【摘要】加入WTO后對(duì)我國(guó)汽車業(yè)的影響及對(duì)策摘要:2001年11月10日,中國(guó)正式成為世貿(mào)組織的成員。入世意味著更大地打開(kāi)國(guó)門,必將有更多的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng),即使我們有與國(guó)際汽車業(yè)相抗衡的競(jìng)爭(zhēng)力,也存在著市場(chǎng)重新分配和生產(chǎn)重新分工的問(wèn)題。而現(xiàn)實(shí)情況是我國(guó)汽車工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際先進(jìn)水平,我國(guó)汽車業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將是激烈而殘酷的。面對(duì)此現(xiàn)象我國(guó)汽車業(yè)采取相應(yīng)的對(duì)策應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)也看到,WT
2025-05-27 22:30
【摘要】主講人:曾憲章博士曉龍基金會(huì)創(chuàng)辦人及執(zhí)行長(zhǎng)Jan.27,2023加入WTO后,IT產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略題綱A.入世(WTO)影響P2-P7B.21世紀(jì)的新挑戰(zhàn)P8-P11C.21世紀(jì)的企業(yè)P12-P14D.中國(guó)IT產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及展望P15-P20E.IT
2025-01-14 20:56
【摘要】第九章支撐生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)?生態(tài)農(nóng)業(yè)的建設(shè)絕對(duì)不是僅僅依靠技術(shù)就可以再實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中大量的應(yīng)用和發(fā)展。?相反,由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)外部性,如果沒(méi)有相關(guān)的政策法規(guī)來(lái)約束,僅僅依靠市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有可能對(duì)生態(tài)環(huán)境照成巨大的破壞。第一節(jié)引導(dǎo)生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策?通過(guò)經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整,抑制對(duì)生態(tài)環(huán)境有
2025-05-09 00:35