【正文】 最高車速 加速能力 爬坡能力 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 ?最高車速的確定 驅(qū)動(dòng)力 行駛阻力 ?加速時(shí)間的確定 最低穩(wěn)定車速 一定的距離（ 0～ 400m） 一定的速度（ 80％ umax） 加速時(shí)間 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 dtdumFj ?? ?jiwft FFFFF ????0?iF)]([1 wft FFFmdtdu ???? ?汽車的加速度曲線（ a ~ ua） aua ~第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 汽車的加速度曲線（ a ~ ua） 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 dtdua ?duadt 1? Aduadtt uut ??? ?? 2110第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 加速時(shí)間的積分方法 1/a ~ ua 曲線 加速時(shí)間 矩形積分 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 BJ130汽車的加速時(shí)間曲線 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 )( wfti FFFF ???0/ ?dtdu?爬坡能力的確定 驅(qū)動(dòng)力 Ft 空氣阻力 Fw 滾動(dòng)阻力 Ff 爬坡能力 等速 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 )(s i n 20 aDTgtq uACGfriiTG ??? ??GFFF wft )(a r c s in ????第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 典型的汽車爬坡度 — 車速曲線（ i ~ ua） 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 jiwft FFFFF ????g d tduGFF wt ?????gdtduD ????二、汽車的動(dòng)力特性圖 動(dòng)力因數(shù) 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 汽車的動(dòng)力特性圖（ D ~ ua） Ft ~ ua D ~ ua gdtduD ????第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 典型的汽車的動(dòng)力特性圖（ D ~ ua） 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力－行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖 fDi I ?? m a xm a x)( fDgdtdu ?? ?汽車的動(dòng)力特性圖（ D ~ ua） 最高車速的確定 最大爬坡度的確定 阻力曲線 加速時(shí)間的確定 222m a xm a xm a x 11a r c s i nffDfD II??????精確 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 一、汽車行駛的附著條件 驅(qū)動(dòng)力大 動(dòng)力性強(qiáng) 驅(qū)動(dòng)力大 足夠的附著力 （切向力） 動(dòng)力性強(qiáng) 滿足輪胎與地面的附著條件 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?? ??? ZX FFF m a x地面對(duì)輪胎的作用力 切向的作用力 極限值 附著力 附著力大小的計(jì)算 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 ?222 ZXft FFrTT ??? ???222ZXFFC汽車行駛的附著條件 對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪 驅(qū)動(dòng)力 附著力 附著率 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 二、汽車的附著力與地面的反作用力 汽車的附著力 地面附著系數(shù) 法向反作用力 路面的種類和狀況 行駛車速 車輪的運(yùn)動(dòng)狀況 汽車的總體布置 行駛的狀況 車身的形狀 道路的坡度 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 汽車加速上坡時(shí)的受力圖 α hg a b L ua du/dt FZ1 FZ2 Tf1 Tf2 Tjw2 FZw1 FZw2 Gsina Gcosa Tje FX1 FX2 mdu/dt Tjw1 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 0c o ss i n)()( 211211 ?????????? bGhGTTThdtdumLFTTLF gjwjwjegZwffZ ??LrfGFdtdurLIrLiiILhgGLhLbGFZwwgfggZ ??? c o s)()s i n( c o s 101 ????????整理后得 對(duì)后輪與路面的接觸中心取矩 靜態(tài)分量 動(dòng)態(tài)分量 空氣升力 滾動(dòng)阻力偶 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 0c o ss i n)()( 212212 ?????????? aGhGTTThdtdumLFTTLF gjwjwjegZwffZ ??LrfGFdtdurLIrLiiILhgGLhLaGFZwwgfggZ ??? c o s)()s i n( c o s 202 ????????對(duì)前輪與路面的接觸中心取矩 整理后得 靜態(tài)分量 動(dòng)態(tài)分量 空氣升力 滾動(dòng)阻力偶 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 )s in( c o s1 LhLbGF gZs ?? ??)s in( c o s2 LhLaGF gZs ?? ??前、后輪法向反力的構(gòu)成 靜態(tài)分量 空氣升力 動(dòng)態(tài)分量 滾動(dòng)阻力偶 法向反作用力 dtdurLIrLiiILhgGF wgfgZd )(01?????dtdurLIrLiiILhgGF wgfgZd )(02????21 21 rLfZw uACF ?＝22 21 rLrZw uACF ?＝LrfG ?cos?LrfG ?cos第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 典型轎車前、后升力系數(shù)的比較 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 11 )s i n( c o s ZwggZ FdtduLhgGLhLbGF ???? ??22 )s i n( c o s ZwggZ FdtduLhgGLhLaGF ???? ??簡(jiǎn)化的前、后輪的法向反力 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 三、作用在驅(qū)動(dòng)輪上的地面切向反作用力 作用在驅(qū)動(dòng)輪上的切向作用力 汽車行駛工況的受力圖 第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率 α Tf1 Tf2 Tjw2 WBsina WBcosa FX1 mBdu/dt FW WBcosab’/LTt’/L a’ L b’ WBcosaa’/L+Tt’/L Tt’ Fp2 Fp1 Fp1 WBcosa