【正文】 距為 12m。 核電廠房工程 的結(jié)構(gòu)形式為重型鋼結(jié)構(gòu)，單層雙跨，彩鋼板圍護(hù)結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。 2． 根據(jù)圖紙?zhí)岢霾牧嫌?jì)劃，并上報(bào)有關(guān)部門(mén)速購(gòu)。翻身轉(zhuǎn)運(yùn)鋼柱用鋼繩選擇18m，共 兩根 。 4．屋架用扁擔(dān)的選擇及計(jì)算 屋面梁吊裝用鐵扁擔(dān)采用鋼管鐵扁擔(dān)，如下頁(yè)圖所示。 （ 6） 吊裝柱用的專用鐵扁擔(dān)。 3～177。 ，待吊索松弛時(shí)再落鉤，并同時(shí)拉出活動(dòng)卡環(huán)。 先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測(cè)，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心 線重合，則說(shuō)明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。 4．制動(dòng)板安裝 本工程制動(dòng)板與吊車(chē)梁和輔助桁架的連接均采用高強(qiáng)度螺栓，另當(dāng)制動(dòng)板一側(cè)只與輔助桁架連接時(shí)，此側(cè)為通長(zhǎng)加焊，這種超長(zhǎng)焊接連接采用普通手工焊接極易發(fā)生焊接變形，為了提高工程質(zhì)量，防止 制動(dòng)板焊接后，焊縫收縮對(duì)輔助桁架和吊車(chē)梁的影響，制動(dòng)板的對(duì)接焊和制動(dòng)板與吊車(chē)梁或輔助桁架連接的長(zhǎng)焊縫均從中間開(kāi)始，采取分段反向的方法施焊。 第二榀屋架 吊 裝完后， 要及時(shí)安裝相應(yīng)的屋架支撐。 ? 鋼屋架校正： ① 鋼屋架吊裝就位后，第一榀和第二榀屋架應(yīng)拉設(shè)屋架纜索固定，此時(shí)采用松緊纜索對(duì)屋架進(jìn)行垂直度校正；第三榀及以后的屋架采用臨時(shí)固定支撐來(lái)校正它的垂直度。 焊條使用 前應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的烘焙時(shí)間和溫度進(jìn)行烘焙，應(yīng)符合焊接工藝評(píng)定的要求。 ，焊接時(shí)兩位焊工應(yīng)對(duì)稱 施焊。 ?吊裝使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、鋼絲繩、鏈條葫蘆等，應(yīng)事先全面檢查和試驗(yàn)，在確認(rèn)安全的前提下方能吊裝。 ⑴ 焊接和高強(qiáng)度螺栓并用的連接節(jié)點(diǎn)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，應(yīng)按先栓后焊的順序吊裝。 （ 1）鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按施工圖紙執(zhí)行。 ④、開(kāi)工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。 ②復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位、工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，復(fù)核無(wú)誤后，正式辦理移交手續(xù)。對(duì)上崗員工進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，做到上崗前，都要經(jīng)安全教育。 4)停用 時(shí)應(yīng)妥善保管，不可接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或尖銳物體。對(duì)廣大勞務(wù)工進(jìn)行防火安全教育，努力提高防火 1 起重吊裝作業(yè) 起重機(jī)械要加強(qiáng)維修保養(yǎng) , 使用前必須進(jìn)行檢查 ,調(diào)試 ,確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用 ,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。 11）當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 15m/s（ 6 級(jí)以上）時(shí)，吊裝作業(yè)必須停止。 4）設(shè)置防雷裝置和接地裝置，接地電阻不得大于 4Ω。 （ 1）堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)部頒發(fā)的《勞動(dòng)操作規(guī)程》按照鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝要求精心操作。 