【正文】 晾曬 碾壓夯 實 檢驗簽證 自檢 監(jiān)理檢 量缺陷事故發(fā)生。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，組長：項目經(jīng)理 副組長：項目副經(jīng)理 獅獅 副組長：總工程師 安全負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 工程師 物資設(shè)備負(fù)責(zé)人人 施工隊負(fù)責(zé)人 試驗負(fù)責(zé)人 結(jié)構(gòu)計算，質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，試驗測量的要求及人員，材料和設(shè)備使用計劃等。 c、嚴(yán)格執(zhí)行本工種（崗位）安全操作規(guī)程，不違章冒險作業(yè)。經(jīng)理部成立安全委員會，施工隊設(shè)專門的安全員，工班設(shè)兼職安全員。全體管理及施工人員持證上崗，掛牌施工，加強工藝、工序控制，消滅質(zhì)量通病。 （ 2）、質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上。石料最大粒徑在 96 區(qū)以上不超過 10cm，在 94 區(qū)（含 94區(qū)）以下不超過層厚的 2/3。碾壓按照“先靜壓后振動碾壓”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。 c、縱向挖填交界處開挖時，先處理好填方處原地面并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后再開始開挖挖方斷面，對開挖出的材料按現(xiàn)場監(jiān)理工程師的要求進行填運處理。路堤在壓實之前，用大型推土機攤鋪整平，個別不平處，用人工配合以細(xì)石找平。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。 施工時，應(yīng)控制下列工序：填前處理、分層填筑、檢驗控制、路基整修 。 施工進度計劃 本段填方擬定于 2020 年 2 月 28 日，計劃于 2020 年 4 月 28 日完成，進度計劃表附后 人員組織機構(gòu)、機械設(shè)備安排 （ 1）、主要管理人員及勞動力 施工隊管理人員 管理分工 數(shù)量（名） 備注 管理分工 數(shù)量（名） 備注 施工隊長 １ 施工技術(shù)員 4 施工 副隊長 2 安全監(jiān)察員 2 主要施工勞動力 工種 數(shù)量（名） 備注 工種 數(shù)量（名） 備注 土石方機械操作員 6 挖機駕駛員 6 爆破員 2 裝載機駕駛員 3 機修工 2 汽車駕駛員 10 （ 2）、主要施工機械設(shè)備安排 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺 ) 進場日期 性能狀況 擬用何處 備 注 挖掘機 4 良好 壓路機 2 良好 拓普康全站儀 2 良好 裝載機 3 良好 自卸汽車 10 良好 二、施工技術(shù)方案 填方路基施工： 路堤填筑以機械作業(yè)為主，采用重載自卸車運輸、推土機整平，振動壓路機壓實?，F(xiàn)場進行壓實試驗，直到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，在試驗的同時，對壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、路基整平方法等進行確定并記錄，試驗結(jié)束后向監(jiān)理工程師提交試驗成果報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該種填料施工使用時的依據(jù)，用以指導(dǎo)使用同種填料的各段路基填方施工。當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上 時，在結(jié)構(gòu)物上填以至少 60cm 的土層或其它合格材料，并在填石之前壓實。 b、挖填交界處填方路段縱向坡度不陡于 1∶ 5 時，在翻松原地面表土后分層填筑；縱向坡度陡于 1∶ 5 時，將原地面挖成不小于 2m 寬的臺階，臺階頂面挖成3%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。 灑水或晾曬：填料的含水量直接影響壓實密度，在相同的碾壓條件下 ，當(dāng)達到最佳含水量時密度最大，填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的 +2%~3%范圍內(nèi)。如不 符合要求翻松后再壓實，使壓實度達到要求。 （ 5）高填深挖地段、低洼地段、軟土路基地段的土 質(zhì)路基施工時盡可能避開雨季。 b、施工中堅持設(shè)計文件審 核制；開工報告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場檢測制；定期質(zhì)量檢查制；變更設(shè)計報批制；工程質(zhì)量平定制；質(zhì)量事故報告制；驗收階段計價質(zhì)量審核制。 (3)、施工安全保障體系 為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，必需建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。 f、非機械 操作手，嚴(yán)禁拔弄或開動機械設(shè)備。 d、