海上貨物運(yùn)輸合同糾紛案例分析范本(留存版)
【正文】 民幣40萬(wàn)元給原告作為原告貨款和履行本協(xié)議第五條、第六條約定義務(wù)的全部費(fèi)用。由于被告協(xié)助發(fā)貨人偽造裝船提單日期，使發(fā)貨人惡意換貨的欺詐行為得逞，使原告蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，因此提起訴訟。原告認(rèn)為，被告預(yù)借提單的行為給發(fā)貨人美國(guó)AIG,LLC公司提供了發(fā)出與合同不符貨物的機(jī)會(huì)。本案被告沒(méi)有要求托運(yùn)人提供我國(guó)商檢機(jī)構(gòu)或我國(guó)國(guó)家商檢局制定或認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的進(jìn)口廢物裝運(yùn)前檢驗(yàn)合格證明，簽發(fā)的提單是指示提單。但是承運(yùn)人違反了中國(guó)交通部《關(guān)于加強(qiáng)承運(yùn)進(jìn)口廢物管理的規(guī)定》第三條第一款第（二）項(xiàng)和第四條的規(guī)定；正是由于沒(méi)有中國(guó)北美商檢的檢驗(yàn)證明，才導(dǎo)致廢料運(yùn)至我國(guó) 港口 ，作為與托運(yùn)人直接交接貨物的承運(yùn)人對(duì)此有不可推卸的責(zé)任。原告于10月29日向天津CCIC申請(qǐng)補(bǔ)辦CCIC商檢證書(shū)，天津CCIC檢驗(yàn)結(jié)果是該批貨物主要為 無(wú)紡布 ，其他為木漿和高分子吸收體。根據(jù) 信用證 條款 規(guī)定 ，最后的裝船期為10月5日。由美國(guó)AIG,LLC公司負(fù)責(zé)訂艙。如原告不能在上述期間交付被告集裝箱，則原告由此承擔(dān)自2005年2月28日后產(chǎn)生的滯箱費(fèi)用。 分析 本案是一起海上集裝箱運(yùn)輸合同糾紛，原告是以承運(yùn)人 倒簽提單 提起
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