【正文】 和補救措施及勞力的調配。 危險源預防措施 （ 1）總體預防 a．鋼管樁制作，必須符合設計及規(guī)范 要求，并按規(guī)范進行抽檢。 配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與控制的固定設備距離不超過 3米，安裝和使用按 “ 一機、一閘、一箱、一漏、一保護 ” 的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發(fā)生操作事故。 貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點。 創(chuàng)傷處理措施 創(chuàng)傷是最常見的傷害，高處墜落、物體打擊、跌倒、被機械傷害都會造成創(chuàng)傷。 物體打擊急救措施 物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血，對此類事故的緊 急救治應立即上報，并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院，同時采取初步的治療和止血，應遵循以下方案： ① 上肢止血：上肢止血時在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動的鎖骨下動脈，用拇指按壓。 高處墜落急救措施 高空墜落傷是指人們日常工作或生活中，從高處墜落，受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。 ② 操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行 “ 十不吊 ” ，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 開工前項目部對棧橋、平臺施工的物資準備及機械使用情況進行檢查。 注意夜間施工的噪音影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工，先發(fā)安民告示，在取得附近居民的理解后方可施工。 工程 施工，要有步驟有計劃地進行，做到有序展開，工完料盡，平整恢復場地。 項目部接 到報告后，項目經理組織有關人員對發(fā)生事故的地段設欄防護，嚴禁閑雜人員出入，保護現(xiàn)場，同時按應急措施進行加固搶險。 ⑧ 快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。對戳出傷口的骨端不可送回； ⑤ 盡可能就地固定而不移動傷肢，以免增加傷員痛苦； ⑥ 用最快速的交通工具將病人轉移到臨沭縣醫(yī)院治療。如果觸電者在高處，要采取防摔措施，防止觸電者脫離電源后摔傷。如果被燒部位出現(xiàn)水泡，不要擠破。 有爆炸、毒害、倒塌、墜落危險的方面和沒有這些危險的方面相比，危險的方面是重點。 必須由持有合格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電的管理、安拆、日常巡檢并做好巡檢記錄。 對重大危險要采取 “ 兩個控制 ” ，即前期預警，前期控制，施工過程 35 控制。 救援專業(yè)組分工 （ 1）應急救援組：由副經理及有關人員組成。 （ 4）水上作業(yè)人員必須穿救生衣。加強施工現(xiàn)場用電的檢查與維修，確保生產用電的安全。開工前對所有人員進行安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準的學習，同時讓各 “ 參戰(zhàn) ” 人員了解安全危險點和控制點，使大家心里有數(shù)，處事不驚。夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明措施。 浮吊及運輸船周圈需設置防撞輪胎，減緩對棧橋及平臺的撞擊。同一移動開關箱嚴禁配有 380V和 220V兩種電壓等級。 各類施工機械的操作人員必須經過施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經考試合格后方可上機操作，安全培訓的相關書面檔案資料要隨機存放備查，安全培訓要定期開展。 進場材料及制式器材必須配有合格證。 施工用電設置好安全保險裝置，機電工經常檢查機 電設備并加強維修保養(yǎng)，做到萬無一失。 ② 認真做好棧橋的定期檢查工作，棧橋構件出現(xiàn)損壞應及時修復；定期觀測河床水位高程對棧橋的影 響，及時清理棧橋墩樁所攔雜物；定期清掃保持橋面干凈、整潔；嚴禁隨意堆放物料，保持棧橋暢通。 主梁在拼裝場地拼組完成后，由運輸船運輸至作業(yè)面，直接吊裝就位。其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質量。 ② 每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續(xù)下沉困難。 采用六七式鐵路舟橋器材“鐵路棧橋梁”（該鐵路棧橋梁為 I55工字鋼，長為 ，每片自重為 ，允許彎矩為 ）作下墊梁，兩片成一組，垂直橋向布置。 