【正文】 06 開放交通 一開放交通應(yīng)滿足以下基本條件并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 402． 03模板、拱架和支架的設(shè)計(jì) 1．承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前 14d，向監(jiān)理人提交模板、拱架和支架的施工工 藝圖、應(yīng)力、穩(wěn)定及預(yù)計(jì)撓度計(jì)算書，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后才能制作和架設(shè)。 4．在模板內(nèi)的金屬連接件或錨固件，應(yīng)按圖紙規(guī)定及監(jiān)理人的要求將其拆卸或截?cái)啵? 且不損傷混凝土。 (5)由 于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備受載后，所產(chǎn)生的非彈性變形。 7．卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變位情況，并做好記錄，供監(jiān)理人查閱和 隨時(shí)控制。 10 模板內(nèi)部尺寸 2 (1)上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5． 0 (2)基礎(chǔ) 177。 (2)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆存，且應(yīng)立牌以 便于識別。 部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。 (5)任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可。焊接工藝、參數(shù)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人同意。當(dāng)鋼筋直徑大于 25mm時(shí)，冷彎直徑增加一個(gè)鋼筋直徑。受壓帶肋鋼筋綁扎 接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的 O． 7倍。受力鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不小于 1． 3倍搭接長度。連接件之間的橫向凈距不宜小于 25mm。 (b)擠壓操作時(shí)采用的擠壓力、壓模寬度、壓痕直徑或擠壓后套筒長度的波動范圍以 及擠壓道數(shù)，均應(yīng)符合經(jīng)型式檢驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)要求。 (b)采用 預(yù)埋接頭時(shí)，連接套的位置、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。 (e)鋼筋絲頭檢驗(yàn)合格后，應(yīng)盡快套上連接套筒或塑料保護(hù)帽保護(hù)，并應(yīng)按規(guī)格分類 堆放整齊。 (g)絲頭加工并經(jīng)驗(yàn)收后，應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒，防止損壞絲頭。 (2)檢查項(xiàng)目 a．鋼筋加工檢查項(xiàng)目見表 403— 9。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5—10 個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸 (mm) 長 177。 當(dāng)同一臺班內(nèi)焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周之內(nèi)累計(jì)計(jì)算；累計(jì)仍不足 300個(gè)接頭時(shí)， 應(yīng)按一批計(jì)算。 (b)彎曲試驗(yàn)可在經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的萬能試驗(yàn)機(jī)、手動或電動液壓彎曲試驗(yàn)器上進(jìn)行， 試 件 焊 縫 應(yīng) 處 于 彎 曲 中 心 點(diǎn) ， 彎 心 直 徑 和 彎 曲 角 應(yīng) 符 合 表 403— 13的 規(guī) 定 。 (f)外 觀 檢 查 結(jié) 構(gòu) 的 質(zhì) 量 評 定 ， 同 本 規(guī) 范 403． 07_2(1)b(f)項(xiàng)目規(guī)定。 、 (b)焊縫表面應(yīng)平整，不得有凹陷或焊瘤。 (d)當(dāng)有 1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或 2個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷 裂，其抗拉強(qiáng)度均小于鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度的 1． 10倍 時(shí) ， 應(yīng) 進(jìn) 行 復(fù) 驗(yàn) 。 5 尺量：每樁 5 樁尖縱向鋼筋位置 (mm) 177。 5 l 受力鋼筋間距 同排 梁、板、拱肋 177。 b．冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和 油污。 ’ (c)鋼筋絲頭加工應(yīng)采用 水性潤滑液，不得使用油性潤滑液。 (b)鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配，公差帶應(yīng)符合《普通螺紋 公差 》 (GB／ 39。 (d)已檢驗(yàn)合格的錐螺紋絲頭應(yīng)加以保護(hù)。 2 (d)套筒宜在工廠加工，且應(yīng)有出廠合格證。 (b)設(shè)在有抗震設(shè)防要求的框架的梁端、柱端箍筋加密區(qū)，應(yīng)采用 I級接頭或 II級接 頭，且接頭百分率不應(yīng)大于 50％。 (3)搭接部分應(yīng)在三處綁扎，即中點(diǎn)及兩端，采用直徑為 O． 7～ 1． 6mm(視鋼筋直徑而 定 )的軟退火鐵絲。 3．綁扎搭接接頭 (1)綁扎搭接，除圖紙所示或監(jiān)理人同意 (當(dāng)無焊接 及機(jī)械接頭條件時(shí)，且鋼筋直徑≤ 25mm)外，一般不宜采用。上述區(qū)段長度不小于 35d(d為鋼筋直徑 )且不小于 500mm。 (2)承包人如不在圖紙或加工圖 所示位置連接鋼筋，應(yīng)在安設(shè)鋼筋以前，提交表明每 個(gè)接點(diǎn)位置的專用圖紙，請監(jiān)理人批準(zhǔn)。 (4)鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 1． 2m。 B33 HRB400鋼筋的冷拉率不宜大于 1％。 (2)每 爐 或 每 批 鋼 筋 的 鑒 定 (包 括 拉 力 試 驗(yàn) ， 彎 曲 試 驗(yàn) 結(jié) 果 ) 。 2．板面局部不平用 2m靠尺、塞尺檢測?？鐝叫∮?10m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。支架和拱架 預(yù)留施工拱度時(shí)，應(yīng)考慮下列因素： (1)支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形。外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板。 402． 02 材料 1．木材 木材應(yīng)符合《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (． ITJ 025— 86)中的承重結(jié)構(gòu)選材 標(biāo) 準(zhǔn) ， 其 樹 種 可 按 本 地 區(qū) 實(shí) 際 情 況 采 用 ， 材 質(zhì) 不 宜 低 于 III等 材 標(biāo) 準(zhǔn) 。 4．根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)構(gòu)物或結(jié)構(gòu)物的任一部分，如由于施工原因不能滿足圖紙要求， 承包人應(yīng)進(jìn) 行 重 建 或 補(bǔ) 強(qiáng) ， 重 建 或 補(bǔ) 強(qiáng) 結(jié) 構(gòu) 物 的 費(fèi) 用 由 承 包 人 負(fù) 責(zé) 。 (3)混凝土結(jié)構(gòu)物外露的表面應(yīng)平整，無蜂窩、麻面、露筋、空洞及缺邊掉角。圖紙及本規(guī)范均缺 少有關(guān)的要求和規(guī)定時(shí)，由監(jiān)理人參考國內(nèi)外已建同類工程及相應(yīng)的規(guī)定并結(jié)合實(shí)際情 況確定或規(guī)定，同時(shí)報(bào)發(fā)包人同意后實(shí)施。通道、排水、防護(hù)及隧道工程，亦 可參照本章有關(guān)內(nèi)容施工。 (2)承包人必須按照圖紙及其 有關(guān)說明施工。除非監(jiān)理人另有書面批準(zhǔn)，承 包人應(yīng)采用同一類型的模板、修飾方法、脫模劑等。 2．荷載試驗(yàn)由發(fā)包人委托有資格的科研或設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。 2．支付 一 按上述規(guī)定計(jì)量，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收列入了工程量清單的地質(zhì)鉆探及取樣試驗(yàn)支付子目， 其每一計(jì)量單位將以合同單價(jià)支付。 4．驗(yàn) 算 模 板 及 其 支 架 在 荷 載 作 用 下 的 抗 傾 倒 穩(wěn) 定 時(shí) ，傾 覆 穩(wěn) 定 系 數(shù) 不 得 小 于 1． 3。 10．鋼筋混凝土梁、板的底模板，當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載 (不計(jì)沖擊力 )產(chǎn)生的向下?lián)? 度超過跨徑的 1／ 1 600時(shí)，應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和 1／ 2汽車荷載 (不計(jì)沖 擊力 )所產(chǎn)生的撓度 。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。 0． 3 作 板端中心與板端的間距 0．一 0． 5 沿板長、寬方向的孔 177。 (3)鋼 筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他項(xiàng)目所用的結(jié)構(gòu)鋼材，應(yīng)符合圖紙要求及《碳 素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB／ T 700一 2020)中 Q235鋼的性能，結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)和鋼筋一樣進(jìn)行檢驗(yàn)。 (3)鋼筋應(yīng)無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。墊塊混凝土的骨料粒徑不得 大于 10mm，其配合比應(yīng)按照第 410節(jié)辦理，其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致。 (5)由于鋼筋代用而增加的費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。 (6)當(dāng)采用閃光對焊焊接熱軋鋼筋時(shí)： a．為了保證對焊質(zhì)量，鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面彼 此平行。 b．用于電弧焊的焊條應(yīng)符合《碳鋼焊條》 (GB／ T 5117— 1995)及《低合金鋼焊條》 (GB／ T 5118— 1995)的規(guī)定。 HRB33 HRB400鋼筋的末端可不做成 彎鉤。 d．混凝土結(jié)構(gòu)中要求充分發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度或?qū)宇^延性要求較高的部位，應(yīng)采用 I級或 II級接頭；混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋應(yīng)力較高但對接頭延性要求不高的部位，可采用 III級接頭。 O． 5 。 (b)加工鋼筋錐螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤滑油；當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí)，應(yīng)摻人 15％～ 20％亞硝酸鈉。 (d)套筒材料、尺寸、螺紋規(guī)格，公差帶及精度等級應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)格的要求。 (e)套筒表面無裂紋和其他缺陷，并應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 4．