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物流管理案例與思考訓(xùn)練題(留存版)

2025-06-01 06:19上一頁面

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【正文】 路故障、作業(yè)事故的防止等都是確保裝卸搬運作業(yè)順暢和安全的因素。這種方法又可按集裝化方式不同,分為集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、掛車作業(yè)法(馱背式運輸);③散裝作業(yè)法。搬運的東西在包裝和捆包時應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性,也要注重安全性和防污染性等等。此外,在裝卸機械靈活化方面的例子有:叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車等等?! 。?)一人一棧板,紙箱、周轉(zhuǎn)箱均不落地。而當(dāng)揀取后發(fā)覺動管揀取區(qū)的存貨低于水準(zhǔn)之下,則要進行補貨動作,其補貨方式為:作業(yè)員以堆高機由棧板平置堆疊的保管區(qū)搬運棧板至同樣是棧板平置堆疊之揀貨動管區(qū)。(1)批次補貨:於每天或每一批次揀取前,經(jīng)由電腦計算所 貨品之總揀取量,再相對查看動管揀貨區(qū)之貨品量,於揀取前一特定時點補足貨品。模塊十 客戶退貨處理作業(yè)思考題?(1)換貨不換票的情況客觀存在,但這種業(yè)務(wù)處方式并不合理。送貨員應(yīng)掌握一些必要的急救措施。一天的行駛下來,可以說是人困車乏,但此時千萬不可馬虎大意,要認(rèn)真做好車況檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題提前處理,確保不影響第二天車輛出行?! 。?) 在允許通行的時間內(nèi)進行配送。模塊七 配送路線的規(guī)劃作業(yè)思考題要點:一、制定線路優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn) (5)液態(tài)物質(zhì)要注意其包裝的密封性并采取隔離措施。(1)重貨不能壓輕貨,大件貨物不能壓小件貨物。 二、運輸合同違約責(zé)任的認(rèn)定。流通加工之所以能夠有生命力,重要優(yōu)勢之一是有較大的產(chǎn)出投入比,因而有效起著補充完善的作用。 模塊五 流通加工作業(yè)案例1:阿迪達(dá)斯公司在美國有一家超級市場,設(shè)立了組合式鞋店,擺放著不是做好了的鞋,而是做鞋用的半成品,款式花色多樣,有6種鞋跟、8種鞋底,均為塑料制造的,鞋面的顏色以黑、白為主,搭帶的顏色有80種,款式有百余種,顧客進來可任意挑選自己所喜歡的各個部位,交給職員當(dāng)場進行組合。交易型態(tài):與客戶簽訂配送契約的交易。廠商巡貨、隔日送貨 (C)以上這兩種方法既減少了入庫中的作業(yè)環(huán)節(jié),又降低了儲存成本。案例三:某供應(yīng)商于2009年2月8日送來一車旺旺食品,送貨單上標(biāo)明旺旺雪餅數(shù)量50箱,規(guī)格1X20袋(500克),單價22元/袋,金額440元/箱,生產(chǎn)日期2008年12月6日;旺旺燒米餅80箱,規(guī)格1X20袋(500克)單價32元/袋,金額640元/箱,生產(chǎn)日期2008年12月10日。(4)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實,合理選擇驗收方法。2. 物資采購機構(gòu)驗收檢驗?zāi)芰Σ粡姟S械男枨笥脩艉凸?yīng)商事先串通或達(dá)成默契,在采購過程中高報低配,先以低價中標(biāo),以次充好、偷梁換柱等,事后強行要求采購機構(gòu)不按合同驗收而按照用戶意向驗收的情況在當(dāng)前采購行業(yè)中時有發(fā)生。(1)采用先進的驗收技術(shù)。庫房周圍也要求無異味。必須進行的轉(zhuǎn)運作業(yè),在可能的條件下,盡量不使貨物落地,例如倉庫中的直接轉(zhuǎn)運方式。業(yè)務(wù)員跑單接單 (2)如業(yè)務(wù)員至客戶處巡貨、鋪銷所得的交易訂單或客戶直接至物流中心取貨的交易訂單。階段二:有了單元的揀取標(biāo)準(zhǔn)時間後,即可依每品項訂購數(shù)量(多少單元?)再配合每品項的尋找時間,來計算出每品項揀取的標(biāo)準(zhǔn)時間。思考題什么是流通加工,有什么類型?答:流通加工是為了物流速度和物品的利用率,在物品進入流通領(lǐng)域后,按客戶的要求進行的加工活動?! ×魍庸げ皇菍ιa(chǎn)加工的代替,而是一種補充和完善。發(fā)貨清單中載明了貨到時間、地點及收貨人。思考題 (1)根據(jù)運輸工具的內(nèi)徑尺寸,計算出其最大容積量。?(1)調(diào)度要留有余地。要確保貨物裝載均勻,車輛左右輪胎氣壓相同,確保行駛安全。送貨員要密切關(guān)注天氣預(yù)報,根據(jù)實際情況合理調(diào)整送貨時間。