【正文】 完成，成立要點施工領(lǐng)導小組： 組長： 鄧聯(lián)軍 （ 項目 經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15927075788 副組長： 劉忠彥 （生產(chǎn)副經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15827458775 杜清泉 （總工） 聯(lián)系電話： 13469960128 陶加佳 （安全總監(jiān)）聯(lián)系電話： 15926421540 范國棟 （副經(jīng)理）聯(lián)系電話： 13469960092 為確保施工的順利進行，施工現(xiàn)場成立保障小組： A 技術(shù)組：組長： 杜清泉 ；組員： 曾小明、高峰、周承建、騰飛、楊鋒禮、馬東磊 B 施工組：組長： 劉忠彥 ；組員： 唐春林 、李 再舉 C 物資供應組：組長： 陳學仿 ；組員： 龔路杰、劉太成 D 安全調(diào)度組：組長： 陶加佳 ；組員： 吳杰平 、 趙開標 E 后勤保障組：組長： 孫來賓 ；組員： 鄧小兵 、 肖壽元 F 工地調(diào)度： 范國棟 聯(lián)系電話： 13469960092 要點工作崗位職責： 項目經(jīng)理：負責要點施工的全面管理工作。 ? 結(jié)構(gòu)吊裝時，應采取適當措施，防止構(gòu)件發(fā)生過大的彎曲變形。 ③在垂直天窗點內(nèi)拆除橫梁。防電板鋪設(shè)范圍為防護棚架下方 與接觸網(wǎng)承力索之間，沿防護棚架縱向滿鋪 , 承力索兩側(cè)各 50cm。 采用人工開挖基坑，挖至設(shè)計位置后對基礎(chǔ)標高進行復核 ,并對 基底地基進行承載力試驗 ,承載力應不小于 120kpa，若基底有軟弱層應挖出；標高及基底承載力符合要求時，灌注 C20混凝土，澆注至基頂時安裝預埋件，預埋件的位置誤差控制在 10mm 以內(nèi)。 15 15cm 方木，間距 100cm，方木用 8 號鐵絲與工字鋼上焊接的鋼筋頭固定 。 一個承臺 鉆 孔防護樁施工完畢后沿樁頂 施做 C30 鋼筋聯(lián)系梁，將所有防護樁聯(lián)系起來，防護樁鋼筋應錨入聯(lián)系梁。 施工過程中修建臨時養(yǎng)護通道， 路基兩側(cè)的排水設(shè)施等既有設(shè)施，在施工完畢后須進行恢復。 領(lǐng)工員：①協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理做好施工過程中組織分工工作，根據(jù)現(xiàn)場工程量的大小、勞動力對工程進行合理分工。故承臺施工時主要考慮鐵路路基的安全穩(wěn)定。 新店特大橋 1 1 1 20 號墩為連續(xù)梁橋墩，均為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形承臺，園端形實體橋墩，其中 19墩離既有武九鐵路最近，樁基和承臺施工受到既有線運營影響，需采取防護措施。砟腳線11 新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 4 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 11斷 面圖注： 高程單位為m，其他未注明單位為cm。 第三章 施工組織機構(gòu)及施工流程 第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 中建股份 武黃城際鐵路 項目部 一 分部承擔 新店 特大橋跨 武九 鐵路連續(xù)梁施工。②及時將給點及列車運行情況向生產(chǎn)副經(jīng)理匯報。 吊裝鋼筋籠或其他構(gòu)件時，在構(gòu)件頂部安裝安全繩，并派人牽拉安全繩，防止鋼筋籠或其他構(gòu)件傾向線路一側(cè)。 承臺與抗滑樁板墻之間不支設(shè)模板（承臺混凝土與鐵路路基本體間不存在回填間隙，結(jié)合嚴密，有利于保證 武九 鐵路路基的穩(wěn)定。 （ 2）防護棚架高度的確定 原則上防護棚架高度越高越利 于防護棚架及掛籃施工，但連續(xù)梁截面高新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 16 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 度在垂直線路方向呈拋物線形狀，從 0梁段向中跨合攏段梁體高度逐漸減小，接觸網(wǎng)支柱頂標高為 ，墩頂處梁底標高為 ，則最小凈空約為3m， 而軌面標高為 ，故確定防護棚底標高為 。 縱梁采用 40a 工字鋼制作，縱梁每節(jié)段長度按照工字鋼的供貨長度確定。 待工字鋼橫梁鋪設(shè)好后，用絕緣尼龍繩把防電板固定在工字鋼下面和 接觸網(wǎng) 立柱支架內(nèi)側(cè)，尼龍繩與工字鋼、角鋼剪刀撐綁扎必須結(jié)實、牢固。 ④縱梁拆除應從中部向兩端進行，規(guī)劃好要拆除的縱梁段，在兩端設(shè)置拉繩，將吊車鋼絲繩安裝可靠后，拆除縱梁與立柱間的連接螺栓，用氣割割斷拆除段與相鄰段的連接，然后將拆除段調(diào)運至安全位置堆放。 ? 在橋梁施工期間，每月一次利用停電封鎖時間，對防護棚架防水層進行安全 檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修補，以確保施工過程中的安全。 安全負責人：①負責指導現(xiàn)場施工前后、中 、后行車、人身安全措施落實執(zhí)行情況，做到分工到位、人員到位、責任到位。 （ 2）勞動力安排：職工 20 人（領(lǐng)工員 3 人，技術(shù)員 4 人，防護員 4 人）；作業(yè)隊 2 個， 30 人； （ 3）機械設(shè)備： 16T吊車 2 臺； 50T 吊車 2 臺， 80T 吊車 3 臺；電焊機 3臺；對講機 4 部。 （ 3）經(jīng)常對職能部門及全體職民工進行安全生產(chǎn)法制教育，檢查督促各部門各環(huán)節(jié)安全措施和責任制的實施?？偨Y(jié)上報檢查結(jié)果。負責解決施工中疑難問題，從技術(shù)措施上保證安全生產(chǎn)。 ③ 負責采購、保管、發(fā)放 回收勞動保護 ,向本單位勞動部門提供使用情況。路基變形觀測樁在施工影響范圍內(nèi)沿路肩及路堤坡腳布置，每 10m 設(shè)置一個；觀測樁采用 深 的混凝土樁。 本工程涉及工務、供電、電務、通信等專業(yè)設(shè)施的防護及遷改，開工前，必須與設(shè)備管理單位簽訂施 工相關(guān)的安全協(xié)議，明確雙方安全責任和義務，解決施工中的安全問題。 新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 31 ⑥ 組織 、 檢查督促修理人員定期對機械進行保養(yǎng)維修，使機械不帶病運轉(zhuǎn)，組織電工定期對輸電線路和用電設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。定期分析安全工作形勢，提出安全監(jiān)察（檢查）工作建議和措施。 （ 6）參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。 組長： 鄧聯(lián)軍 （ 項目 經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15927075788 副組長： 劉忠彥 （生產(chǎn)副經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15827458775 杜清泉 （總工） 聯(lián)系電話： 13469960128 陶加佳 （安全總監(jiān)）聯(lián)系電話： 15926421540 范國棟 （副經(jīng)理）聯(lián)系電話： 13469960092 由安質(zhì)部負責具體日常工作 ， 結(jié)合實際制定相應的安全生產(chǎn)管理辦法，對所負責施工的工程項目進行定期、不定期和日常的安全檢查，并認真及時填寫記錄。 現(xiàn)場 防護人員：①接到調(diào)度命令后，嚴格按規(guī)定設(shè)置 封鎖 慢行防護標示，搞好安全防護和安全聯(lián)控。 第五章 施工要點方案 第一節(jié) 要點施工組織機構(gòu) 中建股份武黃城際鐵路項目部一分部承擔新店特大橋跨武九鐵路連續(xù)梁施工。 ? 結(jié)構(gòu)安裝前應對構(gòu)件進行全面檢查，如構(gòu)件的數(shù)量、長度、順直度，安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設(shè)計要求。棚頂拆除按照綜合 垂直 天窗 30 分鐘計，共計 6 個 垂直 天窗 點 。 橫梁安裝好后，在橫梁下方接觸網(wǎng)上方懸掛規(guī)格為 1 的防電板，防電板通過絕緣尼龍繩與橫梁工字鋼綁扎牢固。 施工 單 位組織 技術(shù) 人員 準確放樣出基礎(chǔ) 位置 ,由于防護棚架基礎(chǔ)距既有線較近，當基礎(chǔ)位置與既有線設(shè)施沖突時，可以調(diào)整沿既有線線路方向基礎(chǔ)位置，但調(diào)整后棚架立柱間距不得大于 700cm。 