操作者密切配合,兩端由操作者扶牢,以明確手勢指揮,對準模型位置輕吊、輕放,以免鋼筋籠與模具發(fā)生碰撞。鋼卷尺、刻度放大鏡4點/片內腔高度177。清洗干凈頂板并放置在指定位置。模板的拆卸順序(從中間向兩側對稱拆卸)不能倒轉,注意各側板要充分打開。管片脫模后,用夾具將管片吊離模型,放于專用的修補支架上,修補人員用潮濕的布或棉紗擦拭管片表面,找出混凝土表面的氣泡和隱藏的氣泡進行修補。③試生產期間制作的管片標識辦法試生產期間所制作的管片在生產流水號前加蓋“試”字,以便區(qū)分,其它標識方法與上所敘述相同。④管片擱置在柔性墊條上,管片與管片之間有柔性墊條相隔,墊條擺放的位置均勻,厚度一致。④車輛行駛時,應注意平穩(wěn)駕駛,與前后車輛保持安全距離,切勿急剎車、加速或轉彎,避免前后晃動或者左右偏離致使管片在較大的慣性作用下脫落。試驗目的本試驗目的是按標準圖和設計要求的試驗參數(shù)及檢驗指標對盾構隧道管片進行結構性能檢驗,測定管片的承載力、撓度和裂縫寬度,并在荷重下對管片的水平位移進行測試。壓力表試驗機架千斤頂塑料螺栓套拉力架拉力螺桿管片百分表D2百分表D1 管片螺栓抗拔試驗裝置四、管片檢漏試驗試驗數(shù)量每50環(huán)抽取1塊管片做檢漏測試,連續(xù)3次合格,改為1塊/100環(huán),再連續(xù)3次合格,改為1塊/200環(huán)。④鋼筋加工在有防雨、防污染的加工車間內進行。④鋼筋骨架安裝過程設專人與行車司機配合完成吊裝,做到輕吊、輕放,不得令鋼筋籠與模具及槽道錨桿發(fā)生碰撞,以免槽道固定松動。③脫模劑采用噴涂工藝施工,最終達到噴涂均勻不出現(xiàn)積油、流油標準?;炷僚浜媳冗€將滿足防水混凝土的要求,%。③兩端振搗后蓋上蓋板,蓋板需與鋼模密貼,并用銷子銷緊,再第二層布料振搗;④振搗要求:當混凝土出現(xiàn)下列現(xiàn)象時說明混凝土已密實了。②待管片整體溫度與環(huán)境溫度差不大于100C后,吊裝入池進行水養(yǎng),水養(yǎng)時間不少于7天,養(yǎng)護池與管片的溫差不得大于20℃。管片修補材料管片修補料:丁二烯苯乙稀聚合乳膠、水泥(其中包括速凝水泥、彩色水泥)、黃砂(包括粗砂、細砂)。②管片混凝土振搗、蒸汽養(yǎng)護、管片臨時修整區(qū)將均布置在封閉式的室內車間,可以有效的防止車間有穿堂風通過,從而確保管片生產環(huán)境的相對穩(wěn)定性,減少管片因溫度、濕度變化太快而出現(xiàn)微裂紋。冬天宜采用熱水拌制混凝土,混凝土入模溫度不宜低于12℃?;炷恋奶涠仍?0177。尺量6縱向、環(huán)向芯棒孔徑177。⑥成型后的鋼筋籠質量由專職質檢員進行全面檢查、標識,并分規(guī)格整齊堆放。若再次出現(xiàn)不達標,必須逐塊檢測。(3)荷載分級和持續(xù)時間:采用分級加荷法,考慮試驗設備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級加載時每級加載10KN,每級加載完成后持續(xù)1min,記錄壓力表讀數(shù)以及百分表讀數(shù)。(5)螺栓桿與孔的間隙在螺栓孔中穿入螺栓后插鋼絲檢驗。(2)裝卸及運輸過程控制①正式起吊前,必須進行試吊,試吊對象為當日運輸最大管片構件,試吊時間10分鐘,試吊無問題后,方可進行正式調運。 管片養(yǎng)護及堆放(5)管片的存放①管片脫模后運至堆放場繼續(xù)養(yǎng)護存放,管片堆放場地堅實平整,排水流暢,支墊穩(wěn)固可靠。按照本區(qū)間管片設計的要求刻在模具的弧面上。檢驗率100%。 管片蒸養(yǎng)(9)脫模經相同條件養(yǎng)護的混凝土試件強度值達設計要求脫模強度達到20MPa以上,方可進行拆模。下料過程中發(fā)現(xiàn)過大的石塊或雜物必須及時撿出,并通知拌合人員檢查料倉內原材料情況,如原材料不合格,必要時停止生產或更換合格的原材料進行生產。⑥每片模型每生產100片管片,必須進行系統(tǒng)檢驗,允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。 模具清理圖(2)噴涂脫模劑①噴涂脫模劑由專人負責。⑥鋼筋骨架焊接采用CO2弧焊機焊接成型,嚴格控制焊接質量,同一主筋不得出現(xiàn)兩個以上接頭。③根據(jù)作業(yè)表對鋼筋進行試彎,并與標準樣校核合格后,再進行彎弧、彎曲操作。二、管片生產及運輸(一) 管片鋼筋骨架制作本工序全部在獨立的管片鋼筋加工區(qū)制作完成。(3)運輸保障方案 根據(jù)我公司的經驗,我公司擬通過下列方案保障運輸。5)加強技術復核和控制,防止返工延誤工期,以優(yōu)良的質量保證工期。