【正文】 和補(bǔ)救措施及勞力的調(diào)配。 危險(xiǎn)源預(yù)防措施 （ 1）總體預(yù)防 a．鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求，并按規(guī)范進(jìn)行抽檢。 配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與控制的固定設(shè)備距離不超過 3米，安裝和使用按 “ 一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一保護(hù) ” 的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生操作事故。 貴重物資和一般物資相比，保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn)。 創(chuàng)傷處理措施 創(chuàng)傷是最常見的傷害，高處墜落、物體打擊、跌倒、被機(jī)械傷害都會(huì)造成創(chuàng)傷。 物體打擊急救措施 物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血，對(duì)此類事故的緊 急救治應(yīng)立即上報(bào)，并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院，同時(shí)采取初步的治療和止血，應(yīng)遵循以下方案： ① 上肢止血：上肢止血時(shí)在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動(dòng)的鎖骨下動(dòng)脈，用拇指按壓。 高處墜落急救措施 高空墜落傷是指人們?nèi)粘９ぷ骰蛏钪校瑥母咛帀嬄?，受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。 ② 操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行 “ 十不吊 ” ，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 開工前項(xiàng)目部對(duì)棧橋、平臺(tái)施工的物資準(zhǔn)備及機(jī)械使用情況進(jìn)行檢查。 注意夜間施工的噪音影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工，先發(fā)安民告示，在取得附近居民的理解后方可施工。 工程 施工，要有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，平整恢復(fù)場(chǎng)地。 項(xiàng)目部接 到報(bào)告后，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)按應(yīng)急措施進(jìn)行加固搶險(xiǎn)。 ⑧ 快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。對(duì)戳出傷口的骨端不可送回； ⑤ 盡可能就地固定而不移動(dòng)傷肢，以免增加傷員痛苦； ⑥ 用最快速的交通工具將病人轉(zhuǎn)移到臨沭縣醫(yī)院治療。如果觸電者在高處，要采取防摔措施，防止觸電者脫離電源后摔傷。如果被燒部位出現(xiàn)水泡，不要擠破。 有爆炸、毒害、倒塌、墜落危險(xiǎn)的方面和沒有這些危險(xiǎn)的方面相比，危險(xiǎn)的方面是重點(diǎn)。 必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理、安拆、日常巡檢并做好巡檢記錄。 對(duì)重大危險(xiǎn)要采取 “ 兩個(gè)控制 ” ，即前期預(yù)警，前期控制，施工過程 35 控制。 救援專業(yè)組分工 （ 1）應(yīng)急救援組：由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。 （ 4）水上作業(yè)人員必須穿救生衣。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。開工前對(duì)所有人員進(jìn)行安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，同時(shí)讓各 “ 參戰(zhàn) ” 人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心里有數(shù)，處事不驚。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明措施。 浮吊及運(yùn)輸船周圈需設(shè)置防撞輪胎，減緩對(duì)棧橋及平臺(tái)的撞擊。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁配有 380V和 220V兩種電壓等級(jí)。 各類施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作，安全培訓(xùn)的相關(guān)書面檔案資料要隨機(jī)存放備查，安全培訓(xùn)要定期開展。 進(jìn)場(chǎng)材料及制式器材必須配有合格證。 施工用電設(shè)置好安全保險(xiǎn)裝置，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī) 電設(shè)備并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，做到萬無一失。 ② 認(rèn)真做好棧橋的定期檢查工作，棧橋構(gòu)件出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)；定期觀測(cè)河床水位高程對(duì)棧橋的影 響，及時(shí)清理?xiàng)蚨諛端鶖r雜物；定期清掃保持橋面干凈、整潔；嚴(yán)禁隨意堆放物料，保持棧橋暢通。 主梁在拼裝場(chǎng)地拼組完成后，由運(yùn)輸船運(yùn)輸至作業(yè)面，直接吊裝就位。其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質(zhì)量。 ② 每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過長，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。 采用六七式鐵路舟橋器材“鐵路棧橋梁”（該鐵路棧橋梁為 I55工字鋼，長為 ，每片自重為 ，允許彎矩為 ）作下墊梁，兩片成一組，垂直橋向布置。 詳見 “ 南古沭河特大橋水中墩棧橋及鉆孔平臺(tái)施工進(jìn)度橫道圖 ” 。 鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，然后進(jìn)行綁扎，所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均進(jìn)行檢測(cè)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。 13~27墩承臺(tái)參數(shù)表 墩臺(tái)號(hào) 下承臺(tái)尺寸（ m） 上承臺(tái)尺寸（ m） 下承臺(tái)底標(biāo)高（ m） 上承臺(tái)底標(biāo)高（ m） 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 地質(zhì)情況 4 沭河水自北向南流經(jīng)南古，在橋址施工 區(qū)域地質(zhì)主要為粉土、細(xì)沙、粗砂（在沖刷線以下主要為礫砂 ，地基承載力為 σ 0=550KPa）等。 