【正文】 、冷卻水套等。效果評價冷卻系的結(jié)構(gòu)較簡單，利用電動示教板、透明教具的演示，解剖教具和實物的觀察，主要部件的拆裝等多種方法和手段，使學(xué)生對冷卻系的組成、冷卻水的循環(huán)路線、主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理有進(jìn)一步的理解和掌握，并能初步掌握系統(tǒng)部件的拆裝和維修技能。 講解冷卻系的組成、工作過程、冷卻水大、小循環(huán)路線，主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過程。冷卻液的檢查V形帶的張緊 第四節(jié) 冷卻系的故障診斷（投影＋VCD） 漏水（現(xiàn)象→原因→診斷方法）過熱（現(xiàn)象→原因→診斷方法）過冷（現(xiàn)象→原因→診斷方法）散熱器口向外噴水（現(xiàn)象→原因→診斷方法）討論：發(fā)動機為什么夏天容易過熱？補充：模擬故障診斷三、課堂小結(jié)3′本次課學(xué)習(xí)了冷卻系維修內(nèi)容和冷卻系故障診斷方法，課后認(rèn)真復(fù)習(xí)?！”局v內(nèi)容相對來說比較簡單，通過動畫、模型、實物等教學(xué)方法和手段進(jìn)行講授，學(xué)生理解掌握較好。目前閉式水冷系廣泛采用具有空氣蒸汽閥的散熱器蓋，如圖67。由于有風(fēng)扇的強力抽吸，空氣流由前向后高速通過散熱器。這時閥門關(guān)閉通往散熱器的水路，來自發(fā)動機缸蓋出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回氣缸體水套中。檢查時，先把點火開關(guān)旋到“ON”檔，并使風(fēng)扇離合器脫離溫控器的控制，觀察風(fēng)扇應(yīng)轉(zhuǎn)動平衡，工作電流應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定的范圍。實訓(xùn)教學(xué)過程設(shè)計實訓(xùn) ：冷卻系的拆裝一、實訓(xùn)準(zhǔn)備完整的桑塔納發(fā)動機一臺；發(fā)動機缸體、缸蓋（解剖）實物各一個；冷卻系主要部件（散熱器、風(fēng)扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器等）若干；發(fā)動機冷卻系電動示教板及主要機件的透明教具一套。當(dāng)汽車停放約12小時后，在發(fā)動機起動前用手指撥動風(fēng)扇葉片應(yīng)感到有明顯的轉(zhuǎn)動阻力。由于反推桿上端固定，故反推桿對橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推力，閥門開啟，當(dāng)發(fā)動機水溫達(dá)到80℃以上時，閥門全開，來自氣缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器。 第三節(jié) 水冷系主要部件的構(gòu)造（實物＋投影） （radiator）：增大散熱面積，加速水的冷卻。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而可增高冷卻水的沸點。