【摘要】總則為統(tǒng)一客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)要求,加強(qiáng)施工技術(shù)管理和過程控制,保證施工質(zhì)量,制定本技術(shù)指南。本技術(shù)指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于200km/h的客貨共線標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路橋涵工程的施工。鐵路橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),節(jié)約能源,合理利用資源,并做到安
2025-08-27 14:56
【摘要】......學(xué)習(xí)參考中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司《隧道施工技術(shù)交底樣本》建筑產(chǎn)品“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,質(zhì)量是企業(yè)的生命、是效益的源泉。為加強(qiáng)我公司施工技術(shù)的基礎(chǔ)管理,推進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化模塊研發(fā)工作,
2025-04-17 06:05
【摘要】同步碎石封層施工技術(shù)指南一、前言“同步碎石封層”是用專用的同步碎石封層機(jī)將碎石和粘結(jié)劑(熱瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等)同步灑鋪在路面上,通過輪胎壓路機(jī)及自然行車的碾壓形成瀝青碎石磨耗層。它主要作為瀝青路面表面處理層使用,也可用于低等級(jí)公路的面層施工。二、同步碎石封層的主要結(jié)構(gòu)類型同步碎石封層普遍采用單一粒徑抗滑磨耗層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù),其強(qiáng)度大小主要由石料本身的強(qiáng)度及材料間的相
2025-08-09 15:41