鋼筋網(wǎng)的焊接應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (． ITJ 041— 3000)第 lO章 lO． 4． 3條規(guī) 定執(zhí)行。 5 每構(gòu)件檢查 5～ 10 個(gè)間距 鋼筋網(wǎng)檢查項(xiàng)目 表 403． 10 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 網(wǎng)的長、寬 (mm) 177。 5 尺量：抽查 3 個(gè)斷面 2 箍筋、螺旋筋間距 (mm) 177。 (b)至少有 2個(gè)試件斷于焊縫之外，并應(yīng)呈延性斷裂。 (f)在彎曲試驗(yàn)的試件外側(cè)橫向裂紋寬度達(dá)到 0． 5mm時(shí) ， 應(yīng)認(rèn) 為 已 經(jīng)破 裂 。復(fù)驗(yàn)應(yīng)從現(xiàn)場焊接接頭中切 取，其數(shù)量和要求與初始試驗(yàn)相同。 2． 直 徑 大 于 25mn~t的 鋼 筋 對 焊 接 頭 ， 彎 心 直 徑 應(yīng) 增 加 1倍鋼筋直徑。 (c)與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。 20 尺量：每骨架抽查 30％ 柱、梁、拱肋 177。 d．預(yù)制樁鋼筋安裝的檢查項(xiàng)目見表 403— 12。如采用鎖母時(shí)，應(yīng)用鎖母 鎖緊。 (c)組裝完成后，套筒每端不宜有一扣以上的完整絲扣外露，加長絲頭型接頭、擴(kuò)口型 及加鎖母型接頭的外露絲扣數(shù)不受限制，但應(yīng)另有明顯標(biāo)記，以便檢查進(jìn)入套筒的絲頭長 度是否滿足要求。接 頭擰緊值應(yīng)符合表 403— 6規(guī)定的力矩值，不得超擰。 (e)擠壓操作應(yīng)符合以下要求： i．應(yīng)按定位標(biāo)記檢查鋼筋插入套筒內(nèi)的深度，鋼筋端頭離套筒長度中點(diǎn)不宜超 過 10mm； ii．?dāng)D壓時(shí)擠 壓力與鋼筋軸線要保持垂直； iiiI徑向擠壓宜從套筒中央開始，并依次向端部擠壓； iv． 宜 先 擠 壓一端 套筒， 在施工 作業(yè)區(qū) 插入 待接鋼 筋后再 擠壓另 一端套 筒。監(jiān)理人應(yīng)要求承包人提供采用鋼筋機(jī)械接頭形式檢 驗(yàn)報(bào)告和必要的工地試驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告。 4．鋼筋機(jī)械連接接頭 (簡稱機(jī)械接頭 ) (1)一般規(guī)定 a．常用鋼筋機(jī)械接頭 (套筒擠壓接頭、錐螺紋接頭、鐓粗直螺紋接頭等 )，應(yīng)符合《鋼筋 機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 (． IGJ 107— 2020)的規(guī)定。 3．當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級低于 c20時(shí)， HPB23 HPB300、 HRB335鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中 c20的數(shù)值相應(yīng)增 加 10d。如圖紙無規(guī)定，按表 403— 2及圖 403— 1規(guī)定 辦。 (3)鋼筋的縱向焊接，宜采用閃光對焊；當(dāng)缺乏閃光對焊條件時(shí)，可采用電弧焊 (幫條 焊、搭接焊 )。其邊緣搭接長度應(yīng)不小于一個(gè)網(wǎng)眼。彎鉤直線段長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于 5d，抗震結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于 10d(d為鋼筋直 徑 )。當(dāng) 鋼筋直徑超過 12mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。 第 403節(jié)鋼 筋 403． 01 范圍 本節(jié)工作內(nèi)容包括橋梁及結(jié)構(gòu)物工程中鋼筋的供應(yīng)、試驗(yàn)、儲存、加工及安裝。 2．模板、支架和拱架安裝的允許偏差，應(yīng)符合表 402— 3的規(guī)定，用鋼尺及測量儀器檢 查。 192 第七章技術(shù)規(guī)范／第 400章橋梁、涵洞 402． 05模板、拱架和支架的拆卸 1．承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的 12h以前，向監(jiān)理人報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理人同意。 6．當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆 }昆凝土構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān) 理人檢查認(rèn)可后，才能澆筑混凝土。 模 板 、 支架和拱 架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合 表 402— 1 模板結(jié)構(gòu)名稱 荷載組合 計(jì)算強(qiáng)度用 驗(yàn)算剛度用 梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等 (1)+(2)+(3)+(4)+(7) (1)+(2)+(7) 緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板 (4)+(5) (5) 基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板 (5)+(6) (5) 注： 1．表中荷載編號代表： (1)模板、支架和拱架自重； (2)新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力； (3)施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載； (4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載； (5)新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力； (6)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；