【正文】 CFG 樁混合料沒有腐蝕性。 試驗、測量、檢驗設(shè)備儀器根據(jù)其使用情況，隨時進行復(fù)試、標(biāo)定，以確保 計量數(shù)據(jù)的正確性。 勞動力組織 為了確保本項目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素： 根據(jù)工期要求及進度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足 ,以滿足勞動力調(diào)配的需要。 混合料攪拌 混合料攪拌按配合比進行配料。 灌注混合料時，對于混合料的控制也可以采用記錄泵壓次數(shù)來計中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 16 算投料量。 不同樁長之間采用漸變方式進行過度。 4)冬期施工措施不當(dāng)。鉆機鉆孔時 ,管內(nèi)充滿空氣 ,泵送混合料時 ,排氣閥將空氣排出 ,若排氣閥堵塞不能正常將管內(nèi)空氣排出 ,就會導(dǎo)致樁體存氣 ,形成空芯。 中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 21 工期 保證措施 建立以項目經(jīng)理為首的施工進 度領(lǐng)導(dǎo)小組，落實各層次的進度控制人員，確定各自的責(zé)任，明確其任務(wù)。編制好整個工程開工前的準(zhǔn)備工作計劃及每個分部分項工程施工前的準(zhǔn)備工作，使施工準(zhǔn)備工作做到充分而又連貫。 確定各職能部門主管人員和施工人員，在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做到各盡其職、各負其責(zé)。 檢驗方法：測量沉樁鋼管深度刻線。 工程結(jié)束后，全面性驗收，并填寫驗收單。配電箱的漏電保護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度。 8）車輛行駛中嚴(yán)禁超車。 保證措施 1 采用先進的施工工藝和流程 這一點對于降低成本尤為重要，一個合理的 施工組織設(shè)計 ，必須是在保證施工質(zhì)量和進度的情況下，綜合考慮，以降低成本為目標(biāo)。 保證措施 環(huán)境保護計劃的主要內(nèi)容包括：污染治理計劃（項目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲）；污染排放控制計劃；污染源考核計劃；建設(shè)項 目環(huán)境影響評價和“三同時”計劃；建設(shè)具有普遍的推廣價值的環(huán)境保護示范工程。 剔除樁頭時先找出樁頂標(biāo)高位置，用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設(shè)計樁頂標(biāo)高，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頭剔至設(shè)計標(biāo)高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。 施工現(xiàn)場用電必須按施工平面圖設(shè)置，嚴(yán)禁亂拉亂接。 根據(jù)地方有關(guān)規(guī)定，做好夜間施工審批手續(xù)，加強施工過程的檢查，盡量減少施工噪音的排放。 項目組織協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容 在項目工程建設(shè)中，主要的組織與協(xié)調(diào)工作有：協(xié)調(diào)與政府有關(guān)部門的關(guān)系 ； 組織與協(xié)調(diào)監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位的工作 ； 組織與協(xié)調(diào)與工程組成材料供應(yīng)商的關(guān)系 ； 工作中存在的問題或爭議的協(xié)調(diào)、處理 。 要做好上述工作，就要全面掌握設(shè)計內(nèi)容，了解業(yè)主意圖，對工程管理做到心中有數(shù)。對于業(yè)主直接負責(zé)采購的材料、設(shè)備，要在采購合同明確采購的交貨時間、地點和相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。這樣，最終才能維護好業(yè)主的利益。 施工現(xiàn)場的機械設(shè)備必須考慮防風(fēng)、防暴雨防護方案，防止因大風(fēng)、 暴雨 的影響使設(shè)備受到破壞，進而影響工期。 1再施工現(xiàn)場設(shè)置生活垃圾池及施工垃圾池，垃圾分類堆放，經(jīng)處理后運至環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾堆放點。 管理目標(biāo) 做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī) 范化管理。 9 環(huán)水保管理 組織機構(gòu) 項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員含副經(jīng)理、總工程師、專職環(huán)保工程師及其它各 部門負責(zé)人，環(huán)境保護保證體系圖見附圖 9?！柏?zé)”是指完成成本控制指標(biāo)的責(zé)任；“權(quán)”是指責(zé)任承擔(dān)者為了完成成本控制目標(biāo)必須具備的權(quán)限；“利”是指根據(jù)成本控制目標(biāo)完成情況給予責(zé)任承擔(dān)者相應(yīng)的獎懲。