【正文】 3223645ⅠⅠT C K P 1 4 1 9T C K P 1 4 2 0三、采區(qū)下部車場 采區(qū)下部車場 — 采區(qū)上山與階段運輸大巷聯(lián)接處的一組巷道和硐室的總稱 。 軌道上山繞道出口應與通過線接軌 。裝車線路總長度 LD ? 通過式： LD=2LH+3LX+ L1 ? 盡頭式： LD=2LH+ LK+ L1 ? 式中： LH—— 空、重車線長度，各不小于 度， m ? LX—— 渡線道岔線路聯(lián)接點長度， m； ? LK—— 單開道岔線路聯(lián)接點長度， m； ? L1—— 機車加半個礦車長度， m。 繞道布置 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? 采用底板繞道時，儲車線、煤倉放煤口與通過線的相對位置與上述相反。 ? 一般 。 ? 煤倉高度不宜超過 30ｍ，以 20ｍ為宜 ? 有效容積 V′≥V90% ｈ ≤ ? 圓形垂直煤倉應設計成“短粗”形。 ? （二）、風道及鋼絲繩通道 ? 兩個安全出口： ? ：用于運輸設備、行人、通風、走繩，繩道寬2022m～ 2500m，并在 5m以內，采用不燃性材料支護。 ? 硐室與通道的聯(lián)接處，設防火柵欄兩用門。 （二）、采區(qū)變電所的尺寸和支護 采區(qū)變電硐室 （三）、采區(qū)變電所的尺寸和支護 ? 采區(qū)變電所的高度一般為 ～ ； ? 采區(qū)變電所采用不燃性材料支護。 溜口方向 （ a）順向；（ b）側向； (c)垂直 二、 采區(qū)絞車房設計 ? （一）、絞車房的位置 ? 應在圍巖堅固穩(wěn)定的薄及中厚煤層或頂?shù)装鍘r層中。 ? （ 1）在采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時間內，保證采區(qū)連續(xù)生產(chǎn)： ? Q=（ AGAN） tGＫ ｂ ? AG—— 采區(qū)生產(chǎn)能力 ～ ， t/h ? AN—— 通過能力 ～ ／ h ? Ｔ G—— 生產(chǎn)延續(xù)時間 機 ～ ? 炮 ～ ? Ｋ ｂ —— 運輸不均勻系數(shù) ,機采取 ～ ，炮采取 （一） 、采區(qū)煤倉的容量 ? （ 2）按裝車站的裝車間隔時間來計算： ? Q=AGt0Kb ? AG—— 采區(qū)高峰生產(chǎn)能力， t/h； ? t0—— 裝車間隔時間，一般可按 15～ 30min計算； ? Kb—— 運輸不均勻系數(shù)。 ? 當 S及 δ確定后，便可進行下列計算： nTSC ????s i n1CRSy ???第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? （三）輔助提升車場線路設計 線路坡度示意圖 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? 斜面線路： 3號對稱道岔 ? 儲車線線路 ? （ 1）儲車線線路平面布置。 左右； （ 3）上山角度較小，可以下扎△ β角，使起坡角達到 25176。 0 ? D點： ? A點： ? C點： DD hh ??? 0)( 0 ADDA hhh ?? ???)( 0 CAADDC hhhh ??? ????第三節(jié) 采區(qū)中部車場線路設計 圖 1745 線路坡度圖 第三節(jié) 采區(qū)中部車場線路設計 ? （二）甩入繞道的單道起坡甩車場 圖 1746 甩入繞道式中部車場 （ a）平面圖 （ b）繞道底板至軌道機上山底板高度 第三節(jié) 采區(qū)中部車場線路設計 ? （三）甩入石門的單道起坡甩車場 圖 1747 甩入石門的單道起坡甩車場 ? 二、雙道起坡甩車式車場 ? 在斜面上設兩個道岔（甩車道岔和分車道岔），使線路在斜面上變?yōu)殡p軌，空重車線分別設置豎曲線起坡。 缺點：工程量大；調車時間長 。單一薄及中厚煤層雙翼采區(qū)。 絞車房與回風大巷在同一水平。β 39。 ? 巷道采用機車運輸，曲線段巷道加寬 ? ?S = ?1 + ?2 ? 外伸 ?1= 200mm， 內伸 ?2= 100mm。 圖中采用單線表示 ） 單軌線路 — 單線 （ 細實線 ） ； 雙軌線路 — 雙線（細實線）。 如 DK615 — 4 — 12， 只用于 600mm軌距 。 a bbααb( a )a bDC道岔： 61 61 62 各有 2個 （ M） ： 3。 2457631? （二）采區(qū)車場線路設計步驟 ? （進行采區(qū)車場施工設計 ,必須進行線路設計，為巷道線路施工提供準確數(shù)據(jù)。 第二段數(shù)字（ 5）為轍叉號碼（ M） （ 3） 轍叉號 （ M） ： M 與轍叉角（ ?）的關系是： 221 ?ct gM ?道岔角 ? 28?04?38? 18?55?30? 14?15? 11?25?16? 9?31?38 Ctg ??2 M 2 3 4 5 6 DK道岔 DK道岔有 5個系列： 61 61 624系列各有 5個（ M）： 6。 