4)建立項目生產協(xié)調會議制度,由項目主要管理人員和各分包專業(yè)隊負責人參加會議。(7)負責料具的保管、限額發(fā)放、耗用、核算工作。(6)不合格品控制及檢驗狀態(tài)管理。(5)組織安排技術培訓工作,保證管片按設計規(guī)范及施工方案要求生產。在生產現(xiàn)場設立電視監(jiān)控系統(tǒng),實行24小時遠程在線監(jiān)控。第三章 施工組織與部署本工程作為湖南省重點工程項目,具有質量要求高、施工環(huán)境復雜、社會影響大等特點,為向業(yè)主交付一個滿意工程,我們將站在總包方的角度,策劃好管片生產供應的總體部署。)。長沙市軌道交通5號線一期工程土建二標馬王堆站~土橋出入段線盾構區(qū)間管片生產方案 編 制: 復 核: 審 核: 中國建筑股份有限公司長沙市軌道交通5號線一期工程土建二標項目經理部二〇一六年八月十日60 / 64目 錄第一章 編制說明 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、編制范圍 2第二章 工程概況 2一、工程建設概況 2二、管片設計概況 2第三章 施工組織與部署 4一、生產管理目標 4二、施工組織 5三、施工準備 8第四章 管片生產進度計劃及保證措施 12一、管片生產進度計劃 12二、進度管理和工期保證措施 14第五章 管片生產及運輸 18一、管片生產工藝流程 18二、管片生產及運輸 19第六章 管片生產試驗 35一、三環(huán)水平拼裝試驗 36二、管片抗彎試驗 38三、螺栓孔抗拔試驗 39四、管片檢漏試驗 40第七章 質量保證措施 43一、管片生產質量控制措施 43二、工序質量檢查標準 50三、管片常見質量通病及防治 51四、冬雨季施工措施 52第八章 安全保證措施 56一、鋼筋加工及綁扎安全措施 56二、鋼筋運輸與堆放安全措施 56三、電焊施工安全措施 57四、吊裝施工安全措施 58五、混凝土拌合安全措施 59六、管片拆模安全措施 59七、管片翻轉機安全措施 59第一章 編制說明一、編制依據(jù)管片生產嚴格遵守以下國家標準、行業(yè)標準及相關規(guī)范:(1)相關規(guī)范及標準湖南省《地下工程混凝土耐久性技術規(guī)程》(DBJ 43/T 3052014);《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ182012);《預制混凝土襯砌管片》(GB/T220822008);《混凝土強度檢驗評定標準》(GB/T501072010);《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(GBJ501192013);《混凝土外加劑》(GB80762008);《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》(GB/T501462014);《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502042015);《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502991999)(2003年版);《通用硅酸鹽水泥》(GB 1752007);《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB );《鋼筋混凝土用鋼 第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB );《普通混凝土拌和物性能試驗方法標準》(GB/T 500802002);《普通混凝土力學性能試驗方法》(GB/T500812002);《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》GB/T500822009);《混凝土用水標準》(JGJ 632006);《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》(JGJ522006);《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB15962005);《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(JGJ552011);《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》(GB504462008);《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內預埋槽道》(TBT 33292013)。