嚴(yán)格定期對機械設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。 5)注意路基土石方爆破等帶來的傷害，聽到爆破信號后聽從指揮，立即撤離到安全地方。 技術(shù)負責(zé)人定期檢驗檢查整個工程的質(zhì)量情況，每日向項目部各施工隊通知。 檢驗方法：計數(shù)。 建立和健全各級質(zhì)量管理小組。 抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路施工計劃的實施，保證重點、兼顧一般，對整個工程進度實施有決定性影響的關(guān)鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專業(yè)人員負責(zé)其進度計劃的實施，制定多套預(yù)備方案，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對策，確保萬無一失。 5 施工進度計劃 工效指標(biāo)與工期 分析 CFG 樁施工區(qū)域為 DK81++ 段，共計 160966m，共 20742 根，根據(jù)施組計劃安排，要求 2020 年 6 月份機械設(shè)備、人員就要進場， 3 臺步履式長螺旋鉆機施工，平均每臺鉆機每天施工200m， 3 臺鉆機每月施工 18000m，預(yù)計 9 個月施工完成本項目的所有CFG 樁施工（ 2020 年 4 月完成）。 2)設(shè)計人員根據(jù)工程實際情況 ,采用樁距較大的設(shè)計方案 ,避免打樁的剪切擾動 。坍落度太小 ,混 合料在輸送管路內(nèi)流動性差 ,也容易造成堵管。 拔管速度率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進行控制，拔管速度均勻，拔管至頂樁。 澆注及拔管 鉆機下鉆到設(shè)計標(biāo)高后停鉆，用通訊工具或者事先安排好的提示音控制開始泵送混合料，等到鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，閥門將會自動打開。 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 步履式長螺旋鉆機 CFG26 臺 3 2 混凝土輸送泵 30QZ60 臺 3 3 電焊機 臺 1 4 氣割設(shè)備 臺 1 5 發(fā)電機 250KW 臺 3 6 相關(guān)試驗、測量儀器 套 1 7 挖掘機 臺 1 8 運輸汽車 輛 3 中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 14 長螺旋鉆 CFG 樁復(fù)合地基施工流程框圖 施工方法 施工準(zhǔn)備 將攪拌樁所處原地面初步整平，鉆機沿路基方向?qū)?zhǔn)一排樁 中心擺放，施工時從路基一側(cè)往另一側(cè)逐根施工，并注意有斜坡地段應(yīng)自下而上施工。每根樁現(xiàn)場制作 3 組砼抗壓試件?？紤]混凝土的自密性特點， CFG 樁灌注過程不用機械振搗。根據(jù)工程特點 引進多個專業(yè)的作業(yè)隊伍進行施工，各專業(yè)作業(yè)隊伍按照架子隊的施工任務(wù)安排，在技術(shù)管理人員的協(xié)助下嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書的要求進行施工 。 地質(zhì)概況 在 DK81+～ DK86+ 段中，地表分布的有松軟土和層狀軟 粉質(zhì)粘土，層厚約 ,埋深 416m,該層承載力較低，設(shè)計按松軟土考慮，采用 CFG 樁處理措施。 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司黔張常鐵路項目工程設(shè)計技術(shù)交底及相關(guān)地質(zhì)補勘資料。 樁體原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合 而成， CFG 樁材料按 C15 混凝土進行配比。 項目管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子 7 人，分別為項目經(jīng)理 1 人、常務(wù)副經(jīng)理 1人、黨工委書記 1 人、總工程師 1 人、副經(jīng)理 2 人、安全總監(jiān) 1 人。 CFG 樁主要材料計劃如下表： CFG 樁主要材料計劃表 工程名稱 材料 單位 2020 年 2020 年 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 CFG 樁 水泥 t 573 1723 1723 1723 573 砂 m3 1479 4437 4437 4437 1479 碎石 m3 2063 6190 6190 6190 2063 粉煤灰 t 1292 1292 1292 外加劑 t 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混凝土灌注施工機械需要長螺旋鉆機鉆孔，鉆機按照行走方式分為步履式和滾軸式兩種。施工前，先做地質(zhì)探測孔以復(fù)核地質(zhì)資料，并記錄地質(zhì)變化引起的電流變化，為以后正式施工時作為判斷地質(zhì)情況的參中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 11 考。 主要機械設(shè)備一覽表 4 施工方案 黔張常 鐵路 軟土、松軟土地基處理采用 CFG 樁樁網(wǎng)復(fù)合地基加固處理。