18）對(duì)所有可能墜落的物體要求 所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸，工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道、通道板的登高工具，臨邊作業(yè)部位必須清掃干凈，拆卸下的物料及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置亂堆或直接往下丟棄，傳遞物體禁止拋擲，一旦發(fā)生物體墜落及打擊傷害要寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，并按有關(guān)規(guī)定加重處罰。 7）施工中的電焊機(jī)、空壓機(jī)、氣瓶、打磨機(jī)等必須采取固定措施存放于指定位置上，不得搖晃滾動(dòng)。 點(diǎn)火時(shí)，槍口不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不 得放在工件或地面上。 2)使用時(shí)應(yīng)高掛低用，防止擺動(dòng)碰撞，繩子不能打結(jié)，鉤子要掛在連接環(huán)上。 d、認(rèn)真分析事故苗子及事故原因，制訂預(yù)防發(fā)生事故的措施，防止重復(fù)事故的發(fā)生。 ③、 設(shè)計(jì)圖紙未熟悉不準(zhǔn)開(kāi)工。 鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。初擰扭矩為終擰扭矩的50％。先初擰后終擰進(jìn)行。 沉降觀測(cè)資料的整理和保存： 根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量得出各測(cè)點(diǎn)的高程、每次沉降量和累計(jì)沉降量，并填寫(xiě)好沉降觀測(cè)成果表。 Q345與 Q235的 焊接按 Q235鋼的要求選用焊材。 ，應(yīng)妥善保存，使其特性或焊接性能不受影響。如柱側(cè)截面中線與標(biāo)準(zhǔn)中線偏差過(guò)大時(shí)可逐間進(jìn)行調(diào)整。 鋼屋架的吊裝方法 ? 屋蓋系統(tǒng)吊裝順序： 第一榀屋架，第二榀屋架，屋架垂直支撐，屋架水平支撐， 屋面檁條 ，天溝板。 ⑥ 吊車(chē)梁的平面位置校正，用拉鋼絲法進(jìn)行校正，即根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車(chē)梁的軸線投放四角的吊車(chē)梁上，并用鋼尺校核軌距，然后分別在兩條軸線上拉一根 16鋼絲，鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高 200mm 左右，并懸掛重物拉緊，然后檢查吊車(chē)梁的中線，凡是與鋼絲不重合的吊車(chē)梁即用撬棍拔正。柱子垂直度校正 完成后 應(yīng)立即 按設(shè)計(jì)要求用細(xì)石砼 進(jìn)行二次 灌縫。 ，應(yīng)放松回轉(zhuǎn)剎車(chē)，使 吊鉤滑車(chē)組經(jīng)常保持垂直狀態(tài)。 ? 高程測(cè)量 吊車(chē)梁頂面標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 按測(cè)量的基礎(chǔ)標(biāo)高及 對(duì)應(yīng) 鋼柱加工 的偏差 ，每根鋼柱 預(yù)置 8 組鋼墊鐵調(diào)平標(biāo)高偏差。 滿足要求。破斷力總和=,[P]=。廠房大都是超長(zhǎng)、超寬、超重構(gòu)件，其運(yùn)輸將十分困難，是本工程施工中的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。 核電廠房 內(nèi)設(shè) 上下兩層 起重行車(chē)： 30m、 36m跨上層起重行車(chē)起重量 為300t/80t各 1臺(tái)，下層起重機(jī)起重量為 100t/20t各 2臺(tái)。 工程特點(diǎn)及難點(diǎn) 鋼 構(gòu)件較重，主要部件都是超長(zhǎng)、 超寬、超重構(gòu)件。 三 、 施工機(jī)械的選用和準(zhǔn)備： 1. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝起重機(jī) 的選擇 ? 主要 鋼 構(gòu)件 吊裝參數(shù)表 序號(hào) 構(gòu)件名稱 件數(shù) 單重 t 吊裝高度 m 外形尺寸 長(zhǎng) x 寬 x 厚 m 備注 1 中柱 19 37 2 邊柱 38 37 3 抗風(fēng)柱 8 37 4 36m 跨房架 37 5 30m 跨房架 37 6 鋼托架 54 34． 6 7 上層行車(chē)梁 72 8 下層行車(chē)梁 72 9 柱間支撐 ZCS* 12 ZCZ* 6 ZCX* 6 10 輔助桁架 上層 36 下層 36 11 抗風(fēng)桁架 30m 跨 2 36m 跨 2 12 屋面支撐 810 37 ? ． 鋼 構(gòu)件特征 ①柱子長(zhǎng)為 ，斷面為 850（ 2500+275） mm，重為 ，安裝高度為； ②鋼吊車(chē)梁長(zhǎng) 12m，斷面為 H550 235mm，重為 7t，安裝高度為 ； ③鋼屋架長(zhǎng) 36m，屋架脊高 3800mm，重為 t，安裝高度為 ； ? ． 起重機(jī)的選擇計(jì)算 ① ． 第一次吊裝機(jī)械的選擇計(jì)算 柱子考慮其回 轉(zhuǎn)半徑 R≥ 12m， 柱子： Q=Q1+Q2=+= 柱子的吊裝高度為 37m 查履帶式起重機(jī)性能表，選擇 QU150 型履帶式起重機(jī)，臂長(zhǎng) 45m,回轉(zhuǎn)半徑R≥ 12m,吊裝高度達(dá) 42 m 時(shí)，吊重量達(dá) 48t,能滿足使用要求。 