編制原則 統(tǒng)籌組織、超前安排、網(wǎng)絡(luò)控制；優(yōu)化施工方案，在確保質(zhì)量、 2 安全、環(huán)境保護(hù)的前提下，優(yōu)化、完善施工工期。 水文特征 根 據(jù)沭河管理局所出具的防洪評(píng)價(jià)報(bào)告，相應(yīng)枯水期 5年一遇洪水位為 。 項(xiàng)目分部管理層領(lǐng)導(dǎo)班子成員 5名，并設(shè)置五部一室，分別為工程部、安質(zhì)部、物資部、財(cái)務(wù)部、計(jì)合部和辦公室。 施工棧橋設(shè)在 新建 橋墩上游，共設(shè) 32跨 ， 5跨 設(shè)置一伸縮縫， 伸縮縫寬為 20mm， 跨度布置 形式 為 15m 32+ 6=，全橋?yàn)橹本€布置 ，棧橋兩端設(shè)置橋臺(tái)，并與岸上施工便道 填土 順接，順接道路澆筑厚度 20cm標(biāo)號(hào)為 C20混凝土硬化面。 附圖 《 南古沭河特大橋 14~23號(hào) 鉆孔平臺(tái)圖》 。 ③ 振動(dòng)錘與樁頭夾具必須保證與樁頭夾緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。 ⑩ 施工質(zhì)量的檢查驗(yàn)收程序如下：施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員自檢 → 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行監(jiān)督檢查 → 報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門組織相關(guān)人員進(jìn)行專項(xiàng)檢查。 b、將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝上運(yùn)輸船運(yùn)至棧橋前端。 鉆孔平臺(tái)施工 15 鉆孔平臺(tái)施工工藝流程圖 浮吊定位 浮吊吊振動(dòng)錘插打鋼管樁測(cè)量控制運(yùn)輸船運(yùn)輸材料焊接平聯(lián)及剪刀撐 樁頂找平安裝下墊梁鋪設(shè)公路棧橋梁和整體式面板測(cè)量控制 鉆孔平臺(tái)鋼管樁插打 、下墊梁安裝及平臺(tái)面系鋪設(shè)與棧橋施工一致。 17 電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。 健全質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)，層層建立質(zhì)量責(zé)任制。絕緣好，無老化、破損和漏電。 （ 2）在施工現(xiàn)場(chǎng)四周，通行道路路口等地須設(shè)立安全標(biāo)志和警示牌；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍和陡坡處應(yīng)設(shè)立防護(hù)柵欄；對(duì)影響交通和施工的溝、坑和凹凸不平之處應(yīng)在施工開始前加以平整。 勞保用品發(fā)放及時(shí)率 100％。控制火源、易燃物及助燃物。 安全制度保證 工程開工前，依據(jù)工程的特殊性，由安質(zhì)部門制定對(duì)本項(xiàng)目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等，為保證各項(xiàng)制度能落到實(shí)處，制定安全檢查制度即要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每周進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每 3天一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照 “ 三不放過 ” 的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的原則真正落實(shí)。特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。 （ 7）吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號(hào)。 （ 2）后勤保障組：由物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)室等有關(guān)人員組成。 b．鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺(tái)沖突，棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。 線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或埋地處理，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。 火勢(shì)蔓延猛烈的方面和其他方面相比，控制火勢(shì)蔓延是重點(diǎn)。創(chuàng)傷中最危險(xiǎn)的是大量出血，如果不能在短時(shí)間內(nèi)止住，就會(huì)有生命危險(xiǎn)。前臂出血，在上臂肱二頭肌中斷內(nèi)側(cè)壓迫肱動(dòng)脈。多見于建筑施工等高空作業(yè)，通常有多 個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場(chǎng)死亡。 ③ 所有棧橋平臺(tái)架設(shè)好后，必須經(jīng)安質(zhì)部、物資部、工程部各相關(guān)負(fù) 43 責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理，分管副經(jīng)理驗(yàn)收簽字后，才能投入使用。 項(xiàng)目部、施工班組施工前對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該專項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案，提高自防自救能力。 施工場(chǎng)地地界明確，必要地點(diǎn)進(jìn)行圍閉。注意做好場(chǎng)區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，保持排水通暢。 （ 2）向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時(shí)間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。 ⑦ 醫(yī)務(wù)室迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。 ； ④ 應(yīng)先進(jìn)行有效止血和傷口包扎后再行固定。如果距離較遠(yuǎn)，可以用干木棒或者其他絕緣工具將電線挑開。一邊沖水，一邊小心地脫掉衣服，必要時(shí)，可用剪刀剪開。 人和物相比，救人是重點(diǎn)。 (4)預(yù)防觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TNSR 接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做好三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 危險(xiǎn)源監(jiān)控 安質(zhì)部負(fù)責(zé)重大危險(xiǎn)源信息的收集、評(píng)價(jià)、分析、處理、監(jiān)控，建立生產(chǎn)安全事故監(jiān)測(cè)，預(yù)警等應(yīng)急機(jī)制和應(yīng)急系信息系統(tǒng)，構(gòu)建安全監(jiān)控信息網(wǎng)。項(xiàng)目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級(jí)單位通報(bào)事故情況； （ 6）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 （ 3）周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。 施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度。 安全技術(shù)保證措施 棧橋、平臺(tái)施工過程中，為確保施工的順利進(jìn)行和安全，制定詳細(xì)的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施： 29 安全思想教育 安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變 “ 要我安全 ”為 “ 我要安全 ” 。 低溫季節(jié)施工，應(yīng)做好取暖保溫工作。作業(yè)人員必須穿戴救生衣。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行“ 一機(jī)一箱一閘一漏 ” 。 大型機(jī)械工作場(chǎng)地地基具備足夠的抗傾覆性，當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，加鋪枕木或鋼板墊護(hù)。所有焊縫焊縫強(qiáng)度不低于母材。 在拆除工作中，施工人員必須佩戴個(gè)人防護(hù)用品，戴好安全帽，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，必要時(shí)系安全帶。不允許吊車在棧橋上進(jìn)行吊裝作業(yè)。 ②貝雷梁架設(shè)。 ⑨ 在鋼管樁的施工過程中首先要保證施工人員的安全。確保鋼管樁的位置和垂直度，鋼管樁 的入土深度 以檢算資料所提供的入床 4m 及震動(dòng)錘三振后，最后 1min的貫入度小于 4cm，即認(rèn)定合格。 14~23墩 鉆孔平臺(tái)平面尺寸為 ， 鉆孔平臺(tái)采用鋼管樁作基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)形式為 4（順橋向） 5（垂直橋向）。 工期安排 施工計(jì)劃 :場(chǎng)地整修及材 料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間從 2020年 4月 1日 7 至 4月 20日；棧橋橋臺(tái)施工時(shí)間從 4月 16日至 4月 25日；棧橋施工時(shí)間從 4月 26日至 5月 15日； 鉆孔 平臺(tái)施工時(shí)間從 5月 16日至 6月 25日。 施工隊(duì)伍招標(biāo)完成，組織架子隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)，開工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 水中墩設(shè)計(jì)承臺(tái)參數(shù)詳見《 13~27墩承臺(tái)參數(shù)表》。 實(shí)事求是，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)的實(shí)際情況及我公司的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，確定施工組織方案，突出方案的可行性。橋址區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要受大氣降水補(bǔ)給及河水補(bǔ)給，勘測(cè)期間地下水水位埋深 ～ ，高程 (～ )，水位變化幅度 ～ 。下設(shè)兩個(gè)架子隊(duì)。棧橋岸上橋臺(tái)均為砼重力式橋臺(tái)，橋臺(tái)內(nèi)加設(shè)鋼筋網(wǎng)片 。 24~25墩鉆孔平臺(tái)平面尺寸為 ，樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為 4 9 （順橋向） 6（垂直橋向），采用鐵路棧橋梁作下墊梁，兩片一組，垂直橋向布置。 ④ 測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。鋼管聯(lián)接未施工完成前，不得轉(zhuǎn)序進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)安裝。 c、浮吊首先安裝一組貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷梁，同時(shí) 與安裝好的一組貝雷梁用剪刀撐進(jìn)行連接。 橋面安裝完成后，即可進(jìn)行鋼護(hù)筒打設(shè)，注意以下事項(xiàng)： （ 1）鋼護(hù)筒沉設(shè)前及沉設(shè)過程中，應(yīng)及時(shí)測(cè)量監(jiān)控，以確保護(hù)筒沉設(shè)位置準(zhǔn)確。 入土鋼管樁必須整根拔除。設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)質(zhì)檢員，明確質(zhì)檢員責(zé)任，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)狠抓落實(shí)。 現(xiàn)場(chǎng)照明 照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。 （ 3） 為了減緩浮吊及運(yùn)輸船在施工過程中對(duì)棧橋平臺(tái)的管樁的碰撞，在運(yùn)輸船及浮吊的四周 必須 懸掛輪胎，減緩對(duì)鋼管樁的撞擊，避免損壞管樁 ，發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。 27 無職業(yè)病事故發(fā)生。配備足量的滅火器材并且做到合理布置。 安全管理組織機(jī)構(gòu) 成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 吊裝安全措施 （ 1）樹立 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的指導(dǎo)思想，對(duì)工作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。 （ 8）打樁時(shí)履帶吊履帶最前端離懸 臂處 I56 水平距離不得超過 3米， 32 且橫橋向應(yīng)在中間。 負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備部部長。 ，履帶最前端懸臂處與 I32b的水平距離不得