(2)簽收人簽名必須要與合同中指定的收貨人一致。 ① 顧客購物后完畢后,請保留好自己的發(fā)貨單。此為「不定時補足」之補貨原則,較適合每批次揀取量不大,緊急插單多以至於一日內(nèi)作業(yè)量不易事前掌握的情況。而一旦發(fā)覺揀取后動管區(qū)的庫存太低,則要進行補貨動作,其補貨方式為作業(yè)員使用堆高機很快地至地板平置堆疊的保管區(qū)搬回棧板,送至動管區(qū)棧板料架上儲放。 ?。?)補貨時商品要輕拿輕放,避免重摔。(4) 短距化原則。是指對諸如煤炭、礦石、建材等大宗貨物通常采用的散裝、散卸方法,以及近來隨著糧食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作業(yè)量增大,為提高裝卸效率,降低成本而趨向采用散裝、卸散的方法。如果不考慮人的因素或不夠尊重人格,容易發(fā)生野蠻裝卸、亂扔亂摔現(xiàn)象。如倉庫中的貨物亂七八槽,與整齊堆碼的差別;散亂狀態(tài)與放在托盤上的差別等?! 。?)貨物疊放在棧板上時,注意重的、體積大的放在下層,體積小、易碎的在上層,盡可能互相交疊整齊。揀取時揀貨員于揀取區(qū)揀取棧板上之貨箱,放至中央輸送機出貨;或者,可使用堆高機將棧板整個送至出貨區(qū)(當(dāng)揀取大量品項時)。對於此補貨時機的掌握有如下三種方式,至於該選用何者應(yīng)視公司決策方向而定。 一個好的退貨處理系統(tǒng)可以給企業(yè)帶來不少好處,那么怎樣才能建立起這樣的一個系統(tǒng)呢?對于大多數(shù)公司來說,這將需要徹底轉(zhuǎn)變思維方式,并把重點放在以下三個目標(biāo)上:建立管理機制,實施獎懲制度,進行線路管理。 (4) 掌握一定急救措施?!∪浅种院?,悉心做好車輛保養(yǎng)?! 。?) 滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。五、優(yōu)先使用公司自有或長期合作的車輛,這樣便于安排和節(jié)約資源。而王某提供的證據(jù)不足以證明網(wǎng)架廠貨物存在超載的情形,其向原告索要罰款1000元無事實和法律依據(jù),應(yīng)當(dāng)予以返還。   分揀配貨作業(yè)的工作的一般步驟:  ?。?)當(dāng)配送管理部門接到訂單后,首先由管理人員進行訂單分析處理,將配送需求指示轉(zhuǎn)換成配貨單;  ?。?)向有關(guān)的作業(yè)人員傳遞下達(dá)配貨指令;   (3)配貨作業(yè)人員根據(jù)配貨單上的內(nèi)容說明,按照出貨優(yōu)先順序、儲位區(qū)號、配送車輛次號,客戶號、先進先出等方法,把出貨商品分揀、組配、整理出來;  ?。?)經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無誤后,將出貨商品放置到暫存區(qū),準(zhǔn)備裝貨上車。合約式交易訂單接單後按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案的訂單。廠商鋪貨 (b)對外地運來的商品,企業(yè)可事先安排哈 短途運輸工具,在原車邊即行分撥,裝上其他車輛,轉(zhuǎn)運收貨單位,省去入庫后再外運的手續(xù)。(2)對需求用戶。 最后,一般庫房溫度應(yīng)保持在15℃以下,相對濕度不超過65%。 2 實行集中作業(yè),提高作業(yè)效率。電子訂貨方式(a)階段三:最後,再根據(jù)每一訂單或每批訂單之訂貨品項及考慮一些紙上作業(yè)的時間,來將整張或整批訂單的揀取標(biāo)準(zhǔn)時間算出。類型:(1)為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工(2)為適應(yīng)多樣化需要的流通加工(3)為保護產(chǎn)品所進行的加工(4)為提高物流效率、方便物流的加工(5)為促進銷售的流通加工(6)為提高加工效率的流通加工(7)(為提高原材料利用率的流通加工(8)銜接不同運輸方式使物流合理化的流通加工(9)以提高經(jīng)濟效益、追求企業(yè)利潤為目的的流通加工(10)生產(chǎn)——流通一體化的流通加工如何理解流通加工的合理化?答:是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置,不僅作到避免各種不合理加工,使流通加工有存在的價值,而且作到最優(yōu)的選擇?(1)流通加工地點設(shè)置的不合理。所以,一般而言,如果工藝復(fù)雜,技術(shù)裝備要求較高,或加工可以由生產(chǎn)過程延續(xù)或輕易解決者都不宜再設(shè)置流通加工,尤其不宜與生產(chǎn)過程爭奪技術(shù)要求較高、效益較高的最終生產(chǎn)環(huán)節(jié),更不宜利用一個時期市場的壓迫力使生產(chǎn)者變成初級加工或前期加工,而流通企業(yè)完成裝配或最終形成產(chǎn)品的加工。嗣后,王某送貨行至某超限站,因超載被扣并被罰款3500元。(2)測量所載貨物的尺寸
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