作好記錄，并繪制出詳細的地質(zhì)縱斷面圖和設(shè)計地質(zhì)勘測進行對比分析，作為施工參考。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺。在 CFG 樁施工中 ,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內(nèi)。2)鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產(chǎn)生擾動 。 鉆進困難：主要原因為遇到 地下障礙物如石塊、混凝土塊，鉆機功率不夠或鉆進速度太快造成憋鉆。實行每周一次的工地進度計劃執(zhí)行情況的例行檢查，責(zé)成相應(yīng)的進度計劃執(zhí)行責(zé)任人書面報告施工實際進度情況，并與計劃進度相比較，找出計劃超前或滯后的原因，總結(jié)好的經(jīng)驗，予以推廣；制訂合理的措施，將已拖的工期搶回來，同時由項目經(jīng)理部加強對各進度控制單位之間的協(xié)調(diào)，解決各分項分部工程之間因進度不相適應(yīng)而產(chǎn)生的各種矛 盾和問題，使整個項目進度執(zhí)行有機地統(tǒng)一起來。 建立專職質(zhì)檢體系，形成質(zhì)量管理部門、專職質(zhì)檢工程師，專職中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 24 質(zhì)檢員，兼職質(zhì)檢員構(gòu)成的體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制及檢查體系。 檢驗方法：觀察、尺量。 CFG 樁的間距、樁徑、垂直度允許偏差及檢驗方法 序號 項 目 允 許 偏 差 施工單位檢驗數(shù)量 檢 驗 方 法 1 間 距 177。 2）制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高 空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。 2）車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障 ），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完成好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。 應(yīng)將項目施工成本的目標(biāo)進行分解，分解責(zé)任到人、到位，分解目標(biāo)到每個階段和每項工作。 同時加強對成品、半成品及原材料的保護，如 CFG 樁 成樁后嚴(yán)防重型機械行走或擾動，防止將樁頭壓松造成樁頂混合料不成型、斷樁；水泥、粉煤灰在雨季也要采取措施防雨，避免含水量偏大，影響質(zhì)量。 中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 36 環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)本工程施工的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期進行演 練。 積極遵守龍山縣地方政府對夜間施工的有 關(guān)規(guī)定，盡量減少夜間施工，若為加快施工進度或某些其他原因必須安排夜間施工的，則須事先辦理“夜間施工許可證”，并采取措施盡量減少噪音。施工材料堆放在不被雨水、洪水沖走的安全地帶，并備齊雨季防洪材料，鋪墊好運輸?shù)缆罚岣叩缆焚|(zhì)量，及時維修運輸?shù)缆?，保證雨天正常作業(yè)和運輸。 組織協(xié)調(diào)要維護公正原則。 在設(shè)計階段，項目部應(yīng)重點做好方案設(shè)計單位與初步、施工圖設(shè)計單位之間的組織協(xié)調(diào)工作，組織設(shè)計單位協(xié)調(diào)工作的重點在于制訂涵蓋雙方工作的設(shè)計進度計劃，及時組織專項方案的論證會，以確保各階段設(shè)計思路、原則的一致性。要抓好施工關(guān) 鍵部位，以及各施工單位的銜接界面，以避免和減少因工作劃分不清引起的各種矛盾。 2） 充分尊重政府行業(yè)主管部門的辦事程序、要求，必要時先進行事先溝通，決不能 “ 頂撞 ” 和敷衍。安排專職管理人員及安全員進行夜間值班，在確保施工工期的 同時保證施工安全。 施工現(xiàn)場臨時用電必須嚴(yán)格遵守 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。 施工現(xiàn)場場地整潔，及時清運施工垃圾，清運后集中堆放，運往指定地點，保持場容的整潔。 環(huán)境保護目標(biāo)責(zé)任書實行層層簽訂，將環(huán)保責(zé)任逐級分解落實到各部門、作業(yè)隊以至個人。 2 嚴(yán)密合理的施工現(xiàn)場管理 1）加強計劃管理，合理組織人機料，避免出現(xiàn)非正常搶 工現(xiàn)象。 中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo) 段 CFG 施工方案 31 8 施工成本管理 組織機構(gòu) 項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的成本控制領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員含副經(jīng)理、總工程師、專職經(jīng)濟工程師及其它各部門負責(zé)人，成本控制組織機構(gòu)