【正文】 路故障、作業(yè)事故的防止等都是確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)順暢和安全的因素。這種方法又可按集裝化方式不同，分為集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、掛車作業(yè)法(馱背式運(yùn)輸)；③散裝作業(yè)法。搬運(yùn)的東西在包裝和捆包時(shí)應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性，也要注重安全性和防污染性等等。此外，在裝卸機(jī)械靈活化方面的例子有：叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動(dòng)360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車等等?！　。?）一人一棧板，紙箱、周轉(zhuǎn)箱均不落地。而當(dāng)揀取后發(fā)覺動(dòng)管揀取區(qū)的存貨低于水準(zhǔn)之下，則要進(jìn)行補(bǔ)貨動(dòng)作，其補(bǔ)貨方式為：作業(yè)員以堆高機(jī)由棧板平置堆疊的保管區(qū)搬運(yùn)棧板至同樣是棧板平置堆疊之揀貨動(dòng)管區(qū)。(1)批次補(bǔ)貨：於每天或每一批次揀取前，經(jīng)由電腦計(jì)算所　貨品之總揀取量，再相對(duì)查看動(dòng)管揀貨區(qū)之貨品量，於揀取前一特定時(shí)點(diǎn)補(bǔ)足貨品。模塊十 客戶退貨處理作業(yè)思考題？（1）換貨不換票的情況客觀存在，但這種業(yè)務(wù)處方式并不合理。送貨員應(yīng)掌握一些必要的急救措施。一天的行駛下來，可以說是人困車乏，但此時(shí)千萬不可馬虎大意，要認(rèn)真做好車況檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提前處理，確保不影響第二天車輛出行?！　。?） 在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。模塊七 配送路線的規(guī)劃作業(yè)思考題要點(diǎn)：一、制定線路優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn) （5）液態(tài)物質(zhì)要注意其包裝的密封性并采取隔離措施。（1）重貨不能壓輕貨，大件貨物不能壓小件貨物。 二、運(yùn)輸合同違約責(zé)任的認(rèn)定。流通加工之所以能夠有生命力，重要優(yōu)勢(shì)之一是有較大的產(chǎn)出投入比，因而有效起著補(bǔ)充完善的作用。 模塊五 流通加工作業(yè)案例1：阿迪達(dá)斯公司在美國(guó)有一家超級(jí)市場(chǎng)，設(shè)立了組合式鞋店，擺放著不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多樣，有6種鞋跟、8種鞋底，均為塑料制造的，鞋面的顏色以黑、白為主，搭帶的顏色有80種，款式有百余種，顧客進(jìn)來可任意挑選自己所喜歡的各個(gè)部位，交給職員當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行組合。交易型態(tài)：與客戶簽訂配送契約的交易。廠商巡貨、隔日送貨 (C)以上這兩種方法既減少了入庫中的作業(yè)環(huán)節(jié)，又降低了儲(chǔ)存成本。案例三：某供應(yīng)商于2009年2月8日送來一車旺旺食品，送貨單上標(biāo)明旺旺雪餅數(shù)量50箱，規(guī)格1X20袋（500克），單價(jià)22元/袋，金額440元/箱，生產(chǎn)日期2008年12月6日；旺旺燒米餅80箱，規(guī)格1X20袋（500克）單價(jià)32元/袋，金額640元/箱，生產(chǎn)日期2008年12月10日。(4)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，合理選擇驗(yàn)收方法。2. 物資采購(gòu)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收檢驗(yàn)?zāi)芰Σ粡?qiáng)。有的需求用戶和供應(yīng)商事先串通或達(dá)成默契，在采購(gòu)過程中高報(bào)低配，先以低價(jià)中標(biāo)，以次充好、偷梁換柱等，事后強(qiáng)行要求采購(gòu)機(jī)構(gòu)不按合同驗(yàn)收而按照用戶意向驗(yàn)收的情況在當(dāng)前采購(gòu)行業(yè)中時(shí)有發(fā)生。(1)采用先進(jìn)的驗(yàn)收技術(shù)。庫房周圍也要求無異味。必須進(jìn)行的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，在可能的條件下，盡量不使貨物落地，例如倉(cāng)庫中的直接轉(zhuǎn)運(yùn)方式。業(yè)務(wù)員跑單接單 (2)如業(yè)務(wù)員至客戶處巡貨、鋪銷所得的交易訂單或客戶直接至物流中心取貨的交易訂單。階段二：有了單元的揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間後，即可依每品項(xiàng)訂購(gòu)數(shù)量(多少單元？)再配合每品項(xiàng)的尋找時(shí)間，來計(jì)算出每品項(xiàng)揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。思考題什么是流通加工，有什么類型？答：流通加工是為了物流速度和物品的利用率，在物品進(jìn)入流通領(lǐng)域后，按客戶的要求進(jìn)行的加工活動(dòng)?！　×魍庸げ皇菍?duì)生產(chǎn)加工的代替，而是一種補(bǔ)充和完善。發(fā)貨清單中載明了貨到時(shí)間、地點(diǎn)及收貨人。思考題 （1）根據(jù)運(yùn)輸工具的內(nèi)徑尺寸，計(jì)算出其最大容積量。？（1）調(diào)度要留有余地。要確保貨物裝載均勻，車輛左右輪胎氣壓相同，確保行駛安全。送貨員要密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整送貨時(shí)間。