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xx特大橋棧橋及鉆孔平臺專項施工方案精要(存儲版)

2024-12-06 14:41上一頁面

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【正文】 場清理,抬運物品,及時搶救被砸人員或被壓人員,最大限度的減少重傷程度,如有輕傷人員可采取簡易現(xiàn)場救護(hù)工作,如包扎、止血等措施,以免造成重大傷亡事故。 ( 1)向內(nèi)部報警,簡述:出事時間、地點、情況、報警人姓名。 、文明施工措施 積極組織干部、職工學(xué)習(xí)有關(guān)管理的規(guī)則、條例及建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地的有關(guān)文件,開展文明施工的教育活動,提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責(zé)任意識。 工地生活設(shè)施必須清潔文明。 施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置,定期專人整修,保持平順。施工區(qū)域范圍的環(huán)保與衛(wèi)生、現(xiàn)場文明施工由工點負(fù)責(zé),責(zé)任落實到人,定期檢查評比,獎優(yōu)罰劣,并服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。各項建筑材料要分類、分規(guī)格、分品種堆碼,放置整齊,標(biāo)識齊全。 45 應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話表 、設(shè)備、機具 46 詳見 “ 應(yīng)急救援器材、設(shè)備、機具表 ” 。 44 e、向全體人員宣讀事故結(jié)果及對責(zé)任人處理意見 事故發(fā)生后,如有人員受傷,當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打 120救護(hù)車到事故現(xiàn)場救護(hù)傷員。 ( 2)應(yīng)急響應(yīng) ① 大型吊裝物或吊裝 設(shè)備傾倒事故發(fā)生,首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼,提醒現(xiàn)場人員有序撤離至緊急集合點,并立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù)電話 “120” ,通知有關(guān)部門和附近醫(yī)院,到現(xiàn)場救護(hù),現(xiàn)場總指揮由項目部經(jīng)理擔(dān)當(dāng),負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作,生產(chǎn)副經(jīng)理親自帶領(lǐng)應(yīng)急小組及架子隊隊長進(jìn)行搶救。 ⑥ 周圍血管傷,壓迫傷部以上動脈干至骨骼。高空墜落傷除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外,尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀,可導(dǎo)致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。然后用繃帶或三角巾將位置固定,即可止血,此法對傷員痛苦較大,不宜首選,懷疑骨折時忌用; ③ 對尚未完全斷離的肢體,傷口包扎后應(yīng)用夾板妥善固定,以免在搬運時增加病人的疼痛,引起再度損傷。手掌部出血,壓迫手腕內(nèi)外側(cè)的尺、橈兩動脈。 40 有些人在車禍后看來很正常,但在幾天以后突然死亡,就是 這個原因。止血的方法是:用紗布覆蓋傷口,再用繃帶或者其他布包扎。 現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者立即撥打消防報警電話 “119” ,通報以下情況:單位名稱、火災(zāi)地點、火勢情況、聯(lián)系號碼等,在回答完 “119” 的詢問后方可放下聽筒,并派人在路口接應(yīng)消防車。 火場上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比,下風(fēng)方向是重點。具體細(xì)則如下: ① 救人重于滅火 火場上如果有人受到火勢威脅,首先應(yīng)將被火圍困的人員從火場中搶救出來。凡從事與電相關(guān)的施工作業(yè)時,必須實行電工跟班作業(yè)。 使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作,使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁酒后和 違章操作。 ,履帶最前端懸臂處與 I32b的水平距離不得超過 3m,吊車應(yīng)居中,以保證棧橋和吊車安全。 ( 5)善后處理組:由項目書記及有關(guān)人員組成。 負(fù)責(zé)人:物資設(shè)備部部長。