選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 5．吊裝鋼柱用鋼板扁擔(dān)如下圖 材料 選用 Q235鋼板，厚度見(jiàn)圖 （ 1）中部截面強(qiáng)度驗(yàn)算 中部截面一般只驗(yàn)算受拉區(qū) AB 部分的強(qiáng)度， BC 部分通過(guò)取較大尺寸 即本工程取 BC==650mm 并用 10mm 鋼板加固來(lái)保證安全。 ? .拼裝流程： 拼裝平臺(tái)的搭設(shè) 半成品檢驗(yàn) 組裝 焊接 檢驗(yàn) 補(bǔ)漆 ? .根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)拼裝場(chǎng)地進(jìn)行處理，作好基礎(chǔ)承載的鋪墊，并按照鋼柱截面作 好拼裝用活動(dòng)支架。第 1 次在跨內(nèi)進(jìn)行鋼柱 吊裝 ，第 2次進(jìn)行吊車(chē)梁系統(tǒng)安裝；第 3 次在跨內(nèi)進(jìn)行鋼托架、屋蓋系統(tǒng)，最后在跨外進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝。校正時(shí)應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的； ，需將 墊鐵 都打緊 （如果是多層鋼墊鐵則相互間必須點(diǎn)焊牢實(shí)并要與柱腳底板焊接） ，松緊 程度應(yīng)基本一致，以防在風(fēng)力作用下，柱子向 墊鐵 松的方向偏斜，并需注意復(fù)查柱子的平面位置。 柱子的標(biāo)高和中心軸線及垂直度經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行地腳螺栓的緊固。 ②鋼托架吊裝施工方法： a. 由 50T 履帶吊車(chē) 安裝就位 ， 鋼絲繩 用 6 37 鋼繩 選擇Ф 。綁扎中心必須在屋架重心之上。 ： 柱間支撐安裝前，復(fù)校柱的垂直度，待達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，隨即安裝和固定柱間支撐，使其形成剛性排架，減少豎向構(gòu)件安裝過(guò)程中間的 累計(jì)誤差。 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母 材間應(yīng)平緩過(guò)渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。應(yīng)在建筑物各軸線的柱子上設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，并應(yīng)便于觀測(cè)。 ?鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。穿入方向應(yīng)一致并便于操作。 本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按各種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的 支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。 ⑨、按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達(dá)任務(wù)時(shí)要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，并應(yīng)認(rèn)真到“四個(gè)堅(jiān)持”、“四個(gè)不準(zhǔn)”。 d、材料安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)制作資料，檢查構(gòu)件變形情況，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)校正或重新生產(chǎn)，決不讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)。 具體安全措施： ① 、做好自身的安全防護(hù) ,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須 遵守安全紀(jì)律 ,遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。 多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并設(shè)置隔光板。 2）螺栓緊固作業(yè)必須采用成品操作吊籃 或搭設(shè)操作平臺(tái) 。 14）禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。 3) 焊接部位必須與氧氣瓶、乙炔瓶隔離，焊接現(xiàn)場(chǎng)必須配備滅火器材，并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 5) 油漆作業(yè)時(shí) ,工作場(chǎng)所應(yīng)有良好通風(fēng) ,禁止一切火源