襯砌環(huán)分塊及管片編號見下表。在整個生產過程考慮到各方面的影響因素,充分調動施工人力、資源、時間、空間的總體布局,在保證整體工程進度、質量、安全文明施工的前提下,按合同文件要求的各項目標完成本工程的施工任務。針對本工程特點,公司決定委派精力充沛、技術過硬的施工管理人員組成強有力管理團隊,全面落實設計意圖,對管片生產的總體施工策劃、深化設計、技術管理負責。(6)負責車間的技術協(xié)調工作。(7)組織、召集各階段的質量驗收工作,并做好資料申報填寫工作。三、施工準備(一) 技術準備(1)組織人員對施工圖紙進行會審,并匯總圖紙存在的問題,做好圖紙會審工作。對所有人員進行各級工期計劃的交底,及時處理協(xié)調好各工序、各工種在交叉、搭接作業(yè)時所面臨和存在的問題,保證不返工,不窩工。6)應加強與其他分包方的協(xié)調,提供條件,取得進度上的共識,以保證工程的順利進行。1)設立有專門儲運調度經驗的人員協(xié)調管理管片運輸工作,保障與沿途部門及采供方的聯(lián)絡。 工藝流程鋼筋斷料、成型、鋼筋骨架制作每道工序必須在班組質檢員和車間質檢部門的監(jiān)督下進行,操作工人要持證上崗,在上崗之前都要接受車間技術人員的技術交底,操作工人應熟悉本崗位工作的施工規(guī)范和標準。④彎弧前必須檢查設備完好狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時修理。焊縫不得出現(xiàn)咬肉、氣孔、夾雜現(xiàn)象。②噴涂脫模劑前先檢查模具內表面是否留有混凝土殘積物,如有應通知清模人員返工清理,只有符合要求的模型才能噴涂脫模劑。 模具組裝允許偏差及檢驗方法項 目允許誤差mm檢驗方法檢查數(shù)量寬度177。⑤混凝土振搗由專業(yè)混凝土工進行,采用振動臺振搗成型,混凝土從模板中部集中灌注,通過振動臺振搗及混凝土流動性使混凝土充滿整個模型,振動時間以混凝土表面停止沉落或沉落不明顯、混凝土表面起泡不再顯著發(fā)生、混凝土將模具邊角部位充實表面有灰漿泛出時為宜,每次振動時間控制在68分鐘內,不得漏振或過振。①拆模順序,清除混凝土殘積物。管片外觀質量不應存在嚴重缺陷。管片澆筑成型后,在管片的內弧面上形成永久性的標號。②管片按吊運、安裝順序和型號分別堆碼,堆垛間留有運輸通道并滿足吊車的吊距要求。②管片運輸采用40T平板汽車,在管片廠吊裝上車采用10T門式起重機。檢驗方法(1)檢驗依據(jù): 鋼筋混凝土管片水平拼裝檢驗允許誤差值項 目檢 測 要 求檢 測 方 法允 許 偏 差環(huán)向縫間隙每環(huán)測6點塞尺2縱向縫間隙每條縫測2點塞尺2成環(huán)后內徑測4條(不放襯墊)用鋼卷尺177。(4)加荷位置:見加荷方法示意圖。 管片抗?jié)B試驗裝置示意圖第七章 質量保證措施一、管片生產質量控制措施(一)鋼筋工程鋼筋加工①通過原材料檢驗合格處于可用狀態(tài)的鋼筋進行加工。預埋槽道及鋼筋骨架安裝①槽道預埋前應詳細檢查,若發(fā)現(xiàn)表面處理層脫離或有裂紋,形狀變異等情況,應及時更換。尺量鋼模的組裝(關鍵工序)①對每套進場的鋼模與配件進行編號、配套管理。10mm適宜管片生產。⑥混凝土的冬期施工應符合國家現(xiàn)行標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T 1042011)和施工技術方案規(guī)定。③采用計算機自控控制蒸養(yǎng)系統(tǒng),避免由于普通儀表精度低,手動開關閥門不準確,依靠人工測溫溫度控制誤差大的缺點,保證盾構管片的高質量要求。4。 管片的水養(yǎng)護以及自然養(yǎng)護①管片出模后,立即用塑料布對管片遮覆養(yǎng)護;防止管片因降溫和失水太快產生溫差裂紋和干縮裂紋。(3)混凝土的澆搗(關鍵工序)①混凝土先兩端后中間均勻布料,并分層攤鋪,同時開動附著式振動器進行振搗;②在采用附著式振動器進行振搗的同時,采用高頻插入式振搗棒輔助振搗,(弧長方向)先兩端后中間、(寬度方向)先中間后兩側;振搗插入點間隔半徑不大于30cm,確?;炷琳駬v密實。鋼筋混凝土的最大水膠比≤,膠凝材料最小用量≥290kg/m3,水泥最小用量≥250kg/m3。凡與混凝土接觸的鋼模表面在清理洗刷時嚴禁用錘敲或矬子挫,嚴防鋼模表面損壞。③鋼筋骨架安裝前檢查塑料專用保護層墊塊是否按要求裝上。③鋼筋進入彎弧機時保持平穩(wěn)、勻速,防止平面翹曲,成型
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