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,副組長由項目總工、項目 33 安全總監(jiān)擔(dān)任;下設(shè)的小組由副經(jīng)理及安全部、技術(shù)部、物資部、綜合辦公室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。 ( 8)打樁時履帶吊履帶最前端離懸 臂處 I56 水平距離不得超過 3米, 32 且橫橋向應(yīng)在中間。 施工措施 ( 1)打樁前必須對樁進(jìn)行嚴(yán)格檢查。 吊裝安全措施 ( 1)樹立 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的指導(dǎo)思想,對工作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改,如發(fā)現(xiàn)重大的安全問題或隱患必須停止作業(yè),排除危險后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。 安全管理組織機構(gòu) 成立安全管理組織機構(gòu),確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 夜間施工作業(yè)時必須具有足夠的照明強度,危險區(qū)要懸掛警告標(biāo)志,作業(yè)人員上崗前應(yīng)經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗,任何人員未經(jīng)安全員批準(zhǔn),不得擅自進(jìn)入現(xiàn)場。配備足量的滅火器材并且做到合理布置。履帶吊司機、駁船駕駛員必須具有合乎安全規(guī)定的相關(guān)操作資格證書。 27 無職業(yè)病事故發(fā)生。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。 ( 3) 為了減緩浮吊及運輸船在施工過程中對棧橋平臺的管樁的碰撞,在運輸船及浮吊的四周 必須 懸掛輪胎,減緩對鋼管樁的撞擊,避免損壞管樁 ,發(fā)生不必要的危險。無積灰,雜物,箱體不得歪斜。 現(xiàn)場照明 照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。大型機械進(jìn)場時必須填報《大型機械設(shè)備登記表》,對設(shè)備的型號、名稱、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號管理。設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)質(zhì)檢員,明確質(zhì)檢員責(zé)任,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)狠抓落實。鋼管樁傾斜度不大于 1%,且不能形成倒八字狀。 入土鋼管樁必須整根拔除。 每班中至少安排一名專職安全員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作,全面 掌控拆除過程中的安全工作。 橋面安裝完成后,即可進(jìn)行鋼護(hù)筒打設(shè),注意以下事項: ( 1)鋼護(hù)筒沉設(shè)前及沉設(shè)過程中,應(yīng)及時測量監(jiān)控,以確保護(hù)筒沉設(shè)位置準(zhǔn)確。分配梁頂部滿鋪 [30a 槽鋼反扣作為橋面,槽鋼與分配梁接觸的地方進(jìn)行焊接固定。 c、浮吊首先安裝一組貝雷梁,準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上,然后焊接限位器,再安裝另一組貝雷梁,同時 與安裝好的一組貝雷梁用剪刀撐進(jìn)行連接。一個棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。鋼管聯(lián)接未施工完成前,不得轉(zhuǎn)序進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)安裝。復(fù)測并調(diào)整已插打到位的鋼管樁的樁頂標(biāo)高,標(biāo)高無誤后,在樁頂設(shè)計位置切割 “ 槽口 ” 。 ④ 測量人員現(xiàn)場指揮精確定位,在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度,并控制好樁頂標(biāo)高。首先進(jìn)行浮吊拋錨定位,測量復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和平面位置滿足設(shè)計要求后,方可進(jìn)行沉樁施工;然后起吊鋼管樁,在由測量人員的測量控制下,鋼管樁精確定位;再利 用浮吊吊起震動錘,夾住鋼管樁插樁后,即檢查校正樁位,樁錘、樁帽和樁身控制在同一軸線上,邊沉樁邊進(jìn)行觀測調(diào)整。 24~25墩鉆孔平臺平面尺寸為 ,樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為 4 9 (順橋向) 6(垂直橋向),采用鐵路棧橋梁作下墊梁,兩片一組,垂直橋向布置。 棧橋布置圖及結(jié)構(gòu)詳圖詳見《南古沭河特大橋棧橋及平臺總 平面 布置圖》 及《 南古沭河特大橋鋼棧橋 斷面圖》。棧橋岸上橋臺均為砼重力式橋臺,橋臺內(nèi)加設(shè)鋼筋網(wǎng)片 。 