詳見 “ 南古沭河特大橋水中墩棧橋及鉆孔平臺施工進度橫道圖 ” 。 鋼筋加工采用現(xiàn)場加工制作，然后進行綁扎，所有進場鋼筋均進行檢測，杜絕不合格材料進場。 13~27墩承臺參數(shù)表 墩臺號 下承臺尺寸（ m） 上承臺尺寸（ m） 下承臺底標高（ m） 上承臺底標高（ m） 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 地質情況 4 沭河水自北向南流經南古，在橋址施工 區(qū)域地質主要為粉土、細沙、粗砂（在沖刷線以下主要為礫砂 ，地基承載力為 σ 0=550KPa）等。 編制原則 統(tǒng)籌組織、超前安排、網絡控制；優(yōu)化施工方案，在確保質量、 2 安全、環(huán)境保護的前提下，優(yōu)化、完善施工工期。 水文特征 根 據(jù)沭河管理局所出具的防洪評價報告，相應枯水期 5年一遇洪水位為 。 項目分部管理層領導班子成員 5名，并設置五部一室，分別為工程部、安質部、物資部、財務部、計合部和辦公室。 施工棧橋設在 新建 橋墩上游，共設 32跨 ， 5跨 設置一伸縮縫， 伸縮縫寬為 20mm， 跨度布置 形式 為 15m 32+ 6=，全橋為直線布置 ，棧橋兩端設置橋臺，并與岸上施工便道 填土 順接，順接道路澆筑厚度 20cm標號為 C20混凝土硬化面。 附圖 《 南古沭河特大橋 14~23號 鉆孔平臺圖》 。 ③ 振動錘與樁頭夾具必須保證與樁頭夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時修復。 ⑩ 施工質量的檢查驗收程序如下：施工現(xiàn)場操作人員自檢 → 現(xiàn)場技術員進行監(jiān)督檢查 → 報項目經理部相關領導及部門組織相關人員進行專項檢查。 b、將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝上運輸船運至棧橋前端。 鉆孔平臺施工 15 鉆孔平臺施工工藝流程圖 浮吊定位 浮吊吊振動錘插打鋼管樁測量控制運輸船運輸材料焊接平聯(lián)及剪刀撐 樁頂找平安裝下墊梁鋪設公路棧橋梁和整體式面板測量控制 鉆孔平臺鋼管樁插打 、下墊梁安裝及平臺面系鋪設與棧橋施工一致。 17 電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。 健全質量控制組織機構，層層建立質量責任制。絕緣好，無老化、破損和漏電。 （ 2）在施工現(xiàn)場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌；施工現(xiàn)場周圍和陡坡處應設立防護柵欄；對影響交通和施工的溝、坑和凹凸不平之處應在施工開始前加以平整。 勞保用品發(fā)放及時率 100％。控制火源、易燃物及助燃物。 安全制度保證 工程開工前，依據(jù)工程的特殊性，由安質部門制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等，為保證各項制度能落到實處，制定安全檢查制度即要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經理部每周進行一次；作業(yè)隊每 3天一次，作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照 “ 三不放過 ” 的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證 “ 管生產必須管安全 ” 的原則真正落實。特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。 （ 7）吊裝作業(yè)，應統(tǒng)一指揮，嚴禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。 （ 2）后勤保障組：由物資設備部、財務室等有關人員組成。 b．鋼管樁沉樁偏位控制在設計范圍內，以保證結構受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺沖突，棧橋施工每跨的各種構件安裝可靠后，才能上重載。 線路過道應按規(guī)定進行架空或埋地處理，破皮老化線路不準使用。 火勢蔓延猛烈的方面和其他方面相比，控制火勢蔓延是重點。創(chuàng)傷中最危險的是大量出血，如果不能在短時間內止住，就會有生命危險。前臂出血，在上臂肱二頭肌中斷內側壓迫肱動脈。多見于建筑施工等高空作業(yè)，通常有多 個系統(tǒng)或多個器官的損傷，嚴重者當場死亡。 ③ 所有棧橋平臺架設好后，必須經安質部、物資部、工程部各相關負 43 責人，項目經理，分管副經理驗收簽字后，才能投入使用。 項目部、施工班組施工前對操作員工進行崗前培訓，使上崗員工熟知該專項工程的應急預案，提高自防自救能力。 施工場地地界明確，必要地點進行圍閉。注意做好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經常清理，保持排水通暢。 （ 2）向外部報警，詳細準確報告：出事時間、地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報告人姓名、單位、地址、電話。 ⑦ 醫(yī)務室迅速給予靜脈補液，補充血容量。 ； ④ 應先進行有效止血和傷口包扎后再行固定。如果距離較遠，可以用干木棒或者其他絕緣工具將電線挑開。一邊沖水，一邊小心地脫掉衣服，必要時，可用剪刀剪開。 人和物相比，救人是重點。 (4)預防觸電 施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TNSR 接零保護系統(tǒng)，同時必須做好三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 危險源監(jiān)控 安質部負責重大危險源信息的收集、評價、分析、處理、監(jiān)控，建立生產安全事故監(jiān)測，預警等應急機制和應急系信息系統(tǒng)，構建安全監(jiān)控信息網。項目部相關部門人員負責向有關上級單位通報事故情況； （ 6）組織事故調查，總結應急救援工作經驗教訓。 （ 3）周圍安裝安全網，防止落水事故發(fā)生。 施工用電線路按要求敷設，夜間施工保證照明亮度。 安全技術保證措施 棧橋、平臺施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，制定詳細的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施： 29 安全思想教育 安全生產，人命關天，首先是要思想重視，觀念更新，變 “ 要我安全 ”為 “ 我要安全 ” 。 低溫季節(jié)施工，應做好取暖保溫工作。作業(yè)人員必須穿戴救生衣。開關箱與用電設備實行“ 一機一箱一閘一漏 ” 。 大型機械工作場地地基具備足夠的抗傾覆性，當?shù)鼗休d力不足時，加鋪枕木或鋼板墊護。所有焊縫焊縫強度不低于母材。 在拆除工作中，施工人員必須佩戴個人防護用品，戴好安全帽，按規(guī)定設置安全網，必要時系安全帶。不允許吊車在棧橋上進行吊裝作業(yè)。 ②貝雷梁架設。 ⑨ 在鋼管樁的施工過程中首先要保證施工人員的安全。確保鋼管樁的位置和垂直度，鋼管樁 的入土深度 以檢算資料所提供的入床 4m 及震動錘三振后，最后 1min的貫入度小于 4cm，即認定合格。 14~23墩 鉆孔平臺平面尺寸為 ， 鉆孔平臺采用鋼管樁作基礎，結構形式為 4（順橋向） 5（垂直橋向）。 工期安排 施工計劃 :場地整修及材 料、機械設備進場準備時間從 2020年 4月 1日 7 至 4月 20日；棧橋橋臺施工時間從 4月 16日至 4月 25日；棧橋施工時間從 4月 26日至 5月 15日； 鉆孔 平臺施工時間從 5月 16日至 6月 25日。 施工隊伍招標完成，組織架子隊人員進場，開工前進行技術和安全交底。 水中墩設計承臺參數(shù)詳見《 13~27墩承臺參數(shù)表》。 實事求是，根據(jù)現(xiàn)場工程地質的實際情況及我公司的施工經驗和實力，確定施工組織方案，突出方案的可行性。橋址區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要受大氣降水補給及河水補給，勘測期間地下水水位埋深 ～ ，高程 (～ )，水位變化幅度 ～ 。下設兩個架子隊。棧橋岸上橋臺均為砼重力式橋臺，橋臺內加設鋼筋網片 。 24~25墩鉆孔平臺平面尺寸為 ，樁基礎結構形式為 4 9 （順橋向） 6（垂直橋向），采用鐵路棧橋梁作下墊梁，兩片一組，垂直橋向布置。 ④ 測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。鋼管聯(lián)接未施工完成前，不得轉序進行上部結構的鋪設安裝。 c、浮吊首先安裝一組貝雷梁，準確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷梁，同時 與安裝好的一組貝雷梁用剪刀撐進行連接。 橋面安裝完成后，即可進行鋼護筒打設，注意以下事項： （ 1）鋼護筒沉設前及沉設過程中，應及時測量監(jiān)控，以確保護筒沉設位置準確。 入土鋼管樁必須整根拔除。設專職質檢員，班組設質檢員，明確質檢員責任，嚴格按照技術規(guī)范、質量標準狠抓落實。 現(xiàn)場照明 照明導線應用絕緣子固定。 （ 3） 為了減緩浮吊及運輸船在施工過程中對棧橋平臺的管樁的碰撞，在運輸船及浮吊的四周 必須 懸掛輪胎，減緩對鋼管樁的撞擊，避免損壞管樁 ，發(fā)生不必要的危險。 27 無職業(yè)病事故發(fā)生。配備足量的滅火器材并且做到合理布置。 安全管理組織機構 成立安全管理組織機構，確保安全生產的正常進行。 吊裝安全措施 （ 1）樹立 “ 安全第一，預防為主 ” 的指導思想，對工作人員進行經常性的安全教育。 （ 8）打樁時履帶吊履帶最前端離懸 臂處 I56 水平距離不得超過 3米， 32 且橫橋向應在中間。 負責人：物資設備部部長。 ，履帶最前端懸臂處與 I32b的水平距離不得