（2）簽收人簽名必須要與合同中指定的收貨人一致。 ① 顧客購(gòu)物后完畢后，請(qǐng)保留好自己的發(fā)貨單。此為「不定時(shí)補(bǔ)足」之補(bǔ)貨原則，較適合每批次揀取量不大，緊急插單多以至於一日內(nèi)作業(yè)量不易事前掌握的情況。而一旦發(fā)覺揀取后動(dòng)管區(qū)的庫存太低，則要進(jìn)行補(bǔ)貨動(dòng)作，其補(bǔ)貨方式為作業(yè)員使用堆高機(jī)很快地至地板平置堆疊的保管區(qū)搬回棧板，送至動(dòng)管區(qū)棧板料架上儲(chǔ)放。　?。?）補(bǔ)貨時(shí)商品要輕拿輕放，避免重摔。(4) 短距化原則。是指對(duì)諸如煤炭、礦石、建材等大宗貨物通常采用的散裝、散卸方法，以及近來隨著糧食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作業(yè)量增大，為提高裝卸效率，降低成本而趨向采用散裝、卸散的方法。如果不考慮人的因素或不夠尊重人格，容易發(fā)生野蠻裝卸、亂扔亂摔現(xiàn)象。如倉(cāng)庫中的貨物亂七八槽，與整齊堆碼的差別；散亂狀態(tài)與放在托盤上的差別等。　?。?）貨物疊放在棧板上時(shí)，注意重的、體積大的放在下層，體積小、易碎的在上層，盡可能互相交疊整齊。揀取時(shí)揀貨員于揀取區(qū)揀取棧板上之貨箱，放至中央輸送機(jī)出貨；或者，可使用堆高機(jī)將棧板整個(gè)送至出貨區(qū)(當(dāng)揀取大量品項(xiàng)時(shí))。對(duì)於此補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的掌握有如下三種方式，至於該選用何者應(yīng)視公司決策方向而定。 一個(gè)好的退貨處理系統(tǒng)可以給企業(yè)帶來不少好處，那么怎樣才能建立起這樣的一個(gè)系統(tǒng)呢？對(duì)于大多數(shù)公司來說，這將需要徹底轉(zhuǎn)變思維方式，并把重點(diǎn)放在以下三個(gè)目標(biāo)上：建立管理機(jī)制，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)行線路管理。 (4) 掌握一定急救措施?！∪浅种院?，悉心做好車輛保養(yǎng)?！　。?） 滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。五、優(yōu)先使用公司自有或長(zhǎng)期合作的車輛，這樣便于安排和節(jié)約資源。而王某提供的證據(jù)不足以證明網(wǎng)架廠貨物存在超載的情形，其向原告索要罰款1000元無事實(shí)和法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)予以返還。 　　分揀配貨作業(yè)的工作的一般步驟： 　?。?）當(dāng)配送管理部門接到訂單后，首先由管理人員進(jìn)行訂單分析處理，將配送需求指示轉(zhuǎn)換成配貨單； 　?。?）向有關(guān)的作業(yè)人員傳遞下達(dá)配貨指令； 　　（3）配貨作業(yè)人員根據(jù)配貨單上的內(nèi)容說明，按照出貨優(yōu)先順序、儲(chǔ)位區(qū)號(hào)、配送車輛次號(hào)，客戶號(hào)、先進(jìn)先出等方法，把出貨商品分揀、組配、整理出來； 　?。?）經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無誤后，將出貨商品放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。合約式交易訂單接單後按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案的訂單。廠商鋪貨 (b)對(duì)外地運(yùn)來的商品，企業(yè)可事先安排哈 短途運(yùn)輸工具，在原車邊即行分撥，裝上其他車輛，轉(zhuǎn)運(yùn)收貨單位，省去入庫后再外運(yùn)的手續(xù)。(2)對(duì)需求用戶。 最后，一般庫房溫度應(yīng)保持在15℃以下，相對(duì)濕度不超過65%。 2 實(shí)行集中作業(yè)，提高作業(yè)效率。電子訂貨方式(a)階段三：最後，再根據(jù)每一訂單或每批訂單之訂貨品項(xiàng)及考慮一些紙上作業(yè)的時(shí)間，來將整張或整批訂單的揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間算出。類型：（1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（2）為適應(yīng)多樣化需要的流通加工（3）為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工（4）為提高物流效率、方便物流的加工（5）為促進(jìn)銷售的流通加工（6）為提高加工效率的流通加工（7）（為提高原材料利用率的流通加工（8）銜接不同運(yùn)輸方式使物流合理化的流通加工（9）以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工（10）生產(chǎn)——流通一體化的流通加工如何理解流通加工的合理化？答：是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅作到避免各種不合理加工，使流通加工有存在的價(jià)值，而且作到最優(yōu)的選擇？（1）流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理。所以，一般而言，如果工藝復(fù)雜，技術(shù)裝備要求較高，或加工可以由生產(chǎn)過程延續(xù)或輕易解決者都不宜再設(shè)置流通加工，尤其不宜與生產(chǎn)過程爭(zhēng)奪技術(shù)要求較高、效益較高的最終生產(chǎn)環(huán)節(jié)，更不宜利用一個(gè)時(shí)期市場(chǎng)的壓迫力使生產(chǎn)者變成初級(jí)加工或前期加工，而流通企業(yè)完成裝配或最終形成產(chǎn)品的加工。嗣后，王某送貨行至某超限站，因超載被扣并被罰款3500元。（2）測(cè)量所載貨物的尺寸