棧橋、鉆孔平臺 鋼 管樁基礎(chǔ)采用 20t浮吊吊起 DZ90震動錘進(jìn)行插打 施工 ,橋面部分采用 35t履帶吊進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)鋪裝,所用材料使用棧橋 和運輸船 運送至墩位施工處。下設(shè)兩個架子隊。 施工用水:生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭到y(tǒng)。橋址區(qū)地下水為第四系孔隙潛水,主要受大氣降水補給及河水補給,勘測期間地下水水位埋深 ~ ,高程 (~ ),水位變化幅度 ~ 。 該橋 跨臨沭縣沭河,中心里程 DK10+,斜交角度 95176。 實事求是,根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)的實際情況及我公司的施工經(jīng)驗和實力,確定施工組織方案,突出方案的可行性。 根據(jù)建設(shè)單位的要求特別強調(diào)安全管理、重視 環(huán)保,珍惜土地,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系。 水中墩設(shè)計承臺參數(shù)詳見《 13~27墩承臺參數(shù)表》。 施工準(zhǔn)備情況 進(jìn)場前已進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查,岸邊無地下、地上管線等設(shè)施,樹木已砍伐完成。 施工隊伍招標(biāo)完成,組織架子隊人員進(jìn)場,開工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 鉆孔平臺由一個架子隊負(fù)責(zé)施工 , 駐地設(shè)在沭河?xùn)|岸鋼結(jié)構(gòu)加工場地 , 與棧橋同時進(jìn)行施工,自東向西進(jìn)行施工。 工期安排 施工計劃 :場地整修及材 料、機械設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備時間從 2020年 4月 1日 7 至 4月 20日;棧橋橋臺施工時間從 4月 16日至 4月 25日;棧橋施工時間從 4月 26日至 5月 15日; 鉆孔 平臺施工時間從 5月 16日至 6月 25日。 順橋向兩根鋼管樁 頂部開槽 安 置 3I32b工字鋼組作為橫墊梁,垂直橋向在橫墊梁頂安置 2I40b型工字鋼 組 作為縱梁。 14~23墩 鉆孔平臺平面尺寸為 , 鉆孔平臺采用鋼管樁作基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)形式為 4(順橋向) 5(垂直橋向)。 鉆孔 平臺 背離棧橋三面采用φ 48 3mm鋼管作 欄桿 ,焊接在公路棧橋梁和整體式橋面板邊 。確保鋼管樁的位置和垂直度,鋼管樁 的入土深度 以檢算資料所提供的入床 4m 及震動錘三振后,最后 1min的貫入度小于 4cm,即認(rèn)定合格。5cm 樁 頂 標(biāo) 高: 177。 ⑨ 在鋼管樁的施工過程中首先要保證施工人員的安全。技術(shù)人員實測樁間長度并在后場下料,同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂墊梁的加工。 ②貝雷梁架設(shè)。 托梁節(jié)利用履帶吊直接向前前進(jìn)式鋪設(shè),邊鋪設(shè)邊連接加固。不允許吊車在棧橋上進(jìn)行吊裝作業(yè)。 ( 3)鉆孔平臺與距離最近的棧橋墩鋼管間作平聯(lián)剪刀撐,增強整體穩(wěn)定性。 在拆除工作中,施工人員必須佩戴個人防護(hù)用品,戴好安全帽,按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng),必要時系安全帶。 勞力組織安排 棧橋搭設(shè)由棧橋架子隊負(fù)責(zé)施工,鉆孔平臺由鉆孔平 臺架子隊負(fù)責(zé)施工。所有焊縫焊縫強度不低于母材。 見下頁 《 質(zhì)量保證體系圖 》。 大型機械工作場地地基具備足夠的抗傾覆性,當(dāng)?shù)鼗休d力不足時,加鋪枕木或鋼板墊護(hù)。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行“ 一機一箱一閘一漏 ” 。常用的工具應(yīng)系在身上。作業(yè)人員必須穿戴救生衣。 突出強調(diào)勞動安全防護(hù)用具的佩戴。 低溫季節(jié)施工,應(yīng)做好取暖保溫工作。 嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程,做好安全交底工作,杜絕一切違章指揮和違規(guī)操作。 安全技術(shù)保證措施 棧橋、平臺施工過程中,為確保施工的順利進(jìn)行和安全,制定詳細(xì)的施工作業(yè)程序,采取以下的施工安全措施: 29 安全思想教育 安全生產(chǎn),人命關(guān)天,首先是要思想重視,觀念更新,變 “ 要我安全 ”為 “ 我要安全 ” 。專職安 全員持證上崗,在現(xiàn)場均佩帶工作標(biāo)志。 施工用電線路按要求敷設(shè),夜間施工保證照明亮度。 ( 4)對施工用的機具或設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查,檢查合格后方可投入使用。 ( 3)周圍安裝安全網(wǎng),防止落水事故發(fā)生。 按照 “ 安全第一,以人為本,預(yù)防為主,常備不懈,資源共享,應(yīng)急迅速 ” 的原則,實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級響應(yīng) ,屬地為主,分工協(xié)作,將事前預(yù)防與事故應(yīng)急有機結(jié)合,把應(yīng)急管理落實到實處,提高生產(chǎn)安全事故防范和救援能力。項目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級單位通報事故情況; ( 6)組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。 負(fù)責(zé)人:綜合辦公室。 危險源監(jiān)控 安質(zhì)部負(fù)責(zé)重大危險源信息的收集、評價、分析、處理、監(jiān)控,建立生產(chǎn)安全事故監(jiān)測,預(yù)警等應(yīng)急機制和應(yīng)急系信息系統(tǒng),構(gòu)建安全監(jiān)控信息網(wǎng)。 起重作業(yè)人員必須做到持證上崗, 同時有一定操作經(jīng)驗和技能,熟悉操作規(guī)程。 (4)預(yù)防觸電 施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TNSR 接零保護(hù)系統(tǒng),同時必須做好三級控制兩級保護(hù),電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱,并采取防雨、防潮措施。 嚴(yán)格對易燃易爆物品的管理,禁止將燃油、乙炔、氧氣等物品混存于一般材料庫房,應(yīng)單獨保管。 人和物相比,救人是重點。 ( 2)火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng) 任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情,視火情的嚴(yán)重程度進(jìn)行以下操作: ① 局部輕微著火,不危及人員安全、可以馬上撲滅的應(yīng)立即進(jìn)行撲滅。一邊沖水,一邊小心地脫掉衣服,必要時,可用剪刀剪開。將此塑料袋放在另一個裝有冰塊的塑料袋中,不要讓冰塊直接接觸斷指(趾),然口迅速送往醫(yī)院。如果距離較遠(yuǎn),可以用干木棒或者其他絕緣工具將電線挑開。 填塞止血法 用消毒的紗布或敷料、棉墊等填塞在傷口內(nèi),再用繃帶緊緊包扎,也能起到止血作用。 ; ④ 應(yīng)先進(jìn)行有效止血和傷口包扎后再行固定。 42 發(fā)生高出墜落事故后除立即上報,要求辦公室派車外,應(yīng)立即采取如下救治方案: ① 去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。 ⑦ 醫(yī)務(wù)室迅速給予靜脈補液,補充血容量。 ③ 如有傾覆事故發(fā)生,按小組預(yù)先分工,各負(fù)其責(zé),架子隊人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料,保證現(xiàn)場道路暢通,方便救護(hù)車輛出入,以最快的速度搶救傷員,將傷亡事故降到最低。 ( 2)向外部報警,詳細(xì)準(zhǔn)確報告:出事時間、地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報告人姓名、單位、地址、電話。生活區(qū)及施工工點懸掛、張貼相關(guān)的宣傳標(biāo)語。注意做好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng),經(jīng)常清理,保持排水通暢。 尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定,加強對職工的管理教 48 育,與當(dāng)?shù)厥校h)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府?dāng)y手共建文明工地。 施工場地地界明確,必要地點進(jìn)行圍閉。 工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。 項目部、施工班組施工前對操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn),使上崗員工熟知該專項工程的應(yīng)急預(yù)案,提高自防自救能力。 d、組織所有人進(jìn)行事故教育。 ③ 所有棧橋平臺架設(shè)好后,必須經(jīng)安質(zhì)部、物資部、工程部各相關(guān)負(fù) 43 責(zé)人,項目經(jīng)理,分管副經(jīng)理驗收簽字后,才能投入使用。 ⑤ 復(fù)合傷要求平仰臥位,保持呼吸道暢通,解開衣領(lǐng)扣。多見于建筑施工等高空作業(yè),通常有多 個系統(tǒng)或多個器官的損傷,嚴(yán)重者當(dāng)場死亡。 加墊屈肢止血法 前臂出血時,在肘 41 窩部加一棉墊,屈肘
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