左向道岔：必須在尾數(shù)末注上 （ 左 ） 字 。 （ 1） 軌中心距選用： 線路中心距一般取 100mm為單位的整數(shù) 。 ? 加寬值與曲率半徑和軸距有關 ? Δs：取值 10~20mm ? 加寬方法：外軌不動，內軌向內移動。 mnb?a BLTTcSK?mnb?a BLTTcSK?2）聯(lián)結參數(shù)計算： 已知：道岔參數(shù) a、 b、?；聯(lián)接曲線參數(shù)： R、?，軌中心距 S。 采區(qū)車場施工設計 ?線路設計 線路總體布置，繪草圖； 計算各線段和聯(lián)接點尺寸； 計算線路總尺寸； 作線路布置的平、剖面圖。 4132555143223645ⅠⅠT C K P 1 4 1 9T C K P 1 4 2 0 繞道式中部車場 單向甩入繞道 （三）平巷式中部車場 平巷式中部車場 — 采區(qū)上山甩車道直接甩入?yún)^(qū)段平巷中 ， 在平巷中設儲車線 。 適用：煤層群聯(lián)合布置的采區(qū) 。 C變坡點CLR第十四章采區(qū)車場軌道線路設計 第三節(jié) 采區(qū)中部車場線路設計 ? 一、單道起坡甩車式車場 ? （一）甩入平巷的單道起坡甩車場 圖 1739 甩入平巷的單道起坡甩車場 第三節(jié) 采區(qū)中部車場線路設計 ? 斜面線路 ? （ 1）斜面線路的布置方式。 不需變坡，直接設豎曲線落平。 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 繞道線路立式和斜式布置 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 （ 3）臥式繞道 圖 1728 頂板繞道線路布置 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? 設繞道交岔點道岔始端至煤倉中心線的距離為 X，則 SkpHG LmRCLCKLRSX ?????????? )(2 11設底道起坡點至大巷通過線的垂直距離為 y,y值可近似按下式計算。 雙向繞道機車頂推調車 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? （ 2）單向繞道機車牽引調車 單向繞道機車牽引調車 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? （ 3）環(huán)形繞道環(huán)形運行調車。 ? 選擇閘門時，應以操作方便省力，啟動迅速可靠為原則，多采用上關式氣動閘門。采用料石砌碹時，料石強度等級應大于 MU30，砌體允許抗壓強度應大于；采用混凝土砌拱時，允許抗壓強度應大于。 柴油機車牽引 單軌吊車 123 4 5 6車場及轉載點的布置特點 1） 大巷和采區(qū)輔運均用單軌吊車時 ， 不設車場直接進入采區(qū) 。 ? 絞車房尺寸 （四）、絞車房的高度 ，絞車房應設起重梁， 起重梁一般用Ⅰ 20～ Ⅰ 40工字鋼，兩端插入壁內 300～ 400mm，安裝。 大塊煤破碎硐室的布置形式 （ a）煤倉上口兼作破碎硐室； （ b）設有人工破碎硐室的煤倉； （ c）設有機械破碎硐室的煤倉 1－煤倉； 2－人工破碎硐室； 3－機械破碎硐室 （三）、煤倉的結構及支護 ? 2）倉身 ? 煤倉倉身一般應砌碹。 ? ③高低道線路中心距 2LmL ~?DHDGHG iLiLH ??第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? 豎曲線參數(shù)及相對位置的確定 ? （ 1）豎曲線參數(shù)。 ?設計中一般采用繞道朝向井底車場方向布置。 裝車點與阻車器相對位置 （ a） 1t礦車時（一次裝載）；（ b） 3t礦車時（二次裝載） 1－阻車器； 2－溜口 第二節(jié) 采區(qū)下部車場線路設計 ? 為避免列車對阻車器沖撞，此段坡度 i0=0（平坡） ? 重車存車線分為兩段： LH3與 LH4。 ? 布置方式： ? 1）順向單道 ? （ 1）線路布置：上山經(jīng)反向豎曲線之后，平臺上設單軌線路 ? （ 2）坡度： i = 3 ? 4?（向絞車房方向） （ 3）調車：由上山變平后，即關阻車器 第四節(jié) 采區(qū)上部車場線路設計 ? 采用這種布置的條件是： dgLLABL ????圖 1752 單道起坡上部順向車場 第四節(jié) 采區(qū)上部車場線路設計 ? 2）單道起坡上部逆向平車場 ? (1)、特點：車輛進入儲車線方向與提車線方向相反。 4357 625347621ⅠⅡ1ⅡⅠ ⅠⅡ Ⅱa圖 大巷裝車站采區(qū)下部車場2 軌道上山；1 運輸上山；656 材料車場；b 底板繞道4 大巷；a 頂板繞道3 采區(qū)煤倉 5 人行道；414323b767 繞道24357 625347621ⅠⅡ1ⅡⅠ ⅠⅡ Ⅱa圖 大巷裝車站采區(qū)下部車場2 軌道上山；1 運輸上山；656 材料車場；b 底板繞道4 大巷；a 頂板繞道3 采區(qū)煤倉5 人行道；414323b767 繞道2大巷裝車式下部車場優(yōu)缺點及適用