26 個，基礎(chǔ)平面尺寸 ,埋深 ； 400mm，壁厚 9mm 鋼管立柱，立柱間距為 7m+10 5m+7m,立柱通過 4 個φ 24mm 的地腳螺栓與基礎(chǔ)連接； 設(shè)風撐，風撐采用∠ 100*6 角鋼制作， 一端與立柱頂焊接（低于柱頂 50cm），另一端與風撐基礎(chǔ)預埋的鋼板焊接； ，采用 4 根∠ 100 6 角鋼制作，兩端與立柱焊接，角鋼交叉點亦進行焊接； 40a 工字鋼縱梁，縱梁與立柱間采用螺栓連接，縱梁間焊接成連續(xù)梁結(jié)構(gòu)； 40a 工字鋼，間距為 200cm，每兩片間采用∠ 63 5 角鋼連 接成一組整體，共計 17 組，橫梁工字鋼與縱梁工字鋼通過 U 形螺栓連接；新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 15 橫梁架設(shè)完成后在其下方懸掛防電板。 最后一批施工的防護樁及聯(lián)系梁應添加早強劑，確保 3 天內(nèi)強度達到設(shè)計強度的 70%。 既有線防護網(wǎng)拆除至恢復期間，派人對臨時防護網(wǎng)及進入既有線的通道進行 24 小時看守，除既有線養(yǎng)護人員外，其他人員一律不得進入。③負責組織對機具設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機具處于正常使用狀態(tài)。 承臺施工安全防護 19墩 承臺距 上 行線外側(cè)鋼軌 ，承臺厚度為 ，承臺底與鋼軌頂高差為 。連續(xù)梁施工影響既有線里程為： 武九 線上下行 k42+811 至 k42+875。 新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 5 新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 6 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 三、設(shè)備管理單位的有關(guān)要求 ? 連續(xù)梁施工時搭設(shè)全封閉安全防護棚架對既有線進行安全防護； ? 搭設(shè)安全防護棚架前必須對接觸網(wǎng)、承力索進行熱縮包裹絕緣防護，防護范圍為防護棚架范圍向兩側(cè)各延伸 5 米。為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成，成立 既有線 施工領(lǐng)導小組： 組長： 鄧聯(lián)軍 （ 項目 經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15927075788 副組長： 劉忠彥 （生產(chǎn)副經(jīng)理） 聯(lián)系電話： 15827458775 杜清泉 （總工） 聯(lián)系電話： 13469960128 陶加佳 （安全總監(jiān)）聯(lián)系電話： 15926421540 范國棟 （副經(jīng)理）聯(lián)系電話： 13469960092 為確保施工的順利進行，施工現(xiàn)場成立保障小組： A 技術(shù)組：組長： 杜清泉 ；組員： 曾小明、高峰、周承建、騰飛、楊鋒禮、馬東磊 B 施工組：組長： 劉忠彥 ；組員： 唐春林 、李 再舉 C 物資供應組：組長： 陳學仿 ；組員： 龔路杰、劉太成 D 安全調(diào)度組：組長： 陶加佳 ；組員： 吳杰平 、 趙開標 新建武漢至黃石城際鐵路二標段新店特大橋 跨武九鐵路連續(xù)梁安全防護方案 8 中國建筑武黃城際鐵路二標項目經(jīng)理部 E 后勤保障組：組長： 孫來賓 ；組員： 鄧小兵 、 肖壽元 F 工地調(diào)度： 范國棟 聯(lián)系電話： 13469960092 崗位職責： 項目經(jīng)理：負責施工的全面管理工作。③接到給點命令后，要和現(xiàn)場認真核對，在接到消點通知后及時辦理消點手續(xù)。 防護人員要及時向吊裝指揮人員通報來車情況，在列車通過時禁止移動起吊設(shè)備。），綁扎鋼筋 合格 后直接澆筑混凝土。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，防護棚架厚為 ,棚頂標高即為 ，則該處棚頂距 墩頂 有 空間， 由于連續(xù)梁呈拋物線布置 ,在與防護棚架相交處連續(xù)梁底與棚頂距離大于 ， 底模和下橫梁及錨栓的厚度約 ，基本能 滿足施工需要。在兩端立柱及風撐安裝完成后方可逐節(jié)段安裝縱梁，縱梁接頭采用焊接連成連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，縱梁在立柱中線兩側(cè) 范圍內(nèi)避免出現(xiàn)接頭。 方木、 竹 跳板鋪設(shè)到位后立即用 8 號鐵絲與橫梁焊接的鋼筋頭固定 。 縱梁的拆除應在綜合 維修天窗內(nèi)進行， 安排 3 臺 50T 吊車同時拆除，按照每 15 分鐘拆除一根計，縱梁拆除共需 2 個維修天窗（上下行各 1 個）。 ? 連續(xù)梁施工過程中，對掛籃進行全密封性施工，在掛籃下方設(shè)置一層密目網(wǎng)和一層安全網(wǎng)確保施工過程中小構(gòu)件及混凝土塊不墜落在防護棚架上，施工中嚴禁往鐵路上亂扔雜物。②認真組織防護員做好各項